"மஸ்டா போங்கோ" - தலைமுறைகள் வழியாகச் கதை

முதல் மினிவேன் "மஸ்டா போங்கோ" தொலைதூர 1966 ல் பிறந்தார். அந்த நேரத்தில் அது இன்றைய குறிப்புகள் மிகவும் சுமாரான கொண்டு பின் சக்கர காராகும். மெஷின் லிட்டர் 0,782 ஒரு தொழிலாளர் தொகுதி ஒரு சிறிய பெட்ரோல் இயந்திரம் பிராண்ட் F800 மான்ஸ். சிறிது நேரம் கழித்து, ஜப்பனீஸ் பொறியாளர்கள் ஒரு லிட்டர் இயந்திரங்களை F1000 பிராண்டில் புதிய மினிவேன் "மஸ்டா போங்கோ" தொடர் தயாரிப்பு தொடங்கப்பட்டது. பின்னர் அது 4 கதவுகள் காரை நேரத்தில் ஏற்கனவே பிரபலமான முதல் ஆல் வீல் டிரைவ் மாற்றம் பிறந்தார். இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் இடும் - கடந்த நூற்றாண்டின் ஆட்டோமொபைல் தாவர 70 குளோசர் பழம்பெரும் "மஸ்டா போங்கோ" ஒரு முற்றிலும் புதிய பதிப்பு உருவாக்கியுள்ளது.

இரண்டாம் தலைமுறை உற்பத்தி

குறைந்த எதிர்ப்பு அரிப்பை - துரதிருஷ்டவசமாக, ஜப்பனீஸ் வாகன ஒன்றில் குறிப்பிடத்தக்க பின்னடைவு இருந்தது. இந்த மெஷின்களை முழு உடல் முற்றிலும் துரு மூடப்பட்டிருக்கும் பிறகான க்கும் மேற்பட்ட 5 ஆண்டுகள், அவர்களால் இயக்கப்படவில்லை முடியும். எனவே, "மஸ்டா போங்கோ" கார் இந்த பகுதியில் பல தொழில்நுட்ப திருத்தத்தில் தேவை. இவ்வாறு, 70 முடிவில் வளர்ந்த மற்றும் புதிய, இரண்டாவது தலைமுறை இடும் லாரிகள் கணக்கு தொடர் தயாரிப்பு அறிமுகப்படுத்தியது (துல்லியமான, 1977 இருக்க). நன்றி நன்றாக சிந்திக்காமை விளம்பர பிரச்சாரம் செய்ய புதுமை அதன் வர்க்க அனைத்து வாகனங்கள் மத்தியில் விற்பனை முன்னணியில் திகழ்ந்து வருகிறது. விரைவில் பழைய 1 லிட்டர் இன்னும் மூன்று அலகுகள் 1.3, 1.4 மற்றும் 1.6 லிட்டர் தொகுதிகளை கொண்ட சேர்க்கப்பட்டன. "மஸ்டா போங்கோ" தொழில்நுட்ப பண்புகள் பந்து இருந்தது.

மூன்றாம் தலைமுறை உற்பத்தி

சிறிய வேன்கள் அடுத்த தலைமுறை 1983 ல் வெளியிடப்பட்டது. பழம்பெரும் "மஸ்டா போங்கோ" குறிப்பிடத்தக்க அதன் தோற்றம் மற்றும் செயல்திறன் மாறிவிட்டது. அது டீசல் பொறியில் நிறுவப்படுகின்ற இயந்திரங்கள், முதல் தலைமுறை இருந்தது. இந்த பொறிகள் இரண்டு இருந்தது. அவர் 2.0 மற்றும் 2.2 லிட்டர் ஒரு இடப்பெயர்ச்சி கொண்டு "மஸ்டா போங்கோ" டீசல் இயந்திரம் அமைக்கப்படுகிறது. மூன்று மாதங்கள் கழித்து, அதே 1983 ஆம் ஆண்டு ஆலை முதல் நீண்ட சக்கரத் உற்பத்தி கார் மாற்றம். அது "மஸ்டா போங்கோ ப்ரவுனியின்." இருந்தது இடும் லாரிகள் இந்த தலைமுறை முழு 16 ஆண்டுகளில் தயாரிக்கப்பட்டன. இந்த முழு காலகட்டத்தில், ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் டிரைவிலிருக்கும் கார்கள் உட்பட பல மாற்றங்களை "மஸ்டா போங்கோ", உருவாக்க முடிந்தது. இது முதல் தலைமுறை தானியங்கி பரிமாற்றங்கள், அந்த நேரத்தில் இருந்த சாலைகளில் அதிகப்படியான கிடைப்பதால் பெற்றிருக்கும் இருந்தன.

4 வது தலைமுறை வளர்ச்சி

1999 ஆம் ஆண்டில், ஆண்டு பெயர் "மஸ்டா போங்கோ" கீழ் புதிய வேன்கள் மற்றும் இலகுரக டிரக்குகள் உற்பத்தி தொடங்கியது. முதல் முறையாக இந்த கார் பல ஏர்பேக்குகள் மற்றும் ஆன்டி-லாக் சக்கர அமைப்பு பணியமர்த்தப்பட்ட உள்ளது - பழம்பெரும் 'போங்கோ' பொறியியலாளர்கள் கொண்ட புதிய தலைமுறை உருவாக்கும் போது ஒரு புதுமை பாதுகாப்பு பெரும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். நான் இந்த நாள் எந்த வாகனத்தில் மகிழ்ச்சிக்காக உள்ளது கவனிக்கப்படாமல் மற்றும் வடிவமைப்பு, செல்லவில்லை. மேலும், நாம் ஒரு முற்றிலும் புதிய மாற்றம் வெளிப்பாடு குறிப்பிட வேண்டும் - வேன் குளிரூட்டப்பட்ட.

துரதிருஷ்டவசமாக, கடந்த ஆண்டு கவலை மேலாண்மை வரிசை உற்பத்தி இடைநிறுத்துவது "மஸ்டா போங்கோ" அறிவித்தது. நான்காவது தலைமுறை ஜப்பான் செய்யப்பட்டது கடந்த ஒருவராக இருந்தார்.