"மெர்சிடிஸ் 814": கண்ணோட்டம், குறிப்புகள், விளக்கங்கள் மற்றும் விமர்சனங்களை

"மெர்சிடிஸ் 814" - ஒரு கட்டமைப்பைக் கொண்ட, அழகான எளிய டிரக். அது மத்தியதர வர்க்க குறிக்கிறது. அது ஒரு ஒளி வணிக வாகன கருதப்படுகிறது. இயற்கையாகவே, இந்த மாதிரி உற்பத்தி கவலை டெய்ம்லர் கிறைஸ்லர் ஈடுபட்டன.

மாதிரிபற்ற சுருக்கமாக

இவ்வாறு, "மெர்சிடிஸ் 814" ஒரே ஒரு நிறுவனம் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் வழங்கப்படுகின்றன இது இலகு வாகனங்கள் வழக்கத்திற்கு அதிகமான எண்ணிக்கையில் மிகவும் பிரதிநிதியான. அது ஒரு நடைமுறை மைட்டி டிரக் வேண்டும் என்று நேர்மறையான தகுதிகள் நிறைய ஒருங்கிணைக்கிறது. மிகவும் வெளிப்படையான மத்தியில் - மறுக்க முடியாத ஆறுதல், தன்மை மற்றும் செயலாக்கம் உள்ளது. தற்செயலாக, இந்த மாதிரி சுமை திறன் 4.4 டன் இருந்ததாக பதியப்பட்டுள்ளது. கூட கார் நல்ல, பயனுள்ள கொள்ளளவு - எவ்வளவு 17.4 கன மீட்டர்.

"மெர்சிடிஸ் 814" - கார் பலவகையில் வெவ்வேறு பணிகளை ஒரு பரவலான தீர்க்க பொருத்தமானதாகும். ஆர்வமிக்க டெவலப்பர்கள் மாதிரி உடல்கள் பல்வேறு நிறைய பொருத்தப்பட்ட. சாத்தியமான வாங்குவோர் வேகன் வழங்கப்பட்டன - வழி, மிகவும் பிரபலமான விருப்பங்களில் ஒன்றை மூலம். நீங்கள் இன்னும் ஒரு பஸ், அல்லது சேஸ் ஒரு பெட்டியில் வாங்க முடியும். டிப்பர் காற்றில் மேடையில் வசதிகள் ஏற்படுத்தப்பட்டன. மற்றும் உடல் சேஸ் - மிகவும். சொல்லத் தேவையில்லை, ஒரு இரட்டை அறைக்கு பதிப்புகள் இருந்தன! மூலம், டெவலப்பர்கள் நிலையான மற்றும் உயர் இருவரும் கூரையில் லாரிகள் கொடுக்கவில்லை. மொத்த வாகன எடை வித்தியாசமாக இருக்கும் - 3.5 8.2 டன்களில் இருந்து விரிந்திருந்தது. சக்கரத் வெவ்வேறு (3150 இருந்து 4800 மி.மீ. தேர்ந்தெடுக்கும்) இருக்கலாம்.

அம்சங்கள்

சுவாரஸ்யமாக, டெவலப்பர்கள் வாங்குபவர்களை கவனத்திற்கு டீசல் பவர்டிரெயின்களின் இரண்டு வகையான கொண்டுவந்தார்கள். அது OM602LA மற்றும் OM904LA மற்ற டர்போ சூப்பர்சார்ஜ்களாகவும் மற்றும் intercooled விட. இயந்திரங்களின் தொகுதி (முறையே, 5 மற்றும் 4 சிலிண்டர்கள்) 2875 மற்றும் 4250 கன சென்டிமீட்டர் இருந்தது.

கார் வாடிக்கையாளர்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளை சந்திக்க முடியும், இதை விருப்பத் உபகரணங்கள் பல்வேறு பொருத்தப்பட்டிருந்தன. வசதியான அமர்ந்துள்ள, வெப்பமூட்டும், ஏர் கண்டிஷனிங், சக்தி எடுத்து ஆஃப் மற்றும் நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு வண்ண விருப்பங்கள். "மெர்சிடிஸ் 814" கூட வீல் டிரைவ் பதிப்பை தயாரிக்கும் கடுமையான சூழலிலும் செயல்படப் எளிதாக இருந்தது. ஒரு பூட்டப்படக்கூடிய இடையேயான அச்சு மற்றும் பின்புற வேறுபாடுகள் அதன் பொருத்தப்பட்ட. ஆயினும் இந்த மாதிரிகள் குறைந்த ஒலிபரப்பு கியர் விகிதங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன. இத்தகைய ஒரு அம்சம் முறை 815DA மற்றும் 814DA வேறுபட்டன.

2000 மாற்றங்கள்

புதிய கார்கள் வரி செப்டம்பர் 2000 இருந்து தொடங்கி ரின் மற்றும் நேரடி ஊசி பெற்றிருக்கும் ஒரு 4.2 லிட்டர் டர்போ டீசல் இயந்திரம் நிறுவ தொடங்கியது. அவற்றின் கொள்ளளவில் 136 மற்றும் 150 குதிரைத்திறன் இருந்தது. தான் ஒரே "மெர்சிடிஸ்" இல்லை. இந்த வரிசையில் அனைத்து மாதிரிகள் Vario அழைப்பு விடுத்தார். மற்றும் பல்வேறு கார்களை உற்பத்தி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, 814-வது பதிப்பு தொண்ணூறுகளின் கூடுதலாகவும் உற்பத்தி செய்வதற்கும் இது நிறுத்திக்கொண்டது. பின்னர், வெளிச்சத்தில் நவீன போக்குகள் விட வெளிப்படத் தொடங்கியது. அது 618 மற்றும் 818 டி இந்த பதிப்புகள் மத்தியில் "விதிக்கப்படும்" கூட சிறப்பு விளங்குகிறது. மற்றும் அனைத்து மோட்டார்கள் 6-பேண்ட் கைமுறை இயக்கப்படுகின்றது. எனினும், மாதிரிகள் இருந்தன மற்றும் "ஆட்டோமேடிக்" உடன் மின்னணு கட்டுப்பாட்டுப் பெற்றிருக்கும்.

தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்

வேறு என்ன ஒரு டிரக் "மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 814" பற்றி நீங்கள் சொல்ல சுவாரஸ்யமான இருக்க முடியும்? நாம் வாகனத்தின் இடைநீக்கம் குறிப்பிட விரும்புகிறேன். அனைத்து மாதிரிகள், 814-நான் உட்பட, டெவலப்பர்கள் பரவளைய இலை நீரூற்றுகள் மீது கட்டப்பட்ட இடைநீக்கம் அமல்படுத்தியுள்ளன. மேலும், இந்த கார்கள் டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் சிறந்த திசைமாற்றி காற்றோட்டமான செய்யப்பட்டனர். அது பவர் அமைக்க! அதன்படி, ஏனெனில் இந்த முழு டிரக் எளிதாக கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது. நிச்சயமாக, இந்த ஒரு பந்தய சூப்பர் கார் அல்ல, ஆனால் வழியில் அவர் மென்மையான, மென்மையான போகிறேன், ஓட்டுநரின் பதுக்கல் அது ஒரு பொருந்தும் முடியும், அவரது உடலை கஷ்டப்படுத்தி தேவையில்லை.

புதிய மாதிரிகள், நிச்சயமாக ஒரு நவீன மற்றும் வசதியான வேண்டும். நாற்காலியில் அனைத்து திசைகளிலும் ALB அமைப்பு மற்றும் ஏபிஎஸ், 2-சுற்று பிரேக் அமைப்பு (pneumatically அல்லது நீரோட்ட இயக்கப்படும் ஒன்று), ஒரு புதிய கருவி குழு மற்றும் அனுசரிப்பு தோன்றினார். மேலும், மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்பு.

விரிவான விளக்கத்தை

இப்போது தொழில் நுட்ப இயல்புடனிருந்து அனைத்து அம்சங்களையும் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியை உதாரணம் கருத்தில் கொள்ள விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும். போன்ற, நீங்கள் "மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 814 CDI எம்டி" எடுத்துக் கொள்ளலாம். இவர் 1996-ல், சரியாக 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வெளியிடப்பட்டது. இந்த 5450 மிமீ நீளம் ஒரு வேன் ஆகும். 2710 மிமீ - அகலம் 2205 மிமீ, மற்றும் உயரம் ஒத்துள்ளது. பொதுவாக, கார் மாறாக பெரியதாக உள்ளது. உள்ளே இரண்டு இடங்கள் இருந்தன (இயக்கி மற்றும் பயணிகள் அல்லது புணர்ச்சியில் முனைகின்றன). சாமான்களை பெட்டியில் 10 400-17 400 இருந்தது.

இப்போது, மாடல் "மெர்சிடிஸ் 814" வேறுபடுத்தி என்று மற்ற அம்சங்கள் பற்றி. எஞ்சின் - டீசல், உள்-வரிசை 4 சிலிண்டர். 520 / 1200-1600 என்எம் / வி / நிமிடம் - பவர் 136 "குதிரை", மற்றும் முறுக்கு இருந்தது. அவர் ILAC கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வேலை. வேகமானியுடன் மூலம் ஆராய, வாகனத்தின் அதிகபட்ச வேகம் எங்காவது 120 km / h பிராந்தியத்தில் தான் நிகழ்கிறது. என்ன செலவுகள் பற்றி? நீங்கள் விமர்சனங்களை நம்பினால், வேன் நகரில் 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 17 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. அது போன்றதொரு காரை மிகவும் சுமாரான எண்ணிக்கை, மற்றும் கூட 20 வயதான உள்ளது. அதே "மெர்சிடிஸ்" கார்கள் வர்க்கம் எடுத்துக்கொள்ளும் அதே அளவு (எ.கா., மாடல் 320, 420 மற்றும், நிச்சயமாக, 500).

செயல்பாட்டை குறித்து கருத்துக்கள்

கார் "மெர்சிடிஸ் 814" தன்மைகளைக் நன்றாக இருக்கும், நாம், லாரி ஏற்றது சொல்ல முடியும். அவரைப் பற்றி என்ன இந்த மாதிரிகள் நேரடி உரிமையாளர்கள் யார் மக்கள் சொல்ல முடியும்? இத்தகைய நிறைய மூலம். ஒரே நேரத்தில் இயந்திரம் ஜெர்மனியில் மட்டுமின்றி, நல்லமுறையில் பொருத்தப்பட்ட லாரிகள் தங்கம் அதன் எடை மதிப்பு எங்கே ரஷ்யா, மிகப் பிரபலமாக இருந்த பிறகு.

சரி, பல மக்கள் இந்த இயந்திரம் என்று - யாருடைய வேலை போக்குவரத்து மற்றும் நீண்ட பயணங்கள் தொடர்பான மக்களுக்கு ஒரு பெரிய விருப்பம். சேவையில் பயணிகள் Vario 90 மிகவும் சிக்கனமான எளிமையாகவும் இருக்கிறது என்று சாமான்களுக்கு. சாலையில் ஒரு மாதிரி செய்தபின் முற்றிலும் செயல்படும். பயணிகள் பஸ், எடுத்துக்காட்டாக 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு 8 லிட்டர் உட்கொள்ளும். இந்த வெளியீட்டிற்கு பிறகு பல ஆண்டுகளுக்கு பிறகு! கார், ஒரு பெரிய இயந்திரம் உள்ளது சிறிய செயலிழப்பு வாய்ப்புகள் இல்லை. அவர் ஒரு நல்ல சேவையை வாழ்க்கை உள்ளது. மற்றும் உடலின் பிரச்சனை கூட அபூர்வமாகவே உள்ளன. ஆறுதல் - நிலை. இயக்கி நாற்காலியில் Vario பல மணி நேரம் கேட்டப் பிறகு மிகவும் சோர்வாக இருக்க முடியாது. பிரச்சனை இல்லை, நீங்கள் முடியும் கண்டறிய அனைத்து தி தேவையான பாகங்கள். "மெர்சிடிஸ் 814", அது பயனற்றது, கார் தரம், கூட அடிக்கடி பயன்படுத்தி தீவிர சேதத்தை அரிய, பழுது என்று கார் குறிப்பாக தேவையில்லை இருப்பவை.

நான் வாங்க முடியுமா?

நிச்சயமாக, இந்த கார்கள் நீண்ட தயாரிக்க நிறுத்திவிட்டன. ஆனால் பயன்படுத்தப்பட்ட நிலையில் அவர்களை பெற முடியும். ஒரு சாதாரண மாநிலத்தில் கார் செலவு தோராயமாக 700 ஆயிரம் சமமாக இருக்கும். பணம் நீங்கள் பெட்டியில் 3 டன் அவரு (பாஸ்போர்ட் உள்ளது போல்) சாத்தியம் பெற்று, வெளியிடப்பட்ட ஒரு 2-இருக்கை கொண்ட 1994 வாங்க முடியும். 6 சிலிண்டர், 129 லிட்டர் 6 லிட்டர் டீசல் காற்றிழுப்பு இயந்திரத்தைக். ஒரு. 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 17 லிட்டர் சராசரியாக நுகர்வினுடனே - அது ஒரு நல்ல வாய்ப்பு ஆகும்! உண்மை, மைலேஜ் அதற்கான இருக்கும் - எங்காவது 600-700 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும். ஆனால் ஒரு சுழற்சிப்பதிவு, இசை, இன்வெர்டர், ஒரு டிரக் க்கான சூடான கண்ணாடிகள் மற்றும் ஒரு 250 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டி அது மிகவும் ஒரு நல்ல விலையாகும். எனவே ஆசை முன்னிலையில் வாங்க முடியும்.

வேன்கள் விலையை பற்றி

டிரக்குகள், நிச்சயமாக, மற்ற அனைத்து வாகனங்கள் விட மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. எனவே, 1998 ல் வேன் 550 000 220 000 கி.மீ. மைலேஜ் செலவாகும். கைமுறை 4.3 லிட்டர் 100 குதிரைத்திறன் டீசல் இயந்திரம், பின்புற டிரைவ், உடல் அளவு 14 கன மீட்டர் மற்றும் சுமை திறன் - 3200 டன். ஆயில் மாற்றம் இது கொள்கையளவில், இல்லை மிகவும் போன்ற ஒரு இயந்திரம் ஒவ்வொரு 45 000 கிலோமீட்டர்கள் தேவைப்படுகிறது.

பொதுவாக, இத்தகைய நல்ல கார்கள் உள்ளன. ரியல் "ஊக்க சக்திகளாக". ஆமாம், மற்றும் செலவில். வெறும் தங்கள் இடிக்கப்பட்ட நடத்தப்பட்டது. "மெர்சிடிஸ் 814" - இந்த ரகம் பாகங்கள் அவளை எளிதாக இருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்று. இந்த கவலைப்பட முடியாது. முக்கிய விஷயம் - வாகன பார்த்துக்கொள்ள மற்றும் அது ஒழுங்காக செயல்பட மறக்க வேண்டாம். அது கூட எவ்வளவு ஏற்கனவே வெளிவந்த நீடிக்கும்.