வடக்கு கடற்படை - ரஷ்யா போலார் கேடயம்

வடக்கு கடற்படை மிகவும் பின்னர் பால்டிக், கருங்கடல் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல் விட உருவாக்கப்பட்டது. நடவடிக்கைகளின் துருவ தியேட்டர் பொருள் XX நூற்றாண்டின் முப்பதுகளின் ஆரம்பத்தில் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. விமான போக்குவரத்து மற்றும் கப்பல் கட்டும் அட்வான்சாஸ் அதற்குமுன்னர் இது முன்னுரிமை பகுதிகளில் பாதுகாப்பு முக்கியத்துவம், இராணுவ நடவடிக்கைகளை சாத்தியமற்றது நடத்த என்ற முடிவுக்கு அனுமதித்தது.

பாதுகாப்பு மக்கள் கமிஷனராக Klim Voroshilov ஏப்ரல் 1933 ல் கப்பல்களை கொண்ட "Kuibyshev" மற்றும் "Uritsky", இரண்டு நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் மற்றும் துருவ மண்டலத்தில் இரண்டு ரோந்து ஒரு போர்க்கப்பலில் நகர்த்த ஒரு ஆணையின் கையெழுத்திட்டார். கப்பல்கள் கேரவன் எஸ்ஏஎஸ்-1 (சிறப்புத் தேவை பயணம்) என்ற பெயரிடப்பட்டது. கப்பல்கள் மர்மேந்ஸ்க் ஃபுளோட்டிலா அமைக்கப்பட்டது ஆதாரமாக விளங்கியது. ஆகஸ்ட் மாதம் ஆர்க்டிக் ஒரு புதிய கடற்படை தளம் ஒரு பெரிய அளவிலான கட்டுமானத்தைத் தொடங்கினார்.

1935 ஆம் ஆண்டு, வட போர் பயிற்சி வேலை கப்பற்படை தொடங்கப்பட்டது. ஒரு குறுகிய காலத்திற்குள், இரண்டு ஆண்டுகளில், வெளியே பல நீண்ட பத்திகளை, குறிப்பாக நியூ பூமி மற்றும் மூலமாகக் கொண்டு செல்லப்பட்டன வடக்கு கடல் வழி , வீட்டில் ஏற்பாடு மற்றும் பனிக்கட்டி டைவிங் நீர்மூழ்கி கப்பல்கள், கட்டப்பட்ட விமானத் தளங்கள் கடற்படை விமானப்போக்குவரத்திலான உள்கட்டமைப்பு வாங்கியது அனுபவம் ஆதரவு. மே 1937 இல், வடக்கு கடற்படை ஃபுளோட்டிலா அடிப்படையாக கொண்டது.

முப்பதுகளில் ஆர்டிக் ஆய்வு சகாப்தம் தொடங்கியது. சால்வேஷன் பயணம் முதலாம் டி Papanina விடுதலை பெற்ற அடிமைகளும் மற்றும் விமானிகள்-வடக்கு கடற்படை பங்கேற்போடு செய்யப்பட்டது.

வடக்கு கடற்படை குளிர்காலத்தில் பங்கேற்றனர் பின்னிஷ் போர். மூலோபாய கடலில் இருந்து எதிரியின் வழங்கல் தடுக்க உங்களுக்கு அனுமதியில்லை தலமையகம் அமைந்துள்ளது. Petsamo துறைமுகங்கள் மற்றும் Liinakhamari சோவியத் மாலுமிகள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டன.

ஜூன் 1941 ல் இருந்தே சோவியத் வடக்கு துறைமுகங்கள் மதிப்பு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. ஆர்க்கான்கெலஸ்க் மற்றும் மர்மேந்ஸ்க் கூட்டாளிகள் உதவியுடன் எடுத்து அவற்றின் பாதுகாப்பு மாறிவிட்டது ஒரு முக்கிய பணி. அட்லாண்டிக் முழுவதும் போர் நான்கு ஆண்டுகளில் ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள், நூற்றுக்கணக்கான மைல்கள் எங்கள் கப்பல்கள் வரவேற்றனர் இவை ஒவ்வொன்றும், இலக்கு போர்ட் சேர்ந்து, ஜெர்மன் டோர்பிடோ குண்டு, நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் மற்றும் மனித வெடி குண்டுகளின் தாக்குதல்கள் துரத்தி அடித்தார் இருந்திருக்கும்.

வடக்கு கடற்படை தீவிரமாக ஜெர்மன் படைகள் உலகப் எதிர்த்தது. நாஜிக்கள் ஆறு கப்பல்கள் மற்றும் 1,300 விமானம் விட துருவ அட்சரேகைகளில்கூட இழந்தது. அது தேவை என்றால் ஹீரோஸ்-submariners நிகோலாய் Lunin, இவான் Kolishkin இஸ்ரேல் Fisanovich முகமது Gadzhiev மற்றும் பலர், அவர்கள் முடிந்த அனைத்தையும், நன்கொடையளிக்க வெற்றி செய்தேன், வாழ்கிறார். விமானிகள் Severomorsk போரிஸ் Safonov இவான் Katunin பீட்டர் Sgibnev சிவப்பு நட்சத்திரங்கள் இறக்கைகள் ஆர்டிக் வானத்தில் தங்கள் சாகாத மகிமை மூடப்பட்டிருக்கும்.

அரைசதங்கள் என்பதால் வடக்கு கடற்படை கடலின், ஆனால் ஏவுகலமாகும். உலகின் முதல் கப்பல் பாலிஸ்டிக் வெளியீட்டு வெள்ளை கடலில் 1956 ல் செய்யப்பட்டது. பிறகு Severomorsk மூன்று ஆண்டுகள் "Leninsky Komsomol" ஒரு நீருக்கடியில் நீர்மூழ்கி கே-3 ஏற்றுக்கொண்டுள்ளன. 1960 உலகின் முதல் நீர்மூழ்கி ஏவப்படும் கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணைகள் குறித்தது.

1962 ல் வடக்கு கடற்படை நீர்மூழ்கி முனையில் கைப்பற்றப்பட்ட. நீர்மூழ்கி "Leninsky Komsomol 'பனி உடல் உடைத்ததால், மேல்தளம் எடுத்து, விடுதலை பெற்ற அடிமைகளும் ஆய 90 பட்டத்துடன் கட்டத்தில் நிறுவப்பட்டது. W. சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் கடற்படை கொடிகள்.

வடக்கு கடற்படை விமானம் தாங்கிக் கப்பல்களை உள்ள XX நூற்றாண்டின் எழுபதுகளில் இரண்டாவது பாதியில் சேர்க்கப்பட்டனர். விமானம் தாங்கி "அட்மிரல் குஸ்னெட்சோவ்" க்கான போர் கடமை பிராயச்சித்தமாக மீது பயணக் "கீவ்" 1991 ல் இந்த பணியாற்றிய முதல் படமாகும்.

வரலாற்று உண்மைகளைப் ரஷியன் கடற்படை, Petr Veliky உருவாக்கியவர் எப்படி வர்ணனை காட்டியுள்ளன. மூன்று க்கும் மேற்பட்ட நூற்றாண்டுகளுக்கு முன், வடக்கு கடல் பகுதியில் முதல் ரஷியன் கப்பல்கள் கொண்டிருந்ததோடு அவர் தீர்க்கதரிசனமாக வட எதிர்கால மூலோபாய முக்கியத்துவம் நாட்டின் பாதுகாப்பு புரிந்து.

இன்று ரஷியன் வடக்கு கடற்படை பொறுப்பில் ஒரு பகுதி - முழு உலக கடல். Severomorsk மற்றும் Severodvinsk உள்ள அடிப்படையாக இயக்க அறைக்கு வரம்பற்ற சாத்தியக்கூறுகள் திறக்கிறது.