எகிப்து 31 விமான விபத்தில் அக்டோபர் 2015: காரணங்கள். விமான 9268

எகிப்து அடிக்கடி நகைச்சுவையாக தேவதாரு மரம் ஒப்பிடுகையில்: அது குளிர்காலம் மற்றும் கோடை அதே நிறத்தில். ரத்தின கடல், சுற்றுலா பயணிகள் ஒரு நிறமுள்ள கூட்டத்தில், வண்ணமயமான நீருக்கடியில் உலக, உலகம் முழுவதும் இருந்து பல்வேறு ஈர்ப்பதில் - அனைத்து இந்த பயணிகள் கவர்கிறது. ரஷ்யர்கள் இரண்டாவது குடிசை போன்ற பெற ஆர்வமாக இருக்கும்: வேலை குறைந்தபட்சம் ஒரு வாரம் இடைவெளி மற்றும் சூரியன் ஒரு தீ. எகிப்து 31 அக்டோபர் 2015 இல் ஒரு விமான விபத்தில் நாடு முழுவதும் வெறுப்பளிக்கிறதா கட்டாயப்படுத்தப்படுவதில்லை போது அவர்கள் தங்கள் குடும்பங்களுடன் பறந்து.

சோகமான விபத்து

டூர் குழு நிறுவனம் "Briscoe" திரும்பும் பட்டய ஷரம் அல் ஷேக்கில் இருந்து செயிண்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்த பறக்கக் கூடியவை. அதிகாலையில் (புறப்படும் 5.50 உள்ளூர் நேரம்) இருந்தபோதிலும் பயணிகள் ஒரு நல்ல மனநிலையில் இருந்தன. அவர்கள் சமூக வலைப்பின்னல்களில் வெற்றிகரமான ஓய்வு படங்கள் அமைக்கப்பட்டன. அது சனிக்கிழமை இருந்தது, திங்களன்று பெரும்பாலும் தினசரி பணி அவரு வேண்டியிருந்தது: பணிக்கும் யாரோ காத்திருக்கும் யாரோ - ஒரு படிப்பு.

சமாரா இருந்து வந்த விமானம் ஏர்பஸ் A321-231 ஈஐ-ETJ, பலகையில் 217 பயணிகள் நடந்தது. அவர்கள் மற்றும் நாள் 12 மணி ஏழு குழு உறுப்பினர்கள் எங்கே பல விமான நிலையத்தில் உறவினர்கள் மற்றும் நண்பர்கள் எதிர்பார்ப்பதாக வடக்கு தலைநகர் இருக்க வேண்டியிருந்தது. 520 km / h ஒரு வேகத்தில், 9400 மீட்டர் 23 நிமிடங்கள் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட உயரம் தட்டச்சு, விமானம் திடீரென ரேடார் இருந்து காணாமல். 6.15 மணிக்கு (7.15 மாஸ்கோ) விமானம் எல்-அரிஷ் விமான நிலையத்திற்கு அருகே சினாய் தீபகற்பத்தின் பகுதியில் விழுந்து நொறுங்கியது - அரசாங்கம் துருப்புக்கள் அல்-கொய்தா இஸ்லாமியவாதிகள் எதிர்கொண்டார் எகிப்து, வெப்பமான இடத்தில்.

சோகம் பதிப்பு

விமான நிலைய புல்கோவோ ஆர்வத்துடன் அமைப்புகள்தான் தகவல்களைக் காட்டப்பட்டுள்ளது காட்சி பார்த்த மணிக்கு 9268 விமான ஏற்படும்: ". வருகையை தாமதமாகும்" மற்றும் மாலை முழு நாட்டின் ஏற்கனவே இடிபாடுகளில் எகிப்திய அதிகாரிகள் கண்டுபிடிக்கப்படும் விமானம் ரேடார் இருந்து காணாமல் என்று தெரியும். 13 கிலோமீட்டர்கள், ஒரு பிரிக்கப்பட்ட வால் பகுதி நீளம் மீது சிதறி, அவர்கள் விபத்தில் சாத்தியமான காரணங்கள் பற்றி பல பதிப்புகள் சிறப்பு தூண்டுவதற்காக, தொலைக்காட்சிகளில் காட்டப்பட்டன. மிக முக்கியமான கருதப்பட்டன மூன்று:

• இயந்திர கோளாறு அல்லது உலோக ஒரு "சோர்வு" ஒன்று தொடர்புடைய தொழில்நுட்ப பிரச்சினைகள். பின்னோக்கி கெய்ரோ விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கிய மீது விமானம் 2001 ல், வால் நிலக்கீல் தொட்டது பிறகு தோல் பழுது தடயங்கள் காணப்படவில்லை. உருவாக்கப்பட்டது microcrack ஏறும் கூடும் விமானம் பெறசெய்து.
• எகிப்தில் விமான விபத்தில் - ஒரு குழுவினர் பிழை.
• பயங்கரவாத செயல்.

சோகம் இடத்தில் ஐஏசி குழு, எகிப்திய அய்மன் அல்-Mukkadamom ஒரு பிரதிநிதி தலைமையில் பணியாற்றத் தொடங்கினார். இது ரஷ்யா, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, அமெரிக்கா மற்றும் அயர்லாந்து பிரதிநிதிகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. விமான பதிவுகள் சான்றுகள் ஆய்வு மற்றும் கண்டறிகையில் பிறகு முதல் இரண்டு பதிப்புகள் திவாலான கருதப்பட்டன.

விமானம்

சினாய் தீபகற்பத்தில் மீது ஏ 321 பேரழிவை எகிப்து மற்றும் நவீன ரஷ்யா வரலாற்றிலேயே மிகப்பெரிய மாறிவிட்டது. ஏர்பஸ் இது மீளாய்வு உட்படுத்தும்போது நிறுவனம் "Kogalymavia", சொந்தமானது. அது 2001 ல் அவசர ரிப்பேர் செய்த பின்பு விமானம் தேவையான அனைத்து சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன பிறகு கம்பனி ஒன்றில் பிரான்சில் நடத்தப்பட்டது என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது. செயல்படும் 18 ஆண்டுகளில், லைனர் அதன் வாழ்க்கை (57,428 மணிநேரம்) குறைந்தபட்சம் 50% பறந்து மற்றும் நல்ல நிலையில் இருந்தார். இந்த 10/26/2015 செயல்படுத்தப்பட்டது பிந்தையதில் தான் வாராந்திர தொழில்நுட்ப காசோலைகள், மூலம் தெளிவாகிறது. விமான பதிவுகள் அமைப்பு இவனிடத்தில் காணவில்லை. வரை 23 நிமிடம் விமான மிகவும் சாதாரணமாக நடந்தது.

குழுவினர்

Sorokavosmiletny குழுவினர் தளபதி வேலெரி Nemov - பட்டதாரி SVAAULSH (ஸ்ட்யாவ்ர்போல் ராணுவம் பள்ளி). அவர் சிக்கலான 90 ஆண்டுகள் மீது retrained சில ஒன்றாகும் சிவில் விமான போக்குவரத்து பைலட். அதன் பெரிய அனுபவம் சாட்சியமளிக்கும் இது 12,000 விமான மணி, உடன், 2008 ல் இருந்து பறந்து "ஏர்பஸ்" இல். இணை பைலட் மேலும் செசென் பிரச்சாரத்தின் ஒரு வீரனாக இருந்து, இராணுவ விமானம் இருந்து வருகின்றன. ஓய்வு பெற்ற பிறகு, செர்ஜி Trukhachev செக் குடியரசில் பயிற்சி அளிக்கப்படுகின்றன கொண்ட, ஏ 321 மீது retrained. நான் அவர்களை 2 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பறந்து. மொத்த தகடு இருந்தது 6 ஆயிரம் மணி. இருவரும் விமானிகள் தங்கள் விமான நிறுவனத்தில் நல்ல நிலையில் இருந்தன. Nemov கூட முன்கூட்டியே பேர்போன விமான 9268 வெளியிட விடுமுறைக்கு அழைப்பது.

அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பு

இரண்டு வாரங்களுக்கு சோகம் பிறகு, தாக்குதல் கதை அதிகாரப்பூர்வமாக மத்திய பாதுகாப்பு சேவை தலைவர் அறிவித்தது அலெக்சாண்டர் Bortnikov ரஷியன் ஜனாதிபதியை ஒரு கூட்டத்தில். அவரது வார்த்தைகளில் உறுதிப்படுத்த அவர் பின்வரும் ஆதாரங்கள் மேற்கோள்:

1. அமெரிக்க செயற்கைக்கோள்கள் வெடிப்பு பலகையில் விமானம் ஏற்பட்டது என்று சுட்டிக்காட்டப்பட்டது அனர்த்தத்தின்போது சினாய் மீது வெப்ப ஃபிளாஷ் பதிவு.
2. உடற்பகுதி பற்றிய விவரம் பற்றி ஒரு மீட்டர் துளை விட்டம் உள்ளது. வெளிப்புறமாக அதன் வளைந்த விளிம்பில். இந்த வெடிப்பு ஆதாரமாக உள்ளே என்று குறிக்கிறது.
3. இல் புறம்பான சத்தம் பேச்சுவார்த்தை சரிசெய்ய ரெக்கார்டர் கண்டறிகையில் பதிவு குறுக்கீடு முன் கேட்கக்கூடிய உள்ளது, இயற்கை இது வெடிப்பு அலை காரணமாக முடியும்.
4. எகிப்தில் விமான விபத்தில் ஒரு பெரிய பொது மக்களின் கண்டனங்களை ஏற்படுத்தியிருக்கிறது. சில காலத்திற்குப் பிறகு, தீவிரவாதிகள் LIH ஒரு பயங்கரவாத செயல் கமிஷன் பொறுப்பை ஒப்புக் மட்டுமே, ஆனால் Dabig பத்திரிகை மீது ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட வெடிபொருள் சாதனம் (IED) ஒரு புகைப்படம் வெளியிடப்பட்டது.
5. பாதிக்கப்பட்ட சில குண்டு வெடிப்பு (தீக்காயங்கள், திசு சிதைவுகள்) ஆகியவற்றின் விளைவுகளின் இறப்பு குறிக்கும் காயம் காணப்படவில்லை.
6. குப்பைகள் கூறுகள், வெடிமருந்துகள் கைப்பொருளை மற்றும் உடல் தடயங்கள் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு காணப்படும் - டிஎன்டி மூலக்கூறு.

வெடிப்பு பவர் 1 கிலோ என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது TNT க்கு இணையான. IED க்கள் கணக்கிடப்பட்ட இடம் - விமானம் வாலின் பகுதி. அதிர்ச்சி அலை முன்னோக்கி நகரும், ஆனால் உடற்பகுதி தவறு அதன் மேலும் பதவி உயர்வு முட்டுக்கட்டை போட்டது.

எகிப்தில் விமான விபத்தில்: குற்றம் யார்?

ரஷியன் பதிப்பு வெளிவந்த பிறகு, அது எகிப்தில் விமான நிலையத்தில் 17 ஊழியர்களை கைது செய்து காவலில் என்று அறியப்பட்டது. முக்கிய கேள்வி இதுதான்: "IED க்கள் பலகையில் ஒரு கப்பல் கிடைத்தது எப்படி?" எப்எஸ்பி 34 பயணிகள் டிஎன்டி மூலக்கூறுகள் உடலில் இருந்த, (11 ஆண்கள் மற்றும் 23 பெண்கள்) வாழ்க்கை வரலாறுகள் படிக்க ஆரம்பித்தார். ஆனால் உத்தியோகபூர்வ எகிப்து விமானத்தில் பயங்கரவாத தாக்குதல் ஒரு தெளிவான அறிக்கையை எந்த ஆதாரமும் இல்லை, விரைவில் கூறினார். ஊழியர்கள் யாரும் உண்மையில் கைது செய்யப்படவில்லை. ரஷியன் அதிகாரிகள் பயங்கரவாதிகள் பற்றி எந்த தகவலும் 50 மில்லியன் டாலர்கள் வெகுமதி அறிவித்தது.

ஒரே பிப்ரவரி 2016 எகிப்து ஜனாதிபதி மூலம் பயங்கரவாத தாக்குதல் அதிகாரப்பூர்வ அங்கீகாரத்தை செய்யப்பட்டது. அது குண்டு, பிளாஸ்டிக் வெடிபொருட்கள் தொடர்பான செய்யப்பட்டது என்று நேரடி வெடிபொருட்கள் உருவாக்க பயன்படும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அது சாவி பொறிமுறையை மூலம் இயக்கப்படுகிறது. எகிப்து 31 அக்டோபர் 2015 ஆம் ஆண்டில் விமான விபத்தில் விமான நிலையத்தில் பாதுகாப்பு அமைப்பு சர்வதேச தரத்தை பூர்த்தி செய்யாத என்று காட்டியது. ஒன்றால் சாமான்களை காசோலைகளை போது கை பைகளை மூலம் ஓடுதளம் அணுகல், அத்துடன் இல்லாத ஊழியர்களை மூலம் பொருட்கள் வினியோகிக்க நிறுவனம் பலகையில் பெற முடியும். அத்தகைய சமீபத்திய தரவு வெடிக்கும் சாதனம் இருக்கை 31a அருகே பயணிகள் பெட்டியில் இருந்தது. இந்த அனைத்து உண்மைகளை எகிப்தில் விடுமுறைக்கு சுற்றுப்பயணங்கள் விற்பனைத் தடை வழிவகுத்தது.

பயணிகள்

ஈஐ-ETJ - ஏர்பஸ் கடைசி இலக்கங்கள். "Dzhulkoy" - விமானிகள் தங்களை கப்பலிருந்து "ஜூலியட்" மத்தியில், அன்புடன் அவரை பொறுத்தவரை அழைப்பு விடுத்தார். துன்பம் நிறைந்த காலை, அவர் மூன்று வானூர்திகள் திருமணம் உடைத்து பதிலாக சரியில்லாததால் கனவு சக நீக்கப்பட்டார் அவருக்குப் பதிலாக வரும் இளமை ஸ்டீவர்ட், கொல்லப்பட்டனர். குழந்தைகள் - இன்னும் அவர் பயணிகள், அவர்களில் 25 217 ஆண்டு வாழ்க்கை கொண்டு சென்றனர். யார் எகிப்தில் ஒரு விமான விபத்தில் இறந்தார் - அது, மொத்த குடும்பமும் தான் அழித்து காதல் கதைகள், பெரியவர்கள் மாற வேண்டிய நிர்பந்தம் ஒருபோதும் யார் குழந்தைகள் டஜன் கணக்கான. அவரது பெற்றோருடன் அவருக்கிருந்த இந்த விமானம் பத்து Darina Gromov பறந்து. அவரது தாயார் புகைப்படம் புறப்படும் முன் சமூக நெட்வொர்க் இடம்பெற்றிருந்தது. "முக்கிய பயணிகள்": ஒரு பெண், மற்றும் கையொப்பம் கீழே ஓடுபாதை எதிர்கொள்ளும் விமான நிலைய நிற்கிறது. இந்த படத்தை யாரும் அதில் இருந்து திரும்ப முடிந்தது துயர பிரயாணம், ஒரு சின்னமாக மாறியது.

கிட்டத்தட்ட அனைத்து பயணிகள் - ரஷ்யர்கள், 4 நபர்கள் - பெலாரஸ் - உக்ரைன், 1 குடிமக்கள். மிக - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் வசிப்பவர்கள், மற்ற பகுதிகளின் பிரதிநிதிகள் உள்ளன என்றாலும்: Pskov, நோவோகோரோட், ஊழியனோவ்ஸ்க். யார் எகிப்தில் ஒரு விமான விபத்தில் இறந்தார் - பல்வேறு தொழில்களில் மக்கள். உறவினர்கள் உடல்களில் ஈடுபட்ட நிலையில், கவலை மக்கள் அவர்களை பற்றிய தகவல்களின் துணிக்கைகளை சேகரித்து, பயணிகள் ஒரு கூட்டு உருவப்படம் உருவாக்கப்பட்டது. அங்கு ஒவ்வொரு பற்றி நல்ல வார்த்தைகள் நிறைய காணப்படும் பெரும் கேலரி, உருவாக்கப்பட்டது.

கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் கழித்து

ஜூலை 31 மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் சினாய் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு நினைவாக ஒரு கூட்டத்தை நடத்தினர். அடையாளம், பல குடும்பங்கள் இழப்பீடு பெற்று, தங்கள் அன்புக்குரியவர்கள் அடக்கம், ஆனால் வலி தணிந்து: இது 9 மாதங்கள் பிடித்தன. 08.05.2016 அது நாற்பத்தைந்து தீவிரவாதிகள் அபு துஆ அல்-அன்சாரி தலைமையில் யாருடைய தவறு அங்கு எகிப்தில் விமானவிபத்தில் எல்-அரிஷ் மணிக்கு போர் நடவடிக்கைகளின் போது கொல்லப்பட்டனர் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. அதனால் நான் இந்த மீண்டும் எப்போதும் நடக்காது என்று நம்ப விரும்புகிறேன்!