"சுபாரு லியோன்": ஜப்பனீஸ் கச்சிதமான கார் அனைத்து தலைமுறைகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

காம்பாக்ட் கார் "சுபாரு லியோன்" 23 ஆண்டுகளாக கடந்த நூற்றாண்டில் முதன்முறையாக, மிகவும் பிரபலமானது. ஒருவேளை அது 1994 க்கு பிறகும், மேலும் உற்பத்தி; பின்னர், ஆனால் அது மாதிரி மரபுரிமை மாற்றப்பட்டார். ஆயினும், காரின் அதனால் ஒரு பணக்கார வரலாறு உண்டு.

தயாரிப்பின் தொடக்கத்திற்கு

"சுபாரு லியோன்" முதல் தலைமுறை அக்டோபர் 7, 1971 பார்வைக்கு கொண்டு வரப்பட்டது. அது உற்பத்தியாளர் இந்த முன் வீல் டிரைவ் கூபே வெளியிட்டுள்ளது வர்ணிக்கிறது. சரியாக ஒரு வருடம் நிறுவனம் இந்த கருத்து பின்பற்றி வருகிறது. பின்னர், 1972 முதல், 2- மற்றும் 4-கதவு செடனின் விரிவுபடுத்தப்பட்ட அளவில். கூட நான்கு சக்கர ஓட்டு ஸ்டேஷன் வேகன் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. அவர் மூலம், அமெரிக்காவில் மிகவும் பிரபலமாகி உள்ளது. இந்த மாதிரியின் முக்கியமான சிறப்பம்சமாக frameless பக்க ஜன்னல்கள் இருந்தன.

கார்கள் "சுபாரு லியோன்" முதல் தலைமுறை 1.2- 1.4 லிட்டர் கார்ப்ரெட்டர் இயந்திரங்களுடன் நிறைவு. உண்மை, 1976 ஆம் ஆண்டு இந்த இயந்திரங்களின் முதல், அது வரியிலிருந்து விலக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. ஆனால் 1.6 லிட்டர் அளவு அலகுகள் இருந்தன.

இந்த வாகனங்கள் "இயக்கவியல்" (4 அல்லது 5 வேகம்) என்பதன் செயல்பாட்டினைப் போல வழங்கினார்கள் "ஆட்டோமேடிக்" 3-குழுவுடன் உள்ளன. சில மாதிரிகள் கூட டிரம் பிரேக்குகள் வேண்டும். எனினும், 70 இறுதியில் அவர்கள் வட்டு மாற்றியமைக்கப்பட்டன.

அது 1977 ல், BRAT என்ற பெயரில் பிரபலமாகி ஒரு 2-இருக்கை கொண்ட பிக்-அப், இல்லை என்று சிறப்பாக உள்ளது. வெகு வரைவில் இது அடிப்படையில் மேடையில் "சுபாரு லியோன்" தந்ததாக என்பதால், பிரபலமானது.

80-ஆ வெளியீடு

இரண்டாம் தலைமுறை சிறப்பு இருந்தது. ஏனெனில் முதல் முறையாக இந்த கார்கள் 4WD ஒரு 4-வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு பெற்றார். 1981 ஆம் ஆண்டில், உலக எந்த திரவ ஹைட்ராலிக் பல தட்டு கிளட்ச் முதலில் உபயோகப்படுத்தப்பட்ட போது "சுபாரு லியோன்", வழங்கினார். அது உண்மையில் ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கிறது. இந்த அம்சம் இடங்கொடுப்பதால் நீங்கள் ஆல் வீல் டிரைவ் நெம்புகோல் மாற்ற மற்றும் பொத்தானை தள்ள இல்லை சேர்க்க.

மேலும் ஒரு புதிய எஞ்சின் "சுபாரு லியோன்" 1.8 லிட்டர் தொகுதி உள்ளது. அவரை டர்போ அமுக்கி நிறுவல் மூலம், எரிபொருள் சிக்கனம் மேம்படுத்த முடிந்தது. இணைந்த சுழற்சியைப் 100 கிலோமீட்டர் சுமார் 7 லிட்டர் நடந்தது. மோட்டார் சக்தி, தற்செயலாக, 82 லிட்டர்கள் இருந்தது. ஒரு. ( "இயக்கவியல்" உடன்).

மூன்றாம் தலைமுறை

1984 ஆம் ஆண்டில் மாதிரி ஒரு முக்கிய restyling வழியாக சென்றுள்ளார். வெறும் பின்னர் மூன்றாம் கடந்த தலைமுறை கார்களும் இருந்தது. முதல் மாடல் உற்பத்தி, தொழில்நுட்பம் ஏற்கனவே சரியான ஆக பின்னர் அது ஒரு நீண்ட நேரம் இருந்தது. எனவே நாங்கள் சக்திவாய்ந்த புதிய பொறிகள் வெளிவர ஆரம்பித்தன. மற்றும் கூறுகள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் "சுபாரு லியோன்" இன்னும் உயர்தர மற்றும் நம்பகமான மாற்றம் பெற்றன.

மிகவும் சக்தி வாய்ந்த என்ஜின் 136 குதிரைத்திறன் வரை ஈர்த்தது. ஆனால் 131 மற்றும் 117 லிட்டர் கொண்ட என்ஜின்களும். ஒரு. மற்ற இயந்திரம் அதிகாரத்தில் 100 க்கும் குறைவான "குதிரைகள்" ஆகும்.

சுவாரஸ்யமாக, வட அமெரிக்காவில் 1.6-லிட்டர் இயந்திரங்களை ஏற்றுமதி மாதிரிகள் இல்லை. அவர்கள் உள்ளூர் சந்தையில் போதுமான சக்திவாய்ந்த இல்லை இதற்குக் காரணமாகும். ஆனால் பல துறைமுக எரிபொருள் ஊசி மற்றும் டர்போ சூப்பர்சார்ஜரை கொண்டு 1.8 லிட்டர், அங்கு புகழ் அனுபவித்து.

மூன்றாம் தலைமுறை மாதிரிகளில் ஒரு முற்றிலும் வேறுபட்ட நிலை இருந்தது. என்ன அது ஒரே ஒரு உபகரணங்கள் செலவாகும் செய்தார்! முழுமையாக டிஜிட்டல் கருவி குழு, மற்றும் உள் கண்டறியும் கணினிகள், விமான இடைநீக்கம் மற்றும் "கடற்பயண" - இது கடந்த காரில் இருந்தது அனைத்து. எந்த ஆச்சர்யமும் அவர்கள் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தன.

தற்செயலாக, இந்த மாதிரி கூட விற்பனை ஒரு விளம்பரத்தில் ஆசை இருந்தால் காணலாம். அது இன்று 100 க்கும் குறைவான ஆயிரம் ரூபிள் நிற்கிறது. எனினும், முதலீடு மற்றும் மாறாக பெரிய கார் வயதில் இருந்து, அதற்கான தேவைப்படுகிறது.