ஆடி ஆர் 8 கொண்ட V10 முதல் பதிவுகள்

நான் சொன்னால் யாருக்கும் ஆச்சரியமாக என்று ஆடி ஆர் 8 கொண்ட V10 - ஒரு பெரிய கார். அதன் சிறப்புக்கும் உண்மையில் அனைவருக்கும் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. இருந்து தி தோற்றம், முடிவின் ஆச்சரியம் கையாளும். ஒரு இன்பம் - இந்த கார் சக்கரம் பின்னால் இருப்பது. முதல் தருணங்களை இருந்து எளிதாக வாகன எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தலாம் மூலம் வியப்படைகின்றனர். அது சாலையில் போன்ற ஒரு விரைவான கார் வைத்து மிகவும் கடினமாக இருக்கும் பார்க்கப்படுகின்றது. ஆனால் அது ஒரு முழுமையான வாதத்தை உள்ளது. ஆடி ஆர் 8 கொண்ட V10 சாலையில் இயக்கி எந்த விருப்பத்திற்கு மேற்கொள்கிறது. தேவைப்பட்டால், வேகம் எழுந்து, அவளை பிரேக் குறுகலாக தேவைப்பட்டால் முகப்புகள் - பிரேக்ஸ். இது எந்த ஓட்டுனருக்காக உண்மையான கனவு.

புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு ஆடி தி ஆர் 8 தி கொண்ட V10 தி ஸ்பைடர் இது முற்றிலும் வேறுபட்ட இருந்து தி சகா. முதலில் நான் ஒரு புதிய உலர் ஈர்ப்பு நன்றி என்ஜின் மையத்தைச் குறைத்துவிடும் பொறியாளர்களின் வேலையைப் பாராட்டு விரும்புகிறேன் உயவு அமைப்பு. பேஸ் ஆர் 8 8-பிஸ்டன் காலிபர்ஸ் முன்புற மற்றும் பின்புற 4-பிஸ்டன் உள்ளது. பிரேக் டிஸ்க்குகளை அதை பின்புற மற்றும் முன் 380 மணிக்கு 365 மிமீ விட்டம். விருப்பமாக, நீங்கள் கலப்பு பொருட்களால் உருவாக்கப்படும் அவை மற்றும் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகளை நிறுவ முடியும். அது சிறிது சிறிதாக சிலிகான் கார்பைட் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் உருவாக்குகின்றது. இந்த இயக்கிகள் நிறுவல் 300 ஆயிரம். கிலோமீட்டர்கள் பிரேக் வாழ்க்கையை அதிகரிக்கும்.

நன்மைகள் அனுபவிக்க , ஆடி ஆர் 8, 2012 நாம் செய்தது என்ன ஓட்டப் பந்தய அரங்கம், அதை சோதிக்க. சக்கர பின்னால் வசதியாக அமர்ந்திருப்பவர்கள், இந்த இலட்சிய இறங்கும் இடத்தில் முடியும் நன்றி ஆகும், வண்டியை பொத்தானை "விளையாட்டாக" தள்ள. இந்த நடவடிக்கை கார் இன்னும் மாறும் செய்யும். நாம் மழை வானிலை காரில் சோதனை, ஆனால் இந்த அவரது கீழ்ப்படிதல் பாதிக்கவில்லை. உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பு மற்றும் நான்கு சக்கர ஓட்டு அற்புதமாய் வேலை. கார் கட்டுப்படுத்தும் பொருட்டு, நீங்கள் ஸ்டீயரிங் மட்டுமே ஒரு சிறிய திருத்தம் வேண்டும். இந்த விளைவு நாம் ஏற்கனவே சொன்ன புவியீர்ப்பு மையம் குறைப்பது விளைவாக இருந்தது.

உள்ளே, ஆடி ஆர் 8 கொண்ட V10 நன்றாக. அது உட்கார்ந்து எவருக்கும் பரம்பரை பண்புக்கூறுகள் நினைவில். முற்றிலும் ஓட்டுநர் கட்டுப்பாடுகள் அனைத்தையும் அவரை சுற்றி மையமாகக் கொண்டவை. ஆழமான கிணறுகள் ஒரு மூழ்கடிக்கப்பட்ட சுழற்சி அளவி கொண்டு வேகமானியுடன் ஏனெனில் பயணிகள் அரிதாகத்தான் வேகம் பற்றிய தகவல்களை பெற முடியும்.

தி முதல் நூறு மீது தி வேகமானியுடன் ஈக்கள் உடனடியாக தெரிகிறது த ஆர் 8 சுலபமான கிராக் தி நிலக்கீல் கீழே அவரை. மற்றொரு திட்டம் மாற்றம் உண்மையில் அனைத்து அதிகமாகவே உள்ளன. சில இது ஒரு பற்றாக்குறை உள்ளது, ஆனால் வேகம் உணர்ச்சியின் காரணமாக! ஒரு மென்மையான நகர்வைப் விரும்புவர்களுக்கு, அது கையேடு கியர்பாக்ஸ் தேர்வு அவசியம். இயற்கையாகவே, இயக்கி பல மடங்கு அதிகமாக திரிபு வேண்டும். ஒரு "இயந்திரம்" அது விடுபட முடியும்.

பல நிபுணர்கள் அழைக்கப்படும் ஆடி ஆர் 8 கொண்ட V10 சூப்பர் கார் மிகவும் சிவில், நாம் ஏற்றுகொள்கிறேன்.நீ அது. ஒப்பீட்டளவில் மிக நெருக்கமான போட்டியாளரான குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு உள்ளது. அது செய்தபின் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு பொருத்தமானதாகும். கூட ரஷியன் சாலைகளில் அது சேவை மையங்கள் சேவைகள் ஈடுபடுகிறார்கள் இல்லாமல், நீண்ட நேரம் உயிர்வாழ முடியும். இது தொழில்நுட்ப குணவியல்புகளுக்கும் பின்தங்கியுள்ளனர் என்ற சொல்ல இல்லை. நாங்கள் கார் மற்றும் நம் நாட்டில் வாழ முடியும் என்றால், அது அதன் வகைகளுக்கான தேசிய தலைப்பு நிச்சயமாக தகுதி உள்ளது.