பின்னோக்கி பார்க்கிங் - கொள்கை மற்றும் பயிற்சி

ஒரு உண்மையான - புதிய வாகன ஓட்டிகளின் மற்றும் avtoledi க்கான பார்க்கிங் ஆதரவு இடறலடைவார்கள். வழக்கமாக தொடங்குபவர்கள் கார் ஒரு நல்ல உணர்வு பரிமாணங்களை, மற்றும் பிற இயந்திரங்கள் அசாக்கிரதையால் ஒரு அடர்ந்த சூழலில் போக்குவரத்து போலீஸ் உடன் பம்பர் மீது கீறல்கள், தகவல் தொடர்பு வழிவகுக்கலாம் மனநிலையை கெடுத்து முடியும்.

பிரச்சனையில் மற்றும் வேடிக்கையான சூழ்நிலைகளில் பெற முடியாது என, முழுமையாக மாஸ்டர் மிகவும் முக்கியமானது என்று ஒரு உறுப்பு - பார்க்கிங் மாற்றுகிறார் உள்ளது அதனால் தான். மீண்டும் பக்கங்களிலும்: நீங்கள் மூன்று பக்கங்களிலும் இருந்து விண்வெளி கட்டுப்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் இந்த நுட்பம், மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கிறது.

மற்றும் இணை பார்க்கிங் "காசோலை பெட்டியில்" உறுப்பு: ஒரு தலைகீழ் கியர் பயன்படுத்தி பார்க்கிங் 2 வகைகளாக பிரிக்கலாம்.

தலைகீழாக செங்குத்தாக பார்க்கிங் தளத்தில் இது அடிக்கடி செயல்பாடு அமல்படுத்த மிகவும் கடினம் அல்ல "சரிபார்க்க பாக்ஸ்" என குறிப்பிடப்படுகிறது, ஆனால் சில ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. அதை செய்ய, நீங்கள் முதலில் இரண்டு கார்கள் இடையே சரியாக நிற்க அதனால் இதில் பார்க்கிங் பின்னர் செய்யப்பட்ட, மற்றும் வேண்டும் திசை, நிச்சயமாக align பிரதிபலிப்புடன் வழிநடத்தும் உள்ள முடிவுக்கு ஸ்டீயரிங் unscrew வேண்டும்.

கார் விட்டு பொருட்டு, நீங்கள் கதவை திறக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே அருகிலுள்ள வாகனங்கள் தொலைவை இத்தகைய நடவடிக்கைகளை போதுமானதாக இருக்கவேண்டும். கார் சேதப்படுத்தும் இல்லை என கர்ப் அல்லது தடையாக, பின்னால் பார்க்கிங் இடத்தை கட்டுப்படுத்தும் கூட கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட வேண்டும். நீங்கள் கார் பரிமாணங்களை மேம்பட்டிருப்பதாக உணர்ந்தனர் உறுதியாக தெரியவில்லை என்றால் பார்க்கிங் சென்சார்கள், நிறுவ , உதவி, பொதுவாக செயலிழக்க இது ஏற்படுத்தாது,, பார்க்கிங் செயல்முறை எளிதாக்கும் கூட கட்டுப்படுத்து "பார்க்க". ஒரு இடத்தில் பார்க்கிங் அடர்த்தியாக கையிருப்பு இயந்திரங்களும், இது முக்கியமான முன் விண்வெளி கண்காணிக்க, மோசமாக கணக்கிடப்படுகிறது போது இயக்கம் போக்கு எளிதாக கோணம் பம்பர் பார்வையாளரான கவர்ந்து முடியும் ஏனெனில் "அண்டை."

பின்னோக்கி கார்கள் அல்லது இணை பார்க்கிங் இடையே பார்க்கிங் - இது அழகாக பாலியல் இருக்க முடியாது, பொதுவாக நம்பப்படுவது போல, சூழ்ச்சி. ஆனால் இது கட்டுக்கதை தான். உறுப்பு உண்மையில் மிகவும் சிக்கலான இருக்கின்ற போதும் அது avtoledi நிலைப் பகுதியில் நன்கு அறிந்து கொள்ளுங்கள். வாகனத்திற்காக இயக்கம் முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் பாகங்கள் போக்கு புரிந்து கொள்ள முக்கியமானது. பார்க்கிங் செயல்முறை துவங்கும் முன்பே ஸ்டீயரிங் பார்க்கிங் இடத்தை இறுதியில் மாறியது வேண்டும். நிறுத்தப்படும் கார் பம்பர் 45 டிகிரி கோணத்தில் கர்ப் அமைந்துள்ள வேண்டும் பிறகு, நீங்கள் நிறுத்துமிடத்தில் உடலின் முன் பகுதி உயர்த்துவதை எதிர் திசையில் ஸ்டீயரிங் திருப்பங்கள் தொடங்க வேண்டும். அதன்பிறகே, நீங்கள் கார் நிலையை சரிசெய்ய முன்னோக்கி ஒரு சிறிய ஓட்ட மற்றும் உடல் align முடியும். நீங்கள் கவனமாக இயந்திரத்தின் நிலைமை, கண்ணாடிகள் வழிநடத்தும் கண்காணிக்க வேண்டும்.

பொது நிலைமை (உதாரணமாக பாதசாரிகளின் தன்மை மண்டலத்தில் முன்னிலையில்,) இயக்கி தொடர்ந்து ஒரே பொருளாக இருந்து அதே நேரத்தில் அது பயணப்பாதை கவனம் வேண்டும் மணிக்கு, மற்றொரு மாற வேண்டும் என்ற உண்மையை கடினமாக மாற்றுகிறார் என்றும், கண்காணிப்பு பார்க்கிங்.

ஒரே அனுபவம் மற்றும் பயிற்சி அவைகள் உன் கண்களுக்கு மூடப்பட்டிருந்தாலும் செய்ய முடியும் என்று இந்த உறுப்புகள் ஒவ்வொன்றும் மாஸ்டர் உதவும். திறனுடனே சந்தேகம் உள்ளவர்கள் parktronics அமைக்க முடியும்.