Zaz "Tavria": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், இயந்திரம்

Zaz "Tavria" ஒரு இயந்திரம் மாதிரி ஹாட்ச்பேக் உள்ளது. அனைத்து நேரம் அவர் பின்னர் உக்ரைனியன் ஆனது சோவியத் தொழிற்சாலை, தயாரிக்கப்பட்டன. தயாரிப்பு, 1988-ல் துவங்கியது அது கிட்டத்தட்ட இருபது ஆண்டுகளுக்கு பிறகு நிறுத்தி - இது "Tavria" அடிப்படையில் வழங்கப்பட்டது 2007 பின்னர் மாதிரிகள், இல், கார் உடல் திறந்து முன்னோக்கி வரையறுக்க முடியும் 2011 வரை அசெம்பிளி லைன் சென்றுவிட்டோம், பக்க கதவுகள் குறிப்பாக அகலத்திலும் உள்ளன. பிந்தைய நீங்கள் வசதியாக பின்புற தொகுதிகளில் கவனம் பயணிகளுக்கான அமைந்துள்ள அனுமதிக்கிறது. நிச்சயமாக, அங்கு ஹாட்ச்பேக் ஏற்றப்படும் பிற அனைத்து மாதிரிகள் போல, சாமான்களை தனியறைக்கு கதவை இருந்தது.

கார் Zaz "Tavria புதிய" அசல் ஒரு முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். அவர் ஒரு புதிய டிஜிட்டல் குறியீடு கிடைத்தது - முதல் 110240. இருந்த போது 1998 ஆம் ஆண்டில், 110 260, தொழிற்சாலை முதலாளிகள் கார் தேவைகள் சில நன்றி 300 க்கும் மேற்பட்ட திருத்தங்களை பெற்றுள்ளது. அவர்களில் பெரும்பாலோர் தொழில்நுட்ப பண்புகள், அத்துடன் அனைத்து தவறுகளை மற்றும் குறைபாடுகளை, சரி செய்யப்பட்டது முந்தைய அறுவை சிகிச்சையின் போது தன்னை காட்டியது பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

நிலையற்ற மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட: இதன் விளைவாக, Zaz "Tavria" என்ற பெயரில் இரண்டு கார்களையும் உற்பத்தி. டிரிம் நிலைகள் பல இருந்தன. அவர்கள் வெவ்வேறு பொறிகள் வேறுபட்டன. அடிப்படை சட்டசபை அலகு 1.1 லிட்டர் நிலையான பெற்றுள்ளது - 1.2 மற்றும் 1.3 லிட்டர் - 1.2 லிட்டர் மற்றும் ஆடம்பர ஒரு தொடரின். கடந்த விருப்பத்தை உட்செலுத்தியும் எரிகலப்பி உணவு இருந்தது.

முதல் பிரதிகள் அபிவிருத்தி

தொடக்கத்தில் 70 களில் Steshenko தலைமையில் வடிவமைப்பாளர்கள் பெருமளவு குழு இந்த மாதிரி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் அணி தாளில், மற்றும் மெட்டல் உறுப்புகளை ஒரு புதிய கருத்தை செயல்படுத்த முடிந்தது. அது அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே கார்கள் ஒரு முழு தொடர் விபரம் மேம்படுத்தலாம் மற்றும் அசல் மாதிரி Zaz "Tavria" மாற்றப்பட்ட வடிவமே ஆகும் இது திட்டங்கள், வரையப்பட்டது அந்த தெளிவுபடுத்த வேண்டும். சாத்தியமான வடிவமைப்புகளை மத்தியில் ஒரு இடும், ஸ்டேஷன் வேகன், வேன், டிரக் இருந்தது.

முதல் சான்றில் சக்தி அலகு, இது 1970 இல் வெளியிடப்பட்டது, 5 நிலைகளில் ஒரு சுய டிரைவ், கிளட்ச் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இருந்தது. கூடுதல் உபகரணங்கள் மேலும் இயக்கவியல் மேம்படுத்தும் பொருட்டு நிறுவப்படும் வாகன மற்றும் நிலையான பதுக்கல் செய்ய.

ஒரு கொண்ட Zaz "பிரதிநிதி" (அது அருமையான விமர்சனங்களைப்), பாக்ஸ் வகை சேடன், ஆல் வீல் டிரைவ் உள்ளது. இயந்திரம் இரண்டு கதவுகள் கொண்டிருக்கிறது. அதிக வேகத்துடன் 140 கிமீ / மணி அடையும். "முன்னோக்கு" - அதே நேரம் மாதிரி பெயர் ரொம்பவே வித்தியாசமாக உச்சரிக்கப்படுவதை மணிக்கு 1973 1972 இருந்து - அது இல் சோதனைகள் ஒரு வருடம் நீடித்தது.

சில மாதிரிகள் உற்பத்தி

"விஏஇசட்" (மேலும் "பென்னி" என அழைக்கப்படும்) வாகனத்தின் அடுத்த தொடர்களில் முன்மாதிரி மாறிவிட்டன. இந்த குடும்ப கார் Zaz "Tavria" காணப்பட்டதை குறைபாடுகளை நீக்குதல் முக்கியத்தும் செய்யப்படுகிறது (விவரக்கூற்றுகளுக்கு கீழே படிக்க முடியும்). புதிய மாதிரி எடை 700 கிலோ இருந்தது. மேலும், மாதிரியை உள்துறை ஒத்த vazovskaya இருந்தது, ஜபோரோஸியே பிள்ளைகள் மொத்த எடை கிட்டத்தட்ட 100 கிலோ மூலம் சிறியவையாக இருந்தன. யூனிட் 1.0 லிட்டர் ஒரு தொகுதி கொண்ட ஒரு கணினியில் ஏற்றப்பட்ட.

1974 இல், இதில் கார் "Tavria" ஒட்டுமொத்த தோற்றம் மாற்றப்பட்டுள்ளது, restyled. Zaz (தாவர பண்புகள் துல்லியமான வழங்க) கார் மிகவும் பிரபலமாக இருப்பது ஏனெனில், ஒரு மேம்படுத்தல் முன்னெடுக்க பயப்படவில்லை.

அடுத்த ஆண்டு, உள்நாட்டு சந்தையில் முழுமையாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது சமீபத்திய மாற்றங்கள் சரி செய்யப்படுகிறது என்று ஒரு புதிய மாடல் பார்த்தேன். இந்த வழக்கில், வோல்கா ஆலை தொழிலாளர்களின் வேலை தொடர்பைக் கொண்டிருந்தன. நேரடியாகவே, புதிய கார் ஆல் வீல் டிரைவ் கொண்ட ஆண்டு பிறந்தார்.

வெளியீடு முன்மாதிரி "Tavria" இன்று

ஆலை உலகப் புகழ்பெற்ற கார் "ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா" ஆய்வு துவங்கிய பின், அதன் தயாரிப்புக்குப் மாதிரிகள் புதுப்பிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. "Tavria" இந்த புதிய மாற்றங்களை கொண்டு 1978 ஆம் ஆண்டு வெளியானது. ஒருவேளை அவள் ஒரு முழுமையான நடைமுறையில் மாதிரிகள் முன்மாதிரி இருக்கிறது. இந்த கார் பைலட் இருந்தது - வடிவமைப்பாளர்கள் தொடர்ந்து புதிய மாற்றங்கள் கருதப்பட மற்றும் பல்வேறு கருத்தாக்கத்துடன் அவ்வப்போது வந்து உள்ளன. உதாரணமாக, இயந்திர பிளாஸ்டிக் கூறுகள் 55 கிலோ இருந்தது. இதன் விளைவாக, இந்த பொருட்களை 1978 தொடர் தயாரிப்பு முழுமையாக தயாராக இருந்தன ஆனால் அது வெளியே எல்லாம் வெகுஜன தயாரித்திருப்பது 90 வது ஆண்டு நோக்கி தொடங்கியது என்று திரும்பி - 1988 இல் அது மாநில விரும்புகிறது என்று கார்கள் வோல்கா உண்மையை தோற்று வெளியேறினார் சில ஆதாரங்களின் படி ஆலை மற்றும் விஏஇசட்-2108 ( "லடா சமாரா") வெளியிடப்படுவதற்கு முன்னர் "Tavria" உற்பத்தி சென்றார்.

உற்பத்தி: "டானா", "Slavuta" மற்றும் ஒரு புதிய "Tavria"

விற்பனையின் முதல் 1988-ல் துவங்கியது. தயாரிப்பாளர் சிக்கனமான மற்றும் மலிவான மாதிரி உங்கள் கார் கருதப்படுகிறது போது. அடுத்த ஆண்டு, சோவியத் யூனியன் மட்டுமே வாங்குபவர்களை ஆர்வத்திற்கு உரமூட்டியது என்று ஒரு சுவாரஸ்யமான வணிக வெளியிட்டது.

மாற்று ஸ்டேஷன் வேகன் - Zaz-1105 அழைக்கப்படும் - 1994 இல் மாற்றப்பட்டது. எஞ்சின் Zaz "Tavria" மற்றும் "டானா" மாதிரி அதன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் பொருந்தவில்லை. "Slavuta" அதே நேரத்தில் தோன்றினார். அது ஒரு உடல் liftback ஒரு காராகும். அதன் உற்பத்தி 1997 ஆம் ஆண்டு "டானா" கடைசி உதாரணமாக வெளியீடு தயாரிக்கிறார், 1999 இல் தொடங்கியது.

1999 இல் ஒரு பொதுவான அடிப்படை "Tavria" மற்றொரு மாதிரி மாற்றப்பட்டார். "புதிய" கொரிய நிறுவனம் "தாவூ" ஒத்துழைப்புடன் உருவாக்கப்பட்டது. அதில் விவரங்கள் மற்றும் சரி தொழில்நுட்ப பிரச்சினைகள் சில மாற்றப்பட்டுள்ளன.

வாகன உற்பத்தி

Zaz மாற்றங்களை வேறுபாடுகள் பெரிய அளவில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட வெளியீடு முறையாக "Tavria". பயன்படுத்திய ஊசி மற்றும் எரிகலப்பி இயந்திரங்களாக 1.1-1.3 லிட்டர். தொடர்ந்து தோற்றம், உடலில் மாற்றம் ஏற்பட்டு புதிய அம்சங்களைச் சேர்த்து இனி நவீன இயக்கி தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் பழைய நீக்க. மிக வெற்றிகரமான மாதிரி நிறுவனம் ஃபியட் நிறுவனத்தின் ஒரு தலைவராகவும் இருந்துள்ளார் இது "Tavria", இருந்தது. அதன் திறன் மட்டுமே 45 குதிரைத்திறன் இருந்தது, பாகங்கள் Zaz மற்றும் பைத்தியம் விலை (இந்த இதழில் "Tavria" விலையுயர்ந்த இருந்தது). இந்தக் குறைபாடுகளைத் முற்றிலும் எரிபொருள் பொருள் குறைந்த நுகர்வு தடுக்க முடியவில்லை. இந்த நிகழ்வுகளை கிட்டத்தட்ட வாங்க வேண்டாம், அவர்கள் டிரைவர்கள் எடுத்து பின்னர் என்றால் முற்றிலும் சுதந்திரமாக மாற்றின. ஒரு விதியாக, அவர்கள் மறுவிற்பனை.

உக்ரைனியன் ஆலை கொரிய நிறுவனம் "தாவூ", "Tavria" போன்ற தோற்றத்தைக் ஒத்துழைத்து ஆரம்பித்தது முதல் கவனத்திற்குரிய மாற்றப்பட்டது. "Lanos" இருந்து உள்நாட்டு கார் விவரங்கள் சில எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது - 2005 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டுகளில் .. இருக்கை கவர், முதலியன, ஜபோரோஸியே ஆலை உற்பத்தியின் மூடல் அறிவித்துள்ளது, எனினும், குழாய் முழுமையான மூடல் இடத்தில் 2007 ல் மட்டும் எடுத்து

"Slavuta" 2011 வான் சிறிய தொகுப்புகளும் நன்கு விற்கும் வரையில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது தொடர்ந்தது.

உடல்

உடல் தரமான "Tavria" சேடன் வகை உள்ளது. வாகன மூன்று கதவுகள் உள்ளது. பம்ப்பர்கள் - முன் மற்றும் பின்புறம் ஆகிய இரண்டு - பிளாஸ்டிக் செய்யப்பட்ட. 1500 மிமீ மற்றும் உயரம் - - 1400 மிமீ மெஷின் நீளம் 3700 மீ, அகலம். உடற்பகுதியில் சரக்குகளை வசதியாக போதுமான அளவு பொருந்துகிறது. 250 லிட்டர் மணிக்கு மதிப்பிடப்பட்டது. நிகழ்வில் போதாது விண்வெளி, நீங்கள் பின்புற இடங்களை மடிய முடியும் என்று. 650 லிட்டர்கள் ஐக்கிய அளவு அதிகரிக்கையில் - இந்த வழக்கில், இயக்கி அதிக இடம் இருக்கும். பல உரிமையாளர்கள் ஏற்கனவே புரிந்து கொள்ள உரிமை அளிக்கவில்லை சாமான்களை திறன் குறித்துப் புகாரளித்தனர் ஒருபோதும் - உற்பத்தியாளர் பரிமாணங்களை எந்த இழப்பையும் வருகிறது.

இடைநீக்கம்

தொங்கு சுயாதீன வகை அமைக்க. நாம் முன் பற்றி பேசுகிறீர்கள். பின்பகுதி சஸ்பென்சன் மற்ற பண்புகள் உள்ளது. அவள் semidependent மற்றும் ஒரு சிறப்பு நிலைப்படுத்தி பெற்றிருக்கும்.

இயந்திரம்

பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது - இவற்றில் "Tavria" நேரம் போதுமான காலத்திற்கு பிரிவுடன். அதன் தொகுதி 1.1 லிட்டர், மற்றும் இது ஒரு சிறப்பு தொழிற்சாலையில் மெலிடோபோல் செய்யப்பட்டது. இயந்திரம் நான்கு சிலிண்டர்கள் உள்ளது, மற்றும் அவர்கள் வாகன அச்சு முழுவதும் ஒரு வரிசையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் மேல்நிலை மற்றும் நான்கு ஸ்ட்ரோக் உள்ளன - போன்ற அலகுகள் சிறப்பிக்கப்படுகிறது. காற்றோட்டம் ஒரு மூடிய வகை உள்ளது. அமைப்பு ஏர் கிளீனரானது, இது ஒரு மிகவும் வசதியான இடம் வழியாக, மூடப்பட்டுள்ளது. கூலிங் மேலும் ஒரு மூடிய வகை உள்ளது. ஒரு சிறப்பு தொட்டி பொருத்தப்பட்ட திரவ ஊற்ற இதன் மூலம் பரவியுள்ளது. பிந்தைய கார்களில் சிறப்பு எந்த கடையில் வாங்க முடியும். மேலும், இந்த கையாளுகையின் நிலையத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட முடியும். சேவை, ஆனால் விலை ஒரு சிறிய கடி உள்ளது.