அணு பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்"

அணு பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" - இந்த வகையில் எட்டாவது கப்பலாகும். அவர் பால்டிக் தாவர கப்பல்துறைமுகத்தையும் இருந்து தொடங்கப்பட்டது நேரத்திலிருந்தே, உலகின் அதன் வர்க்க பெரிய உள்ளது.

மேலும், இது ஆறாவது அணு சக்தியால் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல், திட்டம் "ஆர்டிக்" என்ற கட்டமைப்பை கட்டப்பட்ட. இந்த தொடரில் முதல் 70 பத்திரிக்கையில் வெளியான கப்பல், பெயரிடப்பட்டது. "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" 2007th உள்ள பணிக்கப்பட்டது. அதன் தற்போதைய அணித்தலைவர் வாலண்டைன் Davydyants உள்ளது.

கண்டுபிடிப்புகள்

அவருக்கும் அவருடைய முன்னோடி இடையே வேறுபாடு தெளிவாக உள்ளது மற்றும் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் கூறுகளையும் பன்முக ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நவீனமயமாக்கல் உள்ளது. உதாரணமாக, இங்கே ரஷியன் நடைமுறையில் முதல் முறையாக, திறம்பட முந்தைய வடிவமைப்பில் இருந்த ஒரு கரண்டியால், வடிவத்தில் மூக்கு நுனி பயன்படுத்தப்படும். டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பம், ஒரு புதிய வகை உருவாக்கப்பட்ட கப்பல் தானியங்கி கட்டுப்பாடு.

பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது போது, வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் முன் மீண்டும் சித்தப்படுத்து அணு மின் நிலையம் சவால் விடுவதாக இருந்தது. யுத்தி ஒரு வளர்ச்சி உயிரியல் அச்சுறுத்தல் இருந்து சூழல் பாதுகாப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு தொகுப்பு தொட்டது. குறிப்பாக இந்த Gostekhnadzor புதிய விதிகள் மற்றும் தேவைகள் படி மறு தேர்வு அமைப்பு கழித்தார். இது மேம்படுத்தப்பட்டது உபகரணங்கள் வருகிறது, பல்வேறு கழிவுகள் குழுவினர் அகற்றல் பொறுப்பு.

உருவாக்கம் வரலாறு

நடவடிக்கைகளின் அண்மைக்கால தொடக்கத்தில் போதிலும், இந்த கப்பல் வடிவமைப்பு இன்னும் சோவியத் இருந்தன. நடுக்கடல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" அக்டோபர் 1989 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது. பின்னர் அவர் பெயர் "உரால்" கிடைத்தது மற்றும் ஆண்டுகளுக்கு ஒரு ஜோடி இல் விநியோகிப்பதற்காக திட்டத்தின்படி இருந்தது. எனினும், பொருளாதார நெருக்கடி தாமதம் வழிவகுத்தது. இதன் விளைவாக, கப்பல் மட்டும் பாதி, முடிந்ததும் அது 1993 இல் தொடங்கப்பட்டது, பின்னர் நிறைவு செய்ய வேண்டியிருந்தது. எனினும், தொடர்ந்து நிதி பிரச்சினைகள் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் மற்றும் செயலற்ற நின்ற தன்மையை வழிவகுத்தது. அது 1995 ல் நிகழ்ந்த போது, அது அதிகாரப்பூர்வமாக கிரேட் நாட்டுப்பற்று போரில் பெற்ற வெற்றி 50 ஆண்டு நினைவாக என பெயரிட்டனர்.

அகற்றல் விளிம்பில் அறிவிழந்த சும்மா முடிக்கப்படாத கப்பல் பல முறை போது, ஆனால் கடைசி நிமிடத்தில் அவர் அதிர்ஷ்டம் இருந்தது, மற்றும் திட்ட நடைமுறையில் விடப்பட்டது. தாமதங்களால் கேப்டன் யூரி Kuchiev 1997 இல் வேலையை விட்டார். அது ஒரு பழம்பெரும் முதல் பயணம் தலைமை தாங்கிய வல்லுநர் வட துருவம் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" சொந்தமானது அதே வகுப்பின் முதல் அணு பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல், - (1971 இல்) என்றால் "ஆர்டிக்".

இறுதியாக மத்திய பட்ஜெட்டில் இருந்து நிதி ஒதுக்கீடு போது திட்டம், மட்டும் 2003-வது திரும்பியது. 2007 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரியில், கட்டுமான முடிவடைந்தது, மேலும் அணு சக்தியால் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" பால்டிக் கடலில் கடல் பரிசோதனைகள் நடத்தப்பட்டு. கப்பல் மர்மேந்ஸ்க் துறைமுக ஒதுக்கப்படும் அதன்பிறகுதான் அவர்கள் வெற்றிகரமாக முடிக்க வருகின்றன.

ஓட்டுநர் செயல்திறன்

ஐஸ் தண்ணீர் செல்ல பொருட்டு, கப்பல் பிரச்சனையும் இல்லாமல் ஒரு நல்ல மாற்றம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பெற்றார். பாதுகாப்பிற்காக, ஒரு இரட்டை மேலோடு அமைக்கப்பட்டன. கப்பல் பனி உடைக்கிறது எங்கே அந்த இடங்களில் வழக்கமான காட்டி விட ஒன்றரை மடங்கு 48 மில்லி மீட்டர் சுவர் தடிமன் அடையும், மற்றும். வீடுகள் திறம்பட சாத்தியமான அரிப்பை எதிராக பாதுகாக்கிறது இது எஃகு, செய்யப்பட்டது. மற்றொரு சாத்தியமான தாக்குதல், கப்பல் அச்சுறுத்தி - இந்த உராய்வு. பனி சறுக்கல் பூசிய சிறப்பு பாலிமர்களைக் உற்பத்தியில் உடல், ஆபத்தில்லாத போட்டியாளர்.

இரண்டு சுவர்கள் வைத்து வெற்று இடத்தை கடினமான பனி நிலைமைகளில் முன்னெடுக்க தேவை நீர் நிலைப்படுத்தும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" (வாலண்டைன் Davydyants) கேப்டன் முன்புற மற்றும் பின்புற திசையில் கப்பல் வழிவகுக்கும் மற்றும் இன்னும் பாதை தீட்டப்பட்டது என்று உறுதிப்படுத்தி கொள்ள முடியும்.

பனி பயனுள்ள உடைத்து கப்பல் வடதுருவத்தில் மீண்டும் முந்தைய நிகழ்வு ஏதும் நடைபெறா வண்ணம் தொடர்ந்து வழங்கப்படும் அனுமதிக்கிறது. 2013 இல் ஒரு முக்கிய நிகழ்வாக இருந்தது - பாதை அடங்காத தடவையாக மீண்டும் செய்யப்படுகின்றது.

கூட பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் எந்த இரண்டு விஷயங்களுக்கும் வெள்ளத்தில் வழக்கில் Rostec மூலம் சுரண்டல் முற்படுதேவையாக இது கப்பலில் இருக்கும். நீங்கள் கூட அவசர நிகழும் நேரங்களில் பாதுகாப்பான அவற்றை வைத்திருக்க அனுமதிக்கும் ஒரு நீர் பூச்சு சூழப்பட்ட கப்பல் குறிப்பாக முக்கியமான விஷயங்களுக்கும்.

பலகையில் சுற்றுலா

இன்று கூட சுற்றுலா பயணிகள் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" பெற முடியும். வடக்கு கடல் தளத்தில் உள்ள குரூஸ் இது குறிப்பாக இணையத்தில் வாங்க முடியும் விசேட அனுமதிப்பத்திரம் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அந்த வழக்கில், கப்பல் அனைத்து வகுப்புகள் "ஆர்டிக்" கப்பல்கள் வழங்கப்படும் ஒரு மேடையில் தரையிறங்கலாம் என்று ஒரு ஹெலிகாப்டர் எடுத்து. அது உளவுப் மற்றும் நேவிகேஷன் பயன்படுத்த முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஹெலிகாப்டர் உடனடியாக தற்போதைய தொங்கி சம்பந்தமான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு, சுவர்கள் வாகன எப்போதும் ஆர்டிக் வானிலை இழந்த பாதுகாப்பான இது.

குழுவினர் எப்போதும் அவசர மோட்டார் படகுகள், பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" பலகையில் இது மாநிலத்தில் கண்காணிக்கிறது. விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பயன்படுத்துவதற்கான முறைகள் முதல் பலகையில் வந்து, அனைத்து புதுவரவுகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், தீவிர சந்தர்ப்பங்களில் ஊதப்பட்ட liferafts, மற்றும் கயிறு படகு கையிலெடுத்தனர். சுற்றுலா பயண பயணியர் கப்பல்கள் அட்டவணை இப்போது பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" என்ன பொறுத்தது.

பயண வசதியை

முதலில் குழுவினர் மட்டுமே ஆர்டிக் போக்குவரத்து வழி வகுக்கும் என்று கணக்கிட்டார். எனினும், காலப்போக்கில், நாங்கள் அணு பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" பயன்படுத்தப்படும் எந்த நோக்கத்திற்காக மாற்றப்பட்டது. உள்துறை அலங்காரம் புகைப்பட நீங்கள் சுற்றுலா பயணிகள் ஒரு வசதியாக தங்குவதற்கான தேவையான அனைத்தையும் உள்ளது என்று நிரூபிக்கிறது. அவர்களுக்கு கிடைக்கக்கூடிய 64 பயணிகள் அறைகள் உள்ளது.

விருந்தினர்கள் கப்பல் உள்ளே சில பகுதிகளில் சுதந்திரமாக நடமாட முடியும். இந்த அனைவருக்கும் தன்னுள் கொள்ளும் ஒரு பெரிய சாப்பாட்டு அறை உள்ளது. மேலும், இந்த இரண்டு திறந்த பார்கள், நூலகம், கடை, விளையாட்டு மற்றும் உடற்பயிற்சி விரிவுரைகள் மற்றும் திரைப்படம் பார்த்துக் கொண்டிருப்பது போலவும் அத்துடன் பகுதிகளில் அறைகள். வடிவில் தன்னை பராமரிக்க நீச்சல் குளம் பார்வையிடலாம் விரும்புகிறார். கூடுதலாக, ஒரு வெளிப்புற sauna,. பயணிகள் ஆறுதல் சிந்தனை-அவுட் காற்றோட்டம் அமைப்பை வழங்குகின்றது. ஏற்ப்பட்ட உதவி அலுவலரைத் ஒரு சிறிய மருத்துவம் மையத்தின் வழக்கில். லாண்டரி ஒரு நீண்ட பயணத்தின் அதிர்வெண் தங்கள் உடமைகளை சேமிக்கும்.

பாதுகாப்பு

நிச்சயமாக, அது அவசர சூழ்நிலைகளில் நிகழ்வு சாத்தியம் மட்டும் வழங்குகிறது, ஆனால் அந்த அனைத்து கப்பலில் அசாதாரண நிகழ்வுகள் தடுக்க வேண்டும்.

பலகையில் தீ ஒரு சிறப்பு தொகுப்பு அலாரம் போராட. க்ரூ சாத்தியமாக்கலாம் nonflammable மற்றும் noncombustible பொருட்கள் அவருடன் எடுத்து. அது எல்லாம் தேவையான தீயணைக்கப் உபகரணங்கள் உள்ளது - தீ அணைப்பு, முதலியன குறிப்பாக கவனத்தை அபாயகரமான இடங்களில் செய்யப்படுகிறது ... அது பேட்டரிகள், ஒரு தொங்கி, மற்றும் பலவற்றில் விமான போக்குவரத்து எரிபொருள் வசதிகள் ஒரு களஞ்சியம். என்

இணைப்பை

தொடர்பு முறைகள் பல்வேறு பொருத்தப்பட்ட "நிலப்பகுதியில்" அறைக்கு தொடர்பு உள்ளது. இந்த ரேடியோ elektroradionavigatsiya செயற்கைக்கோள் வழிநடத்துதல் மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பு. பலகையில் வழக்கமான கேஜெட்டுகள் மேலும் தாயகத்திற்கு ஒரு சேனலைப் வேண்டும். வேலை தொலைபேசி, மின்னஞ்சல், முதலியன ஐசிங் வேலை யார் வல்லுநர், தொழில் நுட்ப ரீதியாக சிக்கலான சாதனங்கள் பல்வேறு விண்வெளியில் சார்ந்த: .. கைரோ திசைகாட்டி, ரேடியோ திசைகாண்கருவி, மின் பின்னடைவு, ஒலிப்பான், படகின் சிறிய ரேடியோக்கள். இவ்வாறு, தகவல் தொடர்பு தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அது பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "வெற்றியின் 50 இயர்ஸ்" சென்றிருக்க முடியாது அதில் இருந்து எந்த சிரமமும் இல்லை. தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படும் என்று இங்கே மட்டும் நவீன சாதனங்கள் - புகைப்படங்கள் வெட்டும் ஒரு வலுவான அபிப்ராயத்தை ஏற்படுத்தும்.

அணு உலை

கப்பல் முக்கிய உறுப்பு - ஒரு அணு உலை. அதில் ஆற்றல் அது தேவை தயாரிக்கும் ஒரு சங்கிலி எதிர்வினை உள்ளது. அனைத்து செயல்முறைகள் கட்டுப்பாட்டில் ஒவ்வொரு இரண்டாவது கண்காணிப்பு குழுவினுடைய உள்ளன. உலை இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கலாம். இந்த பிரதிபலிப்பான் மற்றும் செயலில் மண்டலம். பிந்தைய தேவையான பாதுகாப்பு படி தகுந்த நிலவரங்களில் எரிபொருள் சேமிக்கும் பொருட்டு தேவைப்படுகிறது.

மேலும், பனி பிரேக் அமைப்பு முறை இரண்டு நீர் உலைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு அணு மின் நிலையம், அடங்கும். கணக்குகளின் படி, அறுவை சிகிச்சை, போதுமான சக்தி மற்றும் ஒரு வசதி கப்பல் இருந்தபோதும், அந்த வேலை பராமரிக்க, கட்டுப்பாடு வள குறைந்தது 50% பயன்படுத்த செய்யப்படுகிறது.