பயணம், விமானங்களை
ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ( "ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ") 320: உள்துறை சுற்று, மதிப்புரைகள் மற்றும் புகைப்படங்கள்
விமான - நீண்ட தூர பயணத்திற்கு குறிப்பாக போது போக்குவரத்தின் மிக பிரபலமான முறைகள், ஒன்று. விமானம் மூலம் பயணம் நிலம் போக்குவரத்து, உயர் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஒப்பிடுகையில் வேகமாக இருக்கும். சோகம், மற்றும் விமானம் விபத்துக்கள் பற்றிய தகவல்களை போதிலும், புள்ளியியல் படி விமான பயணம் செய்ய பாதுகாப்பான வழி.
பயணிகள் liners
முதல் பயணிகள் விமானங்கள் XX நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் வரை பெருமளவில் அளவில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. அவர்கள் சிறிய மற்றும் ஒரு நேரத்தில் எந்த 15 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளைக் இருந்தன. நேரம், மேலும் மேலும் வளர்ந்த விமான போக்குவரத்து ஓவர், விமானம் உலகம் முழுவதும் பல நாடுகளில் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. கடந்த நூற்றாண்டில், தங்கள் மாதிரிகள் மட்டுமே பயணிகளையும், பொருட்களையும் திறன், அத்துடன் விமான தூரத்தை மதிப்பிடப்பட்டன. தற்போது, இந்த புள்ளிவிவரங்கள் கூடுதலாக, அதிகமாக உற்பத்தியாளர்கள் - விமானம் எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் பொருளாதார இருக்க மற்றும் ஒரு மிக குறைந்த இரைச்சல் நிலை இருக்க வேண்டும். இன்றைய நிலையில் இந்த தேவைகளைச் மிகவும் முக்கியம், மற்றும் உலகம் முழுவதும் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் கணக்கில் அவற்றை எடுத்துக் கொள்ளச் சொல்லி கடமைப்பட்டுள்ளன.
பயணிகள் ஏர்லைனர்களின் வகைகள்
அதன் பரிமாணங்கள் மூலம் பயணிகள் விமானங்கள் பரந்த உடல், ஒற்றை இடைகழி, பிராந்திய மற்றும் உள்ளூர் பிரிக்கப்படுகின்றன. Widebody - 4-5 மீட்டர் - பெரிய அளவு மற்றும் பயணிகள் திறனையும் அவற்றின் நீளம் விட்டத்தில் சுமார் 70 க்கும் மேற்பட்ட மீட்டர்கள் ஆகும். விமானம் அறையில் அகலம் பயணிகள் இடங்களை 6-10 வரிசைகள் பொருந்தும். இந்த விமானங்கள் தூரங்களை நீண்ட அல்லது இடைப்பட்ட வரம்பில் மேல் பறக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவர்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. ஒற்றை இடைகழி அவர்கள் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு விமான உள்ளன மிகப் பொதுவானவை. 4 மீட்டர் - அவர்கள் நடுத்தர தொலைவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவர்கள் திறன் மற்றும் விட்டம் சிறியதாக இருக்கும். அது மிக மலிவான மற்றும் செயல்பட மிகவும் சிக்கனமான இது "ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ஏ 320", ஒரு வகை குறிக்கிறது. பிராந்திய விமானம் 100 பயணிகள் வரை சுமந்து செல்லும் முடியுமோ, அவ்வளவு பொதுவாக ஒரே நாட்டில் உள்ள உள்நாட்டு விமானங்கள், உள்ளூர் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - கூட சிறிய, அவர்கள் 1000 கிமீ வரையிலான தொலைவுகளில் பறக்க.
ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ( "ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ஏ 320")
ஏ 320 விமானம் உற்பத்தியாளர் - போன்ற ஒரு குழு உருவாக்கம் ஐரோப்பிய கூட்டமைப்பு ஏர்பஸ் எஸ்ஏஎஸ்ஆக பணி ஆரம்ப 70 ஐரோப்பாவில் தொடங்கியது. தயாரிப்பாளர்கள் முக்கிய பணி 130-180 பயணிகள் நடத்த முடியும் என்று குறைந்த இரைச்சல் தாண்ட முடியாது மற்றும் குறுகிய ஓடுபாதைகள் நடவடிக்கைக்காகக் அனுமதிக்கிறது ஒரு மாதிரியை உருவாக்க இருந்தது. இந்த தனிப்பட்ட விமானம் 17 ஆண்டுகளுக்கு பின்னர் கட்டப்பட்டது - "ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ஏ 320" பிப்ரவரி 22, 1987 அன்று அதன் முதல் விமானத்தை உருவாக்கினர். அவரது ஆராய்ச்சி அனைத்து ஆய்வுப் பணியை முடித்து தயாரிப்பு தொடங்கப்பட்டவை. "ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ஏ 320" (கட்டுரையில் வழங்கினார் விமானம் புகைப்படம்) விமான போக்குவரத்து தொழில் மற்றும் பயணிகள் மட்டுமே தங்கள் தோற்றத்தை உணர்வை.
அம்சங்கள்
"ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ஏ 320" இந்த வகை பிற விமானங்களிலிருந்து பிரித்துக்காட்ட என்று தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் பல உள்ளன. EDSU - மிக முக்கியமான தனித்துவமான அம்சம் பை-வயர் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முன்னிலையில் கருதப்படுகிறது. முன்னதாக விமானம், அத்தகைய ஓர் அமைப்பைப் பயன்படுத்தின செய்யப்படவில்லை, அது முதல் "ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ஏ 320" இல் நிறுவப்பட்டது. டேஷ்போர்டில் காக்பிட் தகவல் ஆதரவு அமைப்புகள் பொறிகள் மற்றும் விமானம் இன் நிலையைப் பற்றிய தகவலைப், அத்துடன் காட்டுகிறது 6 திரைகள், உள்ளன. என்று அழைக்கப்படும் saydstika பக்க ஈர்ப்பு - - அவர்கள் செயல்பாடு இருக்கும் வழக்கமான சக்கர விமானம் பதிலாக தவிர, ஏனைய ஒரு முன்னேற்றம் உள்ளது. அதன் பங்கிற்கு ஒவ்வொரு பைலட் வருகிறது saydstik அதில் பொருத்தப்படும். அனைத்து தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் புதிய அம்சங்கள் இது சம்பந்தமாக, விமானிகள் எண்ணிக்கை இரண்டு பேர் ஆகக் குறைக்கப்பட்டது, நீங்கள் விமானம் கட்டுப்பாட்டை தானாக செய்ய அனுமதிக்கும். மாற்றங்கள் காக்பிட், ஆனால் பயணிகள் பெட்டியில் மட்டுமே பாதிக்கப்பட்ட - விமானம் இந்த வகை மீதமுள்ள ஒப்பிடும்போது, "ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ஏ 320" ஒரு பரந்த அறையில், கேரி-ம் சாமான்களை இன்னும் அறை உள்ளது. ஒவ்வொரு பயணிகள் இருக்கை மீது அலமாரிகளில் 11% பரந்த, தனிப்பட்ட லைட்டிங் வழங்குகிறது அது கேபினில் லைட்டிங் சரிசெய்ய முடியும் - 0 முதல் 100%.
டிரைவிங் நிலையம்
பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள ஒவ்வொரு தொகுதியிலும் நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் உள்ளதால் டிக்கெட் வாங்கும் போது மனதில் வைக்க வேண்டும் என்று பல உள்ளன. நவீன விற்பனை அமைப்பு ஒவ்வொரு பயணிகள் அறையில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடம், முன் வாங்க டிக்கெட்டுகள் தேர்வு அனுமதிக்கிறது. அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் எண் ஆனால் ஒரு எண்ணிக்கையைக் குறிப்பதான கடிதம் மட்டும் உள்ளது. எனவே, ஒரு விமான பயணிகள் "ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ஏ 320" உள்துறை திட்டத்தின் என்ன மாதிரியான தெரிந்து கொள்ள விரும்பத்தக்கதாகும். அது இடங்களில் A மற்றும் எஃப் நெருங்கிய துவாரத்திலும் அருகே அமைந்துள்ள இருப்பதையும் காணலாம், வரிசைகள் B மற்றும் மின் - நடுத்தர இருக்கைகளில், சி மற்றும் டி - பத்தியில் நெருக்கமாக. ஆறாவது வரிசையில் முதல் இருந்து - வணிக வர்க்க இடத்தில், அவர்கள் நாற்காலிகள் இடையே ஒரு மிக நீண்ட தூரம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட ஒரு பொய் நிலைக்கு அமைக்கப்பட்டன. கழிப்பறை - 1, 12 மற்றும் 13 வரிசைகள் அவசர வெளியேறும், பிந்தைய வரிசைகள் அருகில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
விமான விபத்தில்
உத்தியோகபூர்வ தகவலின் படி, செயல்படும் முழு காலம், "ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ஏ 320" 26 தீவிர விபத்துக்கள் மற்றும் பேரழிவுகள் நடந்தது. விமானிகள் மற்றும் குழுவினர் பொருத்தமற்ற நடவடிக்கைகள் மோசமான விளைவுகளைப் பற்றிக் வழிவகுத்தது - பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், விசாரணைகளின் விளைவாக, விபத்துக்கான காரணம் மனித பிழை ஏற்பட்டது. கடினமான வழக்கில் குறிப்பிடுகிறார் , இறங்கும் இதுபோன்ற நேரங்களில், எந்த பாதிக்கப்பட்டனர், ஆனால் விமானம் தொடர்ந்து செயல்படும் இருக்க முடியாது. மிகப்பெரிய பேரழிவுகள் தொடர்பான "ஏர்பஸ் இண்டஸ்ட்ரீ ஏ 320," பவுலோ 2007 இல் ஏற்பட்டது நம்பினர் - விமானம் விமான நிறுவனமாகும் நிறுவனம் TAM, ஈரமான ஓடுபாதை ஆஃப் சறுக்கி, விமான நிலைய எரிபொருள் டிப்போ மோதியதற்கும் மற்றும் தீப்பிடித்து கொண்டது. பலகையில் உயிர் பிழைத்தவர்கள் இல்லை, 199 மக்களாக இருந்தனர்.
Similar articles
Trending Now