ரீகா நிலையம். மாஸ்கோ, ரிகா நிலையம். நிலையம்

ரீகா நிலையம் - வழக்கமான பயணிகள் இரயில்கள் ஆரம்பப் புள்ளி ஆகும். எனவே, அவர்கள் வடக்கு-மேற்கு திசையில் பின்பற்ற.

திசைகளில்

எனவே, Pskov மற்றும் Velikie Luki நீண்ட தூர ரயில்கள். கூடுதலாக, கழிவுகள் ரீகா சூத்திரங்கள் முத்திரை :. "Latvijas Ekspresis" (ஒவ்வொரு நாளும் வருகிறது) அத்துடன் "Jurmala"

இயக்ககமும் வருகிறது Krasnogorsk, Istra, மற்ற Dedovsk போன்ற மாஸ்கோ அருகே பல்வேறு மூலதனக் நகரங்களில் பிணைப்பை ஏற்படுத்துகின்றன எண்ணற்ற பயணிகள் ரயில், அந்த மற்றவர்கள் ரீகா நிலையத்தில் இருந்து வேறுபடுத்துகிறது. நிலையம் Rumyantsevo, நியூ ஜெருசலேம், Shahovskaya, Volokolamsk, Nakhabino ஒரு பயிற்சி. Shahovskaya நிலையத்திற்கு வார இறுதிகளில் வெளிப்படுத்த வேண்டும் என்பதற்கான.

இருப்பிடம்

மெட்ரோ Rizhskaya - விடுதி மிகவும் வசதியாக உள்ளது ரீகா நிலையமாகும். அது பொது நிலத்தில் போக்குவரத்து அடையலாம், அத்துடன் ஒரு டாக்ஸி எடுக்க.

ரீகா நிலையம் ஒரு சுருக்கமான வரலாறு

பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் சாரிக் ரஷ்யா வெளிநாட்டு வர்த்தகம் விற்றுமுதல் வளர்ச்சி லாட்வியா துறைமுகங்கள் இரயில் வரிகளை வேகவேகமாக கட்டப்பட்டதன் ஏற்படுத்தியிருக்கிறது. ரஷியன் வியாபாரிகள் மற்றும் தொழிலதிபர்கள் தீவிரமாக உலக சந்தைக்கு தங்கள் பாதையில் முன்னேறிச் சென்றனர். நாட்டில், மாவு, தானிய, இறைச்சி தவிர, நிலக்கரி, தாது மற்றும் பிற கனிமங்கள் வளமான வைப்பு இருந்தன. தொழில்துறையும் வலிமை பெற்றது. விரைவு போதுமான தொழில் முனைவோர் பால்டிக் ஒரு புதிய பாதை முட்டையிடும் நன்மைகளுக்காக ஆவணங்களை ஆராய்ந்தனர்.

இந்த மாஸ்கோ Vindava-Rybinskaya சாலை கட்டுமான ஏற்படுத்தியது. பாதையில் 1897 ல் நிக்கோலஸ் II உத்தரவால் தொடங்கியது உருவாக்குதல், நிறுவனத்தின் நியொல்வ் இன் Lazarev கல்லறை மற்றும் W / d வரிசையில் இடையே பயணிகள் மற்றும் சரக்கு நிலையம் "மாஸ்கோ" Krestovsky கேட் அருகே இடம் உடன்பட ஒரு கோரிக்கை மாஸ்கோ ரயில் நகர அரசு வேண்டுகோள் விடுத்தார்.

ரயில் நிலையம் பெருமளவு காலியாக நிறைய (Krestovsky கேட் அருகில்), முதல் Meshchanskaya தெரு அருகில் ஏற்படுத்தியதில் முன்மொழியப்பட்டது. இவ்வாறு தெரு மற்றும் கட்டிடம் இடையே தன்னை பூட்டி குழுக்கள் உறுதி திறன் பகுதியில் இருக்க வேண்டும். ஒரு பயணிகள் பற்றிய திட்டம் அமைந்துள்ள சரக்கு ஸ்டேஷன். அவள் அந்த நேரத்தில் நகரம் பெரும் முக்கியத்துவம் இருந்தது மரம் மற்றும் மர பொருட்கள் கப்பலில், ஒரு சிறப்பான இடத்தை வழங்கப்பட்டது.

இரயில்வே நிறுவனத்தை குழாய் Moskvoretsky கால்வாய் நிலையம் பகுதியில் இருந்த, அதே போல் வீதிகளின் முன்னேற்றம் படுத்துபவர் எதிர்கால மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள தண்ணீர் பிரச்சினைகளை நிவர்த்தி குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு தேவை. இதன் விளைவாக, சமூகத்தின் நகரம் கண்டுபிடிப்புகள் உடன்பட்டார். அது மற்ற வேலை செய்ய, Naprudnom ஆற்றின் உள்ளடக்கத்தை கேள்விகள் நிறைய தீர்க்க அத்துடன், அவர் ஒரு பாலம் மற்றும் நடைபாதை செய்ய Trifonovskaya லேன் இல் பரப்பப்பட்ட அதன்பிறகுதான் Lazarev கல்லறை ஒரு பத்தியில் சுமார் பத்து அடி அகலம் சுமார் ஏற்பாடு செய்ய மேற்கொண்டுள்ளது.

ரயில்வே கட்டுமான நேரம் மிகவும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட சட்ட அறிஞர், அதன் வடிவமைப்பு ஒரு எளிமையான மீது நடத்தப்பட்டது குறிப்புகள் பல சுற்று பயன்படுத்தி இயற்கையாகவே க்ளின் ரிட்ஜ் தடைகளை உருவாக்குகிறது.

Vindavsky நிலையம் திட்டம் சி Brzhozovsky கட்டப்பட்டது. இந்த செயிண்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் கட்டிட. அவர் ஆசிரியராவார் விதெப்ஸ்க் நிலையத்தை, வடக்கு தலைநகரில் அமைந்துள்ள. இந்த வழக்கில், கட்டுமான கட்டிட ஜே டயட்ரிச் வழிகாட்டுதலின் கீழ் நடத்தப்பட்டது.

கண்டுபிடிப்பு

1901 இல் மாஸ்கோவில் Vindavsky நிலையம் திறந்து வைக்கப்பட்டது. Windau முதல் ரயில் ஏழாம் மாலை ஆரம்பத்தில் சென்றார். 1901 இல் இங்கே Rzhev கலவை முதல் வந்தது. இது பிறகு தொடர்ந்து மூன்று முறை ஒரு வாரம் நடைபயிற்சி ரயில் மாஸ்கோ Rzhev.

விளக்கம்

நிலையம் கட்டிடம் பாரம்பரிய ரஷியன் பாணியில் நம்பமுடியாத அழகான முகப்பில் தனித்து நிற்கிறது. முடிவெடுக்கப்பட்ட நடைப்பாதைகள் அந்த முதல் மாடியில் இணைக்கப்படவில்லை 3 terems கொண்டுள்ளது. ஸ்டேஷன் இறக்கைகள் மற்றும் மத்தியப் பகுதி இரண்டு மாடி உள்ளன. சாளரத்தின் பல்வேறு வடிவங்கள், Corbel வளைவுகள், architraves, தடையை இரண்டாம்: கட்டிடம் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பதினேழாம் நூற்றாண்டில் ரஷியன் கட்டிடக்கலை நிகழ்ந்த கூறுகள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. தற்கால பொருத்தம் மற்றும் நன்மைகள் இந்த வடிவமாகும் வாட்ச்லிஸ்டை இன் மெருகேற்றும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

நம்பமுடியாத விழா கட்டிடத்தின் மையப் பகுதியாக இருந்தது, அது ஒரு வசதியான நுழைவு மற்றும் ஒரு மூடப்பட்டிருக்கும் தாழ்வாரம் உள்ளது. ஸ்டேஷன் சரியாக பயணிகள் மிகவும் வசதியாக கருதப்படுகிறது, மற்றும் பல வழிகளில் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மிகச்சரியாக இருந்தார். எனினும், அவர் மேடையில் மற்றும் விண்வெளி ஒளியுடைய, தனது சொந்த அதிகாரத்தைப் பெற்றிருந்தன.

பெயர்கள் மாற்றுதல்

ஸ்டேஷன் அதன் பெயரை பலமுறை மாற்றிவிட்டனர். அது Vindavsky, பின்னர் பால்டிக், பின்னர் Rzhevsky கட்டப்பட்டது தினத்திலிருந்து. ரிகா, அவர் 1946 ல் மட்டும் அறியப்பட்டது

முப்பதுகளில் நிலைமை முடிவில் நீராவி இழுவை தொழில்நுட்ப வேகம் இரயில்கள் வண்டி கட்டுப்படுத்தும் தொடங்கிய. மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில் சாலை அதிக அலைவரிசையை இருந்தது. , குர்ஸ்க் உள்ள 1935 இல் - - 1937 ஆம் ஆண்டில் இந்த காரணத்திற்காக, 1929 இல் மாஸ்கோ கணு முதல் மாஸ்கோ Pushkino பிரிவு மின்மயமாக்கப்பட்ட, பின்னர், 1933 ல், ரயாசன் உள்ள கோர்க்கி திசையில் பயிற்சி சென்றார்.

ரயில்களை இயக்கத்

முதல் ரயில், மூன்றாவது ஐந்தாண்டு காலம் திட்டத்தின் படி, ரிகா திசையில் 1943 இல் செல்ல இருந்தது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போர் தடுத்தது. அவர்கள் 1945 இல் மட்டும் மீண்டு

ரீகா நிலையம் காலப்போக்கில் பாழடைந்த. இது ஏனெனில் நிலையான போக்குவரத்து நெரிசல்கள் புனரமைப்பு தேவைப்படும் போது பகுதி. மற்றும் 1995 ஆகிய ஆண்டுகளில் மாஸ்கோ அரசு, போக்குவரத்து பரிமாற்றுகின்ற புனரமைப்பு கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது.

நகரம் எதிர்நோக்கும் முக்கிய பிரச்சனை இல்லை, நான் ஏற்பாடு பரிமாற்றம் அதே நேரத்தில், உலக பிரகடனம், அத்துடன் Suschevsky தண்டு ரீகா மேம்பாலம் சந்திக்கும் இடத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது கலையுணர்வுடனும் மாஸ்கோ பாதிக்கப்படுகின்றனர் இல்லை வேண்டியிருந்தது. ரீகா நிலையம் மேலும் மாற்றமடைந்து வேண்டியிருந்தது. போன்ற மதகுகள் மற்றும் சுரங்கங்கள் சாத்தியமான விருப்பங்கள், நிபுணத்துவம் வாய்ந்தவர்களாக, சிக்கலான நீர்வளங்களின் நிலைமைகள் கொடுக்கப்பட்ட முதல் விரும்புகின்றனர். மேம்பாலங்கள் கட்டுமான நிலையத்தின் சரக்கு முற்றத்தில் இடிப்புப் பணிகள், அத்துடன் சேமிப்பு மற்றும் ஒரு சில பிற கட்டிடங்கள் தேவைப்படுகிறது.

நவீன உலகில் ரீகா நிலையம்

2 பக்கங்களிலும் பாரியளவும் இயக்கம், அத்துடன் பாதசாரி ஒரு அமைப்பு span அமைப்பு சுரங்கங்களும், நிலத்தடி நிலையம், நிலையம் தன்னை, நகரின் தெருக்களில் சேர்ந்த - அனைத்து இந்த, நவீன புதுப்பிக்கப்படும் போது, புதுப்பித்தனர். மறுசீரமைப்பு பிறகு கட்டிடத்தின் தோற்றம் மாறவில்லை: கூடுதல் மாடிகள், நீட்சிகள் சேர்க்கப்படாது. கூடுதலாக, அதே வரைபடங்கள் ஸ்டக்கோ மேல்மட்டத்தில், chandeliers மற்றும் நேர்த்தியான மீண்டும் மீண்டும்.

இன்றுவரை, ரிகா நிலையம் பற்றி 5000 சதுர மீட்டர்கள் ஆகும். மீ. சதுக்கத்தில். மேடையில் மற்றும் கூடங்களில் ஒரு ஒளி தகவல் உள்ளது, தரமுயர்த்தப்பட்ட டிக்கெட் அலுவலகங்கள் 1,300 மக்கள், ஒரு வசதியாக ஹோட்டல் மற்றும் பல. ஒளி காட்சி மற்றும் நிலையம் தளங்களில் கடந்து தேவையான தகவல் காட்ட க்கான பிரகாசமான, விசாலமான ஓய்விடங்கள் உள்ளன. பயணிகள் சாமான்களை சேமிப்பு பயன்படுத்த முடியும். அத்துடன் ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீயைப் ஆர்டர் விளம்பரம் ஒரு போர்ட்டர் சேவை, போன்ற. நீங்கள் லேமினேட்டிங் மற்றும் படியெடுத்தல் சேவைகள், நீண்ட தூரம், உள்ளூர் அழைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம். மேலும் நிலையத்தில் அது விருந்தினர்கள் மற்றும் அவற்றின் பரிமாற்ற கூட்டத்தில் உத்தரவிடும் முடியும். இது பல சேவைகளை வழங்குகிறது. நிலையம் சிக்கலான அலைவரிசையை மூன்றுமுறை அதிகரித்துள்ளது. இங்கிருந்து நேரடி மின்சார ரயில்கள் பழமையான, Krasnogorsk, Volokolamsk, இஸ்டிரியா கொண்டு மாஸ்கோ இணைக்க. இந்த வழக்கில், இது மிகவும் நெகிழ்வுத் தன்மை உடைய அட்டவணை உள்ளது: ரீகா நிலையம் பயணிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திசை கடிகாரம் விட்டு அனுமதிக்கிறது.