மாஸ்கோ மெட்ரோவின் Filevskaya வரி

நீண்ட காலமாக Filevskaya வரி தலைநகரத்தின் மேற்கு முக்கிய போக்குவரத்து தமனி இருந்தது. இருப்பினும், ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதன் பகுதி Arbat-Pokrovskaya கிளைக்கு வழங்கப்பட்டது, வடக்கில் தொடர்ந்து. எனவே தரையில் Filev வரி வளர்ச்சி தேவை?

கட்டுமான வரலாறு

இந்த கிளை நான்காவது எண் மற்றும் அழகான நீல வண்ணம் கொண்டது. கிட்டத்தட்ட எல்லாமே மேலோட்டமான அல்லது முற்றிலும் நிலப்பரப்பு. ஆரம்பத்தில், அது அர்பத்-போக்ரோவ்ஸ்காயா கிளைடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டது, ஆனால் நிலையம் "குர்ஸ்க்" திறந்த பின்னர் இந்த ஆரம் முற்றிலும் சுதந்திரமானது.

இது மிகப் பெரிய தேசபக்தி போரின்போது மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட Filevskaya வரி நிலையங்களில் இருந்தது. இதற்கு காரணம் ஒரு ஆழமற்ற முட்டை. இதன் விளைவாக, பெரும்பாலான நிலையங்கள் எதிரி விமான தாக்குதல்களை சகித்துக் கொள்ளவில்லை. இதனால், Arbatskaya-Smolenskaya (Filevskaya Line) டிஸ்டில்லரி பகுதி அழிக்கப்பட்டது, மற்றும் மாஸ்கோ நதி முழுவதும் மெட்ரோ பாலம் தீவிரமாக சேதமடைந்தது. போர் முடிந்த உடனேயே, ஆழ்ந்த பொய் ஆரம் கட்டுமானம் ஆரம்பமானது, பழைய ஒன்றினைத் திருப்பியது, மீதமுள்ள சுரங்கங்கள் வேகன்களின் சேமிப்புக்காக பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது ஆச்சரியமல்ல.

இருப்பினும், 1955 ஆம் ஆண்டில் இந்த கிளை அலுவலகத்தில் போக்குவரத்தை மீட்டெடுக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. Filevskaya இரண்டாவது வாழ்க்கை பெற்றார். எதிர்காலத்தில், இது Moskva ஆற்றின் கரையில் வணிக மையத்தின் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமான ஒரு பங்கு வகித்தது. வேகத்தை அதிகரிக்க மற்றும் திட்டத்தின் செலவு குறைக்க, Filevskaya வரி Kievskaya நிலையத்திலிருந்து உருவான மெட்ரோவின் சிறு கிளை, இந்த பகுதிக்கு கொண்டுவரப்பட்டது. எனவே, இந்த கோடு திசைதிருப்ப மிகவும் முற்போக்கானது.

தற்போதைய நிலை

இப்போது Filevskaya வரி இரண்டு தளங்களில் 13 நிலையங்கள் மொத்தம். அவர்கள் ஒன்று, Arbatsko-Pokrovskaya இரண்டு முனைகளில் இணைக்கும், மேற்கு செல்கிறது - Kuntsevo மற்றும் Fili வேண்டும். மெட்ரோ நிலையம் "Kievskaya" (Filevskaya வரி) இருந்து தொடங்கும் மற்றொரு, ஒரு சிறிய பகுதி, அற்புதமான வணிக மையம் "மாஸ்கோ நகரம்". இது போக்குவரத்து நெட்வொர்க்கில் ஒரு முக்கிய பகுதியை உள்ளடக்கியது என்பதால் இந்த ஆரம் மிகவும் அவசியம். எதிர்காலத்தில், இந்த "இணைப்பு" புதிய கிளைக்குள் சேர்க்கப்படும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, எனவே வணிக மையத்தின் கிடைக்கும் அதிகரிப்பு இன்னும் அதிகமாக இருக்கும்.

கேள்விக்குரிய சில பகுதிகள் அவசர நிலையில் உள்ளன, அவசரமாக பழுதுபார்க்க வேண்டிய தேவை உள்ளது, ஆனால் நகர அதிகாரிகள் அரை-நடவடிக்கைகளை நிர்வகிக்கின்ற அதே வேளையில், பிரதானமான பழுதுபார்ப்புக்கான கிளை திறக்க முடிந்ததைப் பற்றி விவாதிக்கின்றனர்.

நிலையம்

மாஸ்கோ மெட்ரோ சூழலில், Filevskaya வெளிர் நீல கிளை மாறாக குறுகிய கருதப்படுகிறது. அவர் மட்டும் இரண்டு ரேடியிக்கு 13 நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது:

• "தி அலெக்ஸாண்டர் கார்டன்." "லெனின் நூலகம்" மற்றும் "ஆர்பாட்ச்கயா" ஆகியவற்றிற்கு மாற்றங்கள் உள்ளன, மேலும் அவர்களில் ஒருவரான "பொரோவிட்ஸ்காயா". தலைநகரின் இதயத்தில் இந்த மிகப்பெரிய பரிமாற்ற முனை அமைந்துள்ளது மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் நூறாயிரக்கணக்கான பயணிகளைப் பெறுகிறது. இந்த நிலையத்தின் அருகே கிரெம்ளின், ரெட் மற்றும் மேனேஜ்னயா சதுக்கம் உள்ளன.
• "Arbatskaya" (Filevskaya வரி). பெரும்பாலான பயணிகள் வசதியான மாற்றங்களைக் கொண்டிருக்கும் அண்டை கிளையை விரும்புகின்றனர் என்பதால், மிகவும் வெளிப்படையான நிலையங்களில் (ஒரு நாளைக்கு 12 ஆயிரம் பேர் சற்று அதிகம்) இருப்பார்கள். மெட்டல் சின்னங்கள் - ஒரு ஐந்து-புள்ளி நட்சத்திரத்தின் வடிவம் உள்ளது. இது பழைய மற்றும் புதிய ஆர்பாட்டின் தொடக்கத்தில் அமைந்துள்ளது .
• "ஸ்மோலென்ஸ்க்". இது அதே பெயரில் அணு நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் கிட்டத்தட்ட நெருக்கமாக அமைந்துள்ளது. அர்பத் மற்றும் கார்டன் ரிங் ஆகியவற்றின் குறுக்காக அமைந்துள்ளது.
• நிலையம் "கீவ்" Filevskaya வரி. இது அதே பெயருடன் ரயில் நிலையத்தில் அமைந்துள்ளது, இது கோல்ட்விவ் மற்றும் அர்பத்-போக்ரோஸ்கோயா கிளைகளுக்கு ஒரு மாறுதலாக உள்ளது. இங்கிருந்து, ரயில்கள் இரண்டு திசைகளிலும் இயங்குகின்றன - குன்ட்செவோவில் மேற்கில், மற்றும் MIBC "மாஸ்கோ நகரம்".
• "கண்காட்சி". இது நகரத்தின் வணிக பகுதிக்கும் "Expocenter" க்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. எதிர்காலத்தில், மூன்றாம் இடமாற்று சர்க்யூட்டின் கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, "வணிக மையம்" நிலையத்திற்கு ஒரு பரிமாற்றம் இருக்கும்.
• "சர்வதேச." இது மாஸ்கோ-சிட்டி MIBC மைய மையத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும், திட்டமிடப்பட்டவுடன், இறுதியாக ஒரு பெரிய இடைவெளியின் முனையின் பகுதியாக மாறும்.
• "மாணவன்". இது கீவ் தெருவில் அமைந்துள்ளது, தற்போது அது நடைமுறையில் பொது போக்குவரத்து நெட்வொர்க் நெட்வொர்க்கிலிருந்து துண்டிக்கப்படுகிறது.
• "Kutuzov ஆகிய". அது பெயரிடப்பட்ட பிரசுரத்தின் கீழ் உள்ளது.
• "Fili". அது பாக்ரேஷோவ்ஸ்கிஸ் பாதைக்கு அருகே அமைந்துள்ளது. தளம் சுரங்கப்பாதை மற்றும் நிலத்தடிப் பகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது.
• "Bagrationovskaya". இந்த நிலையத்தின் உடனடி அருகே பிரபலமான ஷாப்பிங் மையங்கள் "கோர்புஷ்கா" மற்றும் "கோர்புஷ்கின் டிவோர்" உள்ளன.
• "Filevsky பார்க்." மிஸ்ஸ்க் தெரு பகுதியில் அமைந்துள்ள, அருகிலுள்ள பசுமை மலைப்பகுதிக்கு பெயரிடப்பட்டுள்ளது.
• "பயனீர்". இது பழைய கிராமமான மசிலிவோவின் இடத்திலேயே அமைந்துள்ளது, அதோடு அவர்கள் திட்டத்தில் பெயரிட விரும்பினர்.
• "Kuntsevskaya". Arbat-Pokrovskaya கிளைக்கு மாற்றம் கொண்ட இறுதி நிலையம். Rublevskoe நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ள .

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் நகல்

Filevskaya மற்றும் Arbat-Pokrovskaya கிளைகள் ஓரளவிற்கு திசையில் மட்டுமல்ல, நிலையங்களின் பெயரிலும் கூட, மூலதனத்தின் விருந்தினர்கள் மட்டுமல்ல, மஸ்கோவையும்கூட பெரும்பாலும் குழப்பமடைந்துள்ளனர். ஒரு புறத்தில் இல்லை என்றால், நீங்கள் இழக்க நேரிடும், தரையில் சடங்குகள் பொதுவாக ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக இருந்தாலும்.

இது Filev வரி தேவையில்லை என்று தோன்றலாம், இருப்பினும் (இது வேறு சில கிளைகள் ஒப்பிடும்போது மிகவும் ஏற்றப்படவில்லை), இது இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க பயணிகள் ஓட்டத்தை வழங்குகிறது, எனவே நிரந்தரமாக மூடியிருக்க முடியாது.

மறுசீரமைப்பு

2014-க்குப் பிறகு, சுரங்கப்பாதையின் மேலாண்மை கிளை சில பிரிவினரின் அவசரத் தேவைகளை பற்றி பேச ஆரம்பித்தது. Filevskaya வரி சில நிலையங்கள் ஒரு நில இடம் உள்ளது என்பதால், அவர்கள் வெப்பநிலை சொட்டு, மழை மற்றும் பிற காரணிகள் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகின்றனர். இந்த நேரத்தில், சில பகுதிகளானது மிக மோசமான நிலையில் உள்ளன, எனவே மூலதனப் பழுதுகளுக்காக முழு வரி (Kievskaya-Kuntsevskaya ஆரம்) ஐ தற்காலிகமாக மூட திட்டம் உள்ளது. உண்மை, இது மாஸ்கோவின் மேற்கில் ஒரு போக்குவரத்து விபத்துக்குள்ளானதாக மாறும், இதனால் அத்தகைய மாறுபாடு ஒரு கடைசி இடமாக மட்டுமே கைவிடப்படும்.

வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள்

தலைநகரின் கிழக்கிற்கு கிளை விரிவாக்கம் சாத்தியமற்றது, மேலும் இதற்கு சிறப்பு தேவை இல்லை என அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இருப்பினும், Filevskaya வரி இன்னும் சாத்தியம் தீர்ந்துவிட்டது.

அதே நேரத்தில் பெரிய அளவிலான பழுதுபார்க்கும் பிரச்சினைகள் (நிலையங்களை மூடுவதோடு அல்லது இதே போன்ற நடவடிக்கைகளோ இல்லாமல்), முழு கிளைகளின் பாதையில் ஏற்படும் மாற்றமும் விவாதிக்கப்படுகிறது. ஒருவேளை Filevskaya Solntsevsky ஆரம் அல்லது மூன்றாம் பரிமாற்றம் சுற்று ஒரு முக்கிய பகுதியாக மாறும்.