பஸ் "போக்டன்": இயந்திர செயல்திறன், எரிபொருள் நுகர்வு, பழுது

நீங்கள் குறைந்தது ஒரு முறை மத்திய மற்றும் மேற்கு உக்ரைன் முக்கிய நகரங்களில் இருந்திருக்கும் என்றால், நீங்கள் பிராண்ட் "போக்டன்" கீழ் பேருந்துகள் பார்த்திருக்கிறேன் அல்லது கூட அவர்களிடம் சென்ற உறுதியாக. அது முற்றிலும் உக்ரைனியன் இயந்திரம், மற்றும் வைத்திருக்கும் "Cherkasky பஸ்" நாட்டில் அவர்களை தனிப்பட்ட உள்ளது.

பொருட்கள் வரிசையில் மிகவும் அகலம், ஆனால் இன்று இந்த பிராண்ட் பல்வேறு மாற்றங்களை A092 இயந்திரம் A093 தயாரித்தது. ன் என்ன பஸ் "போக்டன்" பார்ப்போம். விவரக் குறிப்புகள் மற்றும் வடிவமைப்பு - இந்தக் கட்டுரையில் பின்னர்.

உக்ரைன் இருந்து வெளிப்புறம் பஸ்

உக்ரைன் கட்டப்பட்ட பஸ் என்றாலும் மற்றும், அது மிகவும் நவீன மாறியது பாருங்கள். வடிவமைப்பில் வெளிப்படையான கூற்றுக்கள் இல்லை காணலாம், ஆனால் அது அழகாக அழகு. உடல் சற்று வட்டமான வடிவம், மென்மையான வடிவம் உள்ளது. இந்த சிறிய நகர்ப்புற பேருந்துகள் ஒரு உகந்த தீர்வு. உடல் முன்னாள் வடிவமைப்பு நிறுவனம் ஆகிய இடங்களில் உள்ள ழ்விவ் வடிவமைக்கப்பட்டது. நீங்களும் வெளியே ஜப்பனீஸ் ஏதாவது பார்க்க முடியும். ஆனால் அது ஒரு விபத்து அழைக்க முடியாது. மற்றும் சக்தி அலகு, மற்றும் பஸ் முனைகள் முக்கிய சேஸ் மிகவும் ஜப்பனீஸ் இசுசூ வழங்கப்படுகின்றன. நாம் பஸ் என்ன "ISUZU போக்டன்" குறிப்புகள் பாருங்கள், ஆனால் முதல் சாதனம் உடல் மற்றும் உள்துறை விவரிக்கும்.

பிளாஸ்டிக் தொழில்நுட்பம்

இயந்திரம் முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் ஒரு வார்ப்பட பிளாஸ்டிக் உடல் பேனல்கள் கொண்டிருக்கிறது. எனவே உக்ரைனியன் தயாரிப்பாளர் அரிப்பை வென்றார். பிளாஸ்டிக் உபயோகம் விரைவாகவும் பொருளாதார கார் மேம்படுத்த உங்களுக்கு அனுமதியில்லை, பிளாஸ்டிக் ஏனெனில், உலோக போலல்லாமல் மிகவும் எளிதாக சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது மற்றும் விலையுயர்ந்த மாதிரிகள் இறந்து வாங்குவதற்கு தேவையில்லை.

உக்ரைனியன் Cherkassy தீவிரமாக ஆக இந்த வாய்ப்பை விண்ணப்பிக்க மற்றும் அதிகபட்ச அதைப் பயன்படுத்துவோம். மாறாக உலோக ஒரு பிளாஸ்டிக் பின்னல் ரேடியேட்டர் இப்போது முழுமையாக மென்மையான குழுவாகும். உக்ரேனியர்கள் நம்புகிறேன், அது மிகவும் நவீன மற்றும் ஐரோப்பிய, அதே பிளாஸ்டிக் சரி செய்ய மிகவும் எளிதானது, நாம் தான் ஒரு பிட் வேண்டும் தெரிகிறது எபோக்சி பசை. ஒரு பஸ் "Bohdan", முழுமையாக இந்த கொள்கை படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது குறிப்புகள் போன்ற ஒரு வாகனத்தில் ஓட்டுனர்கள் வார்த்தைகளால் ஆராய. இங்கே, எல்லாம் வெளியே கருதப்படுகிறது.

உடலின் பக்கங்களிலும் தூண்டியது எஃகு செய்யப்படுகின்றன. அது ஒரு நீள்வாக்குப் முத்திரையிடப்படும் கூறுகள் உள்ளது. இந்த பேருந்தில் பின்புற ஜன்னல் இரண்டு பகுதிகளைக் செய்யப்படுகிறது. Cherkasy இருந்து அது பொறியாளர்கள் பொருளாதார காரணங்களுக்காக சென்றார். சேதம் வழக்கில் ஒரு அரை பதிலாக வேண்டும்.

பஸ், குறியீட்டு மாதிரி மற்றும் Cherkassy உள்ள பிற சின்னங்கள் என்ற பெயரில் வெறுமனே ஒரு சாதாரண கருப்பு பெயிண்ட் வரைய விரும்பப்படுகிறது.

இயக்கி

எல்லாம் எளிய மற்றும் நடைமுறை உள்ளது. ஓட்டுநர் இருக்கை நீள்வெட்டு அச்சிற்கான வசதியாக சரிசெய்தல் உள்ளது பின்தாங்கிக்கும் கோணத்தில் சரி செய்து கொள்ளலாம். பணியிடத்தில் ஜப்பனீஸ் அலங்கரிக்கிறது அறை. பொறியாளர்கள் உதவியுடன் உள்துறை நேர்த்தியுடன் ஒரு தொடுதல் கொடுக்க திரும்பினர். கருவி குழு முன்னோக்கு ஜப்பனீஸ் பொதுவான கண்ணாடி மூடப்பட்டது. மிகவும் ஒருங்கிணைந்த மற்றும் நடைமுறை வடிவமைப்பில், ஆனால் ஒரு சன்னி நாளில் சூரியன் அது ஒரு கண்ணை கூசும் உருவாக்குகிறது.

ஸ்டீயரிங் கையில் ஒரு சிறிய விட்டம் மற்றும் பெரிய உள்ளது. பல உணர்வு பேசுவதற்குப் பதிலாக பஸ் பயணிகள் கார் "கைகளில்". "போக்டன்" குறிப்புகள் மிகவும் முற்றிய. அதிநவீன கேட் மற்றும் சிறிய அளவிலான korotkohodnaya நெம்புகோல் கொண்டு எச் வடிவ மாற்றம் சுற்று ஒரு பயணிகள் கார் ஒத்துள்ளன. ஓட்டுநர் நிலையை உள்துறை சுவர் மற்றும் வேலி மீதமுள்ள பிரிக்கப்படுகிறது. வேலி, எனினும், தேவையான, ஓட்டுநர் இருக்கை இயந்திரம் மறைக்கும் உயரத்தில் வேலியிட்டு கேட் போடப்பட்ட இவ்வாறு கருதப்படுகிறது.

பயணிகள் ஆறுதல்

பேருந்துகள் ஓட்டுனர்களின் மற்றும் நபர்கள் போக்குவரத்து கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த வகையில், வழங்குகிறது பஸ் "போக்டன்"? விவரக்குறிப்புகள் வசதிக்காக மற்றும் ஆறுதல் பொருத்தம் பற்றி சொல்ல. சிறிய வர்க்கம் பஸ் இரண்டு பரந்த கதவுகள் உள்ளது. எனவே இயந்திரம் பயணிகள் குறிப்பாக வசதியான இது குறைந்த-தளத்தைக் கொண்டிருக்கும், கருதப்படுகிறது இசைவு "போக்டன்", மட்டுமே 610 மிமி ஆகும். அங்கு பேருந்தில் பயணிகள் பெருக்கத்திற்கும் தளங்கள், ஆனால் ஒரு பரந்த பத்தியில் உள்ளது. நாங்கள் இடங்களின் எண்ணிக்கை குறித்து பேசினால், இயந்திர 21 இருக்கை உள்ளது, மற்றும் சுமார் 30 நின்று பயணிகள் இடமளிக்க முடியாது. ஒற்றை வரிசையில் - இடது இரட்டை, வலது உட்கார்ந்து. ஐரோப்பிய தரநிலைகள் மற்றும் உக்ரேனிய தரத்தை படி, முதுகில் இடையிலான தூரம் 700 மிமீ இருக்க வேண்டும். மிமீ 800 - "போக்டன்" மேலும் விட வசதியாக வழங்குகிறது.

பின்புறத்தில் மீது உக்ரைனியன் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டி ஏற்பட்டால் வசதியான ரயில் உள்ளன. சக்கர வளைவுகள் மீது ஒரு காரில் அமர "அதிர்ஷ்டம்" மனப்பான்மை கொண்ட மக்கள் அவரது கால்கள் வளைந்து வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கும். எனினும், இது மிகவும் ஆறுதல் மீறவில்லை உள்ளது.

பஸ் "போக்டன்" - தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், பழுது மற்றும் பராமரிப்பு

புறநகர் பஸ்கள் நகரங்களில் அல்லது 4.7-லிட்டர் எஞ்சின் க்கான 4.6 எல் ஒரு தொகுதி நவீன ஜப்பனீஸ் இசுசூ டீசல் என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரங்கள். பவர் நான்கு சிலிண்டர் டர்போடீசலுக்கான, ரின் தவிர பொருத்தப்பட்ட 148 ஹெச்பி செய்கிறது அதிகபட்ச வேகம் இரண்டாவது வழக்கில் முதல் வாகன மற்றும் 105 கிமீ / மணி மீது 85 கிமீ / h ஆகும்.
அலகு உயரும் வண்டி கொண்டு சட்ட எளிதாக பெருகிவரும் ஒரு அமைப்பை கொண்டிருக்கிறது. இயந்திரம், பழுது வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் அலகு பராமரிப்பு கிட்டத்தட்ட தேவையில்லை யார் ஜப்பனீஸ் பொறியாளர்கள் முயற்சிகள் நன்றி. எனினும், இயந்திரம் பராமரிக்க மிகவும் எளிதானது. உதாரணமாக, நீங்கள் இந்த கணினிகளில் ஒழுங்கு வெளியே அடிக்கடி இது ஒரு வெப்பம் பரிமாற்றி, பெற விரும்பினால், அது தேவையான முழு அதிகார அமைப்பு அகற்றும் உள்ளது. எஞ்சின் பழுது மட்டுமே அசல் உதிரி பாகங்கள் தேவைப்படுகிறது. கூட நுகர்பொருட்கள் முற்றிலும் அசல் வேண்டும்.

பழுது மற்றும் பராமரிப்பு

இந்த புள்ளி பற்றி குறிப்பிட்டு அது கூறினார் வேண்டும் என்று ஜப்பான், வெளிப்படையாக பலவீனமான மற்றும் பொருத்தமற்ற இல்லை செய்யப்படுகின்றன இயந்திரம் கூறுகள். மிக பேருந்துகள் வயரிங், பிரேக்குகள் மற்றும் கிளட்ச் ஒரு பிரச்சனை. அது ஆர்டர் துடைப்பான் கியர்கள் வெளியே உள்ளது. இவ்வித இயந்திரங்களின் தீ வழக்குகள் உள்ளன.

பஸ் "போக்டன்" - குறிப்புகள், எரிபொருள் நுகர்வு

இயந்திரம் 100 லிட்டர் ஒரு தொட்டியை கொண்டிருக்கிறது. தொட்டி தொப்பி ஒரு பூட்டு உள்ளது. எரிபொருள் நுகர்வு "போக்டானோவ் A091" என்று பாஸ்போர்ட் மீது நெடுஞ்சாலையில் 15 லிட்டர் / 100 கிமீ அல்லது நகர்ப்புற சூழலில் 21 லிட்டர் ஆகும். A092 இயந்திரம் கிட்டத்தட்ட அதே வேட்கையை உள்ளது.

கிளட்ச் மற்றும் gearshift

கிளட்ச் - ஒரு காற்றியக்கு இயக்கி பெற்றிருக்கும் உலர்ந்த ஒரு-வட்டு உராய்வு அமைப்பு. 5-வேக கைமுறை மற்றும் புறநகர் பதிப்பில் பஸ் "போக்டன்" தொழில்நுட்ப பண்புகள் - - ஒரு 6 ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் PPC நகரம், "போக்டன்" விஷயத்தில். பெட்டியில் நல்ல அம்சங்கள் மற்றும் விமர்சனங்களை உள்ளது. குறிப்பிடத்தக்க தெளிவான மற்றும் தகவல் மாறுகிறது.

காரில்

ஜப்பனீஸ் டர்போடீசலுக்கான இயந்திரங்கள், படித்தார் சோதனை மற்றும் போதுமான எளிய. கூடுதலாக, அவர்கள் நம்பத்தகுந்த அளவீடு உள்ளன. இயந்திரம் சக்திவாய்ந்த மற்றும் சிறப்பியல்பு இழுவை உள்ளது. அலகு எளிதாக வளரும், அதன் நெகிழ்வான வேலை, அவர் இயக்கி தவறான கியர் மன்னித்து. பெருநகரம் மாதிரி நகர்ப்புற சூழலில் ஒரு சாதாரண போக்கைக் கொண்டிருக்கும், மற்றும் முடுக்கம் 100 கிமீ / மணி 35 விநாடிகள் நடைபெறுகிறது. மோட்டார் உரத்த அல்ல, அது அரிதாகவே hums.

இடைநீக்கம் மற்றும் பிரேக்குகள்

வாகனத்திற்காக இயங்கும் மென்மையை பற்றி கூறியாக வேண்டும். விவரக்குறிப்புகள் "போக்டன்" பேருந்துகள் நிறுவனத்தின் டாரஸ் அதை என்று செட் வசந்த விமான இடைநீக்கம் உறுதிப்படுத்துகின்றன. மெஷின் முன் சார்ந்து வசந்த இடைநீக்கம் பெற்றிருக்கும். பிரேக்குகள் ஒரு ஹைட்ராலிக் இயக்கி பெற்றிருக்கும் இரட்டை சுற்று. நீங்கள் கார் வேண்டிய ஒழுங்கு சேகரிக்க என்றால், நீங்கள் ஏபிஎஸ் பெற முடியும். நான்கு சக்கர டிரம் பிரேக்குகள். புறநகர் டிரிம் இல் - முன் மற்றும் டிரம் பின்புற மீது டிஸ்க் பிரேக்குகள்.

எந்திரவியல் பார்க்கிங் பிரேக், பரிமாற்றம் மின்னணு வெற்றிடம் வால்வு பொருத்தப்பட்ட ஒரு நிறுத்த மற்றும் துணை இயந்திரம் retarder உள்ளது. அவர்களை அடிக்கடி அனுபவிக்க அது அவசியமில்லை. நீங்கள் retarder செயல்படுத்த என்றால், "போக்டன்" வேலை எரிபொருள் நுகர்வு பற்றி இயக்கிகள்.

முடிவில்

எனவே, நாம் பஸ் "போக்டன்" சர்ச் என்ஜின் செயல்திறன் இது வெளியே வந்தார். "போக்டன்" - இந்த நகரம் ஒரு நல்ல பயிற்சியாளர் உள்ளது. இயந்திரங்கள் சக்கரங்களை மாற்றம் தலைகீழ் வேண்டும். பகுதி வண்டி மெருகூட்டல் மேலும் சந்தோஷப்படுகிறார். அது ஜப்பனீஸ் டீசல் குறிப்பிடத் தகுந்தது. பொதுவாக, பஸ் "போக்டன்" A092 தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் மிகவும் கண்ணியமான காரணமாக கவனத்துடன் அதன் "சகோதரர்" A091.