எப்படி தன் கைகளால் ஒரு படகோட்டம் தெப்பம் செய்ய?

தெப்பம் - இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கட்டமைப்புரீதியாக இணைந்து housings கொண்டு உற்பத்தி என்று கப்பல் ஒரு வகை. கைவினை இந்த வகை மீன் பிடிப்பு, விளையாட்டு, சுற்றுலா மற்றும் பொழுதுபோக்கு நோக்கங்களுக்காக, பல்வேறு தொலை இடங்களில் அணுகுவதற்கான குறிப்பாக ஏற்றது. மேலும் பரவலாக லாபங்கள் படகோட்டம் தெப்பம், ஏனெனில் அதன் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான. மேலும், இது மட்டுமே வாங்க முடியாது, ஆனால் தங்கள் சொந்த செய்ய.

ஏன் தங்கள் கைகளை மூலம் படகோட்டும் catamarans செய்ய?

பாய்மரக் கூடுதலாக, விரவல் மோட்டார் இயந்திரம் மற்றும் இறக்கை உந்துவிசை மிதி கொண்டு catamarans. அவர்கள் அதன் சொந்த உற்பத்திக்காக பொருத்தமானவை. நாங்கள் கணக்கில் முடிந்ததும் தெப்பம் வாங்குவதற்கு சுயாதீனமாக அதன் உற்பத்தி செலவை விட பல மடங்கு அதிகமாக விலை உயர்ந்தது என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக் குறிப்பாக. ஆனால் பல மட்டுமே பணத்தை சேமிப்பது என்பவர் வீட்டில் ஒரு தெப்பம் கட்ட தொடங்க, ஆனால் ஏனெனில் வடிவம், வடிவமைப்பு, வடிவமைப்பு தீர்வுகள், கிடைக்க முன்மொழியப்பட்ட தொழில் துறை மற்றும் பிற மாதிரிகள் இல்லாத சில கப்பல் குணங்கள் அடைய பற்றி தன்னுடைய படைப்பை அசல் ஆசிரியரின் கருத்துக்கள் வெளிப்படுத்தப்படும் ஆசைகள் சந்தையில்.

எந்த சமயத்தில், எந்த விஷயம் அது முதல் பார்வையில் தோன்றலாம் எவ்வளவு கடினம், தங்கள் கைகளால் ஒரு படகோட்டம் catamarans கட்ட பணி, அது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ முடியும் மற்றும் கொண்ட வேலையாட்களையும் மனிதனின் கை மிகவும் உண்மையான மற்றும் அடையக்கூடிய இலக்குகளை உள்ளது. எனவே, கீழே நாங்கள் கட்டுமான படகோட்டம் தெப்பம் முக்கிய நிலைகளில் பாருங்கள். அது அவசியம் ஒரு மோட்டார் இயந்திரம் பெரும்பாலும் எந்த சிறிய படகுகள் தேவைப்படுகிறது என கிஃப்ட் என்னும் கட்டாய பதிவு உட்பட்டது அல்ல ஏனெனில் அது பயணம்.

தெப்பம் வடிவமைப்பு தேர்வு

நீங்கள் ஒரு தெப்பம் கட்டி தொடங்க முடிவு செய்ய வேண்டும் முதல் விஷயம் - அதாவது அதன் அடிப்படை கட்டமைப்பு, தேர்வு செய்ய உள்ளது: அவரது உடலின் செய்யப்படும் என்ன. அவர்கள் தண்ணீர் இருந்து ஒட்டு பலகை, பலகைகள், பாட்டில்கள் செய்யப்பட்ட இருக்கலாம் பிளாஸ்டிக் டிரம்ஸ், குழாய்கள், மற்றும் பல. ஈ இரப்பராலான பொருட்களால் உருவாக்கப்படும் அவை ஊதப்பட்ட படகோட்டம் தெப்பம் மேலோடு மிதவைகள், பெரிய நன்மை உள்ளது. இத்தகைய கட்டுமான ஒரு மடங்கு தெப்பம் படகோட்டம் வழங்குகிறது.

வடிவமைப்பு தேவைகள்

தெப்பம் வடிவமைப்பு பெரிதும் நீங்கள் அதை கட்டமைக்கின்றனர் எந்த நோக்கத்திற்காக பொறுத்தது. அது பயன்படுத்த ஒரு சிறிய அமைதியான ஏரியில் மனமகிழ் மற்றும் மீன்பிடிக்க ஒரு விஷயம், மிகவும் மற்றொரு - கடினமான மலை நதியின் அதை உருக. கட்டுமான வலிமை மற்றும் வியத்தகு வெவ்வேறு இந்த நிகழ்வுகளில் அதன் கூறுகள் தேவைகள். அது ஒரு மதிப்பு மற்றும் கப்பல் நிறை மற்றும் அதன் சரக்கு திறன் விகிதம் உள்ளது. அனைத்து பிறகு, அது சிறிய அவ்வளவு எளிதாக அவற்றில் நோக்கம் வார்த்தையைப் பயன்படுத்தியதற்கு ஒரு இடத்திற்கு கப்பல் மாற்றித்தருவதாகும். 8-11 கிலோ - இந்த காட்டி படி குழுவினர் ஒரு உறுப்பினர் ஒன்றுக்கு கப்பல் வெகுஜன 4 முதல் 10 கிலோ இருந்து, மற்றும் ஊதப்பட்ட கயாக்கள் உள்ளது அவற்றுக்கான சம ஊதப்பட்ட மடங்கு தெப்பம் உள்ளது.

தெப்பம் திட்டம்

அதன் ஒளி எடை, சட்டசபை பிரிகையும் எளிதாக - மட்டுமே கை கருவிகளை பயன்படுத்தி, ஒரு சிறிய குடியிருப்பில் அமல்படுத்தப்படலாம் என நிக்ழ் திட்டங்கள், உயர் இயக்கம் பொருட்கள் உறுதி (விமானம் எந்த பொது போக்குவரத்து மற்றும் இலவசமாக செல்லப்படுகிறது முடியும் நீண்ட ஒன்றாக விட பாகங்கள் ஒன்றரை மீட்டர்) உள்ளன தேவையான வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மை கட்டமைக்கப்.

எனவே நீங்கள் இறுதியாக ஒரு படகோட்டம் செய்ய முடிவு செய்துள்ளோம் என்றால் தெப்பம் ஊதப்பட்ட மடங்கு வகை விட்டால், உங்கள் விருப்பபடி பொருத்த catamarans பயணம் சிறப்பு இலக்கியம் வரைபட பார்க்க வேண்டும். என்னை நம்பு, இது மிகவும் கடினம் அல்ல.

பணி, பொழுதுபோக்கிற்காகவும், போதிய வசதிகளுடன் அவர்களுக்கு வழங்கி, 40 செ.மீ. நீளமுள்ள 280 செமீ விட்டம் அதிகரித்த இரண்டு "சுருட்டு" உருவாக்கும் நிமிர்ந்து மற்றும் துடுப்புகளாச் எளிதாக நான்கு குழு உறுப்பினர்கள் தாங்க முடியும் 12 கிலோ, க்கு சேர்ந்து எடையுள்ள இரண்டு ஊதப்பட்ட இரப்பராலான பைகள் அடிப்படையில் ஒரு தெப்பம் படகோட்டம் கவனியுங்கள் மற்றும் மீன்பிடித்தல். குழுவினர் ஒவ்வொரு உறுப்பினரும் நடைமுறையில் சோதனை செய்யப்பட்டும் படகு ஆகியோரின் எடையை மட்டுமே 3 கிலோ, மற்றும் மூழ்காத, வசதிக்காக மற்றும் கப்பல் சிறந்த கப்பல் பண்புகள் வேண்டும், ஆறுகள் மற்றும் ஐரோப்பிய ரஷ்யா நடுப்பகுதியின் ஏரிகளில் குறுகிய மற்றும் நீண்ட பயணங்கள் டஜன் கணக்கான. இந்த பயணங்கள் மிதவைகள் அடிப்படையில் தெப்பம் ஒரு வடிவமைப்பு "பையில்" வகை, இது எளிதில் அதன் வடிவம், மாற்றுகிறது என்று அது திடமான சட்ட அடிப்படையில் கயாக்கள் அச்சு வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் இரப்பராலான துணி சேதப்படுத்தும் என்ற புலத்தில் ரிப்பேர் செய்ய செய்யும் தடைகள் மற்றும் ஆழமற்ற, ஜெயிக்கிறவன் மிகவும் பாதுகாப்பானதாக உள்ளது என்பதைக் காண்பிக்கின்றன.

பலூன் மிதவைகள்

முக்கிய விஷயம் - மூட்டையின்-சிகார் வடிவ (பணவீக்கம்) பலூன் மிதவைகள் செய்ய. இந்த துணி "500" எடுக்க - மிகவும் சக்திவாய்ந்த பிரகாசமும் அடர்ந்திருக்கும் இரப்பராலான துணி ஏனெனில் இது ஒரு சிறப்பு அலுமினிய பூச்சு மூலம் வழங்கப்படுகிறது பொதுவான பெயர் "நகை" உடன். மற்றும் வழக்கமான ரப்பர் சிமெண்ட் பசை - 300 X 64 செ.மீ. சிலிண்டர் பாகங்கள் (மேல் மற்றும் கீழ் பகுதியில் இரண்டு சிலிண்டர் ஒன்றுக்கு) அளவிடும் துணி இரண்டு துண்டுகள் இருந்து வெட்டி. பொருத்தமான அளவு தொடக்கப் பொருளாகப் இருந்தால், ஒரு சிறிய அளவு முதல் பசை போன்ற வெட்டுக்கள் துண்டுகள். குறைந்தது 2 செ.மீ ஒன்றுடன் சம பிணைப்பு பின்னர் அதே அல்லது குறைவாக நன்றாக துணி மேலும் கீற்றுகள் அளவிடல் கோடுகளின் ஒரு ஒன்றுடன் 2-3 செ.மீ. கொண்டு, உருளை முதல் உள் பகுதியாக, நாங்கள் பெற்ற பின்னர் -. வி வெளிப்புறம். என்று குழாயின் மேல்பாகத்தில் ஒரு தெப்பம் வடிவமைப்பில் இயக்கப்பட்டது, விளிம்புப் பட்டைகள் உயர்த்தியதும் அது பெருக்கமடைவதில் போது வசதிக்காக வழங்குவதற்கு பலூன் கொண்டு குழாயின் உள் பகுதிக்கு முன்கூட்டியே பசை. குறைந்தபட்சம் நாங்கள் மாவு உதாரணத்திற்கு சிலிண்டர்கள் ஒரு பரந்த தொகுப்பின் மீண்டும் பகுதியாக பசை.

ஒரு துணி முடிந்ததும் வடிவில் பலூன் (இல்லை பணவீக்கம்) சுமார் ஒரு கிலோகிராம் எடையுள்ளதாக. சிலிண்டர்கள் ஒரு திட கட்டுமான ஆக்சிஜன் விநியோகம் சேமிப்பதற்கு கொள்கலன்களில் உலோகவியல் தாவரங்கள் எடுத்துக்காட்டாக பயன்படுத்தப்படும் என்று அழைக்கப்படும் திசு gasholder இவை செய்யப்படலாம் முடியும். இந்த துணி உருளைகளை silverfish விட இரண்டு மடங்காக கனமானதாக, ஆனால் வலுவான பல மடங்கு.

டெக்

வரைவு படகோட்டம் தெப்பம் மிதவைகள் எந்த திடமான கூறுகள் இணைக்கப்படுகின்றன இரப்பராலான துணி கட்டடத்தின் மேல் பகுதியில் மட்டுமே கிடைக்கப்பெறும், இரண்டு சிலிண்டர் வழங்குகிறது. அவர்கள் சாரி கொட்டைகள் நான்கு நீள்வெட்டு தண்டுகள் அல்லது குழாய்கள் (மிதவை ஒன்றில் இரண்டு) மற்றும் நான்கு முதல் ஆறு குறுக்கு விட்டங்களின் மேடையில் (சட்டசபை எளிமைப்படுத்த) கொண்ட போல்ட் ஒன்றாக நடத்தப்படுகின்றன. நீள்வெட்டு தண்டவாளங்கள் ட்யூரல் சன்னல் இருந்து (220 செமீ ரேக் மொத்த நீளம் வரை) 150 செ.மீ. நீண்ட மற்றும் நீடிக்கவும் பகுதியாக முக்கிய பகுதியாக செய்ய விரும்பத்தக்கதாகும். 110 150 செமீ முதல் குறுக்காக பீம் நீளம் எ.கா., துராலுமின் குழாய் 30 மிமீ விட்டம், பொருள் உங்களுக்கு கிடைக்கும் செய்யப்படுகின்றன. வலுவான கீற்றுகள் (இடுப்புப்), பலூன் மூன்று, அல்லது கேபிள்கள் புறணி-apertured சிறு துவாரம் ஒட்டப்படுகிறது சிறப்பு உருளைகளுடன் மூலம் தளத்திற்கு ஃப்லோட்ஸ்-சிலிண்டர்கள் இறுக்குகிறார்கள். கடுமையான மணிக்கு வில் உள்ள ஒன்று மற்றும் இரண்டு (ஒருவருக்கொருவர்) - விமான மூன்று நீச்சல் மெத்தை நிரப்பப்பட்ட பெற்று இறுக்கமாக நிலையான மேடையில் கேபிள்கள் மேலே. இந்த படுக்கைகளை குழுவினர் படகோட்டிகள் உள்ளிட்ட வைக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் குழுவினர் விடுதி வசதிக்காக மற்றும் வழக்கில் கப்பல் கூடுதல் மிதக்கும்தன்மை (நடக்கவில்லை என்றாலும்) மிதவைகள் ஒரு சேதம் வழங்கும். மெத்தையின் கீழ் டெக் மீது சுமை நனைந்துவிடுமோ என்ற அதனால், குறுக்காக ஏற்பாடு உறவுகளை மற்றும் துணி திட இணையதள வலுப்படுத்த விரும்பத்தக்கதாக.

திசைமாற்றி

தெப்பம் துராலுமின் தகடுகள் ஒரு துண்டு இருந்து உற்பத்தி பின்னோக்கி குறுக்கு பீம் மண்வெட்டி சுக்கான் 23 எக்ஸ் 48 செமீ அளவிடும் நிலையான உபயோகித்துள்ளீர்கள் கட்டுப்படுத்தப்படும். Fastening தூக்குவதும், சக்கர திருகுகள் குறைப்பது போது இயக்கம் கட்டுப்படுத்தும் சாரி நட்டு கொண்டு நடத்தப்பட்ட ஆணி, உழவன் குப்பைகளின்றியும் லின் (கயிறு தூக்கும் சக்கர சிறிய இடங்களில்). துடுப்புகளாச் வேகத்தில் நகர்கிறது படகோட்டம் போது தேவை இல்லாத குறுக்கு கற்றை, வில் சிறிய centreboard வழங்கப்படும் போது தடுமாற்ற நிலையில் வழங்கப்பட்டுள்ளது. வீல் - நீக்கக்கூடிய பேனா மடிப்பு.

மஸ்த், துடுப்புகளாச் கப்பல் ஏறுகிறார்

ஒருவரையொருவர் செருகப்பட்ட துராலுமின் மூன்று குழாய்கள் செய்யப்பட்ட சிறந்த மாஸ்ட். இணைக்கும் பட்டையுடன் இருந்த மர தண்டுகள் மாறுபட்டது என்றாலும். Gaff மற்றும் பூரிப்பு கூறு duraluminium இருந்து உற்பத்தி - சுமந்து கப்பல் செருகிய போது மற்ற உறுப்புகள் மஸ்ட் மஸ்ட் நீண்ட பகுதியாக ஸ்கை துருவங்களை அல்லது தொடர்புடைய விட்டமுடைய குழாய்களின். மஸ்த் அடிப்படை Fastening இரண்டாவது பீம் மத்தியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட, மற்றும் முதல் மற்றும் மூன்றாவது குறுக்கு விட்டங்களின் முனைகளிலும் செய்ய மாஸ்ட் மேல் இறுதியில் இருந்து இறுக்கும் சாதனங்களுடன் நான்கு தோழர்களே உள்ளது.

துடுப்புகளை ஒரு கேனோ போன்ற, கூறுகள் செய்தார்.

7 கேவி - துளை percale சமாளிக்க பெற்றிருக்கும் தெப்பம் பயணம், அவர்கள் பெயரளவில் mainsail மற்றும் அபாய, மொத்த பரப்பளவு கொண்டுள்ளன. மீ. இத்தகைய ஒரு புறப்பட்டது 360 செமீ மாஸ்ட் மொத்த உயரம், கூடுதலாக அபாய மீது ஏற்றப்பட்ட, வேகம் தெப்பம் 8 கிமீ / சாதகமான நல்ல காற்றினால் மணி வரை அனுமதிக்கிறோம் அழைத்து. விரும்பிய என்றால், ரிக் ஊடுருவல் என் சொந்த அனுபவம் சோதித்துக் கட்டப்பட்ட தெப்பம் முடியும்.

, தெப்பம் செய்யப்பட்ட அனைத்து கூறுகளையும் கொண்ட மிதவைகள் மற்றும் mattresses உயர்த்தியதும் சேகரிக்கும் மற்றும் டெக், மாஸ்ட், சுக்கான் மற்றும் ரிக் அனுசரிக்க, நீங்கள் விளைவாக பெறுவீர்கள்: பயணம் தெப்பம், உங்கள் கைகளில் மூலம், பயன்படுத்த தயாராக மற்றும் நீங்கள் மற்றும் உங்கள் தோழர்கள் உண்மை வெகுமதி பயணம் செய்ய போக்குவரத்துக்காக ஏங்குகிறார் உங்கள் வேலை.