இந்தியா முதல் மினி ஷட்டலை அறிமுகப்படுத்துகிறது

குறைந்த விலையில் விண்வெளிப் பயணத்திற்கான போட்டியில் இந்தியா தனது பட்டையை உயர்த்தியுள்ளது. இந்திய விண்வெளி நிறுவனம் வெற்றிகரமாக நாட்டின் முதல் கப்பல் விண்கலம் வெற்றிகரமாக நிரூபித்தது, எதிர்காலத்தில் அது ஒரு முழு அளவிலான விண்கலமாக மாறும்.

சோதனை விமானம் எப்படி இருந்தது

ஆர்.எம்.வி.வி- TD ஆனது 7 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் 1.5 டன் எடை கொண்டது. இது கடந்த திங்கட்கிழமை காலை 7 மணியளவில் இந்திய ராக்கெட் முடுக்கிவிடப்பட்ட சத்தீஷ் தாவனா விண்வெளி நிலையத்திலிருந்து தொடங்கப்பட்டது.

56 கி.மீ. உயரத்துக்கு விண்கலம் ஏவப்பட்டது. மேலும், அதன் தன்னாட்சி இயக்க முறைமையைப் பயன்படுத்தி, RLV-TD 65 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் உச்சத்தை அடைந்தது.

திட்டமிட்டபடி, அந்தக் கப்பல் அதன் வம்சாவளியை தொடங்கியது, அது வங்காள விரிகுடாவிற்குள் சென்றுவிட்டது. மணிநேரத்திற்கு 6 ஆயிரம் கிலோ மீட்டர் வேகத்தில் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைவதை அவர் சமாளிப்பார் என்பதற்கு முக்கிய கவனம் செலுத்தப்பட்டது.

RLV-TD வெற்றிகரமாக ஒரு தானியங்கி வழிசெலுத்தலைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைந்த பிறகு உயிர்வாழ முடிந்தது. இந்த விமானத்தின் கால அளவு 10 நிமிடங்கள் ஆகும், அது ஏறத்தாழ 450 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் கடலில் இறங்கியது.

விண்வெளி விமானங்கள் கிடைக்குமா?

2013 ஆம் ஆண்டில் செவ்வாயின் சுற்றுப்பாதைக்கு அதன் பணி முடிந்தபின்னர் இந்திய விண்வெளித் திட்டத்திற்கான ஒரு புதிய மைல்கல் ஆகும், இது தன்னியக்க கட்டுப்பாடு, மறு வெப்பநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழைதல் ஆகியவை இந்த விமர்சன சோதனைக்கு உட்பட்டது மற்றும் அனுபவம் ஒரு முழு நீளமுள்ள விண்வெளி வாகனம் .

RLV-TD இன் அபிவிருத்தி மற்றும் கட்டுமானம் 14 மில்லியன் டாலர்களை மட்டுமே செலவழித்தது. மேலும் அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் அது ஒரு முழுமையான விண்வெளிப் வாகனம் கொண்டதாக இருக்கும் என்று இந்திய விண்வெளி நிறுவனம் நம்புகிறது, இது மாதிரியை காட்டிலும் 6 மடங்கு அதிகமாகும். மலிவான விண்வெளி விமானங்களில் இந்த நிறுவனம் கவனம் செலுத்துகிறது. உதாரணமாக, செவ்வாய் கிரகத்தில் தங்கள் நோக்கம் $ 73 மில்லியன் செலவாகும், இது ரெட் பிளானட்டிற்கான முந்தைய வருகைகளை விட மிகவும் மலிவானதாகும்.

விண்கலத்தின் வெற்றிகரமான ஏவுதளம், அதன் குடிமக்களை குறைந்த விலையில் இடத்திற்கு அனுப்புவதில் ஆர்வமுள்ள மற்ற நாடுகளிடமிருந்து மூலதனத்தின் முக்கியத்துவத்தை அர்த்தப்படுத்தலாம். ஸ்பேஸ் எக்ஸ் மற்றும் ப்ளூ ஆரிஜின் - இரண்டு தனியார் அமெரிக்க நிறுவனங்கள் - தற்போது மறுபயன்பாட்டு தொழில்நுட்பங்களை அனுபவித்து வருகின்றன, அதே சமயம் ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சி போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் இத்தகைய தொழில்நுட்பத்தை வளர்க்கின்றன. அதாவது, வெளிப்புறம் செல்லும் விமானங்கள் விரைவில் மலிவானதாக மாறலாம்.