நவீன ஊடுருவல் இன்றியமையாத கூறாக போபோர்ட் ஸ்கேல்

அறிவியல் கண்டுபிடிப்புகள், தொழில்நுட்ப சாதனங்கள் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம், மனித திறன்களை வளர்ச்சி - அனைத்து இந்த பழைய இடத்திற்கு மாற்றி, வழிவகுக்கிறது புதிய சாதனங்கள் சமீபத்திய தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை. மனித நாகரிகத்தின் வரலாற்றில் அதே நேரத்தில் எதைப்பற்றியும் கவலை வேண்டாம் என்று பெரும்பாலான கண்டுபிடிப்புகள் காணலாம். இந்த ஒரு உதாரணம் நன்கு அறியப்பட்ட போபோர்ட் அளவையாக உள்ளது.

பாய்மர நீண்ட மிக முக்கியமான மனித செயல்பாடுகளின் ஒன்றாக இருந்து வருகிறது. அது ஒரு சிறந்த கருவியாகும் மற்றும் தகவல் தொடர்புகள் ஆகியவற்றுக்கு புதிய அறிவை ஆதாரவளமாகவும், ஒரு குறிப்பிட்ட அர்த்தத்தில், முன்னேற்றம் என்ஜினாக அறிவிக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில் படகோட்டம் மற்றும் தொந்தரவும் பல, மிக முக்கியமான ஒன்று அனுபவித்து இது காற்றின் வலிமை மற்றும் ஒரு புயல் நிகழ்தகவு துல்லியமாக தீர்மானிக்க பெற இயலாமல் போய்விடுகிறது. வெவ்வேறு நாடுகளில் பெரும்பாலும் கருத்து வேறுபாடுகள் ஏன் இது வெவ்வேறு தர அமைப்பு உள்ளன. போபோர்ட் அளவுகோல் பிரச்சனை அனுமதித்தது ஒரு கருவியாகவே மாறியது. எனினும், முதல் விஷயங்கள்.

நிச்சயமாக, பிரபல அளவில் காற்றாலை மின்சக்தி, , பிரபல அட்மிரல் மற்றும் hydrographer போபோர்ட் பெயர் பெற்றார் எங்கும் வெளியே தோன்றினார். எனவே, பதினேழாவது நூற்றாண்டில், உருவாக்கம் மற்றும் வானிலை ஆய்வு கருவிகளின் முன்னேற்றம் பிரச்சனை தனித்துவமான பிரிட்டிஷ் ஆராய்ச்சியாளர் ராபர்ட் ஹூக் ஈடுபட்டன. அவர், குறிப்பாக, சிக்கலான பயன்படுத்தப்படும் இதில் தரவு வெப்பமானி, மழை பாதை, காற்றழுத்தமானியில் மற்றும் காற்று வேக அளவி காற்றழுத்தமானிக்கான சரியான யோசனை மற்றும் பெயரளவிலான "வானிலை கடிகாரத்தில்" உருவாக்கத்திற்கு சேர்ந்தவை. மற்ற விஷயங்களை, ஊக் காற்று துல்லியமாக தீர்மானிக்க பயன்படுத்த முடியும் என்று ஒரு சாதனம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. நீங்கள் அதை கூர்ந்து பார்த்தால், நாம் போபோர்ட் பட்டமளிப்பு பெரும்பாலும் இந்த சாதனத்தின் பிரிவுகளில் இணைந்தே என்று பார்க்க முடியும்.

போபோர்ட் வானிலை அவதானிப்பு 1793 முதல் தொடங்கியது, ஏற்கனவே 13 ஆண்டுகள் கழித்து காற்றையும் காலநிலைகளில் சக்தி இடையே ஒற்றுமைகள் தேவயான அளவில், முதல் மாதிரியை முன்மொழிந்தனர். முதல் அளவில் போபோர்ட் பதினான்கு பிரிவுகளில் இருந்தது, ஆனால் ஒரு வருடம் கழித்து, அறிவியல் அறிஞர்களும் இது பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து நீக்கப்பட்டது முதல் மற்றும் இரண்டாவது பண்புகள் இணைப்பதன் மூலம். 20 ஆண்டுகள் கழித்து, பிரிட்டிஷ் கடற்படை இன்று பிரிட்டனில் பயன்படுத்தப்படும் இந்த பதிப்பில் இணைத்துக் கொண்டன. இந்த அமைப்பின் உலகத்தில் இது முதல் வானிலை ஆராய்ச்சி காங்கிரஸ் பரிந்துரை செய்தனர் போது XIX- இல் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் 70-ஆ இருந்து தன்னை வலியுறுத்தினர்.

ஒவ்வொரு பகுதிகளுக்கான கடல் நிலைமைகள் மற்றும் பலகையில் கியர் தேவைகள் சில அறிகுறிகள் ஒத்துள்ளது கொண்டு போபோர்ட் அளவில் காற்று சக்தி, புள்ளிகள் அளவிடப்படுகிறது. அதனைத் தொடர்ந்து, இந்த பட்டம் தள்ளி வைக்கப்பட்டது மற்றும் நிலத்தில், ஆனால் இங்கே அது முக்கியமாக சிறப்பு காணப்படுகிறது.

போபோர்ட் அளவில், நிச்சயமாக, சில மாற்றங்களை பெற்றுவிட்டன. எனவே, இப்போது அதை 17 டிகிரி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட காற்று ஒரு கப்பல் மீது நிமிர்ந்து எண், அது போக முடியாது. காற்று மற்றும் கடல் நிலைமைகள் ஆகியவற்றின் இணைச்சார்புகளைப் - அதே நேரத்தில், அது அதன் முக்கிய தனித்துவமான அம்சம் வைத்துள்ளது. மற்றும் மிக முக்கியமாக அதன் ஆதாயம் என்னவென்றால், அனைத்து கடல்வழி சமூகங்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட இப்போது ஒவ்வொரு கடலோடி போர்ட்டில் இருந்து கப்பல் வெளியேறவும் கொடுக்கப்படும் நோய்த்தாக்கக்கணிப்பு புரிந்து என நான் உண்மையில் உள்ளது.