உருவாக்கம்அறிவியல்

மின்சாரம், புதிய சாதனைகள் வாய்ப்புகளும் பரிமாற்றம்

ஒரு மனிதன் கூட இயற்கையில் இப்போது மின்சாரம் மிகையாக உள்ளதாகவும், மற்றும் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது போது, உள்ளூர் மின்நிலையத்தில் விபத்து ஏற்படும் போது, அது கடினமாக வரை, பல மணி நேரம் நிற்க உடைப்பு அகற்ற உள்ளது. மக்கள் நீண்ட பெரிய மின்மாற்றிகள், கம்புகள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த கோடுகள், நாண்கள், கேபிள்கள் மற்றும் துளைகளுக்கு பழக்கமில்லை, மற்றும் ஒரு நீண்ட நேரம் செய்ய அவற்றில் கவனம் செலுத்த உள்ளது. அனைத்து இந்த அதனால் உறுதியாக எங்கள் மனதில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது நாங்கள் கூட அதிகார மாற்றம் எப்படியோ வெவ்வேறு போகிறது என்று நான் நினைக்கவில்லை என்று. அதிர்ஷ்டவசமாக, எங்களுக்கு மத்தியில் அங்கு ஒரு இன்னும் மேம்பட்ட மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களை கண்டுபிடித்தல் நம்பிக்கையில் விட்டு இல்லாத மேதைகள், மற்றும் நிலையான விடாமுயற்சி மற்றும் சோதனைகள் மிகவும் சுவாரஸ்யமான முடிவுகளை அளித்திருக்கிறது.

ஒற்றை-கம்பி ஆற்றல் ஒலிபரப்பு

1990 ஆம் ஆண்டில், ரஷியன் பொறியாளர் எஸ் Avramenko 1.3 கிலோவாட் சுமை அளவு இது போதுமா எனக் இது ஒரு ஒற்றை வரி அவர் மின்சாரம் தெரிவிப்பதற்கு நிர்வகிக்கப்படும், ஒரு மூன்று மீட்டர் விளைவாக வெற்றிகரமான சோதனைகள் ஒரு தொடர், நடத்தியது. நிறுவல் தன்னை ஜெனரேட்டர் 3-15 கிலோஹெர்ட்ஸ் ஒரு அலைவரிசை இயக்குதல், கொண்டிருந்தது அதிகரிக்கும் ட்ரான்ஸ்ஃபார்மர். சோதனையின் போது, மின்மாற்றியின் துணைச்சுற்றில் இடது ஒரு முனையில் கண்டுபிடித்தவர் இலவச, மற்றும் இரண்டாவது சுமையின் காரணமாக இணைக்கப்பட்டு, அதன் மூலம் ஒரு கம்பியின் கொண்ட ஒரு டையோடு பாலம் மற்றும் வழக்கமான ஒளிரும் விளக்குகள். டையோடு பாலம் எதிர் இணை இணைக்கப்பட்டுள்ளது இரண்டு டயோடுகளாகக் பதிலாக போது மேலும் விருப்பங்கள் இருந்தன. அதனைத் தொடர்ந்து, Avramenko பிளக் என்று போன்ற ஒரு திட்டம்.

சோதனைகள் மிகவும் ஆர்வம் உண்மையில் மின்சாரம் ஒலிபரப்பு, துல்லியமான இருக்க வேண்டும் என உண்மையில் கொண்டிருந்தது, அதன் சக்தி மட்டும் கடத்தி எதிர்ப்பு சார்ந்திருந்தது. அது அழி அறிவியல் விளக்கங்கள் இன்னமும், ஆனால் வாய்ப்புக்கள் மனித வருகிறது மீக்கடத்தல் உறுதியளித்துள்ளன என்ன கற்பனை! உண்மையில், அதற்கு பதிலாக செம்பு கம்பி பயன்படுத்த முடியும், மற்றும் நீர், பூமி, மற்றும் கூட பிளாஸ்டிக்குகள், என்று, எந்த கடத்தி பொருட்படுத்தாமல் எதிர்ப்பு உள்ளது. இன்று Avramenko வேலை செய்யும் இவன் தனது சக வெளிநாட்டவர்கள் பெரும் வட்டி காண்பிக்கவில்லை, மேலும் கண்டுபிடிப்பு தன்னை குறித்தது தங்கப் பதக்கம் என் டெஸ்லா மற்றும் புதிய கண்டுபிடிப்புகள் பிரஸ்ஸல்ஸ் நிலையம் ஒரு தங்கப் பதக்கம்.

விமான மூலம் ஆற்றல் பரிமாற்ற

உயர் கடத்துத்திறனின் - கம்பிகள் இல்லாததால் இன்னும் சிறப்பாக நல்லது, ஆனால். வெளிப்படையாக, முடிவு இது டெஸ்லா சோதனைகளுக்கு புதிய கண்டுபிடிப்பு கவரப்பட்டிருக்கலாம் உலகம் முழுவதும் விஞ்ஞானிகள், மூலம் அடைந்தது. இன்று, ஆற்றல் வயர்லெஸ் பரிமாற்ற படிப்படியாக பிரிவில் இருந்து நகரும் அறிவியல் புனைகதை ஒரு உண்மையான உண்மையில் ஒரு. WiTriCity (வயர்லெஸ் மின்சாரம் குறுகிய) - எனவே, ஆகஸ்டு 2008 அதனைத் தொடர்ந்து IDF மணிக்கு இன்டெல் நிறுவனம் தனது புதிய திட்டம் வழங்கினார். பார்வையாளர்கள் ஆர்ப்பாட்டம் என இரண்டு ஆண்டெனாக்கள், இது அடுத்தடுத்து, இரண்டாவது லூப் ஆண்டென்னாவில் காணப்பப்பட்ட மாற்று மின்னோட்டம் தூண்டுகிறது தன்னை சுற்றி ஒரு மின்காந்த உருவாக்க அதில் ஒன்று, நிறுவல் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆற்றல் 1 மீ 0.6 தொலைவில் ஒளிர்வு 60 வாட் பல்புகள் போதும். பின்னர், நிறுவனம் உருவாக்கியுள்ளது உள்ளது வயர்லெஸ் சார்ஜர் 2.5 மீட்டர் தொலைவில் நடிப்பு, மொபைல் கேஜெட்களுக்கு, மற்றும் புதுமைகளாக எங்களுக்கு ஆச்சரியமாக வாக்களிக்கிறார். இதற்கிடையில், கொரிய விஞ்ஞானிகள் மின்சார வாகனங்களுக்கான அனைத்து வகையான ஒரு வயர்லெஸ் மின்சாரம் உருவாக்க முடிவு செய்துள்ளோம். OLEV (ஆன்-லைன் எலக்ட்ரிக் வாகன குறுகிய) என்றழைக்கப்படும் சார்ஜ் ஒரு புதிய தொழில்நுட்பம் நடவடிக்கை, அத்துடன் ஒரு லாட் மற்றும் ஒரு நீண்ட லாட் மீது நகராட்சி வாகனங்கள் தேவைப்படுகிறது. புதிய சக்தி ஒலிபரப்பு வெற்றிகரமாக சோதனை செய்யப்பட்டது விரைவில் துறைமுகங்கள், விமான நிலையங்கள், ரயில்வே மற்றும் நகர்ப்புற மின்சார போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படலாம். நாம் பார்க்க முடியும் என, புதிய தொழில்நுட்பங்கள் படிப்படியாக வாழ்வில் அறிமுகப்படுத்தப்பட இருக்கின்றன, மற்றும் சொல்லப் போனால் நமது பேரக் வருகிறது ஏற்பிகளில் மற்றும் டீஸ், மற்றும் மின் இணைப்புகள் மற்றும் மின்மாற்றிகள் வரலாறு பாடப்புத்தகங்கள் மட்டுமே படங்கள் பார்ப்பீர்கள் எதிர்காலத்தில் மறந்து விடும்.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.birmiss.com. Theme powered by WordPress.