"டெய்ம்லர் பென்ஸ்" (டெய்ம்லர்-பென்ஸ்) - ஜெர்மன் மகிழுந்து

ஜெர்மன் நிறுவனம் "டெய்ம்லர்-பென்ஸ்", இதன் முக்கிய செயல்பாடு கார்கள் தயாரிப்பு ஆகும், ஒரு நீண்ட வரலாறு உண்டு. இது இரண்டு நிறுவனங்கள் சங்கமிக்கும் இடத்தில் வெளிப்பட்டது. "டெய்ம்லர்-மோட்டோரென் Gezzellshaft" - அவற்றில் ஒன்று ஒரு நிறுவனம் "பென்ஸ்" மற்றும் இரண்டாவது இருந்தது. அவர்களுடைய வரலாற்றின் ஆரம்பத்தில், இந்த உற்பத்தியாளர்கள் தனித்தனியாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வழக்கில், கார்ல் பென்ஸ் மற்றும் காட்லீய்ப் டெய்ம்லர் உருவாக்கிய நிறுவனம், ஒரு பெரிய வெற்றி என்று. எனினும், 1926 ஆம் ஆண்டு, அது அவர்களின் தொழிற்சங்க இருந்தது. இது குழுவை டெய்ம்லர்-பென்ஸ் வரலாற்றில் தொடங்கியது. இன்று, யாருடைய தலைமையகத்தில் ஸ்டட்கர்ட் உள்ளது ஜெர்மன் ஆட்டோமேக்கரின், நன்கு அறியப்பட்ட குறி "மெர்சிடிஸ்" உற்பத்தி செய்கிறது.

ஒரு புதிய வாகன சகாப்தம்

எங்களுக்கு பல நன்கு அறியப்பட்ட பெயர் கர்லா Bentsa. இந்த ஜெர்மன் பொறியாளர் மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர் பரவலாக இயந்திரம் உற்பத்தியின் ஒரு முன்னோடியாக கருதப்படுகிறது. முதல் கார் பென்ஸ் 1885 ஆம் ஆண்டு கொண்டு வரப்பட்டது, ஜெர்மன் பொறியாளர் மட்டுமே வளர்ந்த, ஆனால் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் மூலம் வேலை பென்ஸ் உலகின் முதல் கார் தயாரிக்கப்பட்டது.

தன்னுடைய படைப்பை காப்புரிமையை அவர் 01.29.1886 இந்தத் தேதி பெற்று தேதி ஆட்டோமொபைல் சகாப்தம் தொடக்கமாகக் கருதப்படுகின்றது.

ஒரு புதிய நிறுவனத்தை உருவாக்கவும்

மூன்று ஆண்டுகள் கழித்து, ஒரு ஜெர்மன் பொறியாளர் கண்டுபிடிப்பு பாரிசில் வழங்கப்பட்டது. அது ஆட்டோமொபைல் கண்காட்சி, 1889 ஆம் ஆண்டு நடைபெற்ற இது பறைசாற்றியதோடு நிறுவனம் "டெய்ம்லர்" களின் தயாரிப்புகளாகவே இருந்தது இங்கே உள்ளது. துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த மற்றும் பிறகு விற்பனை தொகுதிகளை தாண்டவில்லை. எல்லாம், 1890 மாற்றம் ஜெர்மன் ஏராளமான நிறுவனங்கள் பென்ஸ் கார் உற்பத்தியில் ஆர்வமாக போது. அதே நேரத்தில், அந்த நிறுவனத்தால் தன்னுடைய குழந்தையும் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, நிறுவப்பட்டது.

தொடர்ந்து வந்த ஆண்டுகளில், ஜெர்மன் கண்டுபிடிப்பாளர் புதிய திட்டங்கள் வேலை வருவதைத் தடுக்க முடியவில்லை. அதன் முயற்சிகளின் விளைவாக ஒரு 2 சிலிண்டர் இயந்திரம் கிடைமட்ட நிலைக்கு உருவாக்குவதாக இருந்தது. முன்பே 1900 நிறுவனத்திற்கு "பென்ஸ்" வாங்குவோர் மத்தியில் உயர் செல்வாக்கைப் பெற்றுள்ளது. இது தயாரித்த கார்கள் உயர் விளையாட்டு போட்டி முடிவை அடைந்தார் என்ற உண்மையை சாத்தியம் நன்றி செய்யப்பட்டது.

காட்லீய்ப் டெய்ம்லர்

இந்த பிரபலமான தொழில்துறை வடிவமைப்பாளர் மற்றும் பொறியாளர் மேலும் தானியங்கி தொழில் துறையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நபர் ஆவார். காட்லீய்ப் டெய்ம்லர் ஒன்றாக தனது வணிக துணையுடன் வில்ஹெல்ம் மேபேக் இயந்திரங்களுடன் கூடிய சிறிய தயாரிப்பு நிறுவினார். அது நகரம் Kannshtadte அமைந்திருந்தது.

தங்களது சொந்த கோட்பாட்டு ரீதியான கணக்கீடுகளையே அடிப்படையில் டெய்ம்லர் அரை குதிரைத்திறன் ஒரு திறன் கொண்ட ஒற்றை சிலிண்டர் இயந்திரம் உருவாக்கப்பட்டது. பிரபல பொறியாளர் மின்சாரம் சக்தி நம்பவில்லை. அது யாருடைய இயக்க கொள்கை நவீன டீசல் என்ஜின்கள் கிடைக்கிறது என்று ஒரு மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கிறது அதன் இயந்திரம் பற்றவைப்பு, ஆயுதம் ஏன் இது.

புதிதாக கண்டறியப்பட்ட பொறிமுறையை விசேஷமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இரண்டு சக்கர இயந்திரத்தில் நிறுவப்படும் மரம் செய்யப்பட்ட. மோட்டார் சைக்கிளில் அது வரலாற்றில் முதலாவதாகும்.

1889 இல், கீறல் டெய்ம்லரை மற்றும் மேபேக் நிறுவனம் தனது முதல் கார் தயாரிக்கப்பட்டது. முதல் முறையாக புதிய காரில் அதே நேரத்தில் நாம் மற்ற வாகனங்களில் இருந்து பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படவில்லை. முதல் கார் பிராண்ட் டெய்ம்லர் மணி நேரத்திற்கு பத்து மைல் வேகம் உருவாக்க முடிந்தது.

1890 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் டெய்ம்லர் மோட்டோரென் கெஸ்செல்ஸ்ஹாப்ட் (DMG) 'காட்லீய்ப் டெய்ம்லர் நிறுவப்பட்டது. அதே காலகட்டத்தில், அதன் லோகோ பிரபலமான மூன்று முனை நட்சத்திரம் வடிவில் உருவாக்கப்பட்டது. புராணத்தின் படி, பிராண்ட், இந்த குறி நிலத்தில் தண்ணீரில், மிகவும் சக்தி வாய்ந்த மற்றும் ஏர் சிறந்த பொறிகள் அர்த்தம்.

நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி ஒரு புதிய கட்டத்தை

DMG என்பது புகழ்பெற்ற கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி 1900 ஆம் ஆண்டில் இறந்தார் அவரது மறைவிற்குப் பிறகு குடும்பத் தொழிலை அவரது மகன் பவுல் தொடர்ந்தது. நிறுவனத்தின் மேலாண்மை எடுத்துக்கொண்டார் வில்ஹெல்ம் மேபேக். ஒரு சிறந்த பொறியாளர் இருப்பது, அவர் ஒரு புதிய கார் தயாரிக்க ஆரம்பித்தது. சாதாரண இடம் அனைத்து விவரங்களையும் இந்த இயந்திரம் வகை செய்யப்பட்டுள்ளது.

இவ்வாறு, ரேடியேட்டர் மற்றும் இயந்திர முக்காடிட்டு பொருத்தப்படுகிறது, மற்றும் பின்பகுதி சக்கரங்கள் இயக்கப்படுகிறது கியர் பரிமாற்றத்தின் மூலமாக உள்ளது. ஒரு கார் யாருடைய சக்தி 35 ஹெச்பி இருந்தது நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரம், நிறுவப்பட்டது. இந்த மாதிரி ஒரு இரு-இருக்கை பந்தய வாகனமாக இருக்கலாம், மற்றும் ஆஸ்திரிய நிறுவத்தின் இணை உரிமையாளர் மகள் பெயரிடப்பட்டது - மெர்சிடிஸ். இந்த கார் ஒரு பரந்த சக்கர அடித்தளமும், ஈர்ப்பு மற்றும் சாய் திசைமாற்றி நிரலை குறைந்த மையமாகக் கொண்டு செயல்பட்டது. மற்றொரு தனித்தன்மையாகும் அவரது kuler- "செல்" என்பதாகும். அலகு 900 கிலோகிராம் எடையும் மணி நேரத்திற்கு வரை 80 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் உருவாக்க முடிந்தது.

படைகள் இணைந்து

ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம் பென்ஸ் மற்றும் டெய்ம்லர் பெயர்கள் ஒருவருக்கொருவர் நிறுவனம் போட்டியிடும், வெவ்வேறு நெருங்கிய தொடர்பு கொண்டவை. எனினும், முதல் உலகப் போருக்குப் பிற்பட்ட காலம் இருவரும் நிறுவனங்கள் கடினமாக இருந்தது. அது விற்பனையான மகிழுந்துகளில் நிலை குறைந்தபட்ச அளவிற்கு வீழ்ச்சி அடைந்துள்ளது போது ஒரு முறை இருந்தது. நிலைமையை சரிசெய்ய, தயாரிப்பாளர்கள் தங்கள் முயற்சிகளை ஒன்றுபட முடிவு. 1924, நிறுவனங்கள் போட்டி நிறுத்தப்படவும், ஒத்துழைப்பு ஆரம்பிக்கப்பட்டன ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. இரண்டு ஆண்டுகள் கழித்து நிறுவனங்களை இணைத்த. டெய்ம்லர்-பென்ஸ் ஏஜி - ஒரு புதிய நிறுவனம் உலகம் சந்தையில். இந்த ஒத்துழைப்பு போதுமான வலுவான நிரூபித்தது மற்றும் ஆட்டோமொபைல் வரலாற்றில் மிக நீளமான வருகிறது. இயந்திரங்கள் கவலை "டெய்ம்லர்-பென்ஸ்" என்ற உற்பத்தி 1998 வரை நடத்தப்பட்டது

கூட்டு மாதிரி

ஆரம்பத்தில் இருந்து, செயலில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட நிறுவனம் தொடக்கமாக அமைந்தது. "மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்" - இதன் காரணமாக வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்பட்டது ஒரு புதிய பிராண்ட் ஆகும்.

முதல் கார், புதிதாக நிறுவப்பட்ட நிறுவனம் "டெய்ம்லர்-பென்ஸ்" வெளியிடப்பட்டது ஒரு கார் பிராண்ட் சி இந்த அலகு 6.2 லிட்டர் தொகையாக உருவானது 160 குதிரைத்திறன் சக்தி எடுத்துக்கொண்டிருக்கிறார் என்று ஒரு இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட ஆனார். சந்தைக்கு அடுத்து "மெர்சிடிஸ்" SSK மற்றும் SSKL பிரதிநிதித்துவம் இருந்தது. இரண்டு மாதிரிகள் வடிவமைப்பாளர் ஹான்ஸ் Niebel இருந்தது.

மேலும், பந்தயக் கார் உற்பத்தியாளர் கூடுதலாக "டெய்ம்லர்-பென்ஸ்" பயனர்கள் மாற்றத்தக்கவைகள் பரிந்துரைத்தார், அத்துடன் பேரணியில் ஏற்று என்று அமைப்புடன் கூடிய வரிசை உற்பத்தி கார் ஓடும்.

வெற்றிகரமான பணியானது

இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்பு, ஜெர்மன் தொழில்துறை நிறுவனம் நுகர்வோர் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமடைந்து மாதிரிகள் பல வெளியிட்டுள்ளது. இந்த "மெர்சிடிஸ் SSK» உள்ளது. அவர் ஒரு டீசல் இயந்திரத்துடன் 1930 இல் வெளியிடப்பட்டு, இருந்தன அதே நேரத்தில் 1934 இல் வெளியிடப்பட்டது பிரபலமான மாடலாக "மெர்சிடிஸ் 770" வெளியானது, மற்றும் முதல் கார்.

ஆனால் ஒரு சிறப்பு நன்றி 18-80 பிற்பகல் மாதிரிகள் சென்றார். இந்த "மெர்சிடிஸ்", Nürburg 460. 8 சிலிண்டர் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரம் வெளியீடு அழைக்கப்படும் 1928 இல் தொடங்கப்பட்டது, 80 குதிரைச் இந்த கார் அதிகபட்ச இயந்திரம் சக்தி உள்ளது. 3400 இல் இந்த நேரத்தில் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு கணக்கிடப்பட்டது.

30 ஆண்டுகளில் கார்கள் ரோட்ஸ்டெர்ஸுடன் உற்பத்தி 500K முத்திரை குத்திக்கொண்டு 540K நிறுவப்பட்டுள்ளது. காலத்தில் 1936 ஆம் ஆண்டு முதலான 1940 அதை முதன் முதலில் பெருமளவில் உற்பத்தி மாதிரி டீசல் "மெர்சிடிஸ் 260 டி» மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த மெஷின்களை 45 குதிரைத்திறன் ஒரு எஞ்சின் திறன் பொருத்தப்படுகின்றன மற்றும் 2.5 லிட்டர் ஒரு தொகுதி இருந்தது வருகின்றன.

ஒரு காப்ரியோலெட் மற்றும் கூபே - 1937 இல், ஒரு கார் மாதிரி 320 இரண்டு வகைகளில் நிறுவனம் முன்மொழியப்பட்டது. இந்த கார்கள் சில 3.4 லிட்டர் எஞ்சின் திறன், ஜெர்மன் இராணுவத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டிருகிறது இருந்தது. இந்த காலகட்டத்தில், கார்கள் கூடுதலாக, நிறுவனம் கார்கள் மற்றும் லாரிகள் உற்பத்தி ஏற்பாடு செய்துள்ளது.

போருக்குப் பிந்தைய காலம்

கவலை "டெய்ம்லர் பென்ஸ்" போர் முடிந்த பிறகு அதன் பணிகள் தொடர்ந்தன. நிறுவனம் விரைவில் அழித்து தாவரங்கள் மீண்டும் மற்றும் 1947 இல் புதிய மாதிரி ஒன்றினை வெளியிட்டது - 170. இந்த "மெர்சிடிஸ்" யாருடைய சக்தி 52 ஹெச்பி இருந்தது ஒரு நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரம், பொருத்தப்பட்டிருந்தன.

விரைவில், நுகர்வோர் சந்தை அனைத்து முந்தைய தான் இருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்ட என்று மற்றொரு மாதிரி வெளியிடப்பட்டது. இந்த உல்லாச மெர்சிடிஸ் 300 கார் கடந்து விட்டங்களின் வடிவத்தில் ஒரு சட்ட மீது கட்டப்பட்டது. இந்த "மெர்சிடிஸ்" ஸ்கிரிப்ட் 6 சிலிண்டர் இயந்திரம், திறன் இதில் 115 குதிரைத்திறன் இருந்தது. மேலும் சந்தை என்பது ஒரு மாதிரி 219. கவலை கார்கள் தயாரிப்பு நிறுவ அனுமதித்தது இந்த இயந்திரம் குறைந்த தர உள்ளது, தாக்கப்பட்டுள்ள, ஒரு ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவில் உள்ளது.

சிறகு மாதிரி

கவலை "டெய்ம்லர்-பென்ஸ் 'தயாரிக்கப்பட்டு வாகனங்கள் ஏராளமான கவனிக்கப்பட்டதாக மாதிரி" மெர்சிடிஸ் 300 எஸ்.எல் கூபே »உள்ளது. வடிவமைப்பாளர்கள் இந்த இயந்திரம் கூரை பகுதியாக இணைந்து திறக்கும் "சிறகு" கதவுகள் ஒரு வகையான ஆயுதம். அது போருக்குப் பிறகு அமைக்கப்பட்ட முதல் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் இருந்தது. 1954 ஆம் ஆண்டு ஒரு அசாதாரண வாகன சாலை ஒரு புதிய பதிப்பில் வெளியிடப்பட்டது.

மற்ற கார்கள் மத்தியில் 300 எஸ்.எல் கூபே மாடல் அசாதாரண கதவுகள், ஆனால் 215 குதிரைத்திறன் ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மட்டுமே தனித்து நிற்கிறது. வாகன மணி நேரத்திற்கு வரை 250 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் உருவாக்க முடிந்தது.

1957 இல் இந்நிறுவனம் உரிமையாளர் தன்னை எல்விஸ் பிரெஸ்லி அதில் ஒன்று ஒரு புதிய மாடல் 300 எஸ்.எல் ரோட்ஸ்டர் நிறுவியுள்ளது.

மதிப்புமிக்க நிறுவனம் கார்கள்

நிறுவனம் "டெய்ம்லர்-பென்ஸ்" வரலாறு பல வீரச்செறிவுமிகுந்த மாதிரிகள் உள்ளது. அவர்களில் பெரும்பாலோர் மதிப்புமிக்க எஸ்-வகுப்பு ஒற்றுமையாக இருக்கிறோம். மிகவும் வசதியாக கார்கள் குறிக்கும் "சி" மூலம் அடையாளம் கண்டு கொள்ள முடியும். இந்த தொடரில் நிறுவனம் 1993 ஆம் ஆண்டு தயாரிக்கப்பட்டது ஆனால் கார்கள் வணிக வர்க்க அதன் முதல் மாடல் சின்னமாக "E" கிடைக்கின்றன.

இன்று மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் வாகனங்கள் நிறைய செய்தார். ஆனால், பொருட்படுத்தாமல் ஒரு குறிப்பிட்ட வர்க்கம் இணைப்பு அவர்களில் என அனைத்தும் நிரம்பிய, நிறுவனம் சந்தையில் ஒரு உயர் புகழ் பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது சேகரிக்கப்பட்டு வலுவான.

கார் supergiant

1998 ஆம் ஆண்டில், ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வு நடந்ததாகவும். அமெரிக்க நிறுவனம் "நிறுவனத்திற்கு கார்ப்பரேஷன்" மற்றும் கார்கள் ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர் "மெர்சிடிஸ்" ஒரு புதிய கூட்டு கவலை உருவாக்கியுள்ளது. இதன் விளைவாக, ஒரு புதிய நிறுவனம் என. அவரது பெயர் "டெய்ம்லர் கிறைஸ்லர்" மாதிரி. இந்த ஒப்பந்தத்தின் படி அனைத்து மிகவும் சாதகமான மற்றும் மேட் இன் ஹெவன் ஒரு திருமணம் ஒப்பிடும்போது உணர்ந்தேன். இதில் ஆச்சரியப்படுவதற்கு ஒன்றுமில்லை. அனைத்து பிறகு, நிறுவனம் "க்ரிஸ்லர்" அந்த நேரத்தில் மிகவும் இலாபகரமான எட்டியது, அந்த நிறுவனத்தால் "டெய்ம்லர்-பென்ஸ்" மிகவும் மதிப்புமிக்க மற்றும் விலையுயர்ந்த கார்கள் தயாரிப்பில் முதலிடத்தை தலைவர் அறியப்பட்டது. அது புதிதாய் நிறுவப்பட்ட மாநகராட்சி உலகின் supergiant கருதப்பட்டது ஏன் இது.

இருப்பினும், நிறுவனத்தின் "டெய்ம்லர் கிறைஸ்லர்" ஆண்டுகளுக்கு மட்டுமே பத்து நீடித்தது. அமெரிக்க பங்காளிகள் நிலையற்ற நிதி மாநிலமாக இருந்தது என்று காரணம். ஜெர்மன் தயாரிப்பாளர் தலைமையின் நிறுவனம் "க்ரிஸ்லர்" சொந்தமான வாகனங்கள் பங்குகளை பகுதியாக விற்பனை செய்துள்ளது நிலைமை மேம்படுத்த. பிறகு இந்த குழு டெய்ம்லர் ஏஜி என்னும் அதன் பெயரை மாற்றினார். ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர் "மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்" மாறிவிட்டது ஒரு முக்கியமான பிராண்ட்.

நவீன பிராண்ட்

டெய்ம்லர் AG யில் இன்று தயாரிக்கப்படும் ஜெர்மன் கார் மாடல்கள், தம் முன்னோடிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு வேண்டும். கூடுதலாக, அவர்கள் மிகவும் நம்பகமான பாதுகாப்பாக உள்ளன, மற்றும் ஒரு மதிப்புமிக்க கார் கனவு யார் வாங்குவோர் மத்தியில் இன்னும் பிரபலமாக உள்ளது.

அது நிறுவனத்தின் கார்கள் எப்போதும் ஒரு பெரிய இடம்பெற்றது என்பதை குறிப்பிடத் தகுந்தது உட்பகுதியை. இந்த அறையில் ஒரு பெரிய குடும்பத்தின் ஆறுதல் அல்லது ஒரு மூத்த அதிகாரி இருந்து நண்பர்கள் குழு அமைந்துள்ளது. கூடுதலாக, இந்த இயந்திரங்கள் செய்தபின் கூட நீண்ட பயணம் பொறுத்துக்.

இன்றுவரை, மிகவும் பிரபலமான குறைந்த விலை வகையை சேர்ந்தவை அந்த கார்கள், மற்றும் C மற்றும் E பிரிவுகளில் அடங்குகின்றன. எனினும், தங்கள் பதவிகளை மேலும் மதிப்புமிக்க பிராண்டுகள் இழக்க வேண்டாம். எனவே, வர்க்க வாகனங்கள் ஜி, எஸ், மற்றும் M அடிக்கடி நிர்வாகங்கள் தலைகள் மற்றும் பெரிய நிறுவனங்களின் இயக்குனர்கள் ஆக.

"மெர்சிடிஸ்" என்ற வரிசையில் மற்றும் ஒரு மினி-கார் அடங்கும். பாதுகாப்பு உயர் தரம் மற்றும் நிலை பேணுகிறது, ஒரு சிறிய அளவு கொண்ட இந்த வர்க்கம் கார்களை அளித்தனர்.

மிக கோரும் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் உருவாக்கப்பட்ட பணிகளில் பிரிவு சரிப்படுத்தும். அதன் மைய போட்டித்திறன் கார் ஒரு உயர் செயல்திறன் பதிப்புகள் வழங்க உள்ளது. யூனிட் நிபுணர்கள் கைமுறையாக இயந்திரங்கள் ஏஎம்ஜி உருவாக்க. இந்த மோட்டார்கள் அவற்றைப் படைத்த பொறியாளர் அவர்களின் கையெழுத்தும் எந்த லேபிள், மூலம் பிரித்துக் காண்பிக்கப்படுகின்றன.

இன்றுவரை, மாநகராட்சி முக்கியக் ஒரு அருங்காட்சியகம், "மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்" கருதப்படுகிறது நிறுவனங்கள், ஒரு முழு சிக்கலாக உள்ளது. இங்கே, நகரத்தில் ஸ்டட்கர்ட் (ஜெர்மனி), அங்கு நிறுவனத்தின் தலைமையகம் உள்ளது.

உலகப் புகழ் பெற்ற ஜெர்மன் நிறுவனம் ஒரு நீண்ட சேவையை ஆயுளையும், உயர்ந்த செயல்திறன் வேண்டும் என்று வாகனங்கள் உருவாக்குவதில் கடமைப்பட்டுள்ளது. மூன்று முனை நட்சத்திரம் எங்களுக்கு மிகவும் பழக்கமான ஒரு கோவ்லிங் அனைத்து இயந்திரங்களுக்கும், முன்பு போலவே, கிரகத்தில் மிகவும் மதிப்புமிக்க கருதப்படுகின்றன அதனால் தான். செப்டம்பர் 2011 இல், நிறுவனம் போன்ற ஒரு நீண்ட மற்றும் வளமான வரலாறு என்று ஒரு பிராண்ட் படைப்பு நூற்றி இருபத்தி ஐந்தாவது ஆண்டு கொண்டாடப்படுகிறது.