கேன்-பஸ் என்ன, அதற்கு என்ன?

நேரத்தில், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நவீன கார் கப்பலில் கணினிகள் மூலம் பணியமர்த்தப்பட்ட அமைப்புகள், ஏபிஎஸ், EBD, மின்சார சாளரங்கள் மற்றும் பல மின்னணு சாதனங்கள். இப்போது, இந்த நுட்பம் இயந்திர, ஆனால் வாயு மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் மட்டுமே கட்டுப்படுத்த முடியும். கூட இயந்திரம் மின்னணு இல்லாமல் செய்ய முடியாது. CAN-பஸ் - இது ஒரு சிறப்பு சாதனம் ஆகும். அது இன்று விவாதிக்கப்படும் பற்றி தான்.

நிகழ்வு வரலாறு

கேன்-பஸ் கருத்து கடந்த நூற்றாண்டின் 80 களில் தோன்றினார். பின்னர் நன்கு அறியப்பட்ட ஜெர்மன் நிறுவனம் "போஷ்" நிறுவனம் "இன்டெல்" ஒத்துழைப்புடன் கட்டுப்படுத்திப் பகுதி நெட்வொர்க் என அழைக்கப்பட்டது எவ்வகையான தரவு பரிமாற்றம், ஒரு புதிய டிஜிட்டல் சாதனம் உருவாக்கியுள்ளது.

அவள் என்ன செய்ய முடியும்?

இந்த ஓட உணரிகள் அனைத்து இணைப்பது, மற்றும் வாகனத்தில் என்று தொகுதிகள் கட்டுப்படுத்துகிறது இருக்கலாம். immoblayzerom, SRS இல் அமைப்பு, ESP ஆனது, மின்னணு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு, கடத்துதல் மற்றும் கூட ஏர்பேக்குகள் இணைக்கப்பட முடியும். கூடுதலாக, டயர் இடைநீக்கம் சென்சார்கள், உடன் தொடர்புகொள்ளப்படும் மத்திய பூட்டுதல் அமைப்பில் மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாடு. இந்த அனைத்து வழிமுறைகள் முழு டியூப்லக்ஸ் முறையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது ஒரு தரவு வீதம் 1 மெ.பிட் / s வரை.

CAN-பஸ்: விளக்கம் மற்றும் சாதனத்தின் பண்புகள்

அனைத்து அதன் செயல்பாட்டை, இந்த பொறிமுறையை இரண்டு கம்பிகள் மற்றும் ஒரு ஒற்றை சிப் கொண்டுள்ளது. முன்னதாக, கேன்-பஸ் கணக்கான பிளக்குகள் வினியோகிக்கப்பட்டு எல்லா சென்ஸார்களும் இணைக்க. மற்றும் ஒவ்வொரு 80 ஆண்டுகளில் வயர்லெஸ் ஒரே ஒரு கணிணித்திரைகளைக் என்றால், இப்போது இந்த மதிப்பு நூற்றுக்கணக்கான அடையும்.

CAN நவீன டயர் இது ஒரு மொபைல் தொலைபேசியுடன் இணைப்பதில் செயல்பாடு என்று மாறுபட்டுள்ளது. மின்னணு முக்கிய மோதிரம், அலகு இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு தகவலைப் பெற்று இருக்கலாம், பற்றவைப்பு விசையின் செயல்படுகிறது.

அது இந்த கருவியை இயந்திரம் உபகரணங்கள் செயல்பாட்டில் சிக்கல் வரையறுக்கலாம் மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் அவற்றை நீக்கவும் இருப்பதும் முக்கியம். அது தலையீடுகளால் நடைமுறையில் பாதிக்கப்படுவதில்லை, மற்றும் நல்ல தொடர்புகளை காப்பு உள்ளது. CAN-பஸ் மிகவும் சிக்கலான வழிமுறையாகும். அது பரவுகிறது என்று தரவு துடிக்கிறது உடனடியாக படங்கள் மாற்றப்பட்டு. தகவல் சுருள் ஜோடி ஒரு வழிகாட்டியாக-கம்பி 2 பணியாற்றுகிறார். மேலும் இழை பொருட்கள், எனவே, முதல் விருப்பமாக இவ்வளவு பொதுவானவை ஆனால் அவர்கள் செயல்படும் குறைந்த அளவே உள்ளன. ரேடியோ அல்லது வழியாக தகவல் பரிமாறிக்கொள்ளும் இது CAN-பஸ், சந்திக்க குறைந்த அளவே இந்த அகச்சிவப்பு கதிர்கள்.

செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறன்

இந்த சாதனத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்த, உற்பத்தியாளர்கள், பெரும்பாலும் கம்பிகளின் நீளம் சுருக்கவும். பஸ் மொத்த நீளம் குறைவாக 10 மீட்டர் இருக்கும் என்றால், தகவல் வீதம் வினாடிக்கு 2 மெகாபிட்களாகும் வரை அதிகரிக்கும். பொதுவாக இந்த வேகம் பொறிமுறையை 64 மணிக்கு மின்னணு சென்சார்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தரவு கடத்துகிறது. பஸ் சாதனங்கள் ஒரு பெரிய எண் இணைக்கப்பட்டிருந்தால் பெறும் மற்றும் இதர தகவல்களை வழங்குவதற்காக பல சுற்றுகள் உருவாக்குகிறது.

கேன்-பஸ் மேலும் அபிவிருத்தி செய்யப்படும் என்றால், ஒருவேளை அது விரைவில் முற்றிலும் அனைத்து கார்கள் மற்றும் லாரிகள் மீது, உள்நாட்டு உள்ளிட்ட நிறுவப்படும்.