கலினின்கிராட் உள்ள பெர்லின் பாலம். பெர்லின் பாலம் கலினின்கிராட் வீழ்ச்சியுற்றது

கலினின்கிராட் உள்ள பெர்லின் பாலம் - ஒரு மைல்கல், ஆனால் வரலாற்றில் ஒரு துண்டு மட்டுமே உள்ளது. துரதிருஷ்டவசமாக, அது படிப்படியாக மறைந்து.

ஒரு வழி அல்லது வேறு, ஆனால் கிடைப்பதால் மேம்பாலம் பாதுகாத்தல் ஆதரவாக பழமையின் அனைத்து வல்லுநர்கள், இதன் காரணம் விட்டு போக்குவரத்து நெரிசலை நீண்ட நேரம் - மிகவும் இனிமையான இல்லை ஓய்வுநேரத்தில்.

போர் நினைவகம்

கடந்த நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் 30-ஆ உள்ள பெரிய அளவிலான கட்டுமான திட்டங்களில் ஒன்று கோநிக்ச்பெர்க் கிழக்கில் தற்போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு நாளும், கிட்டத்தட்ட 24 மணி நேரமும் நுட்பம் பெர்லின் கலினின்கிராட் ஒரு பாலம் கட்ட வேலை. படிப்படியாக, Pregel கரைகளில் ஒரு புதிய வடிவமைப்பு கான்கிரீட் தூண்கள் எழுந்தது.

எனினும், ஒரு கட்டத்தில், திட்டம் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டார். ஒன்றன் பின் ஒன்று ஐந்தாண்டு திட்டம் சென்றார், ஆனால் படம் மாறவில்லை: வெறிச்சோடி கடற்கரைகள், ஒரு பெரிய வெள்ளப்பெருக்கெடுத்து ஓடும், அரிய நாளங்கள் மற்றும் மீனவர்கள். கலினின்கிராட் உள்ள கால்சட்டையில் பெர்லின் பாலம், பாதிபேர் 1945 பின்னர் சீர் செய்யப்பட்ட இல்லை நீடித்திருந்தது - மற்றும் அனைத்து இந்த மேல், கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் கடுமையான நினைவுச்சின்னம் "செருக்குடன்".

வாழ்க்கை தன்னை வடிவமைக்கப்பட்டது அவை போர் அஞ்சலி செலுத்தும், - பேட்டன் ஆகாயவிரிவைப்பார்த்து பக்கத்தில் தூண்களின் கீழே. ஒவ்வொரு ஆண்டும், பெர்லின் பாலம் பாருங்கள், சுற்றுலா பயணிகள் ஆயிரக்கணக்கான கலினின்கிராட் வருகின்றனர். நதி ஒரு பெரிய பாலம் அமைப்பு உண்மையிலேயே தனிப்பட்ட காட்சியை வழங்குகிறது என்பதால் கோடை காலத்தில், முறை சென்று ஏற்பாடு மற்றும் நீர் மேற்பரப்பில். எங்கும் வேறு பார்க்க முடியாது!

கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் போது பாலத்தைப்

குறிப்பிடத்தக்க பெர்லின் பாலம் (கலினின்கிராட்) ஆண்டுகளில் நடந்த போரின் போது Palmburgskim என்று அழைத்த உண்மை. இன்று அது கரையோர அழைக்கப்படுகிறது. ஏன் அவர் சிறந்த பெர்லின் என்று அழைக்கப்படுகிறது?

பழைய நெடுஞ்சாலை கோனிஸ்பெர்கின்-Elbing (Elblag இப்போது போலிஷ் நகரம்) படிப்படியாக வழிவகுக்கிறது என்று ஒரு சாலை மாற்றப்படுகிறது என்ற உண்மையை ஜெர்மனி தலைநகர். மேலே தனிவழி, எனவே பாலம் "பெர்லின்" பெர்லின் முடிவடைகிறது என்பதால்.

அது மக்கள் அடிக்கடி பெயர்கள் அதிகாரி ஆக வைக்க என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மேலே போர் நினைவிடத்தின் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்களில் ஒரு "பழைய மற்றும் புதிய Pregolya மீது பாலம்" பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டார். இயற்கையாகவே இந்த ஒரு தலைப்பு பொதுவான மனிதன் உணர்தல் மிகவும் கடினம், ஆனால் "பெர்லின் பாலம்" பரிதாபகரமான மற்றும் அழகான ஒலிகள், மற்றும் அது ஆவணங்கள் அப்படி எனப்படும் வேண்டும் என்று தெரிகிறது.

விவாகரத்து கோனிஸ்பெர்கின்

தற்போது, பல பிரபல பாலம் தொன்மங்கள் படலாம், மற்றும் சில அவர்களை நம்பிக்கை.

அவற்றில் ஒன்று - உள்ளது "பெர்லின்" தொடரின் வடிவமைப்பு என்று - razvodnaja. இரண்டாவது முதல் தொன்மத்திலிருந்து பின்வருமாறு: பாலம் இது ரஷியன் அது ஒரே ஒரு பக்க நிமிர்ந்த அதிகாரம் கீழ் வந்தது என்று பொருள் 50%, மூலம் பழுதுப்பார்த்திருப்பதாக. மேம்பாலம் கட்டுமான உண்மையில் தவறான இருக்க முடியும்.

போரின் போது, கடுமையான போர்களில் இருந்தன போது கிழக்கு ப்ருஸ்ஸிய சோவியத் இராணுவம் "பெர்லின்" நெருக்கமாக வர முடிந்தது. எங்கள் தளபதிகள் கலினின்கிராடின் தாக்குதல் செல்ல அதை குறுக்கு அது வெடிகுண்டு என முடிவு செய்தது, மற்றும். ரஷியன் ராணுவத்தின் நோக்கங்கள் யோசிக்காமல், ஜேர்மனியர்கள் அது தோண்டி இருந்தது. ஏன் பாலம் விவாகரத்து செய்யாமல் என்பதை தெரிவிக்கவில்லை?

சில நிபுணர்கள் "பெர்லின்" உண்மையில் இது, மற்ற விஷயங்களை, தீவிர காயங்கள் வலுவிழக்கச் ஆபத்து அனுமதிக்கப்பட்ட ஆயத்த ஒட்டு, இல்லை தள்ளுதலின் வடிவமைப்பு, நேர்ந்தது.

ஒரு வழி அல்லது வேறு, ஆனால் வீரர்கள் நாஸி ஆட்சியும் மற்றும் பாலம் கலைக்கவும் மகிழ்ந்து, ஆனால் என்னால் முடியாது என்று. பின்னர் ஜெர்மானியர்கள் அதை வெடிக்கச் செய்தனர், மற்றும் வடிவமைப்பு உருவானது "விவாகரத்து சான்றிதழ் ஒரு."

ரஷியன் "பெர்லின்" ஒரே ஒரு பக்க நிறுவுவதற்கான வலிமை நிரூபித்தது? கடந்த நூற்றாண்டின் 60, கட்டிட விதிமுறைகள் மட்டுமே 50% புனர்நிர்மாணம் செய்யப்பட்டது, ஒரு ஆபத்து இருப்பதால் எங்களால்: ". ஜெர்க் முடியும்" சாத்தியமுள்ள உண்மையில், கூட ஒரு கட்சி இயல்பான ட்ராஃபிக், அந்த ஆண்டுகளில் மிக பெரிய பெறாத அந்த அளவு வழங்குகிறது.

"பெர்லின்" உள்ளடக்கத்தை - விலையுயர்ந்த

கலினின்கிராட் உள்ள பெர்லின் பாலம் தற்போதைய நிலைமை - கடினமான. தற்போதைய அமைப்புமுறையை போக்குவரத்து நெரிசல்கள் பல கிலோமீட்டர் உருவாக்கத்தை விளைவிக்கிறது, கனரக போக்குவரத்து சமாளிக்க முடியாது.

"கட்டுமானம் மற்றும் சாலைகள் புனர்வாழ்வு - முன்னுரிமைகள் ஒன்றாகும். அதிகாரிகள் அடிக்கோடு - அது "2018 இல் நடைபெற்ற உலக கால்பந்து சாம்பியன்ஷிப் மேல் பிடிக்க, ஒரு துரித வேகத்தில் செய்ய அவசியம்.

மேலே வரலாற்று நினைவுச் சின்னத்தின் புனரமைப்பு - ஒரு மலிவான இன்பம். எனினும், இந்த நோக்கி முதல் படிகள் ஏற்கனவே உருவாக்கப்பட்டுள்ளன: மத்திய அதிகாரிகள் "பெர்லின்" பழுது அரசின் கருவூலத்தை இருந்து 4.6 மில்லியன் ரூபிள் ஒதுக்குகின்றனர்.

பாலம் மறுசீரமைப்பு செயல்முறை திட்டத்தின் இரண்டாவது கட்டத்திற்கான கட்டமைப்பில் திட்டமிடப்பட்டது "கலினின்கிராட் தெற்கு பைபாஸ் கட்டுமான." முதலில் இயக்கவும் தயாராக இல்லை, அவள் அறியப்பட்டது அடுக்கு மாடி கலினின்கிராட் உள்ள பெர்லின் பாலம் இடிக்கப்பட்டு பற்றி தகவல். "இறுதியாக, நாம் காத்திருக்க!" - முன்னாள் கோநிக்ச்பெர்க் ஒரு குடியிருப்பாளர் கூறுகிறார்.

கட்டுமான சரிந்து ...

எனினும், இந்த ஆண்டு ஜனவரி முற்பகுதியில், உள்நாட்டு ஊடக பெர்லின் பாலம் நீக்குவதற்கான விளைவாக கலினின்கிராட் மக்கள் விழுந்தார் என்று கூறினார். நிலைமை சம்பவம் விளைவாக 4 பேர் கொல்லப்பட்டனர் உண்மையில் மோசமாகி இருக்கிறது. இயற்கையாகவே, விசாரணை உடனடியாக பெர்லின் பாலம் கலினின்கிராட் மக்கள் விழுந்தார் ஏன் காரணங்கள் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிக்க தொடங்கியது. இத்தகைய சம்பவங்கள் ஏனெனில் பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாடுகளையும் சாதாரணமானது அல்லாத இணக்கம் தான் நடந்தது என்று அறியப்பட்டது விசாரணை விளைவாக. புரிந்தவர்கள் நீதியின் முன் கொண்டுவரப்பட்டார்கள்.

என்ன திட்டம் இல்லை

திட்டம் கட்டுமான படி, இணைந்து பழைய ஒரு புதிய பெர்லின் பாலம் (கலினின்கிராட்) இருக்க வேண்டும். பின்னர், புதிய வடிவமைப்பு மீது முழு போக்குவரத்துச் சுமை, பின்னர் மேம்படுத்தப்படும் இது "பெர்லின்", இருந்து விடுவித்து எடுக்கும். இத்தகைய நடவடிக்கைகளை அதிகாரிகள் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் பிரச்சினை தீர்க்க வேண்டும். கலினின்கிராட் உள்ள பெர்லின் பழைய பாலம் அகற்றும் போது பிராந்தியம் வசிப்பவர்கள் நாள் எதிர்பார்த்து, மற்றும் அதன் இடத்தில் ஒரு நவீன ஆறு வழிப்பாதை மேம்பாலம் இருக்கும். வரைவு நடைபாதையில் இருபுறமும் மூன்று பட்டைகள் (நீளம் ஒவ்வொரு 3.75 மீ) மற்றும் கருதுகிறது.

அரசாங்கம் கணிப்புகள் படி, இறுதி வரைவு 2016 மூலம் தயாராக இருக்கும்.

முழு மூச்சில் நவீனமயமாக்கல், மற்றும் பழைய அமைப்பு கட்டுமானப் பணி நடக்கிறது பணி காணப்படவில்லை.

நிச்சயமாக, மக்கள் தொகையில் ஒரு பகுதியாக "பெர்லின்" மிகவும் உண்மையான ஏக்கம் அனுபவிப்பார்கள், ஆனால் பொருள் மேம்படுத்த போக்குவரத்து நெரிசல்கள் பிரச்சினை தீர்க்க இன்னும் அவசியம். சரி, பாலம் வரலாற்று அடிப்படையில் சேமிக்கப்படும்.