செவ்ரோலெட் கொலராடோ செவ்ரோலெட் 2004 ஆம் ஆண்டு முதல் தொழிற்சாலைகளில் தயாரித்தது. நிறுவனம் ஜிஎம்சி GMC கேன்யன், கிட்டத்தட்ட அனைத்து விதத்திலும் கொலராடோ ஒரே மாதிரி வணிகமயமாக்கப்பட்டது கூட்டத்தில் தாவரங்கள் இணையாக. ஜிஎம் செவ்ரோலெட் கொலராடோ ஜப்பனீஸ் இசுசூ பங்கேற்புடன் நிறுவனத்தின் வடிவமைப்பாளர்கள் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது என்பதுடன் ஜிஎம்டி 355 மேடையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது சுத்தி H3,. ஜிஎம்சி கார்ப்பரேஷன் உருவாக்க GMC கேன்யன் யாரும் ஒப்புக்கொள்ள சுதந்திரமாகவும் கார் முன் தயாரிப்பு தயாரிப்பு சமாளிக்க முடியவில்லை.
செவ்ரோலெட் கொலராடோ சீரியல் தயாரிப்பு ஷெர்வபோர்ட், தொடங்கியது லூசியானா, மற்றும் Rayong (தாய்லாந்து) நடைபெறும். சாலை மற்றும் கடல் கட்டண மலிவான மூலம் ஆசிய திறன் நியாயப்படுத்தினார், pokolku இருந்திருக்கும் நன்கு நிறுவப்பட்ட தளவாடங்கள், போக்குவரத்து பயன்படுத்தி. இவ்வாறு, புதிய நடுத்தர செலவு இடும் செவ்ரோலெட் கொலராடோ நீங்கள் சராசரி அளவு தாண்டாது. வாகன ன் மேற்பரப்பில் மூன்று பதிப்புகளில், ஒரு நீள் இரு-கதவு அறைகள் ஒரு இரட்டை நான்கு அறையில் மற்றும் சுருக்குவது சரக்கு மேடையில், மடிப்புகளுக்குள் ஒரு வழக்கமான இரு-கதவு அறையில் மற்றும் சரக்கு மேடையில் தயாரித்தது.
மோட்டார்ஸ் செவ்ரோலெட் கொலராடோ நடுத்தர இடும் போதுமான சக்திவாய்ந்த நிறுவப்பட்ட தொழிலாளர் உருளையின் தொகுதி பற்றி 3.2 லிட்டர் இருந்தது மறைக்கப்பட்ட ஆற்றல்திறனைக் போது வீல் டிரைவ் கியர் பயன்படுத்தி அனுமதிக்கும். அடிமனை இயந்திரம் ஒரு நடைபாதை சாலையில் அதிவேக ஓட்டுநர் திறந்த சாலையில் ஓட்டுநர், அத்துடன் ஏற்ப பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. முன் சஸ்பென்ஷன் விளையாட்டு வகை ஒரு மாற்றம் ஏற்பட்டது. இந்த வடிவமாகும், வாகனத்தின் செவ்ரோலெட் ஈர்ப்பு குறைந்த மையத்தில் அமர்ந்து மேலும் குறைகிறது, செவ்ரோலெட் கொலராடோ ஓட்டுநர் இயக்கவியல் துரிதமாகவும் மற்றும் வேகமாக பார்த்து. வழக்கமான சக்கர லாரிகள் மாற்றங்களை 17 அங்குல அளவு இருந்தபோது பாதிப்புகள் விளையாட்களுக்காக, வலுப்படுத்தியது சக்கர 18 அங்குல.
செவ்ரோலெட் கொலராடோ வெவ்வேறு பிராண்ட் நிறம் இருந்தது, அது ஒரு ஆழமான ரூபி நிறம், பிரகாசமான நீல கோபால்ட் மற்றும் நள்ளிரவு-நீல மின்னும் இருந்தது. பிரத்யேகத் தன்மை கிரில், முன் மற்றும் பின்பக்க பம்ப்பர்கள் வெளிப்புறம் கார் துவாரம் அறிகுறிகள், அதே போல் ஸ்டைலான விளிம்புகள் எந்த ஒத்த இருந்தது.
ஒரு ஆழமான restyling, 2007 இல் எடுக்கப்பட்ட பிறகு, செவ்ரோலெட் கொலராடோ மேம்படுத்தலாம் உள்துறை, மின் உற்பத்தி நிலையம் இரண்டு புதிய இயந்திரங்கள், Vortec 2800 R4 R5 வரையில் Vortec 176 218 ஹெச்பி 3500 திறனால் பிற்சேர்க்கைகளைக் கொண்டிருந்தது முறையே. Vortec இயந்திரங்கள் நான்கு கட்ட தானியங்கி அல்லது ஒரு ஐந்து வேக கைமுறை gearshift இணைக்கப்பட்டது. கூடுதல் வாகன உபகரணங்கள் பக்க ஏர்பேக்குகள் மற்றும் இருக்கை ஹீட்டர் அடங்கும்.
கார் கூட ஆறுதல் மற்றும் அளவுக்கு நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க நிலையான சாதனங்கள் நிறைய இருந்தது. இந்த ஒரு அனுசரிப்பு திசைமாற்றி நிரலை அடங்கும் பவர் ஸ்டியரிங் அனைத்து சக்கரங்களும் மற்றும் சறுக்கும் தன்மையைத் தடுக்கும் கட்டுப்பாட்டகத்துடன் ஏபிஎஸ், பின்புற வேறுபாடு பூட்டு, நிறுத்த விசை தானியங்கி சரிசெய்தல். இரண்டாவது தலைமுறை செவ்ரோலெட் கொலராடோ உற்பத்தி தொடக்கம் பாங்காக்கில் மோட்டார் ஷோவில் வழங்கல், பக்க மூலம் அங்கு கார் பக்க பிறகு 2011 ல் இருந்தது செவ்ரோலெட் மாலிபு. பின்னர், இரண்டு மாதிரிகள் பிராங்பேர்ட் காண்பிக்கப்பட்டது. ஆசிய மோட்டார் ஷோவில் பங்கேற்பு தென்கிழக்கு ஆசியாவின் பகுதிகளில் செவ்ரோலெட் கொலராடோ விற்பனை ஈடுபடுத்துகிறது. தாய்லாந்து மற்றும் செவ்ரோலெட் கொலராடோ காலநிலை அம்சங்கள் ஏற்று மெஷின் வெற்றிகரமாக தெற்காசிய மோட்டார் நிகழ்ச்சிகள் விற்கப்படும் ஆனது.