எப்படி கடந்த சில ஆண்டுகளில் எம்எஸ்சி MTPL மீட்க?

ஒவ்வொரு நாளும் எங்கள் நாட்டின் சாலைகள், நீங்கள் வாகனங்கள் ஒரு பெரிய எண் காணலாம். ஒவ்வொரு இயக்கி அவர் ஒரு போக்குவரத்து விபத்து பயணத்தையும் உள்ளிட்ட, பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் தேவைப்படலாம் என்று ஒரு காப்பீட்டு கொள்கை வழங்கப்படும் வேண்டும் என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். பொருளடக்கம் சிறப்பு நிறுவனங்களில் ஒரு சில நிமிடங்கள் இருக்க முடியும். நேரம் ஓர் இயக்கியானது ஒரு விபத்து பெற முடியாது ஓட்டுநர் ஒரு காலத்தில், அவரது காப்பீடு வர்க்கம் அதிகரித்துள்ளது. இந்த வாகனத்தில் கணிசமாக காப்பீடு சேமிக்க வாய்ப்பு கொடுக்கிறது.

சில சந்தர்ப்பங்களில், தள்ளுபடி கொள்கை செலவு 50 சதவீதம் அடைய முடியும். எனவே, எம்எஸ்சி avtograzhdanki இழப்பு எந்த ஓட்டுனருக்காக மோசமான ஆச்சரியம் இருக்க முடியும். இருப்பினும், நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகள், அது பொதுவானதாக இல்லை காப்பீடு நீட்டிப்பு ஒரு motorist அதன் மதிப்பு மட்டுமே குறைகிறது என்று கண்டுபிடிக்கிறார், ஆனால் மாறாக, கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது உள்ளது. ஏன் வாகனத்தில் அதை பற்றி என்ன செய்ய அங்கு அத்தகைய நிலைமை மற்றும்? எப்படி எம்எஸ்சி MTPL மீட்க? Rosgosstrakh - சரியான தீர்வு. இந்த மற்றும் பல விஷயங்களை மேலும் விவாதிக்கப்படும்.

MTPL தள்ளுபடிகள் பெரிதாக்க ஏன் உள்ளது?

கார் காப்பீட்டு சேவைகள் கட்டண அடிப்படையில் கணக்கிடும் காப்பீடு மற்றும் டிரைவர், காலங்களில் பற்றிய அனைத்து தகவல்களும், ஒரு ஒற்றை மின்னணு தகவல் நுழைந்தது. எனினும், ஒரு அமைப்பு தோல்வி அல்லது மனித பிழை காரணி விளைவாக முடியும், இவர்கள் தள்ளுபடி அளவு கார் காப்பீடு புதுப்பிக்கும் பொழுது பாதிக்கும். இயக்கி தங்கியிருக்கின்றனர் மற்றும் எம்எஸ்சிஇணைப்பிற்குப் வகுப்புவாத வழிவகுக்கும் என்று மற்ற காரணங்களுக்காக ஒரு உள்ளன. நீங்கள் CTP இன் HPA மீட்க முடியும் என்பதை அறிந்து கொள்வதற்கு முன்னர், நீங்கள் முதலில் காரணங்கள் போனஸ்-மாலசின் குணகம் மாற்றம் பின்னால் இருக்கலாம் என்ன தெரிந்திருக்க வேண்டும்.

மாற்று ஓட்டுநர் உரிமம் அல்லது தனிப்பட்ட தரவை

பெரும்பாலும் திரட்டப்பட்ட போனஸ் எரிப்பில் இந்த முறையில் ஏற்படும். நீங்கள் எம்எஸ்சி மீட்க, ஆவணத்தின் ஓட்டுநர் உரிமம் எண் எனவே, மாற்றப்பட்டால் பதிலாக போது, நீங்கள் ஒரு ஒற்றை பொருத்தமான மாற்றங்களை சர் பதிவு செய்ய வேண்டும். இது தனிப்பட்ட தரவில் ஏற்படும் மாற்றங்களை பொருந்தும். இயக்கி பெயர் மாறிவிட்டது என்றால், அதன் காப்பீடு மதிப்பீடு கொள்கையின் நீட்டிப்பு தானாக மாற்றியமைக்கப்படும்.

எப்படி இந்த வழக்கில் CTP க்கான குணகம் KBM மீட்க? காப்பீடு ஸ்கோர்கள் இன் ஆண்டுகளாக திரட்டப்பட்ட பயன்படுத்தி கொள்ள, உங்கள் காப்பீட்டு தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். இந்த இணைய வழியாக செய்யப்படுகிறது அல்லது அலுவலகத்தில் நேரடியாக வந்து முடியும்.

காப்பீட்டு சர் ஓட்டுநருக்கு பற்றிய தரவு பரிமாற்றத்திற்கு இல்லை

ஒவ்வொரு நபர் ஏனெனில் தனது கவனக்குறைவு, மறதி அல்லது சோர்வு ஒரு தவறு செய்ய முடியும். காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் ஊழியர் என்று வெவ்வேறு அல்ல. கூடுதலாக, காப்பீட்டு நிறுவனம் திவாலானால் அல்லது இயக்கத்தை நிறுத்துகின்றனர் இருக்கலாம். ஒரு ஒன்றுபட்ட மின்னணு தரவுத்தளத்தில் தகவலை ஒவ்வொரு ஆண்டும் புதுப்பிக்கப்பட்டது. எந்த காரணத்திற்காகவும் காப்பீட்டு எனவே அவ்வாறு செய்யாவிட்டால், ஓட்டுநர் காப்பீடு சாதனை மீட்டமைக்கப்படுவதோடு, அது தள்ளுபடி இழக்க நேரிடும். இந்த வழக்கில் CTP எம்எஸ்சி மீட்க எப்படி தகவலுக்காக இதை பின்னர் விளக்கினார்.

தவறான காப்பீட்டு ஒப்பந்தம்

இருந்தால் தி டைம் கையெழுத்திட்டதன் எந்த தவறுகள் இருந்தன செய்யப்பட்ட தி காப்பீட்டு ஒப்பந்தம் தி மின்னணு தகவல் வேண்டும் உள்ளிட்ட தவறான தகவல். இந்த உண்மையை வழிவகுக்கும் எஐஎஸ் ஒரு முற்றிலும் வேறுபட்ட நபர் ஒரு இயக்கி எடுக்கும் என்று, மற்றும் CTP செலவு கணக்கீடு கணக்கில் குவிக்கப்பட்ட தள்ளுபடி அளவு எடுத்து இல்லாமலேயே கொள்கை முழு மதிப்பு கொடுப்பேன்நானும்.

அனுமதி பல நபர்களால் வாகன ஓட்ட

காப்பீட்டு பாலிசி பதிவு இரண்டு இயக்கி எழுதப்படும் ஒரு குறைந்த குணகம் nominalom கொண்டு கணக்கில் எடுக்கப்பட்டது. எப்படி இந்த வழக்கில் தள்ளுபடி KBM MTPL மீட்க? அந்தோ, எல்லாம் தெளிவாக சட்டமியற்றுதலில் உருவாக்கப்படுகின்றன எழுத்துக்கூட்டப்பட்டுள்ளதை மற்றும் நிலையான நடைமுறையில் உள்ளது ஏனெனில், நீங்கள் ஏற்கனவே அதை பற்றி செய்ய முடியும் எதுவும் இல்லை.

ஒரு சிக்கல் இல்லாத நேரம் காப்பீட்டு பாலிசி அல்லது குறுக்கீடு உள்ள திருத்தங்கள் செய்வதற்கு

எம்எஸ்சி அளவை ட்ராஃபிக் விபத்துக்கள் பதிவு செய்யப்பட்டன எனில், தொடர் ஓட்டுநர் முழு ஆண்டு கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது புதிய காப்பீட்டுத் அனுபவம் ஆகியவற்றைப் பாதிக்கின்றது. ஒரு இயக்கி 12 க்கும் அதிகமான மாதங்கள் ஓய்வு உருவாக்கினால், போது அவரது திரட்டப்பட்ட புள்ளிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்ட எம்எஸ்சி, கணக்கிட்டு முற்றிலும் எரிந்து போனது. கூடுதலாக, புள்ளிகள் இயக்கி நீங்கள் ஒரு காப்பீட்டு கொள்கை செய்யும் போது, அது மாற்றம் செய்யும் போது போன்ற, 12 மாதங்களுக்கும் குறைவான உள்ளது செல்லுபடியாகும் இதில் அதே வழங்கப்படுகிறது.

சில சந்தர்ப்பங்களில், எம்எஸ்சி கருதப்படுவதில்லை?

எனவே, நாம் மணிக்கு பதிவு CTP அளவு எம்எஸ்சி பாதிக்கும் அடிப்படை தவறுகள் பார்த்து. அடுத்து, CTP க்கான குணகம் KBM எப்படி மீட்டெடுப்பது என்பதைத் கண்டுபிடிக்க. Rosgosstrakh ஒரு சரியான தீர்வாக உள்ளது. முதலாவதாக, ஒரு தள்ளுபடி கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுவதில்லை இதில் முக்கிய வழக்குகள் கருதுகின்றனர். இயக்கி தொடர்பான தகவல்களுக்கு ஒரு மின்னணு தகவல் அதே நேரம், ஆனால் நீங்கள் செய்யும் போது அதன் முழு மதிப்பையும் கொடுக்கத் வேண்டும் ஒரு கொள்கை செய்யப்படும் முடியும்.

பெரும்பாலும், பின்வருமாறு இந்த பிரச்சினையை காரணம்:

• ஓய்வூதியம் பெறும் சேவை குறுக்கீடு அல்லது காப்பீடு கொள்கையின் சரிசெய்தல். தி தள்ளுபடி அதிகரிப்பதன் காரணமாக தி இயக்கி தொடர்ந்து டிரைவ்கள் கார் இல்லாமல் பெறுவது ஒரு விபத்து. காப்பீடு ஒரு இடைவெளி 12 மாதங்கள் தாண்டினால், அனைத்து குவிக்கப்பட்ட பந்துகளில் தானாக மீட்டமைக்க. இது காப்பீடு ஒரு ஆண்டுக்கும் குறைவாகவே வெளியிட்டுள்ளது எங்கே, அல்லது எந்த கொள்கை மாற்றங்களில் செய்யப்பட்டன சந்தர்ப்பங்களில் பொருந்தும். உதாரணமாக, ஒரு கார் ஓட்ட உரிமையையும் பெற்றிருந்தன மற்றொரு நபர் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது வருகிறது. இந்த வழக்கில், CTP இன் HPA மீட்க எப்படி சட்டமானது அதுபோன்ற ஒரு சாத்தியத்திலும் வழங்காது ஏனெனில் விவரிக்க எந்த முறையை வைத்திருக்கவில்லை.
• தனிப்பட்ட கார் வரம்பற்ற கட்டுப்பாட்டை அனுமானித்து, காப்பீட்டு செய்தல். இந்த வழக்கில், கடந்த காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிட்ட தள்ளுபடி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. மேலும், இது மட்டுமே கொள்கை அதே கணினியில் வழங்கப்படும் அந்த நிகழ்வில் செயல்படுகிறது.

அது தெளிவான செய்ய, ஒரு சிறிய உதாரணம் இங்கே தருகிறேன். ஒரு குடிமகன் ஒரு புதிய கார் வாங்கி மக்கள் வரம்பற்ற காப்பீடு கொள்கை வடிவமைப்பு கொடுக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், அவர் ஒரு தள்ளுபடி தகுதி பெறவில்லை மற்றும் CTP செலவு முழு இருக்கும். இருப்பினும் இந்த காப்பீடு பழைய வாகன வழங்கப்படும் என்றால், எம்எஸ்சி காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் ஒப்பந்த CTP முடிவில் கருதப்படுகிறது. எப்படி இந்த வழக்கில் கடந்த சில ஆண்டுகளில் எம்எஸ்சி மீட்க? இந்த அண்ட் ஆன் மேலும் விவாதிக்கப்படும்.

நான் எம்எஸ்சி மீட்க தேவையா?

எனவே இயக்கி கடித எதிர்கொள்ள அவர் அதன் முந்தைய வாய்ப்பை திரும்ப விரும்பினால் கடுமையாக உழைக்க வேண்டும் எம்எஸ்சி மீட்பு செயல்முறை, மிகவும் தொந்தரவாக உள்ளது.

எனினும், அது பல காரணங்களுக்காக அது தகுந்தவை:

• காப்பீடு கார் மீது குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்புகள்;
• சிக்கல் இல்லாத பணி மூப்பு மற்றும் காப்பீடு ஸ்கோர்கள் திரட்சியின்;
• ஆன்லைன் சேவைகளை பயன்படுத்தி, நீங்கள் ஒரு சில நாட்களில் பிரச்சனை தீர்க்க முடியும்;
• ஒரு போனஸ்-மாலசின் குணகம் இயக்கி மீட்சிக்கு பின்னர் முந்தைய கொள்கைகளில் இருந்து அனைத்து overpayments திரும்ப வேண்டும்.

இவ்வாறு தி ஆதாரங்கள் ஆதரவாக என்ன வேண்டும் மின்சுமையைப் மறுசீரமைப்பு KBM உள்ளன மறுக்கமுடியாத. எனினும், எப்படி ஈசிசியின் உள்ள எம்எஸ்சி CTP மீட்க?

என்ன ஆவணங்கள் தேவைப்படுகின்றன?

மீட்பு செயல்முறை தள்ளுபடிகள் வரை வேகத்தைக் கூட்ட, இந்த பிரச்னை காரணம் தீர்மானிக்க மற்றும் தேவையான ஆவணங்களை தயார் என்று பரிந்துரைக்கிறோம். முதல் அழகான தந்திரமான வேண்டும், ஆனால் இரண்டாவது தொடர்பாக, நீங்கள் நகல்களையும் மற்றும் பின்வரும் ஆவணங்களின் ஸ்கேன் பிரதிகள் செய்ய வேண்டும் உடன்:

• ரஷியன் கூட்டமைப்பின் குடிமகனின் பாஸ்போர்ட்;
• ஓட்டுநர் உரிமம்;
• நீங்கள் உங்கள் கைகளில் வேண்டும் என்று அனைத்து கொள்கைகள்.

அதை நீங்கள் நீங்கள் மட்டும் தனிப்பட்ட முறையில் பல்வேறு அதிகாரிகளிடம் முறையீடு மாட்டேன் என பிரதிகள் மற்றும் ஆவணங்களை மின்னணு பதிப்புகள் இரண்டுமே மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள வேண்டும் என்று, ஆனால் மின்னஞ்சல் மூலம் பல கோரிக்கைகள் சமர்ப்பிக்க மிகவும் முக்கியமானது. பழைய கொள்கையானது சேமிக்கவில்லை என்றால், நம்பிக்கை இல்லை, நீங்கள் அவர்களை மீட்க முடியும் என்பதால் செய்ய. ஒவ்வொரு காப்பீட்டு நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒப்பந்தங்கள் வைத்திருக்கிறது. நீங்கள் மட்டும் அலுவலகம் தொடர்புகொண்டு உங்களுக்காக எந்த காப்பீடு நன்மைகள் கிடைக்கலாம் என்று ஒரு அறிக்கையை நாம் கேட்க வேண்டும். இது எனவே நீங்கள் நீண்ட காத்திருக்க இல்லை, ஐந்துக்கும் மேற்பட்ட வேலை நாட்கள் எடுக்கிறது.

எனவே, இப்போது நீங்கள் எம்எஸ்சி மீண்டும் காரணம் தெரியும் ஏற்கனவே தேவையான அனைத்து ஆவணங்கள் தயார். ஆனால் எப்படி CTP க்கான குணகம் KBM மீட்க?

கார் காப்பீடு மீது மீட்டெடுக்கிறது தள்ளுபடிகள்

பின்வரும் மூன்று முக்கிய வழிகளில் இது மீட்க தி அளவு தி தள்ளுபடி வண்டியின் காப்பீடு. இதை செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் அமைப்புகளில் ஒன்றான தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்:

• காப்புறுதி நிறுவனம்.
• மத்திய வங்கி.
• காப்பீட்டாளர்கள் ரஷியன் ஒன்றியம்.

அமைப்புக்கள் செல்வாக்கு அளவை அதிகரிப்பதன் வரிசையில் அடுக்கப்பட்டிருப்பதைக், எனவே நீங்கள் முதலில் உங்கள் காப்பீட்டு தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். என்றால் இது முடியாது கொண்டு எந்த சாதகமான முடிவுகளை, அது இது அவசியமான எண்ணம் தி உதவி உயர் அதிகாரிகள். தள்ளுபடிகள் மறுசீரமைப்பு செயல்முறை புரிந்து கொள்வதற்கு, ஒரு தோற்றம் ஒவ்வொரு அமைப்பின் மூலமாக சர் உள்ள CTP க்கான எம்எஸ்சி மீட்க எப்படி, விரிவாக எடுத்து விடுங்கள்.

ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனம் அலுவலகம் தொடர்பு

தற்போதைய சட்டத்தைப் பொறுத்த வரை, காப்பீட்டு நிறுவனம் ஓட்டுனர்கள் புகார்கள் ஆய்வு மற்றும் எந்த பிரச்சினைகள் காப்பீடு குடிமக்கள் தீர்க்க உதவியாக வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது. இது சம்பந்தமாக, பெரும்பாலான காப்பீட்டு தளத்தில் நீங்கள் ஒரு ஆன்லைன் விண்ணப்ப படிவம் சமர்ப்பிக்க முடியும் இதன் மூலம் ஒரு சிறப்பு பிரிவில், செயல்படுத்தப்பட்டது. மின்னணு படிவத்தை நிரப்பும் போது பிரச்சனை சாரம் விவரிக்க முந்தைய கொள்கைகளை ஸ்கேன் பிரதிகள் இணைக்க வேண்டும்.

இணைய அவருக்கு அனுமதி இல்லை இருந்தால் எப்படி CTP மீது எம்எஸ்சி மீட்க? இந்த வழக்கில், நீங்கள் நிறுவனத்தின் இயக்குனர் உரையாற்றினார் பதிவு கடிதம் மூலம் உங்கள் பயன்பாட்டின் அனுப்ப முடியும். கடிதம் முந்தைய கொள்கைகளை நகலை அடை வேண்டும். ஒவ்வொரு அழைப்பு பதிவு குடிமக்கள் உள்ளது. அது ஒரு தனிப்பட்ட எண் வழங்கியது, அது ஒரு பத்திரிக்கையை உள்ளிட்ட உள்ளது. அது அறிக்கை அதில் ஒன்று எண் மற்றும் முத்திரை வைக்கப்படுகிறது இரண்டு பிரதிகள் எழுதப்பட வேண்டும் என்று பயனற்றது, பின்னர் நீங்கள் பதிவுசெய்த கடிதம் மீது கை.

இது பயன்பாட்டுப் அனுப்பிய செய்யக்கூடிய மற்றும் சாதாரண அஞ்சல் ஆனால் மிகவும் பெரும் தயக்கத்துடன் காப்பீட்டு தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிகிச்சை கருத்தில், அதனால் நீங்கள் மட்டும் வழிமுறைகளை வேகப்படுத்த முடியாது, ஆனால் உங்கள் பிரச்சினை தீர்ந்துவிட்டது என்று 100 சதவீதம் உறுதி இருக்கும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். காப்பீட்டு இருந்து எம்எஸ்சிஇணைப்பிற்குப் பயன்பாடு மற்றும் மொழிபெயர்ப்பின் பரிசீலித்து பார்த்ததில் 10 நாட்கள் கொண்டிருக்கிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த நேரத்தில் பிரச்சினை தீர்ந்துவிட்டது வேண்டும். முறையீடு புறக்கணிக்கப்பட்டது என்றால், நீங்கள் கனரக பீரங்கிகள் பயன்படுத்த தொடங்கலாம். ரஷியன் கூட்டமைப்பின் மத்திய வங்கியால் காலந்தவறாது அடிப்படையில் எம்எஸ்சி CTP மீட்க எப்படி, மேலும் விவாதிக்கப்படும் பற்றிய தகவல்களுக்கு.

மத்திய வங்கி மூலம் CTP தள்ளுபடிகள் மீட்டெடுக்கிறது

மத்திய வங்கி ரஷியன் கூட்டமைப்பின் - டிரைவர்கள் ஏறத்தாழ 100 சதமாக காப்பீட்டு பாலிசி அதன் தள்ளுபடி மீண்டும் நிர்வகிக்க இதன் மூலம் ஒரு மிக பயனுள்ள கருவியாக இருக்கிறது. எனினும், அவர் மட்டுமே அந்த கொள்கைகளை மீது பயன்பாடுகள் கருதுகிறது எந்த வரையறையும் காலம் ஒரு வருடம் அதிகரிக்கவில்லை.

எப்படி இந்த அமைப்பின் மூலமாக எம்எஸ்சி MTPL மீட்க? தளத்தில் கார் காப்பீடு தொடர்பான புகார்கள் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது சென்ட்ரல் வங்கி, ஒரு சிறப்பு பிரிவில் உள்ளது. இதை செய்ய, "ஒரு புகாரைப்" பிரிவில் சென்று பின்னர் துணைப் "காப்பீட்டு நிறுவனங்கள்" சென்று சிகிச்சை காரணம் குறிப்பிடுகின்றன. நீங்கள் முந்தைய கொள்கைகளை ஸ்கேன் பிரதிகள் இணைக்க வேண்டும் ஒரு ஆன்-லைன் வடிவம், நிரப்ப வேண்டும். பிறகு நிரப்புதல் அனைத்து தி தேவையான புலங்கள் மற்றும் உறுதிசெய் தி பதிவு தி புகார் மூலம் மின்னஞ்சலில் குறிப்பிட்ட பகுதியிலுள்ள தி வடிவம், ஒரு உறுதிப்படுத்தல் விருப்பத்திற்கு வாருங்கள்.

மத்திய வங்கி நீங்கள் வழங்கிய தகவலை சரிபார்க்க, உங்கள் வழக்கு கையாளும் வேண்டிய பிறகு காப்பீட்டு நிறுவனம் பிரச்சினைகளை இனம்காண ஒரு கோரிக்கை சமர்ப்பிக்கும். முழு செயல்முறை ஒரு மாதத்திற்கும் குறைவான எடுக்கும், மற்றும் நீங்கள் நடவடிக்கை எடுக்குமாறு கோரி மின்னஞ்சல் மூலம் தகவல் வைக்கப்படும். இப்போது நீங்கள் மத்திய வங்கி மூலம் எம்எஸ்சி MTPL மீட்க எப்படி தெரியும். சில காரணங்களால் இந்த அமைப்பு மிகவும் அரிதான இது, தீர்க்க எதுவும் செய்ய முடியவில்லை என்றால், நீங்கள் எப்போதும் காலந்தவறாது ஒரு புகார் தாக்கல் செய்யலாம்.

தொடர்பு காலந்தவறாது

காலந்தவறாது - தங்கள் உரிமங்களை கையறுநிலை வரை, காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் அந்நிய நிறைய கொண்ட ஒரு தன்னைத்தானே ஒழுங்கு அமைப்பு. கணக்கியல் ஆகியன மிகவும் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு பொது விதியாக, விண்ணப்பிக்க காப்பீட்டு இந்த அமைப்பின் பயப்படுகிறாய் மற்றும் அவர்களது வாடிக்கையாளர்களைப் பற்றிய அனைத்து பிரச்சினைகளை தீர்க்க முயற்சி ஏனெனில். எப்படி தேவை இன்னும் இருந்தால், காலந்தவறாது மூலம் எம்எஸ்சி CTP மீட்க? அது காப்பீடு பாலிசி டூல் பற்றி தகவலை சேமித்தும் வைக்கிறது ஒற்றை மின்னணு தகவல், சர் அதிகார வரம்பின் கீழ் என்ற உண்மையை போதிலும், எனினும், அமைப்பு எந்த திருத்தங்களை செய்ய ஒரு சரியான இழந்து உள்ளது, என்று புரிந்து கொள்ள முக்கியமானது. எனினும் தி தாக்கத்தை காப்பீட்டு அது முடியும்.

காப்பீட்டாளர்கள் ரஷியன் ஒன்றியத்தின் தளத்தில் இயக்கி புகார்களை வழிமுறை விரிவாக விவரித்தார் இதில் ஒரு சிறப்பு பிரிவில், அதன் கருத்தில் வழிமுறை, தேவையான ஆவணங்கள், மாதிரி பயன்பாடுகள் மற்றும் தகவல் பரிமாற்ற தொடர்புகள் பட்டியலை.