ஃபோர்டு ரேஞ்சர் - விளக்கங்கள், உரிமையாளர்கள் மதிப்பாய்வு

ஃபோர்டு ரேஞ்சர் இது 1952 ம் ஆண்டு வழங்கப்பட்டது காலாவதியான ஃபோர்டு கூரியர், பதிலாக, 1982 தோன்றினார். ஆரம்பத்தில், புதிய கார் அதன் முன்னோடி இருந்து மிகவும் வேறுபட்ட அல்ல. கூரியர், அவர் ஒரு சிறிய ஆதாயம் அண்டர்கேரேஜ் வழக்கான பயணிகள் இடும் அடித்தளத்தைப் நடக்கிறது. எனினும், நேரம் வேண்டுகோளின்படி ஃபோர்டு ரேஞ்சர் படிப்படியாக ஒரு உயர் பாணி கார் மாறியது. அவர் நம்பிக்கையுடன் குடும்ப எஸ்யூவி "ஃபோர்ட்" நாகரிகத்துடன் ஒரு சம நின்றார். மூன்று ஆண்டுகளுக்கு சந்தையில் அறிமுகப்படுத்திய பின்னர் ஃபோர்டு ரேஞ்சர் இனி ஒரு வழக்கமான பராமரிப்பு தொழிலாளியாக பொதுமக்கள் கருதப்படுகிறது. இயந்திரம் நன்கு செயல்பாடு எதுவும் கோளம் அவரது குருவுக்கு நலன்களை பிரதிநிதித்துவம் முடியும்.

முழுமையான தொகுப்பு

ஃபோர்டு ரேஞ்சர் வருடத்திற்கு வருடம் மேம்படுத்தலாம். பரிணாம மாற்றங்கள் கார் தொழில்நுட்ப பண்புகள், மற்றும் அதன் தோற்றம் பட்டது. வடிவமைப்பாளர்கள் "போர்ட்" அதி நவீன தோற்றம் ஓட்ட முயற்சி, அயராது உழைத்தார். ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மணிக்கு நிலையம் தனியாக இல்லை. எனினும், அறையில் ஆறுதல் நிலை அவர் எந்த இடைப்பட்ட கார்கள் போட்டியிட முடியும். 1985 வரை ஃபோர்டு ரேஞ்சர் நான்கு சீரளவுகள் கிடைத்தது: அடிப்படை, மேம்படுத்தப்பட்ட (எக்ஸ்எல்), வசதியாக (XLS,) மற்றும் superkomplektatsii (XLT). பின்குறிப்பட்டது ஜொலிக்கும் அழகான ஒரு கார் திரும்பியது. குரோம் மோல்டிங்கள் மற்றும் பல்வேறு பட்டைகள், கன்சோல் மற்றும் கருவி குழு உள்ள மெத்தென்ற துணி வகை அமை, விலையுயர்ந்த பிளாஸ்டிக் முடித்த மிகுதியாக பாணி ஒரு நேர்த்தியுடன் சுட்டிக்காட்டினார். இயங்கும் கண்ணியம் இயந்திரங்கள் ஒரு உயர் மட்டத்தில் வைக்கப்படுகின்றன, அதிவேக குணங்கள் ஒரு நல்ல குறுக்கு இணைக்கப்பட்டது.

மேம்பாடுகளை

1985 ஆம் ஆண்டில், STX ஒரு பதிப்பு அடிப்படையில் ஒரு பரந்த மற்றும் வசதியாக வாளி என்ற வடிவத்தை பெற்ற கட்டமைப்பு, இருக்கை மாற்ற இருந்தது. அப்போது 14-tidyuymovye சக்கரங்கள் மாறினார் அழுத்தும் வட்டு அலாய் மீது. இரண்டு வருடங்களுக்குப் பிறகு, ஒரு முழுமையான தொகுப்பு இரட்டை பதிப்பில் ஃபோர்டு ரேஞ்சர் எந்த நெருக்கமான ஆஃப் சாலை தரமான மாறிவிட்டன டயர் ஜாக்கிரதையாக, சுத்தம் செய்வதன் அதிகரிப்பு மற்றும் நவீனமயமாக்கல் ஒன்றினால் ஏற்பட்டது STX STX உயர் ரைடர், அழைக்கப்பட்டது. 1988 ஆம் ஆண்டில் அவர் அடிப்படை அளவுருக்கள் ஒரு சிறிய எஸ்யூவி ஒரு படியில் டிரக் வைத்து ஜிடி, ஒரு பதிப்பு வெளியிட்டது. எனினும், இயந்திர நிலையையும் ஒரு முழுமையான நிச்சயத்துடன் வேலை செய்யவில்லை. Pick- ஜிடி ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 2 மில்லியன் துண்டுகள் ஒரு அளவு தயாரிக்கப்பட்டது பின்னர் காரணமாக குறைந்த தேவை பொருட்டு நிறுத்தப்பட்டு. ரேஞ்சர் மாற்றம் உற்பத்தியாளர்கள் வாகனச் சந்தையைக் முரட்டு நிலைமைகளில் தந்திரங்களைச் செய்து இடும் சரியான நிலையை உணர்ந்துக் அனுமதிக்கிறது.

மின் நிலையம்

ஃபோர்டு ரேஞ்சர் சக்தி ஆலை இல்லை குறிப்பாக சக்தி, அது அவசியம் இல்லை. முதலில், இயந்திர 86 லிட்டர் கொள்ளளவு வளரும், ஒரு மோட்டார் ஃபோர்ட் பிண்டோ OHC பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஒரு. நிமிடத்திற்கு புரட்சிகள் 4 ஆயிரக்கணக்கான. அந்தக் கார் சராசரியாக சுமை கொண்டு, போதுமானதாக இருந்தது. ஆனால் முழு சுமை இழுவை பற்றாக்குறை எழுந்தது. எனவே 1983 ஆண்டில் ரேஞ்சர் 115 லிட்டர் 2.8 லிட்டர் திறன் கொலோன் வி 6 OHV எஞ்சின் தொகுதி அமைக்கப்பட்டன. . வாடிக்கையாளர் படி தேர்வு - மோட்டார் செலுத்தல் தோயோ கோக்யோ நான்கு நிறுவனம் அல்லது ஒரு மூன்று கட்ட தானியங்கி ஃபோர்டு சி 3 ஈடுபாட்டைக் கண்டு சி, இதனால். 1985 ஆம் ஆண்டில், ஏற்கனவே கியர்பாக்ஸ் மிட்சுபிஷி FM1 45 ஐந்து வேக கைமுறை வழங்கப்படும். 1986 முதல் ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மணிக்கு 140 லிட்டர் 2.9 லிட்டர் திறன் கொலோன் வி 6 OHV எஞ்சின் தொகுதி நிறுவப்பட்ட. ஒரு.

அவர் 1989 இல் பரவலாக "போர்ட் ரேஞ்சர்" ஒரு தீவிரமாக மறுவடிவமைப்பு வெளிப்புறம் மற்றும் ஒரு புதிய வண்டி இரண்டாவது தலைமுறை பிரதிநிதித்துவம் இருந்தது. பின்புற சக்கரத் ஏபிஎஸ் அமைப்பின் நிறுவப்பட்டது. Zadneprivodnye ரேஞ்சர் மோட்டார் வுல்கன் வி 6 OHV, EFI, 142 லிட்டர் மூன்று லிட்டர் திறன் சித்தப்படுத்து தொடங்கியது. நொடி., ஆல் வீல் டிரைவ் 160 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட கொலோன் வி 8 நிறுவப்பட்ட போது. ஒரு.

மூன்றாம் தலைமுறை

மெஷின் "ஃபோர்டு ரேஞ்சர்" மூன்றாம் தலைமுறை 1992 தோன்றினார். புதுப்பிக்கப்பட்ட ரேஞ்சர் அனைத்து முந்தைய பதிப்புகளில் இருந்து கணிசமாக வித்தியாசமாக இருந்தது. வெளி மாற்றங்களை முதன்மையாக முன் இயந்திரம் இருந்தன. ரேடியேட்டர் கிரில் மிகவும் அதி நவீனமாகவும் மாறியுள்ளது, முன் இறக்கைகள் மாற்றப்பட்டது, விளக்கு திருப்பம் சமிக்ஞை ரத்து செய்யப் பட்டது, இப்போது அவர் லென்ஸ் அலகு உடலில் இருந்தது. இயந்திரங்களின் விரிவுபடுத்தப்பட்ட அளவில், பரிமாற்றங்கள் மேலும் ஐந்து விருப்பங்களை அதன் பரவல் அதிகமானது. மற்றும் இயந்திரம் மற்றும் ஒலிபரப்பு தேர்ந்தெடுக்க முடியும், இதனால் வாங்குபவர் கார் அறுவை சிகிச்சையின் போது குறிப்பிட்ட பணிகளை முழு ஏற்ப, பெறுகிறார்.

வெளி சந்தையில் வெளியீடு

1996 ஆம் ஆண்டில், வெளி சந்தைகளுக்கு மாடலும் வெளியானது தொடர்பாக நேர்மறை எப்போதும் இல்லை விமர்சனங்களை இதில் ஃபோர்டு ரேஞ்சர், வழுப்படுத்துதல் பற்றி ஒரு கேள்வி இருந்தது. இந்த செயல்முறை, சக்கரத் அதிகரிப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது அனைத்து சக்கரங்களும் மீது அமைப்பதன் மூலம் மறைமுக பாதுகாப்பு தேர்வுமுறை காயில் ஏபிஎஸ் அமைப்பின் அதிகரித்துள்ளது. எஞ்சின் வுல்கன் வி 6 ஐரோப்பா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவுக்கான கார்கள் ஆயுதம் தரத்தை எட்டியது, மற்றும் ஐந்து-வேக தரப்படுத்தப்பட்ட வருகிறது கைமுறை ஃபோர்டு 5R55E.

1998 ல், சூடான காலநிலை பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன பண்புகள் இதில் ஃபோர்டு ரேஞ்சர் அகன்ற ஸ்ட்ரீம் ஆசிய நாடுகளுக்கு சென்றார். அந்த நேரத்தில், கார் அமெரிக்கா மற்றும் சில ஐரோப்பிய நாடுகளின் உள்நாட்டு சந்தையில் தயாரிக்கப்பட்டு இயந்திரம் ஆசியா வழங்கப்படுகிறது என்பதை உறுதி செய்வதற்கு தாய்லாந்தில் சட்டசபை தாவரங்கள் ரேஞ்சர் திறக்க வேண்டியிருந்தது.

நான்காவது தலைமுறை

அடுத்த, நான்காவது, கார்கள் ஒரு விரிவான நவீனமயமாக்கல் பிறகு தலைமுறை "போர்ட் ரேஞ்சர்" முழு இயந்திரம் அளவில் ஆறுதல் நிலை அதிகரித்தது 2832 மிமீ சக்கரத் பெற்றார். மாற்றங்கள் அங்குதான் Reducer தனியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது முறுக்கு பார்கள், இணைந்து முன் சஸ்பென்ஷன் wishbones பாதிக்கப்பட்ட - டானா 25. ரேஞ்சர் சக்கரங்கள் மீது ஒரு ஆழமான ஜாக்கிரதையாக கொண்டு 15 அங்குல, மற்றும் டயர்கள் அளவுடன் தரநிலைப்படுத்தப்பட்டு அலாய் சக்கரங்கள். இரண்டாவது விருப்பத்தைத் சக்கரங்கள் - டைட்டானியம் வட்டுகளில் 235 / 70R16.

"போர்ட் ரேஞ்சர்" இன்று

அவரது 30 வயதான ஆண்டு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் பல நிகழ்வுகள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர். அமெரிக்க சந்தையில் போதுமான தேவை ஒரு கார் மூடப்பட்டது. இழப்பீடு இந்த பிரச்சாரத்திற்கு ஐரோப்பிய நாடுகளில் ஆறாவது தலைமுறை ரேஞ்சர் கப்பல் தொடங்க தோன்றியது. கார் முற்றிலும் ஆழமான restyling நடைபெற்றது பொருந்தியதாக கருதப்பட்டது, மற்றும் கூடுதலான முன்னேற்றங்கள் சாத்தியம் காண புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகிறது.

கடைசியாக அணிகலன்கள் ஃபோர்டு ரேஞ்சர் Wildtrak - இந்த அதிநவீன தோற்றம் நம்பிக்கை கார், நிறுவனத்தின் ஒரு பிரகாசமான சிவப்பு நிறம் வணிக வர்க்கம் காரின் விலை பேணுகிறது, SUV இல் ஒரு இடும் இருந்து திரும்பியது. இரட்டை அறையில், ஐந்து இருக்கை, போர்டிங் எளிய காரணமாக ஊஞ்சலில் கதவுகள் வடிவமைப்பதில். ஈர்க்கக்கூடிய 18 tidyuymovymi வீல்ஸ் பளபளப்பான அலாய் சக்கரங்கள் மற்றும் குரோம் பாதுகாப்பு வளைவுகள், முழு முன் மறைப்பதற்கு. ஸ்டைலான கார் மற்றும் இயந்திர பதிப்பு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் Sahibinden வழங்கப்படும் எந்த அராபிய நாடுகள் வாங்க தயாராக.