இரண்டாம் உலகப் போர், ஜெர்மன் மற்றும் சோவியத் டாங்கிகள் பெயர்கள். ரஷியன் தொட்டிகள் பெயர்கள்

வரலாறு தொட்டிகள் பெயர்கள் இடத்தையும் நிகழ்வுகளின் பொறுத்து, தோன்றினார் என்று சொல்கிறது. தளபதிகள் பெயர்கள் - சில காரணமாக அதன் பண்புகள், மற்ற பெயரை பெற்றார். நீங்கள் தெரியும், இரண்டாம் உலகப் போர் தொட்டி வளர்ச்சி ஊக்கியாக இருந்தது. எனவே, இந்த இயந்திரங்கள் பரவலாக ஜெர்மனி மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தில் உற்பத்தி மாறிவிட்டன.

வரலாற்று அடித்தளத்தை

நாங்கள் அதே நேரத்தில் இருக்கும் முன், தலைப்புகள் தொட்டிகள் இருந்ததைப் போலத்தான், எங்களுக்கு வரலாறு திரும்ப அனுமதிக்க. முதல் கண்காணிக்கப்படும் வாகனங்கள் முதலாம் உலகப் போரின் போது தோன்றினார். இப்போது அவர்கள் அறியப்பட்டுள்ளது சிறிய மற்றும் நவீன வடிவமைப்புகளை மட்டுமே மறைமுக சிறப்பம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. "தொட்டி 'என்னும் கருத்தாக்கம் ஆங்கிலம் வேர்கள். அது "தொட்டி" என்று பொருள். அது பிரிட்டிஷ் உளவுத்துறை தோற்றுவிக்கப்பட்டது. பிரிட்டன் முன் முதலில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் அனுப்ப முடிவு செய்தபோது அவள் உண்மையில் மறைத்துக் கொள்ள நேர்ந்தது. பின்னர் ஆய்வு ரயில்வே ரஷியன் அரசாங்கம் அனுப்பி தொட்டிகள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட என்று ஒரு வதந்தி தொடங்கியது. எனவே, பிரிட்டிஷார் எச்சரிக்கை அடையாளம் தங்கள் கவச வாகன மறைத்து மற்றும் தண்டவாளங்கள் அவற்றை வெளியிடப்பட்டது.

இந்த தீம் மீது வேறுபாடுகள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலையில் முதல் முன்மாதிரி தொட்டி, இடைக்காலத்தில் தோன்றினார். மாறுபட்ட வடிவமைப்புகளை (சக்கரங்களில், கவசங்கள் மற்றும் crossbows உடன்) போரில் துறையில் பயன்படுத்தப்படும். முதல் கவச கார்கள் XX நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் தோன்றி வழங்கப்பட்டது எடுக்கப்படும் ஏதாவது மாறிவிட்டன. எனவே, ஜெர்மானியர், பிரஞ்சு மற்றும் பிரிட்டிஷ் போர் தங்களது வாகன அடிப்படையில் சேரத் தயார் என்றும். முன்பே 1915 ல், அதே நேரத்தில் பல நாடுகளில் தொட்டிகள் கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது.

முதல் முயற்சிகள்

ஒன்றாக பிரஞ்சு மற்றும் பிரிட்டிஷுடன், ரஷ்யாவும் ஒரு கண்காணிக்கப்படும் வாகன வடிவமைப்பில் ஈடுபட்டிருந்தார். உலகப் புகழ்பெற்ற டிமிட்ரி மெண்டலீவ் மகன் வழக்கு தோற்றுவித்தவர் ஆவார். வாசிலி ஒரு வரைவு நிலம் போர் வாகன உருவாக்கியுள்ளது. ஒரு சுவாரஸ்யமான வடிவமைப்பு ஆக அடுத்த முயற்சி. ரஷியன் தொட்டிகள் பெயர்கள் இந்த நேரத்தில் "ரஷியன் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம்" மற்றும் "ஸார் டேங்க்" குறிப்பாக அசல் கதைகளாகும். பல தோல்வியடைந்த முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன இந்த இயந்திரங்கள், ஒரே ஒரு நிகழ்வில் தோன்றினார். அரசாங்கம் மிகவும் சரியான இலக்கு சண்டை வாகனம் உருவாக்கிட மற்ற நாடுகளில் திட்டங்கள் கண்காணிக்க முயன்றார்.

1917 ஆம் ஆண்டிலிருந்தே தோல்வி தீர்வுகளை கூடுதலாக மற்றும் Rybinsk ஆலை சிறந்த கார்களை தயாரிக்க தொடங்கியது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், சோவியத் தொட்டிகள் பெயர்கள் இயந்திரங்கள், நிறுவனர்கள் வெளிவர ஆரம்பித்தன. எனவே, அது Gulkevichy கவச டிராக்டர் வெளியிடப்பட்டது. இராணுவத்தின் முன்னேற்றம் செயல்முறை இடையூறாக இல்லை பொருட்டு, ரஷ்யா போர் வாகனங்கள் பல பெற்றிருக்கிறது இருக்கும் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் இருந்து உதவி கேட்க முடிவு செய்துள்ளது.

பழம்பெரும் ஒளி தொட்டி

காலப்போக்கில், தொட்டிகள் என்ற பெயரில் குறுகிய மாற்ற தொடங்கியது. இவ்வாறு, பரவலாக பரவி மாறிவிட்டன முதல் போர் வாகனங்கள், பெயர் எம்சி-1 வேண்டும். இந்த சுருக்கம் குறிக்கிறது "சிறிய தொட்டி ஆதரவு." அது முதல் XX நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் 20-ஆ விசாரித்தனர். அனைத்து எல்டி 960 எண் பிரதிகள். அவர் 1929 ஆம் ஆண்டில் போர் தோன்றினார். பின்னர் தொட்டி எல்லா சீனப் காலாட்படை விட்டு பயமுறுத்தும் முடிந்தது. எம்சி-1 கிரேட் நாட்டுப்பற்று போரின் போது இராணுவம் பணியாற்றி வருகிறார் என்று ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது.

மின்னல் போன்ற விரைவு

மற்றொரு, எந்த குறைவாக பழம்பெரும், தொட்டி - பிடி-7. இது என்பதன் சுருக்கமாகும். அது "வேகமாக தொட்டி" என்று பொருள். போர்க்களத்தில், அவர் 1938 ல் ஜப்பான் அணிக்கு எதிராக அவர் அறிமுகமானார். ஒரு வருடம் கழித்து மங்கோலியாவின் பிரதேசத்தில் ஆப் பேம் வெற்றி கண்டறிந்துள்ளது. பின்னர் பிடி-7 புல்வெளி தங்களை முழுமையாக வெளிப்படுத்த முடிந்தது, மற்றும் அவரது வேகம் வீரர்கள் கைகளில் நடித்திருக்கிறார். 1942 வரை, இந்த இயந்திரம், அவர்களின் எதிரணியினரை தாழ்வான அல்ல போரில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த புள்ளி bronetank எஃகு பயன்பாட்டு அளவில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவாக இருந்து, பின்னர் வலுவான மாதிரி தோன்றினார்.

பேரளவு உற்பத்தி

இரண்டாம் உலகப் போர் டாங்குகள் பெயர்கள் நாங்கள் சோவியத் இயந்திரங்கள் பற்றி பேச குறிப்பாக, மிகவும் ஆடம்பரமான உள்ளது. எனவே, 1940 ல் நாம் டி -34 ஒருவேளை மிகவும் பிரபலமான தேர்வாகும் செயல்பட தொடங்கியது. எதிரி போரில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த தொட்டிகளின் களத்தில் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது வரை அதன் போர் திறன், 1942 வரை இது பயன்படுத்தப்பட்டது. எனவே, அடுத்த ஆண்டு, T-34, நவீன மேம்படுத்தலாம் மற்றும் இன்னும் ஒரு குழு உறுப்பினர் ஒரு இடத்தில் பதிவு செய்ய சேர்க்கப்பட்டது. மேலும் ஆயுதம் மாற்றப்பட்டது. இந்த தொட்டி வரலாற்றில் அது மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாக மாறியிருக்கின்றது. அவர் போதுமான திறனுள்ள, இன்னும் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டில் மிகவும் எளிய அல்ல.

ஜெர்மானையார்களுக்காகவும் பயம்

ஆனால் தொட்டிகள் பெயர் கே.வி. தொடர் பிரபலமான தொடர்பிலிருந்தது Klim Voroshilov, அவரது அரசியல் செயல்பாடுகளின் பிரபலமானது வீரராக மாறியவர். 1941 ஆம் ஆண்டில், கே.வி.-1 ஜெர்மன் துருப்புக்களுக்காக ஒரு உண்மையான அசுரன் இருந்தது. அவர் இரண்டு நாட்கள் பிரிவு தடுத்து நிறுத்தப்படுகிறது காணப்படும் ஆவணங்கள் கார் 50-மில்லிமீட்டர் துப்பாக்கிகளில் இருந்து 14 நேரடி வெற்றி பெற்றுள்ளது என்று குறிப்பிடுகின்றன. மட்டுமே ஒரு சிறிய பள்ளம் - அது அதே நேரத்தில் எந்த சேதம். ஆயினும் இரண்டு நாட்கள் கழித்து நாஜிக்கள் கவச வாகன பாதிக்கப்படவில்லை மற்றும் கே.வி.-1 கொல்லப்பட்டனர் தந்திரமான. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர்களின் எண்ணிக்கை காரணமாக மாகாண எரிபொருள் மற்றும் பழுது நிதி கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்ற உண்மையை வலுவாக இல்லை.

போர் "Iosif ஸ்டாலின்"

உலக சக்திவாய்ந்த கண்காணிக்கப்படும் வாகனங்கள் மற்றொரு வென்றது தொடர் அறியப்படுகிறது. ரஷியன் தொட்டிகள் ஒரு IC பெயர்கள் Iosifu Stalinu ஈடுபடுத்தப்பட்டிருந்தால். டிடி எதிரி நிலைகளை ஒரு திருப்புமுனை குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது. எனவே, ஒவ்வொரு பணியை சமாளித்தனர். ஐஎஸ் 2 அனைத்து ISov மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது. நாட்கள் ஒரு தம்பதியினர், 17 எதிரி விமானம் கைப்பற்ற வெற்றிகரமாக கோனிஸ்பெர்கின் பெர்லினுக்கு பாதுகாப்பு உடைக்க முடிந்தது. கண்காணிக்கப்படும் வாகன வலது 1995 வரை ரஷியன் ஆயுதங்களுக்கான பணியாற்றினார்.

நவீன காட்சிகள்

இரண்டாம் உலகப்போருக்குப் பின், வடிவமைப்பாளர்கள் போர் நடவடிக்கைகளின் அனுபவம் பகுப்பாய்வு மற்றும் இன்னும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் வலுவான இயந்திரங்கள் உருவாக்க தொடங்கியுள்ளனர். அத்தகைய முதல் முயற்சி டி-54 இருந்தது. அவர் XX நூற்றாண்டின் இரண்டாவது பாதியில் பணியாற்றினார். அது பதிப்பு 55. உயர்த்தப்பட்டது ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு பிறகு இந்த கண்காணிக்கப்படும் இயந்திரம் XXI நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் வழங்கப் பெறுகிறது என்று மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது.

ரஷியன் தொட்டிகள் பெயர்கள் மிகவும் சிறப்பு விருப்பங்கள் இருந்ததில்லை. அவற்றில் ஒவ்வொன்றுக்கும் ஓர் வரிசை எண் இருந்தது. டி 72 பின்னர் திட்டமாகும். டேங்க் 1973 வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் தீவிரமாக 10 ஆண்டுகளில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. அவர் லெபனான் மற்றும் மத்திய கிழக்கில் போரிட்டனர், மற்றும் 2008 ஆம் ஆண்டுகளில் திஸ்கின்வாலி இந்தத் திட்டத்தை வெற்றிகரமாக நடைமுறைப்படுத்திய நடத்தியது. ஆரம்ப நாம் அதை மேம்படுத்தலாம் 90 களில் - டி-90 அன்று வெளியிடப்பட்டது.

ஜெர்மன் அனுபவம்

ஜெர்மன் தொட்டிகள் பெயர்கள் எப்போதும் தெளிவான மற்றும் மறக்கமுடியாத பெயர்கள் இருந்திருக்கும். மிகவும் பிரபலமான கிராலர் இயந்திரங்கள் - உதாரணமாக, ஜெர்மனியில் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது "பாந்தர்" மற்றும் "புலி" வைத்திருந்தனர். அவர்கள் 1943-ல் தோன்றியது, பின்னர் அவர்கள் ஒரு மாற்றம் தொட்டி "கிங் புலி" சேர்ந்துகொண்டனர். பொதுவாக, ஆரம்பத்தில் ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் கவச வாகனங்கள் மிக நீண்ட பெயர்கள் வழங்கப்பட்டது. ஆனால் நடைமுறையில், அவர்கள் எளிமைப்படுத்த. உதாரணமாக, Pz.Kpfw. - "தொட்டி" அல்லது "கவச போர் வாகனமாக" மொழிபெயர்க்க முடியும் வார்த்தை Panzerkampfwagen, சுருக்கம். Ausf - அது Ausfuhrung, "மாற்றம்" என ஜெர்மன் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய ஒரு நீண்ட பெயர் வழக்கமாக மேலும் எழுத்துமுறை முன்மாதிரிகளை சேர்க்கப்படுகிறது. "பாந்தர்" மற்றும் ஜெர்மன் போர்தளவாடங்களை உள்ள "புலி" கூடுதலாக "சிங்கம்" மற்றும் "சிறுத்தை-1" இருந்தது.

இரண்டாம் உலகப் போரின் போது உலக முதல் கண்டிருக்கிறது, மற்றும் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டில் தொட்டிகள், அவை அழைக்கப்படும் "கோலியாத்துக்களை." அவர்கள் 2500 க்கும் மேற்பட்ட துண்டுகள் ஒரு சுழற்சி விடுவிக்கப்பட்டனர். அவர்கள் பத்தியின் நோக்கம் பயன்படுத்தப்பட்டன கண்ணிவெடிகளுக்கு பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள் மற்றும் அழிவு. சிறப்பு குறிப்பும் அதன் பாதையில் எல்லாம் கீழே எடுத்துக் கொள்ளக் கூடாது இது பழம்பெரும் "மவுஸ்", உரியதாகும். அதன் கவசம் பாதுகாப்பு அதிகமாக இருந்தது, மேலும் ஹிட்லரின் திட்டங்களை அது ஒரு "முறிவு தொட்டி" திட்டமாகும். இரண்டு முன்மாதிரிகளை போரில் பணியாற்ற முடியும், 1944 ல் உருவாக்கப்பட்டது. ஆனால் ஹிட்லர் காரணமாக நிதி பற்றாக்குறை உற்பத்தியை இடைநீக்கம் செய்துள்ளது. கார் மற்றும் இந்த போரில் கலந்து கொள்ள விதிக்கப்படவில்லை.

"எலி" ஒரு சுட்டி போல இல்லை. அது பாலம் கடந்து முடியும் இல்லை, ஆனால் ஆற்றில் கீழே செல்லவும் எளிதாக 180 டன் அசுரன் இருந்தது. செஞ்சேனை ஒரு தாக்குதலை தொடங்கிய போது, ஜெர்மானியர்கள் விரைவில் இரண்டு முன்மாதிரிகளை வெளியேற்றினார் முடியவில்லை அவற்றை அழித்து விட்டனர். பாகங்கள் அழிந்து கண்காணிக்கப்படும் வாகனங்கள் Kubinka அனுப்பி வைக்கப்பட்டார் ஒரு ரன் எடுத்தார். இங்கே அவர் எப்போதும் இருந்தது - இராணுவ வரலாறு மியூசியத்தில் நடந்தது.

அசல் பெயர்கள்

இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மற்றும் பிறகு தொட்டிகள் பெயர்கள் அது இருந்தது. பொதுவாக, அவர்கள் தளபதிகள் மற்றும் பிற பிரபல பிரமுகர்கள் பிரபலப்படுத்தியது. அமெரிக்க, M4 "ஷெர்மன்" அமெரிக்கா மற்றும் அதன் நட்பு மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது. என்கிற பிரபலமான பொது வில்லியம் சேர்மன் பாராட்டினார். ஆனால் இங்கிலாந்தில் அவர் திறம்பட ஜெர்மன் கார்கள் போராடிய "ஷெர்மன்" மற்றும் தொடர்பான அம்சங்கள் நிறைய அடைந்துவிடக்கூடிய ஒரு பிரபலமான தொட்டி "காமத்", கருதப்பட்டது "ஃபயர்ஃபிளை."

அமெரிக்கர்கள் முன்னேறியது யுத்தத்தின் பின்னைய காலத்தில் எங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது: + M26 "பெர்ஷிங்", பொது Dzhona Pershinga மற்றும் M46 "பாட்டன்" பெயரிடப்பட்டது, இது "ஜெனரல் பாட்டன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிரிட்டிஷ் அசல் பெயர் "செஞ்சுரியன்" ஒரு நடுத்தர தொட்டி அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த 1960 ல் வாகன கண்காணிக்கப்படும் "தலைவர்" (ஆங்கிலம் "தலைவர்" என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது) என மாற்றப்பட்டது.

காலப்போக்கில், வடிவமைப்பாளர்கள் ஒவ்வொரு தொட்டி சிறப்பு செய்ய முயற்சி தொடங்கியது. எனவே, உளவுத்துறை இயந்திரங்கள் ஒன்று "M41" வாக்கர் புல்டாக் ", பொது நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. பிரபலமான "Chaffiku" அல்லது "ஜெனரல் Chaffee" பதிலாக போருக்குப் பிறகு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பயிற்சி காட்டுகிறது என்று பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது மற்றும் அது பெரிய தளபதிகள் மற்றும் சண்டை ஒரு மகத்தான பங்களிப்பு செய்த அந்த நினைவாக அழைக்கப்பட்டது பிறகு குளங்கள் ஆகியன இருந்தன. குறிப்பாக இந்த போக்கு பிரிட்டிஷுடன் பிரபலமானது.