Zaz-1103 "Slavuta": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் எரிபொருள் செலவும்

Zaz-1103 "Slavuta" - பல கார் உலக அறிமுகம் தொடங்கும் இதில் கார். யாரோ ஒரு மிகவும் வசதியாக மாதிரி மாற்ற, ஒரு தனிப்பட்ட கார் வைத்திருக்கும் அழகு சந்தித்தது, மற்றும் ஒருவரை "Slavuta" விடைகொடுக்க அவசரம் இல்லை. இன்று நாம் விரிவாக இந்த கார் மற்றும் அதன் விவரக்குறியீடுகளின் அனைத்துக் குறிப்பிடத்தகுந்த அம்சங்கள் ஆய்வு செய்யும்.

வரலாற்று தகவல்களை

கார் "பிரதிநிதி-1103" ஒரு நடைமுறை உடல் liftbek உள்ள Zaporizhia ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் குடும்பத்தில் மூன்றாவது முன் வீல் டிரைவ் கார் ஆனார். முதல் மாடல் ஒரு ஹாட்ச்பாக்கின் மீண்டும் "Tavria" இருந்தது. அவள் உக்ரைனில் உண்மையான பிரபலமடைந்து மற்றும் 20 ஆண்டுகள் குவித்த வண்ணமே உள்ளன. குடும்பத்தின் இரண்டாவது உறுப்பினராக ஒரு உலகளாவிய "டானா" மாறிவிட்டது. அவர் அதன் முந்தைய வெற்றியை மீண்டும் முடியவில்லை, 4 ஆண்டுகள் முதல் உதாரணமாக நடவடிக்கை எடுக்குமாறு கோரி வெளியான பிறகு நிறுத்தப்பட்டது. பின்னர் 2011 வரை தயாரிக்கப்பட்டது "Slavuta", வந்தது. பட்டியலிட்டது மூன்று இதுவரை சிறந்த விருப்பத்தை கருதப்படுகிறது.

தோற்றத்தை

கார்கள் மிகவும் கண்கவர் தோற்றம் வித்தியாசம் இல்லை, எனவே அதன் நடைமுறை பற்றி பேசுகிறேன். மாதிரி முதல் பிரதிகள் ஒரு எளிய அக்ரிலிக் பெயிண்ட் மூடப்பட்டிருக்கும். மற்றும் எங்காவது 2004 "Slavuta" துவக்கின பெயிண்ட் உலோக. நிச்சயமாக, இரண்டாவது வடிவமாகும் மேலும் விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது. காரணமாக இரண்டு செய்யப்படவில்லை மூடுதல் இந்த பெயிண்ட் அக்ரிலிக் பற்றி கூற முடியாது அரிப்பை இருந்து கார்கள் பாதுகாக்க நீண்ட நீடிக்கும். இருப்பினும், சிறந்த கார் கூடுதல் எதிர்ப்பு அரிப்பை அடுக்கு மறைப்பதற்கு. விமர்சனங்களை என, உடலின் கையாளுதல் இல்லாமல் விரைவில் துரு தொடங்கும்.

ஒளி பொறியியல் மாதிரி Zaz-1103 "Slavuta" மேலும் தீவிர ஆயுள் தயவு முடியாது. ஒரு சில ஆண்டுகள் கழித்து லென்ஸ் மேகமூட்டம் ஹெட்லைட்கள் ஆகிறது, மற்றும் ஒளி தரமான வெகுவாக குறைகிறது. கதவு இல்லையெனில் அவர்கள் தீவிரமாக பிளந்துபோய் துவங்கும், கார் இயக்கத்திலும் கீல்கள் அவ்வப்போது உயவு ஏற்படுத்துகின்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. முக்காடிட்டு கண்ணாடியில் மணிக்கு அமைந்துள்ள விசிறி மோட்டார், ஒரு வடிகட்டி பொருத்தப்படாத அது இலைகள் விழும் அதனால் ஒரு விரும்பத்தகாத சத்தம் ரசிகர் போது உருவாக்கும். கார் மற்றொரு அனுகூலமற்ற அதன் பேட்டரி நிறுவப்படும் என்று என்ஜின் பெட்டிகளை போது குறைவாக இருக்கிறது உள்ளது. இது தொடர்பாக, அது முனையம் விஷத்தன்மை வழிவகுக்கும், ஈரப்பதத்துடன் தொடர்பு கொள்ள உட்பட்டது.

கூரை 'Slavuta "" Tavria "50 லிட்டர் அதிகரித்துள்ளது ஒப்பிடும்போது. காரணமாக துவக்க குறைந்த வாசலில் அது மிகவும் செயல்பாட்டு உள்ளது.

உள்துறை அலங்காரம்

உட்புறமானது முழுமையாக கார் வர்க்கம் மற்றும் விலை ஒத்துள்ளது. இடத்தில் குறிப்பாக முதுகு வரிசையில், வெளிப்படையாக போதும். சராசரி உயரம் கூட பயணிகள் இங்கே சங்கடமான இருக்கும். பிளாஸ்டிக் விரைவில் கிரீச்சொலி தொடங்குகிறது. இன்றைய சந்தையில் எந்த புதிய "Slavuta" உள்ளது பரிசீலித்து, காரை ஒரு நிகழ்த்தி இல்லாமல் மிகவும் கடினமாக இருக்கும் கண்டுபிடிக்க. இயந்திரம் இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது: "ஸ்டாண்டர்ட்" மற்றும் "லக்ஸ்". டேஷ்போர்டில் விலை பதிப்பில் மேலும் சுட்டிகள் உள்ளது, மற்றும் மையத்தை கன்சோல் வானொலி ஒரு முக்கிய உள்ளது.

எஞ்சின்: Zaz-1103 "Slavuta"

கார் "Tavria" அதே பொறிகள் கொண்டிருக்கிறது. வெளியீடு பதிப்பு தொகுப்பு முதல் ஆண்டுகளில் 1.1, 1.2, ³ மற்றும் 1.3 லிட்டர் இயந்திரங்கள் கார்பர்டடு. 2003 ஆம் ஆண்டிலிருந்து மட்டுமே கடந்த இரண்டு இடது இயந்திரத்தின் உற்பத்தி மற்றும் பொருத்தப்பட்ட அவர்களுக்கும் பன்முனை ஏற்றியமைப்பு. வள 1.1-லிட்டர் எஞ்சின் வெறும் ஆயிரம். கி.மீ முதல் 90 அடைந்தது. மீதமுள்ள அலகுகள் ஆயிரம். கி.மீ 150 உதவியது.

"Slavuta" கார் அதிகார அமைப்பு Zaz-1103 ஒவ்வொரு வகை அதன் குறைபாடுகள் உள்ளது. எரிகலப்பி எரிபொருள் குழாய் கொண்டு கணினிகளில் கோடை வெப்பம் தோல்வி கண்டு. நீங்கள் அதை ஒரு சிறிய குளிர் கூறிவிட்டால், எல்லாம் இடத்தில் விழும். எரிபொருள் விநியோகிக்கப்படும் உட்செலுத்தலுடனான பதிப்புகளில் பலவீனமான சீராக்கி இயந்திரத்தின் இலக்கு உள்ளது. அது அவ்வப்போது சுத்தம் செய்ய வேண்டும். எரிபொருள் குழாய் தொட்டி போதுமான எரிபொருளை என்றால் பாதிக்கப்படலாம். அது மிகவும் சத்தமாக இருக்கிறது. இந்த மூன்று பிரச்சினைகள் Zaz மாதிரிகள் பின்வரும் பெறப்பட்ட. ஒரு மலிவான எச்பிஓ வாகனங்களை அது ஆயிரக்கணக்கான குறைந்தபட்சம் 300 கி.மீ. காசோலைனிலும் ஓட்ட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எரிபொருள் அமைப்பு பயனற்றது ஒப்படைக்கப்படலாம் அதன்படி இல்லையெனில், கோக் உட்செலுத்தி, பம்ப், மற்றும் பிற உறுப்புகள் தொடங்கும்.

வால்வு கவர் இணைப்பிறுக்கி இயந்திரத்தின் அனைத்து பகுதிகளிலும் இறுக்கம் இழக்கிறது. அனைத்து மோட்டார்கள் நேரம் ஒரு பதற்றம் உருளை போன்ற, 60 ஆயிரம் க்கும் மேற்பட்ட போக கூடாது. கி.மீ. அதே ரன் அது மின்மாற்றி பெல்ட் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு 10 ஆயிரம். வெப்பம் சரிசெய்ய வேண்டும் வால்வு ஒப்புதல்.

ஒலிபரப்பு

அனைத்து மாதிரிகள் Zaz-1103 "Slavuta" 5 ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்ட. பொதுவாக, இந்த மாதிரி ஒலிபரப்பு நன்கு தன்னை நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. வள படி, அது உயர்ந்த இயந்திரங்கள் உள்ளது. அதே ஒலிபரப்பு பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் வாகன தாவூ சென் உள்ளது. அவர், அதே போல் "Slavuta" மணிக்கு, அங்கு முதல் மற்றும் இரண்டாவது கியர்கள் சேர்த்து ஒரு சிக்கல் உள்ளது. ஜவ்வையும் காட்சிகள் பெரும்பாலும் எண்ணெய் விட்டுவிடுகிறது, ஆனால் பெரிய இழப்புகள், அவர்கள் விமர்சனங்களை சொல்வது போல், அனுசரிக்கப்பட்டது இல்லை. கியர் எண்ணெய் ஒவ்வொரு 50 ஆயிரம். கி.மீ மாற்றப்பட வேண்டும் விரும்பத்தக்கதாகும். தி கிளட்ச் கொண்டிருக்கிறது இயக்கவியல் ஓட்டப். தனது கேபிள் அடிக்கடி உடைக்கிறது அது ஒரு உதிரி சுமந்து எனவே விரும்பத்தக்கதாகும்.

நிறுத்த முறையுடன்

பின்னால் இருந்து - இயந்திரம் முன் மற்றும் டிரம் உள்ள டிஸ்க் பிரேக்குகள் கொண்டிருக்கிறது. தி முன் பிரேக்குகள் அசல் Zazovskaya வளர்ச்சி ஒரு குடியிருப்பு டிரைவ். நேரம் வழிமுறை முழுமையாக வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்படவில்லை என்று காட்டியுள்ளது. வட்டுகள் அடிக்கடி சிதைக்கப்பட்ட இருக்கும் மூன்றாம் பத்து ஆயிரம் ரன் தோல்வி அடைகின்றன. பிரேக் பிரதானவுருளை மேலும் நம்பக்கூடியதாக இல்லை - 40 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் மேலான, அவர் இறுக்கம் இழக்கிறது .. பார்க்கிங் பிரேக் கேபிள் மாறாக விரைவில் நீட்டிக்கப்படும். பிரேக் குழல்களை, அது இது விரும்பத்தக்கதாக அடுத்துள்ள செக் க்கான பிளவுகள் ஒவ்வொரு மூன்று ஆண்டுகள்.

ஸ்டீரிங் மற்றும் இடைநீக்கம்

அடுக்குப் பற்சக்கர திசைமாற்றி அமைப்பை இனி விட 60 thous. கி.மீ தாங்க முடியும். அது தன்னை ரேக் / பற்சக்கர ஒரு ஜோடி தேய்மானம் காரணமாக ஏற்படும் பின்னடைவு, உணர்ந்தேன் செய்கிறது. இல் திசைமாற்றி குறிப்புகள் அதே ஆயுட்காலம் பற்றிய. இந்த கணு விலையுயர்ந்த அல்ல, அது பழுதுபார்க்க விட பதிலாக எளிதாகும். கார் Zaz-1103 "Slavuta", தொழில்நுட்ப பண்புகள் இன்று நாம் விவாதித்து இதில் இயங்கும், மிகவும் கடினமான மாறாக எரிசக்தி முனைப்புள்ளதாகும். அரை சுயாதீனமான பீம் - முன்னதாக தனித்த சஸ்பென்ஷன் வகை மெக்பெர்சன், மற்றும் பின்புற நிற்கிறது. இன்மையின் காரணமாக எதிர்ப்பு ரோல்-பட்டியில் கூர்மையான மீது கார் கவனத்திற்குரிய ஹீல்ஸ் மாறிவிடும்.

சஸ்பென்சனின் பலவீனங்களை மத்தியில் தாங்கி பின்புற மையங்கள் மற்றும் பந்து தாங்கு உருளைகள் பிரித்துக் காணமுடியும். எங்கள் அழகான சாலைகளில், அவர்கள் இனி விட 40 ஆயிரம் கி.மீ. தொலைவில்தான் உள்ளன. முன் தாங்கு உருளைகள் பொறுத்தவரை, அவர்கள் சிறிது நேரம் செல்ல. ஒரு முன் அமைதியாக தொகுதிகள் மற்றும் பின்புற கோந்து பொதுவாக அவர்கள் ஆயிரம். கி.மீ 150 ஏனெனில், வாழ்நாள் கருதப்படுகின்றன.

சாலையில்

அதன் கண்டிப்பான உள்துறை கொண்டு கோண "Slavuta" பார்த்து, நீங்கள் அழகியல் பற்றி மறக்க முடியாது. கார் - ஒரு வாகனம், ஒரு ஆடம்பர. நிச்சயமாக இந்த சொற்றொடர் உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலைகள் ஒன்றை வந்தது. "பணிச்சூழலியல்" - சக்கரம் பின்னால், அது மற்றொரு கருத்து பற்றி மறக்க வேண்டும். ஓட்டுநர் இருக்கை வசதிக்காக வேறுபடுகின்றன இல்லை, ஆனால் ஏனெனில் சிறிய பக்க கண்ணாடிகள் ஏழை மேலோட்டத்திற்குத்.

இயந்திரம் முக்கிய திருப்பு அவர் காயம் எத்தனை விரைவாக ஆச்சரியப்படுவீர்கள் இருக்க முடியும். மற்றும் குளிர் மோசமாக இருக்க மாட்டேன். ஒரு மலிவு மிகவும் நல்ல பரவுதல் டைனமிக்ஸ். மூலம், "Slavuta" "சென்" விட அவர்கள் இருவரும் ஒரே மாதிரி இயந்திரங்கள் ஏனெனில் துரிதப்படுத்துகிறது, ஆனால் எடை குறிப்பிடும்படியான வேறுபாடு உள்ளது. இப்போது மட்டும், 80 கிமீ / மணி வரை "Slavuta" கலைந்து நிலையில், நீங்கள் வேகமானியுடன் எல்லாம் காட்டுகிறது என்று நினைக்கலாம் 120 ஆகும்: மோட்டார் குறைக்கிறது, மற்றும் உள்துறை நடுத்தர வகுப்பிற்கு சேர்ந்த கார்கள் நினைவூட்டுவதாக உள்ளது. அதன் உருவாக்கத்தில் கொரியர்கள் ஒரு கை இருந்ததால் "சென்ஸோ" நிலைமை ஓரளவு இன்னும் அருமையாக இருக்கிறது. எனினும், பற்றி "Slavuta" Zaz-1103 மாடல் செலவிடுவது சில drayverskih செயல்திறன் மற்றும் வசதியாக சவாரி பேச பயன் இல்லை.

இயந்திரம் எரிபொருள் நுகர்வை மிகவும் மிதமானதாக இருக்கிறது: நகரம் 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 7 முதல் 10 லிட்டர் மற்றும் 7.5 லிட்டர் இருந்து - சாலையில்.

சுதந்திரம் விலை

Zaz "Slavuta", அத்துடன் மற்ற சிஐஎஸ் தயாரிப்பு கார்கள் பாதிக்கப்படுகின்றனர் மோசமான தரத்தில் கூறுகள், எந்த தடங்கள் அடிக்கடி செயலிழப்பு. ஒரு கார் லோ விலை இதற்கு ஒரு காரணம் இந்த பிரச்சினையை ஈடு செய்கிறது. எனினும், நீங்கள் குறைபாடுள்ள பாகங்கள் இறக்குமதி வகையறாக்களை பதிலாக, அதன் நம்பகத்தன்மை அதிகரிக்க முடியும்.

"பிரதிநிதி" வெறும் ஓட்டும் திறமைகளை மாஸ்டரிங் யார் அந்த, அல்லது இன்னும் ஒரு விலையுயர்ந்த கார் இயலாதவர்களுடன் அந்த ஏற்றது என்று, ஆனால் பொது போக்குவரத்து இணைக்கப்படும் விரும்பவில்லை ஒரு மலிவான எளிமையாகவும் வாகனமாக இருக்கலாம். கார் ஆண்டு மற்றும் நிலையை பொறுத்து 1.5 3.5 ஆயிரம் டாலர்கள் இரண்டாம்நிலை சந்தையில் கட்டணம் விதிக்கலாம்.

Zaz-1103 "Slavuta": விமர்சனங்களை

அடிப்படை நன்மைகள் மற்றும் இயந்திர பாதகங்களை கவனத்தில் உரிமையாளர்கள் விமர்சனங்களின் அடிப்படையில். எனவே, "Slavuta" பலம்:

1. பாகங்கள் மற்றும் சேவை கிடைக்கும்.
2. உயர் பராமரிப்புக்கு.
3. பெரிய உடற்பகுதியில் மற்றும் ஒரு குறைந்த ஏற்றுதல் சன்னல்.
4. நீடித்த அமைதியாக தொகுதிகள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்.

பலவீனங்கள்:

1. Mutneyuschaya ஒளியியல்.
2. மூடு உள்துறை.
3. உள்துறை இருக்கும் பிளாஸ்டிக்கின் சத்தமிடும்.
4. சிறிய வள 1.1-லிட்டர் எஞ்சின், ஸ்டியரிங் மற்றும் பிற சிறிய கூறுகளை.
5. எரிபொருள் இறைப்பிகளின் தோல்வி, சென்சார் வெறுமனே கார்ப்ரெட்டர் மற்றும் எரிபற்றற்சுருளில்.
6. பிரேக் டிஸ்குகளின் சிதைப்பது.
7. பின்புற சக்கரம் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பந்து மூட்டுகளில் வலுவற்றதாகவும்.

மாற்று

மாற்று "Slavuta" ஒரு பிரபலமான vazovskaya உள்ளது "ஏழு." அது 28 வருடங்களுக்கு தயாரிக்கப்பட்டது என்பதால் இந்தப் கார், ஒரு நீண்ட வாழ்க்கை உள்ளது. மாதிரி அமைப்புமுறை ஏற்கனவே பயனற்று உள்ளது போதிலும், இயந்திர அதன் எளிமை நன்றி நம்பகமான மற்றும் ஹார்டி. நேரத்தில் பல டிரைவர்கள் தேர்ந்தெடுத்தார்கள் அதனால் தான். சரி, விலை, நிச்சயமாக, ஒரு பங்கு இங்கே ஆடுகிறார்கள். இன்று "ஏழு" இரண்டாம் சந்தையில் 800 மற்றும் 3000 டாலர்கள் இடையே மதிப்பு. ஆண்டு முழுவதும் இங்கு மற்றும் நிலை பொறுத்தது.

கார் Zaz-1103 "Slavuta", யாருடைய புகைப்பட அதிக இலாபகரமானதாக தோன்றுகிறது, "ஏழு" ஒரு விசாலமான உள்துறை, பெரிய திறன் மற்றும், மிக முக்கியமாக, மிகவும் வசதியாக சவாரி உள்ளது ஒப்பிடுகையில். எனினும், சமீபத்திய "கிளாசிக்" மாதிரி நடைமுறையில் "Slavuta" சற்றே மட்டமாக உள்ளது. அது, பின்புற இருக்கை முதுகில் மடிய சாத்தியம் இல்லை மற்றும் துவக்க வாசலில் ஏற்றும் வாய்ப்புகள் அதிகமாக உள்ளன. "ஏழு" மூன்று பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் உள்ளதைப் வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது. முதல் 1.3 லிட்டர் மற்றும் 69 லிட்டர் உருவாகிறது ஒரு தொகுதி உள்ளது. கள், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது ஒரே அளவு - 1.5 லிட்டர், ஆனால் திறன் :. 71 மற்றும் 74 குதிரைத்திறன் வெவ்வேறு.

முடிவுக்கு

அவர்கள் மீது முதலில் தயங்கிய சுயாதீன பயணங்கள் முதல் துரதிருஷ்டவசமான செயலிழப்பு மற்றும் மகிழ்ச்சிமிக்க வெற்றி: இன்று நாம் பல டிரைவர்கள் தனது இளமைக் நினைவுகூறும் நாளாக ஒரு கார் சந்தித்தார். ஒரு கார், சரியான Zaz-1103 "Slavuta" சரிசெய்ய கற்றுக்கொள்ள விரும்புவோருக்கு. கையேடு சாதனம் மற்றும் பழுது மாதிரிகள் ஒரு பரந்த பார்வை கொடுக்கிறது. அது இந்த கார் பிறகு மக்கள் எளிதாக எந்த கார் ஓட்ட முடியும் என்று நம்பப்படுகிறது.