டொயோட்டா "எக்கோ" - சரி செய்ய பிடிக்காது அந்த அமெரிக்காவில் கச்சிதமான ஜப்பனீஸ் சேடன்

ரஷ்யாவில் ஜப்பனீஸ் கார் டொயோட்டா எக்கோ அரிதான மற்றும் CIS நாடுகளில் சாலை. காரணம் நாங்கள் இதை மேம்படுத்தும் என்று ஒரு ஹாட்ச்பாக்கின் மீண்டும் அறியப்படுகிறது என்று டொயோட்டோ யாரிஸ் அல்லது பெயர் டொயோட்டா பிளாட்ஸில் கீழ் ஜப்பான் இருந்து பிரிந்த ஒரு வலது புறம் செலுத்தப்படும் சேடன் போன்ற. ஜப்பான், இதை "hetchbekovskom அங்கி" கிடைக்கிறது அழைத்து டொயோட்டா Vitz. ஆனால் சந்தைக் கொள்கையை toyotovskoy சிக்கல்களை பாதிக்கப்படுகின்றனர் நிறுத்த. அமெரிக்காவில் இருந்து ஒரு மலிவு கச்சிதமான ஜப்பனீஸ் கார்கள் - - சிறந்த மீண்டும் எங்கள் கதையின் நாயகன் பெற டொயோட்டா எக்கோ.

பொதுவான வார்த்தைகள் விளைவு மலைகளில் எதிரொலிக்கிறது கொண்டு மட்டுமே, ஆனால் கால "சுற்றுப்புறவியல்" கொண்டு இந்த இயந்திரம் பெயர். தீங்கு மாசு டொயோட்டா எக்கோ இயந்திரத்தின் நிலை கண்டிப்பான (லெவ்) குறைந்த உமிழ்வு வாகனங்கள் தேவைகளை நிறைவேற்றக்கூடிய உண்மையில். VVT-இ அமைப்பு ஒன்றையும் 1.5 லிட்டர் எஞ்சின் தொகுதி உடன் 110 ஹெச்பி ஒரு வெளிப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தால் 13 வினாடிகளில் 100 கி.மீ / ம கார் துரிதப்படுத்துகிறது. பரிந்துரைக்கப்படுகிறது அதிகபட்ச வேகம் இயந்திரம், ஒலிபரப்பு மற்றும் நடத்த உத்தரவாதம் இது இயந்திரம், இன் வாகன இடைநீக்கம் டொயோட்டா எக்கோ, 160 கிமீ / h ஆகும். வேகம் இந்த விகிதங்கள் மற்றும் நகரில் 6.9 லிட்டர் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 5.8 லிட்டர் இயக்கவியல் எரிபொருள் நுகர்வு. "உலர்" 2005 வரை 900 குறைவாக கிலோ டொயோட்டா எக்கோ எடை உலகின் பத்து எரிபொருள் சிக்கனம் மிகுந்த கார்கள் ஒரு பகுதியாக இருந்தது.

டொயோட்டா எக்கோ முதலில் மாணவர்கள் மற்றும் ஏழை இளைஞர்கள் ஒரு இயந்திரம் செய்யும் எண்ணத்தைக் கொண்டதாகும். எனவே, அடிப்படை உபகரணங்கள் ஒரு இயந்திர ஐந்து வேக பரிமாற்றம், ஹைட்ராலிக் திசைமாற்றி, குளிரூட்டப்பட்ட உள்துறை, ஓட்டுநர் இருக்கை மின்சார டிரைவ் மற்றும் இரண்டு ஏர்பேக்குகள் கொண்டிருக்கிறது. பெட்டியில் மணிக்கு வாடிக்கையாளர் கோரிக்கை சேர்க்கப்பட்டது முடியும்: கதவுகள் உள்ள பிரேக்குகள், மேற்கூரையின், மத்திய பூட்டுதல் மற்றும் மின்சார சாளரங்கள், அத்துடன் நான்கு இல் ஏபிஎஸ் வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு. இந்த காலங்களில் - ஆனால் சுமாரான வாழ்க்கைத் தரம் கொண்ட ஒரு தொகுதி அனைத்து இந்த ஜப்பனீஸ் டொயோட்டா ஒரு வலுவான இயந்திரம் உடல் மேடையில் அடிப்படையாக கொண்டது என்று மறக்க வேண்டாம்.

ஏனெனில் அமெரிக்க வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவர்கள் இந்த கார்கள் அரிதாக ரஷ்யா மற்றும் CIS நாடுகளில் திறந்த வெளிகளை வா. ஆனால் நீங்கள் இன்னும் வந்துவிட்டால், உரிமையாளர்களின் டொயோட்டா எக்கோ விமர்சனங்களை தொடர்பாக உண்மையான நம்பிக்கை கூட புகழையும் முழு உள்ளன. முதலாவதாக, பாராட்டு நம்பகத்தன்மை. கூட உயர் மைலேஜ் கார்கள் கார் காட்டுமிராண்டித்தனமான அணுகுமுறை இல்லாத நிலையில் மட்டுமே எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டிகள் கால மாற்று தேவைப்படுகிறது. வெறும் எரிபொருள் நுகர்வு ஒரு நல்ல இயக்கவியல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத் ஒதுக்கலாம். வழக்கத்திற்கு மாறாக போன்ற ஒரு பெரிய கார் ஷோரூம் உரிமையாளர்களுக்கு இடத்திற்கும் மற்றும் அலமாரிகளில் அனைத்து வகையான பெரும் எண் குறிப்பிட நல்ல தன்மை மற்றும் ஒரு இடமும் உடற்பகுதியில் மகிழ்ச்சியூட்டும். டொயோட்டா எக்கோ பெரிய ரஷியன் உறைபனிகளைத் கொண்டு மற்றும் பிரச்சினைகள் இல்லாமல் கூட -30 டிகிரி தொடங்கும். குறைபாடுகளும் பொறுத்தவரை இடைநீக்கம் அளவுக்கதிகமான விறைப்பு புகார் இன்றைய உபகரணங்கள் மூலம் கூட அடக்கமான. சில நேரங்களில் சாலையில் "sduvaemost" பற்றி புகார், ஆனால் இந்த குறைபாடு டொயோட்டா எக்கோ, அதன் வகுப்பில் எந்த கார் அல்ல.

விமர்சனங்களை மூலம் ஆராய, மற்றும் ரஷியன் "SNGeshnye" உரிமையாளர்கள் டொயோட்டா எக்கோ, ஒருமுறை அமெரிக்க மாணவர்கள், அது வாங்கும் எந்த அவசரத்தில் பிறகு இறுதித் தேர்வு மீண்டும் எடுக்க. அவர்கள் ஆண்டுகளாக சலனமும் ஈடுபடுத்தி இடைநீக்கம் பழுது வில்லை அன்பு, மற்றும் வாரங்கள் எரிவாயு நிலையங்கள், கூட்டங்கள் கவனிக்க க்கான மற்ற கார் உரிமையாளர்களின் அடிக்கடி பரிந்துரைக்கப்படும் எரிவாயு தொட்டியுடன் கூடிய.