யூஏஇசட் "தேசாபிமானி": பரிமாணங்களை. யூஏஇசட் "தேசாபிமானி": விளக்கம், பண்புகள்

எந்த பார்க்கிங், உள்நாட்டு எஸ்யூவி யூஏஇசட் "தேசாபிமானி" சுமாரான மலிவு மேலே எழுந்து நிற்கிறது, கம்பீரமாக அச்சுறுத்தி தெரிகிறது. நிச்சயமாக, என்றால் அருகில் எந்த ரேஞ்ச் ரோவர், கெட்டுப்போன, ஆனாலும் இன் தாக்கமாகும். இன்று நாம் கார் சமீபத்திய பதிப்பை பாருங்கள். நாம் மிகவும் groznostyu பின்னணியாக கண்டுபிடிக்க, என்ன நன்மைகள் கார் அதன் கொடுக்க பரிமாணங்களை. யூஏஇசட் "தேசாபிமானி" கடந்த தலைமுறை தங்கள் "பெரிய சகோதரர்கள்" மிகவும் வேறுபட்டதாகும். மாதிரி வரலாற்றில் ஒரு எப்படி ஒரு சிறிய தோண்டு புரிந்து கொள்ள.

வம்சம்

பல மக்கள் ஆலை பதிலாக மாதிரி "Simbir" என்ற "தேசாபிமானி" மாதிரியாக என்று, ஆனால் அது அல்ல அறிவிக்கப்பட்ட போது இந்த வாகனத்தின் வரலாறு, 2005 இல் தொடங்கிய நினைக்கிறேன். கூட 2000 ஆம் ஆண்டு "Simbir" இருந்தது போது வரலாற்றில் தொடக்கத்தில் இல்லை "நாட்டுப்பற்று."

ஒரு ஆழமான நெருக்கடி ஊழியனோவ்ஸ்க் ஆலை முந்திச் சென்ற இது அனைத்து 1993 ல் ஆரம்பிக்கப்பட்டது. தொழில்நுட்பம் யூஏஇசட் முக்கிய வாங்குவோர் இருந்திருக்கும் உடைய இராணுவம், பாதுகாப்புப் படைகள், கிட்டத்தட்ட கொள்முதல் நிறுத்திக்கொண்டது. நாம் ஒரு புதிய கார், தனியார் வர்த்தகர்கள் க்கான எஸ்யூவி என்று அழைக்கப்படும் உருவாக்க வேண்டியிருந்தது. இங்கு நிறுவனம் இரண்டு விருப்பங்கள் இருந்தது. முதல் - "யூஏஇசட்-3170" வளர்ச்சி முடிக்க. இந்த கார் இராணுவம் கவனம் செலுத்தி வந்தார், ஆனால் அவர் குடிமக்கள் பதிப்பை ஒரு "நிசான் ரோந்து" மூன்றாம் நான்காவது மாற்றம் தெரிகிறது இருந்தது. அனைத்து நல்லது, ஆனால் அதிக முதலீடு திட்டம் தேவை. இரண்டாவது விருப்பத்தை வருகிறது மேலும் ஆலை காணப்படும் என வென்ற. அது எளிய ஒலிக்கும் - மூன்று தசாப்தங்களாக சேஸ் "யூஏஇசட்-469" ஒரு இடைவெளி மற்றும் ஒரு வசதியாக உடல் அமைத்துவிட்டோம். இந்த விருப்பம் மற்றும் ரஷ்யர்கள் எந்த வெளிநாட்டு SUV க்கள் பதிலாக ஒரு உள்நாட்டு கார் வாங்க விரைந்து என்று நம்பிக்கையில் குழந்தையை தத்தெடுத்தார்.

புதிய உடலின் வடிவமைப்பு யாருடைய பிரதிநிதிகள் பெரிதும் திறமைசாலியாக இல்லை, இது vazovskaya பாணி சென்டர், உத்தரவிட்டார். அவர்கள் 2111 இல் மாதிரி மற்றும் அது "தேசாபிமானி" கோணங்களால் "நீட்டி" உடல் நடந்தது. கேள்வி ஐந்தாவது கதவை முடிவு செய்ய மிகவும் எளிதானது - நேரம் மாதிரிகள் "மிட்சுபிஷி Pajero" மணிக்கு பிரபலமான போன்ற செய்தார். தலிகேட், வலது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள கீல்கள் மீது தொங்க வெறும் ஜப்பனீஸ் போன்ற. யாரும் இந்த கதவை நடைபாதையில் இருந்து உடற்பகுதியில் அணுகல் தடுக்கும் என்று கணக்கில் எடுத்து. ஜப்பான் நாட்டில், ஏனெனில் இடது புறமுள்ள போக்குவரத்து.

இதன் விளைவாக, கார் சாலையில் ஒரு மிகவும் நிலையற்ற விசித்திரமான-தோற்றமுள்ள, மற்றும் பெற்றுள்ளது. ஏமாற்றம் தரும் வகையில் UAZovtsy பிழைகள் மீது வேலை செய்ய வேண்டும். அதன் விளைவாக மாதிரி "Simbir" போன்ற தோற்றத்தைக், பின்னர் இன்றைய "தேசாபிமானி" பிறந்த இருந்தது. கார் ஒவ்வொரு புதிய தலைமுறை கணிசமாக மாற்றம் பெற்றது, ஆனால் கூட இந்த நாள் பிழைகள் வேலை நிறைவு நெருங்குகிறது என்று கூற முடியாது. இருப்பினும், முன்னேற்றம் தயாரிக்கப்படுகிறது, இன்று நாம் அதன் கடைசி கட்டத்தில் இருக்கும் - 'நாட்டுப்பற்று' 2016 மாடல் ஆண்டு.

வெளிப்புறம்

முன் பகுதி, மீண்டும் ஒரு புதிய தோற்றம் பெற்ற இந்த நன்றாக தெரிகிறது. ஒரு புன்னகை போன்ற கிரில், ஆனால் அது மிருகத்தனமான தோற்றம் தடுக்காது. பம்பர் மேம்படுத்தப்பட்ட, இப்போது அவர்கள் சட்ட மற்றும் பொருளுடன் இணைக்கப்பட்ட இல்லை. நவீன லைட்டிங், ஒரு துண்டு எரியும் விளக்குகள் ஒரு பொதுவான வெளிப்படையான மூடியில் உடையில் - ஆனால் மிக முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு முன் உள்ளது. மூடுபனி பெரிய ஆக. பெரிய, மடிப்பு கண்ணாடிகள் மணிக்கு, திருப்பத்தை சிக்னல் மீட்டுரைகளில் அமைந்துள்ளன. ஒரு உதிரி சக்கர செட் டாப் பாக்ஸ் மற்றும் ரிப்பீட்டர் ஒரு ஒதுக்கி பின்னால் "நிறுத்த".

வீல்ஸ், 29 அங்குல வெளி விட்டம், மிகவும் சிறிய "தேசாபிமானி" அளவு கருத்தில். சக்கரங்கள் 31 மற்றும் 33 அங்குல இன்னும் சிறப்பாக உடன், இயந்திர விகிதத்தில் விட இருக்கும்.

உள்துறை அலங்காரம்

நிலையம் மேலும் குறிப்பிடும்படியாக மாற்றியமைக்கப்பட்டது. பிளாஸ்டிக் வியக்கத்தக்க லேசான இதமாகவும் இருக்கிறது. கப்பலில் கணினி உள்ளன. அறைக்கு பணிச்சூழலியல் பாராட்டிற்கு உரியதாகும். சில இடங்களில், திடமான பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவர்கள் வெகு சில மட்டுமே. கடத்தப்படும் முறைகள் வசதியான, சுற்று ஸ்விட்ச் மூன்று நிலைகள் மாற்றப்படுகின்றன.

ஆனால் அறையில் முக்கிய ஈர்ப்பு - தொடுதிரை தகவல்களைப் பரிமாறிக் பொழுதுபோக்கு மையம், ஏழு அங்குல மூலைவிட்ட. இங்கே, எல்லாம் வரிசையில் உள்ளது. மிகவும் ஒரு கண்ணியமான ஊடுருவல் இடைமுகத்தில் உள்ளது. மிகவும் விரைவான மற்றும் எளிமையான, நீங்கள் அவரது இசை கேட்க அல்லது தொலைபேசியில் பேச உங்கள் ஸ்மார்ட்போன் இணைக்க முடியும்.

நிச்சயமாக, நம் வாகன துறையில் ஒரு ஈ இல்லாமல் இன்னும் செலவாகும் இல்லை. இங்கே அவர் prostetski கருப்பு பிளாஸ்டிக் சக்கர வழங்கினார். ஹார்ட், தொடுவதற்கு விரும்பத்தகாத, அது இயக்கி ஒரு சில பத்தாண்டுகளுக்கு முன்பு கொடுக்கிறது. ஊழியனோவ்ஸ்க் ஆலை பொறியாளர்கள் தொலைபேசி அழைப்பில் ஸ்டீயரிங் தொகுதி கட்டுப்பாடு மற்றும் பதில் பொத்தானை எதிர்காலத்தில் முன்னணியில் உறுதியளிக்கிறேன். எனினும், சரியான நேரம் இன்னும் வழங்கப்பட மாட்டாது.

நோக்கம்

காரில் அறை நிறைய அதன் பரிமாணங்களை ஏற்படும். யூஏஇசட் "தேசாபிமானி" அறையில், இது, நிச்சயமாக, தனது கண்ணியத்தை உள்ளது விண்வெளி நிறைய உள்ளது. இடங்களை மீண்டும் வரிசையில் சிறிய குழந்தைகள் கூட விளையாட என்று முடியும். காரில் டிரான்ஸ்மிஷன் டனல், கிடைக்கவில்லை மற்றும் அது அற்புதம். கூடுதலாக, பின்புற பயணிகள் இப்போது ஒரு கட்டுப்பாடு ஹீட்டர் மற்றும் கப் வைத்திருப்பவர்கள் வேண்டும்.

ஆனால் களிம்பு ஈ இல்லாமல், அங்கே இல்லை. மீண்டும் வரிசையில் ஒரு பிளாட் தரை - அது முதியோர் மற்றும் குழந்தைகள் கார் மிகவும் கடினமான பெற அந்த உயரத்திற்கு எழுப்பப்படும் தவிர, மற்ற நேரத்தில் தான். மற்றும் உயர் அமர்ந்துள்ள நிலையில், உனக்கு தெரியும், ஒரு உயர் தரையிளக்கம் உத்தரவாதம் தராது.

உடற்பகுதியில்

புதிய "தேசாபிமானி" சாமான்களை பெட்டியா தொகுதி நிச்சயமாக ஒரு கார் பயன்படுத்தி இது எவ்வளவு 1150 லிட்டர்களுக்கும் உள்ளது. சரி, இந்த சொஃபாவில் மீண்டும், ஒரு உண்மையான டிரக் கிடைக்கும். குறடு இந்த நடைமுறை தேவையான போது ஒரு காலம் இருந்தது. இப்போது துணி சுழற்சியில் போதுமான இழுக்க மற்றும் அடிமுதுகு. இந்த ஒரு சிறிய படி உருவாக்குகிறது. நிச்சயமாக, அது ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை கொடுக்கப்பட்ட சிரமமாக, ஆனால் forgivable தான். அதன் பெரிய அடிமரத்துடனான யூஏஇசட் "தேசாபிமானி" எளிதாக ஒரு பெரிய சுமை, மற்றும் ஒரு தடையாகவும் இருக்கிறது என்று ஒரு படி கொண்டுவரலாம்.

தரமான

இங்கே, முன், அது ஒரு உண்மையான லாட்டரி உள்ளது. உதாரணமாக, சிகரெட் இலகுவான சாக்கெட் குறைந்தது ஒரு USB உடன்-அடாப்டர் இணைக்க என்று எந்த உத்தரவாதமும் கிடையாது. எதிர்பார்த்தபடி பின்புற backrests பல மடிக்கப்பட்ட என்பதை இல்லை. அவர்களில் ஒரு பூட்டு உறுதியாக சிக்கி என்று சாத்தியமாகும். மற்றும் பல.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

கடந்த தலைமுறை காலம் தொட்டே அதிக அளவு மாற்றங்களைச், ஆனால் அதே பரிமாணங்களை இருந்து வருகிறது. 4750/2120/2005 மிமீ: யூஏஇசட் "தேசாபிமானி" -2016 பின்வரும் காரணிகள் உள்ளன. தள அனுமதி 210 மிமீ கார்கள் உள்ளது.

கார் இரண்டு சக்தி அலகுகள் ZMZ கொண்டிருக்கிறது. முதல் - பெட்ரோல், 2.7 லிட்டர் ஒரு தொகுதி. 210 என்எம் - அதன் அதிகபட்ச சக்தி 128 குதிரைத்திறன், மற்றும் முறுக்கு உள்ளது. உற்பத்தியாளர் படி, 150 கிமீ / மணி வரை கார்கள் கலைக்க போதும். தனிவழி மீது ஓட்டும் போது எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 11.5 லிட்டர் ஆகும்.

இரண்டாவது மோட்டார் - டீசல், 2.3 லிட்டர் ஒரு தொகுதி. 270 என்எம் - அவரது அதிகாரத்தை 114 குதிரைத்திறன், மற்றும் முறுக்கு உள்ளது. 135 கி.மீ / ம முடுக்கி திறன் அத்தகைய இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி ஒரு வாகனம். இவ்வாறு தனது பசியின்மை 9.5 எல் / 100 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.

இருவரும் பொறிகள் ஒரு கையேடு ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ் இணைக்கப்படும்.

சாலையில்

அது கார் சாலையில் எப்படி செயல்பட வேண்டும் என்பதை பற்றி பேச நேரம். ன் ஆரம்பத்தில் இருந்து ஆரம்பிக்கலாம். சாவி-fob மற்றும் - அது நிச்சயமாக வசதியான மற்றும் நவீன, ஆனால் அந்த கையில் அழைத்துச் செல்லும்படி மற்றும் அதே நேரத்தில் பொத்தான்கள் ஒன்றில் மிகவும் கடினமாக அழுத்தவும் வேண்டாம் தான்.

கார் நீங்கள் சேலையில் சுற்றி, முடியும் செல்ல. மாற்றம் மிகவும் தெளிவாகவும் எளிதாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு கிளட்ச் மிகவும் தகவல் வேலை. ஒரு பிளாட் சாலையில், நீங்கள் பாதுகாப்பாக இரண்டாவது கியர் நகர முடியும். சரியான கையாளும் PPC உடன் "தேசாபிமானி" மிகவும் விறுவிறுப்பாகச் துரிதப்படுத்துகிறது.

ஆனால் நீங்கள் முதலில் கார் பார்க் விட்டு வேண்டும். வாகனத்தில் இந்த பிரச்சினைகளை எந்த. எளிதாக திசைமாற்றி, நல்ல தன்மை, ஒரு rearview கேமரா மற்றும் பார்க்கிங் சென்சார்கள் அது இறுக்கமான இடங்களில் சூழ்ச்சிகளாலும் கூட ஒரு அனுபவமற்ற இயக்கி சமாளிக்க சாத்தியம் செய்ய.

சுமார் 60 கிமீ தொலைவில் / கார் மணி வேக அழகான கண்ணியமான செயல்படும், ஆனால் அந்த அறையில் சத்தம் நிறைய இருக்கிறது. ஆனால் அது உடனடியாக 80-100 கி.மீ / ம முடுக்கி தங்களை அறியப்படுகிறது கார் வேர்கள் செய்ய அவசியம். தகவல் மற்றும் திசைமாற்றி உணர்திறன் குறுகலாக குறைகிறது. எனவே பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, இந்த கார் வலதுபுறத் தடத்தைப் மற்றும் ஒரு சவாரி கட்டியெழுப்பப் ஓட்டுவது நல்லது.

இருப்பினும், 2016 இல் அவரது மூத்த சகோதரர், யூஏஇசட் "தேசாபிமானி" ஒப்பிடுகையில், இதில் மாறவில்லை பரிமாணங்களை, வளைகிறது குறைந்த ரோல் ஆனார். ஆனால் வெளிநாட்டு SUV க்கள் அதை வளர வளர வேண்டும்.

"தேசாபிமானி" க்கான சாலையில் தடைகளை - ஒரு பிரச்சினை, ஆனால் அவர் ஒரு நத்தையின் வேகத்தில் சென்றால். நீங்கள் SUV க்கள் வழக்கமான ஒரு வேகம் பம்ப் ஓட்ட மற்றும் கார்கள் கூட வேகம் இருந்தால், கடுமையான மிகவும் டாஸில் உள்ளது.

சாலைகளில்

சாலை முடிவடைகிறது எங்கே, சொந்த உறுப்பு தொடங்குகிறது "நாட்டுப்பற்று." இனிய சாலை கார் மிகவும் சந்தோஷமாக இருக்கிறது. இங்கே நீங்கள் முற்றிலும் ஓய்வெடுக்க மற்றும் பரிமாணங்களை பொருத்தமானது என்று பாதை தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் விலகி கொள்ளலாம். யூஏஇசட் "தேசாபிமானி" மிகவும் பெரியதாக உள்ளது, சில காலம் அதன் bulkiness பழகி கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் இந்த தீவிர இயந்திர தயார் விரும்பினால், நீங்கள் கூடுதல் செலவழிக்க வேண்டும். பவர் பம்பர், இழுவைப், கூடுதல் எரிபொருள் தொட்டி, Snorkel என்றும் இந்த பயணம் கூரை ரேக் "தேசாபிமானி" ஒரு உண்மையான அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் தயாரிக்கப்படுகிறது.

இடும்

அது restyling மேலும் டிரக் அனுபவித்தார்கள் என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது "நாட்டுப்பற்று." அது எஸ்யூவி அதே வரிகளை சேர்த்து இறுதி. எனவே, இருவரும் வெளிப்புறமாக (முன், நிச்சயமாக) மற்றும் உள்ளே (உள்துறை), இவை இயந்திரங்கள் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. 5125/1915/1915 - பரிமாணங்கள் இடும் "தேசாபிமானி" எஸ்யூவி இருந்து ஒரு பிட் வேறுபட்டது. இவ்வாறு சரக்கு விரிகுடா பரிமாணப்படுத்தப்பட்டது உள்ளது: 1375/1265/635. பின்புற பயணிகள் இடும் நகர்த்த வேண்டும், ஆனால் அது வகையின் ஒரு உன்னதமான தான். பொது பிக்-அப் இன்னும் வண்ணமயமான மற்றும் மிகவும் ஆற்றல் நிறைந்த உள்ளது.

வாய்ப்புக்கள்

ஒரு மாறாக சாதாரணமானவராக செயல்திறன் போதிலும், ரஷ்யர்கள் இந்த இயந்திரம் வாங்குவது. கூட நெருக்கடி விற்பனை வால்யூம்களிலும் ஒரு எதிர்மறை தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மாட்டேன் "நாட்டுப்பற்று." காரணம் எளிது - வசதிகள் குறைந்து. வாகன ஒரு சில சந்தர்ப்பங்களில் வாங்க. யாரோ ஒருவர் ஒரு பெரிய மற்றும் மலிவு காராக, வோல்கா பதிலாக 24 நிமிடங்கள் பெறுகிறார். யாரோ வேட்டை மற்றும் மீன்பிடித்தல் பயணங்கள் ஒரு எஸ்யூவி தேவை. சரி, யாராவது இந்த வர்க்கத்தின் கார்கள் விரும்புகிறார், ஆனால் ஒரு வெளிநாட்டு கார் முடியாது.

எனவே இந்த மாதிரி எதிர்கால வாகன தொழில் கடுமையாக முறை செல்லும் குறிப்பாக காலத்திலேயே மிகவும் தெளிவற்ற உள்ளது. இருப்பினும், தொழிற்சாலை நாட்டில் பொருளாதார கொந்தளிப்பு போதிலும், மாடல் வரை போக மாட்டேன் என்று கூறினார். இந்த வெளிநாட்டில் வாங்கிய கூறுகள் எண்ணிக்கை குறைவு காரணமாக, மேலும் வீட்டு இவர்களுக்கு பதிலாக.

முடிவுக்கு

இன்று நாம் என்ன கண்டுபிடித்தோம் புதிய யூஏஇசட் "தேசாபிமானி". மாதிரி கண்ணோட்டம் கார் இன்னும் மாற்ற மிகவும் தேவை இருக்கிறது என்று உண்மையில் போதிலும், கவனத்திற்கும் தகுதிவாய்ந்த காட்டியது. சாலைகளில் குறைந்தபட்சம் அது நன்றாகவே அதன் வேலை செய்கிறார். கிணறும் நகரம் சுற்றி வசதியாக சவாரி - எங்கே சாலை முனைகளிலும் நிறுத்த எந்த வெளிநாட்டு க்ராஸ்ஓவர்கள், முழுஉரிமையாக. அது இங்கே அனைத்து அதன் மகிமை உள்ளது தங்களை காட்ட யூஏஇசட் "தேசாபிமானி" முடியும். உடல், உயர் நிலத் தெளிவாக்கல் மற்றும் தகுதிவாய்ந்த அமைப்புகளை ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை அது கடினமான நிலப்பரப்பு சிறந்த அனுமதிக்க. நேரம் இந்த நல்ல விற்பனை போதுமானதாக உள்ளதா சொல்லும்.