கார் கண்ணோட்டத்தை "டொயோட்டா மேட்ரிக்ஸ்"

படத்தின் கீழே அமைந்துள்ளன திட்டம் "டொயோட்டா மேட்ரிக்ஸ் 'கார், அன்று ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் வடிவமைப்பாளர்கள் அமெரிக்க மாநகராட்சி ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் பிரதிநிதிகள் சேர்ந்து பணிசெய்ய. ஒரு மாதிரி 2001 இல் தொடங்கியது உருவாக்குதல். இரண்டு ஆண்டுகள் கழித்து ஒரு மேடையில் கட்டப்பட்ட ஒரு சிறிய கார் வெளிப்பாடு வேலையில் இருந்து முடிவுகள் முன் சக்கர டிரைவ், கரோலா மாற்றங்களை பெறப்பட்டதாகும். இயந்திரம் வட அமெரிக்க சந்தையில் பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் அதன் உற்பத்தி கனடா, கேம்பிரிட்ஜ் உருவாகிறது.

அறிமுக

நாங்கள் 2003 ல் முதல் தலைமுறை மாதிரி "டொயோட்டா மேட்ரிக்ஸ்" வின் அதிகாரப்பூர்வ அறிமுக மேலே குறிப்பிடப்பட்டவாறு,. முதல் கார் வாங்குபவர்களின் பொது விமர்சனங்களைப் மிகவும் சாதகமாக அவரை சிறப்பிக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில் புதுமை பற்றிய சில புகார்கள் இன்னும் இரண்டு ஆண்டுகள் கழித்து சற்று மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு பிறந்தார் இது தொடர்பாக இருந்தது. வடிவமைப்பாளர்கள் சற்று வடிவம் மாற்றப்பட்டது ரேடியேட்டர் கிரில், முன் பம்பர் ஸ்பாய்லர் கீழே இருந்து நீக்கப்பட்ட (சில ஓட்டுநர்கள் கைவிடப்பட்டது என்று பார்க்கிங் புகார்), மற்றும் பின்புற விளக்குகள் வெளிப்படையான உடல் தோன்றியுள்ளன.

மொத்தத்தில், கட்டமைப்பு மாதிரிகளை மூன்று விருப்பங்களை வழங்கியுள்ளோம் "டொயோட்டா மேட்ரிக்ஸ்." அம்சங்கள் வாகனம், பார்வையில் ஒரு தொழில்நுட்ப புள்ளியில் இருந்து, ஒரே வித்தியாசம் அல்ல. குறிப்பாக, XR மாற்றம் மற்றும் XRS, ஸ்டாண்டர்ட், ஒரு பணக்கார உபகரணங்கள் பட்டியல் மற்றும் ஒரு ஸ்டைலான பாடி கிட் பதிப்பு போலல்லாமல். ஹூட்கள் கீழ் 1.8 லிட்டர் இரண்டு வழிமுறைகள் இன்ஜின் நிறுவப்பட்டது. இந்த வழக்கில், அதில் ஒன்றில் மாதிரி "செலிகாவை" பெறப்பட்டதாகும். தானியங்கி முழுமையான இயக்கப்படும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், ஆறு வேக "ஆட்டோமேடிக்" நான்கு படிகள் ஒன்று.

இரண்டாம் தலைமுறை

இரண்டாவது வழங்கல்களும் இப்போது "டொயொடா- மேட்ரிக்ஸ்" சமீபத்திய தலைமுறை 2007 ல் லாஸ் வேகாஸ் அமெரிக்க நகரமான நடைபெற்றது. இந்த வாகன தொழில் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட செமா கண்காட்சியின் போது நடந்தது. ஒரு வருடம் கழித்து, மாடல் கனடா மற்றும் அமெரிக்காவில் இலவச விற்பனை தோன்றினார். அது பற்றி அதிக விவரமாக மேலும் விவாதிக்கப்படும்.

தோற்றம்

ஆக்குனர்கள் ஒரு புதிய தலைமுறை மாதிரி "டொயோட்டா மேட்ரிக்ஸ்" க்காக அதே மேடையில் இருக்கும் (ஆட்டோமேட்டிவ் துறையில் பயனர்கள் மற்றும் நிபுணர்களிடம் இருந்து யில் அதை மிகவும் வெற்றிகரமான தீர்வு என்று ஒரு தெளிவான ஆதாரம் உள்ளன). மாதிரி புதிய, மிகவும் குறுகலான முக்கிய விளக்குகள், புதுப்பிக்கப்பட்ட குல்லாய் மற்றும் கிரில் (இப்போது அது கடிதம் «யூ» வடிவில், மாறாக trapezoidal விட, முன்பு போலவே செய்யப்படுகிறது) பெற்றுள்ளது. மீது முன் பம்பர் செவ்வக விமான உட்கொள்ளும் நிறுவப்பட்டது. விண்டோஸ் மாறிவிட்டது, மற்றும் கண்ணாடி பின்புற ரேக்குகள் உலோக வந்து பதிலாக. இந்த கார் ஏரோடைனமிக் பண்புகள் ஒரு நேர்மறையான தாக்கம் உள்ளது. மேலும், இது, உடலில் நவீனமான வரிகளை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் பின்புற சக்கரம் வளைவுகள் இறுதி வரை முன் கதவின் கீழிருந்து விரிவாக்கும்.

நிலையம்

பொதுவாக, "டொயோட்டா மேட்ரிக்ஸ்" பயணிகள் பெட்டியில் அது இளம் ஓட்டுனர்கள் இலக்காக உள்ளது என்று காட்டுகிறது. மையம் கன்சோல் வடிவமைப்பு "அலுமினிய" வகைப்படுத்தப்படும். இயந்திரம் ஒரு மூன்று-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங், சிவப்பு வெளிச்சம் முகப்புகள் மற்றும் காற்றோட்டம் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற அமைப்புகள் சுற்று விமான துவாரங்கள் அசல் அறை உள்ளது.

எந்த கூற்றுக்கள் மற்றும் செயல்பாடு எழுப்பவில்லை. எந்த கூடுதல் பொத்தான்கள் உள்ளன முன் குழு, எல்லாம் உங்கள் விரல் நுனியில் இருக்கும். அது சமர்ப்பிக்க கணிசமாக முன் பயணிகள் மற்றும் டிரைவர் இடத்தை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் கியர் நெம்புகோல், இல்லை., ஒரு உயர் மட்டத்தில், இது உயர்தர பொருட்கள் பயன்படுத்துகிறது உள்துறை அலங்காரம் உள்ளது. அவர் பாராட்டு தனிப்பட்ட காப்பு தகுதியான, எனவே இயந்திரம் மட்டுமே அம்புக்குறி ஒரு சுழற்சி அளவி காட்டுகிறது எங்கே 3.5 ஆயிரம் புரட்சிகள் வழக்கில் கேட்கக்கூடிய ஆகிறது. ஸ்டாண்டர்ட் அம்சங்கள் கார் கப்பல் கட்டுப்பாடு, ஏர் கண்டிஷனிங், ஆறு ஸ்பீக்கர்களில் ஆடியோ அமைப்பு, மின்னணு அனுசரிப்பு கண்ணாடிகள் மற்றும் பல அடங்கும்.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

கார்கள் முக்காடிட்டு நிறுவ "டொயோட்டா மேட்ரிக்ஸ்" பெட்ரோல் இயந்திரம் இரண்டு தேர்வுகள் வழங்குகிறது. இந்த செயல்கள் முதல் பாத்திரத்தில் வெற்றிகரமாக முதல் தலைமுறை பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது பதிப்பு 1.8 லிட்டர் அலகு, மேம்படுத்தப்பட்ட. சக்தி அலகு 132 குதிரைத்திறன் உள்ளது. இரண்டாவது இயந்திரம் முற்றிலும் புதிய, இந்த கார் குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட செய்யப்பட்டது. 158 "குதிரைகள்" - அதன் தொகுதி 2.4 லிட்டர் மற்றும் அதிகபட்ச திறன் சமமாக இருக்கும். ஒலிபரப்பு பொறுத்தவரை, எதுவாக இயந்திரம் வேறுபாட்டின், கார்கள் "ஆட்டோமேடிக்" நான்கு அல்லது ஐந்து படிகள், அல்லது ஐந்து வேக "இயக்கவியல்" பெற்றிருக்கும் முடியும்.

ஆல் வீல் டிரைவ் கொண்ட பதிப்பு

"டொயோட்டா மேட்ரிக்ஸ் 'கார் சமீபத்திய தலைமுறை ஒரு புரட்சிகர தீர்வு உடன் பதிப்பாக இருந்தது ஆல் வீல் டிரைவ். நிலையான பதிப்பு ஒப்பிடும்போது எஸ் அழைக்கப்படும் கிடைக்கிறது இதில் திருத்தியமைத்தல், இந்த கார் வெவ்வேறு சிறியதாக பரிமாணங்களை உள்ளது. இங்கே முன்னணி சாதாரண சூழ்நிலைகளின் கீழ் மட்டுமே முன் சக்கரங்களில் உள்ளன. கார் சறுக்கல் தொடங்குகிறது போது மட்டுமே பின்புற அச்சு காரணமாக ஒரு சிறப்பு கிளட்ச் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அது என்ன, கூட இந்த மாதிரி சாலையில் பயணம் சிறந்த விருப்பத்தை பெயர்களுக்கு அதன் தரையிளக்கம் மிமீ மட்டுமே 134 ஏனெனில் கடினம். மறுபுறம், ஆய்வுகள் இந்த இயந்திரம் பனி மூடிய சாலைகளில் ஓட்டும் போது நான்கு சக்கர ஓட்டு மற்ற பல கார்கள் முரண்பாடுகள் கொடுக்க முடியும் என்பதை காட்டுகின்றன.