"டொயோட்டா மனை குரூஸர் 200": டியூனிங், விளக்கங்கள், குறிப்புகள் மற்றும் விமர்சனங்களை

"டொயோட்டா மனை குரூஸர் 200" - ஒரு பிரீமியம் எஸ்யூவி பரிமாண, ரஷ்யா அதிகளவில் பிரபலமாக. வாகன ஓட்டிகளின் கட்டாயப்படுத்தி கார் இத்தகைய ஒரு பரந்த விநியோக எப்படியோ உங்கள் வாகன ஒதுக்க முயற்சி மற்றும் அதன் நன்மைகள் வலியுறுத்த. வாழ்க்கை இந்த கருத்துக்கள் உணர்தல் சிறந்த விருப்பத்தை ஆஃப் சாலை டியூனிங் உள்ளது. "டொயோட்டா மனை குரூஸர் 200" அதன் ஊடுருவுத்திறனின் மேம்படுத்தும் பல்வேறு பாகங்கள் பெற்றிருக்கும் போன்ற ஒரு நோக்கத்திற்காக.

முன் கிட்

தோற்றம் மற்றும் கார் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மாற்றங்கள் எப்போதும் உடலின் முன் இருந்து தொடங்க. மிருகத்தனமான இயந்திரம் வடிவமைப்பை வற்புறுத்துகின்றன மற்றும் அதன் Offroad பாத்திரம் kengooryatniki நிறுவும். சிறந்த விருப்பத்தை - கார் பம்பர் கீழ் பாதுகாப்பு ஒரு உயர் kenguryatnik. இத்தகைய விபரம் அதன்மூலம் ஒரு நேரடி மோதலுக்கு ஏற்படும் பாதிப்பிலிருந்து உடலின் பாகங்கள் பாதுகாக்கும், பம்பர் கடந்தும், மற்றும் கியர் கீழே விளிம்பில் கூடுதலாக உயர் தடைகளை பல்வேறு அது உள்ளடக்கியது - பனி, எல்லைகள், புதர்கள்.

ஓரளவு முந்தைய, டியூனிங் செய்ய பொருட்டு, "டொயோட்டா மனை குரூஸர் 200" kengooryatniki ஜெர்மன் தயாரிப்பு பொருத்தப்பட்டிருந்தன. எனினும், சமீப ஆண்டுகளில், ஸ்டூடியோ சரிப்படுத்தும் நிபுணர்கள் எந்த விதத்திலும் வெளிநாட்டில் பிரிதொற்றுகளை கீழ்த்தரமான தரம், ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒரு பகுதியை என்று பாடி கிட் உள்நாட்டு கூறுகள் விரும்புகின்றனர். எனவே, நீங்கள் "டொயோட்டா மனை குரூஸர் க்கான kengooryatniki நிறுவ திட்டமிட்டுள்ளோம் என்றால் 200" டியூனிங் LCN1 மாதிரி உற்பத்தி வீட்டில் தயாரிப்பாளர் "Tehnotek" தொடங்க வேண்டும்.

kengooryatniki பெருநகரம் காவலர் போன்ற குறைந்த பம்பர் பாதுகாப்போடும் வாழக்கூடிய விட குறைந்த பிரபலமான. மேம்படுத்தப்பட்டது "டொயோட்டா" இன் ஏரோடைனமிக் பண்புகள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதால் அவர்கள் பிரசித்தி பெற்றவை. கார் ஆன் "டொயோட்டா மனை குரூஸர் 200" டியூனிங் அரிதாக பெரியதாய்: உரிமையாளர்கள் ஒட்டுமொத்த இயந்திரம் அணிகலன்கள் முடிக்க கொண்டிருக்கவேண்டிய அவசியமில்லை.

இரட்டை பம்பர் பாதுகாப்பு நீங்கள் கார் முழு நீளம் கீழ் பகுதியில் காப்புறதி அளிக்கும் மற்றும் மந்தமாக போது மோதல்கள் மற்றும் தாக்கங்கள் தடுக்கிறது. கூடுதலாக, இது மிகவும் அழகியல் மற்றும் கவர்ச்சிகரமான தோற்றம், டியூனிங் ரசிகர்கள் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது இது நன்றி உள்ளது.

பக்கவாட்டு ஓரங்கள்

"காணி குரூஸர்" பிளாஸ்டிக் உன்னதமான கருப்பு கற்படுகள் முழுமையான. சற்றே அழகாக மற்றும் அவர்களின் வெளிப்புறமாக தோற்றம் எஃகு செய்யப்பட்ட நிகழ்த்தும் தருணத்தில் நிறுவும் முடியும் திருப்ப.

வரம்புகளிலேயே தங்கள் இடத்தில் வழக்கமான தோற்றம் திருப்தி அடையவில்லை என்றால் நீங்கள் தாள் அலுமினியம், மற்றும் எஃகு குழாய் செய்யப்படுகின்றன அந்த உருவாக்க முடியும். இந்த உறுப்புகள் எஸ்யூவி பார்க்க மிகவும் நல்லது, மற்றும், இறங்கும் போது காரில் இறங்கும் அவற்றின் பெரிய அளவுகளின் மிகவும் வசதியாக இருக்கும். அத்தகைய ஒரு பெரிய எஸ்யூவி உடல் கிட் சரியான விட்டம், "டொயோட்டா மனை குரூஸர் 200" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது - 76 மிமி ஆகும். அவர் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு நன்றாக பொருந்துகிறது மற்றும் டியூனிங் இதர தனிமங்களுடன் கூட முரண்பாடாக முடியாது.

பின்புற கவச

"டொயோட்டா மனை குரூஸர்" பின் சரிப்படுத்தும் ஏற்ற - இந்த இரட்டை கோண குழாய்கள், கவர்ச்சிகரமான வடிவமைப்பு மற்றும் நல்ல பாதுகாப்பு அம்சங்கள் இரண்டையும் இணைந்த உள்ளது. அவர்கள் பம்பர் கிட்டத்தட்ட முழு நீளம் ஏற்கும், ஆனால் அது வெளிப்புற நடவடிக்கைகள் விரும்புவர்களுக்கு ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது என்று towbar இடத்தில் நிறுவ வேண்டும்.

நீங்கள் நிறுவினால் கயிறு பட்டியில் தேவையில்லை, ஆனால் அது பின்புற பம்பர் விரும்பத்தக்கதாக அதிகபட்ச பாதுகாப்பாகும் மேலும் அது இரட்டை கோணங்களில் கொண்டு திட பாதுகாப்பு நிறுவல் குறைக்க முடியும். இந்த பாடி கிட் உறுப்பு முற்றிலும் உள்ளடக்கியது பின்புற பம்பர், ஆனால் அவர் ஒரு எதிர்மறையாக உள்ளது: அதிகமாக எடை மற்றும் பரிமாணங்களை. பொதுவாக ஒற்றை பாகங்கள் நிறுவல் மற்றும் ஒரு ஒற்றை டியூனிங் குழாய்கள் பொருள் அல்ல. "டொயோட்டா மனை குரூஸர்" - போன்ற ஒரு பெரிய எஸ்யூவி, அவர்கள் இழந்து விட்டனர். ஏனெனில், இந்த வாகனத்தின் கூட வெற்று மற்றும் முடிவுறாத தெரிகிறது.

சிப்-டியூனிங்

"டொயோட்டா மனை குரூஸர் 200" நல்ல தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் செயல்திறன் குணாதிசயங்கள் உண்டு, பல்வேறு தடைகளை கடக்க அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும் கூட, பல டிரைவர்கள் முழுமையாக ரஷியன் சாலைகள் நிபந்தனைகளுக்கு தழுவி ஒரு இயந்திரம், உருவாக்குவதன் மூலம் அடிப்படை அளவுருக்கள் அதிகரிக்க முயல்கின்றனர். சிப் டியூனிங் - இந்த சிறப்பான இடமாக உள்ளது. "டொயோட்டா மனை குரூஸர் 200," டீசல் ஒளிரும் உள்ளாகினால், செயல்திறன் மாற்ற பெறுகிறார்:

• 48-51 குதிரைத்திறன் மூலம் திறன் அதிகரிப்பு.
• எரிபொருள் நுகர்வு குறைகிறது.
• 69 என்எம் முறுக்குவிசையை அதிகரிப்பு.

மீண்டும் நிறுவுதல் மென்பொருள் எரிவாயு மிதி திறன்கொண்டதாக, முடுக்கம் அழுத்தி நீங்கள் முழுமையாக "டொயோட்டா" முழுத்திறனையும் கட்டவிழ்த்துவிடக்கூடும் அனுமதிக்கும் சவாலான தடங்களில் கையாளுதல் வரை காரின் பதில் அதிகரிக்கிறது.

எனினும், அது செய்தால் அந்த டியூனிங் சிப் சரியாக நடைபெற்றது உத்தரவாதத்தை இழப்பை ஏற்படுத்தியிருக்கலாம், எனவே தொழில்நுட்ப கூறு மேம்படுத்த வேலை என்று ஒரு நிறுவனம் தேர்வு செய்யக்கூடிய நினைவு மதிப்பு, மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். சிறந்த விருப்பத்தை - சுமார் 50 குதிரைத்திறன் எஞ்சினில், "டொயோட்டா" சக்தி அதிகரிக்கிறது ஐரோப்பிய அசல் இசியு நிறுவ உள்ளது. கூடுதலாக, இது போன்ற ஒரு சிகிச்சைக்குப் பின் வெற்றிடத்தை உத்தரவாதம் தராது. சக ஒப்பிடுகையில், கணினி மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் தரம் மற்றும் திறன் அது மிகவும் நல்லது.

உள்துறை டியூனிங்

அடிக்கடி சொந்த பொருளானது செயற்கை மெல்லிய தோல் அல்லது தோல் மாற்றப்படுகிறது - உள்துறை டியூனிங் "டொயோட்டா" எப்போதும் முழு உள்துறை பதாகைகள் தொடங்குகிறது. தேர்ந்தெடுத்த விருப்பத்தை கார் உரிமையாளர் பொருத்தமானது மற்றும் கோளாறுகளை ஏற்படாது முக்கிய விஷயம் - கலர் திட்டங்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்க முடியும்.

தனிப்பட்ட துண்டுகள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது முடியும் உள்துறை மரம் நுழைக்கிறது: இந்த உறுப்புகள் கதவுகள், அறை, குச்சி மாற்றம் மற்றும் சென்டர் கன்சோல் கார் "டொயோட்டா மனை குரூஸர் 200" மேல் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். உள்துறை டியூனிங் அரிதாக பல உரிமையாளர்கள் கூட படிகக்கல் மற்றும் கற்கள் தனது நகை மூலம் உங்கள் கார் அசல் மற்றும் தனித்துவம் கொடுக்க முயற்சி என்று வருகிறது கையாளுதல் மட்டுமேயானது.

அல்லது செய்யாதே? கருத்துக்களை உரிமையாளர்கள்

பொது மிகவும் பிரபலமான ஆஃப் சாலை வாகனங்களில் ஒன்று, ஒரு நல்ல ஊடுருவு திறன் கொண்டிருக்கும், yavlyatsya "டொயோட்டா மனை குரூஸர் 200". ஒரு கார் அவதானிக்கும் பொழுது - மிகவும் எளிய மற்றும் எளிதாக நடைமுறை அவர்கள் வாகனத்தில் சொல்வது போல், எந்த நிகழ்ச்சியையும் நடத்தாத. கூடுதலாக, இதுபோன்ற வாகனத்தைக் அதிக அளவான மேம்படுத்த ஒரு முதலீடு தேவைப்படுகிறது: தரமான பாகங்கள் மற்றும் வேலை தொழில் முறையாளர்கள் பென்னி செலவுமின்றி முடிக்கலாம். எனினும், இந்த இயந்திரங்கள் உரிமையாளர்கள் விளைவாக பணம் மதிப்பு இருக்கும் என்று குறிப்பிடுகின்றன. அத்தகைய டியூனிங் பயன்பாட்டு வாகனம் மட்டுமே அதன் தோற்றம் மேம்படுத்த உதவுகிறது என்ற உண்மையை. மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள் குறிப்பாக பல தடவை தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் செயல்முறைக் கூறுகளைப் அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது என்று வலியுறுத்துகின்றன.