MZKT-79221: குறிப்புகள். இராணுவ பயன்படுத்த சக்கர வாகன

MZKT-79221 - சக்தி மற்றும் திறன் பண்புகள் மேம்பட்டு வருகிறது ஒரு சக்கர சேசிஸ்,. இது 16 சக்கரங்கள் வேலை. சக்தி அலகு அது நிறுவப்பட்ட ஒரு சக்தி 800 குதிரைத்திறன் அடையும். மிக பெரிய சுமைகளின் போக்குவரத்து பயன்படுத்திய சேஸ். மொபைல் ஏவுகணை சிக்கலான "க-எம்" என்ற போக்குவரத்து அடிப்படையாக இருக்கிறது. தற்போது, அது அணு ஆயுதங்களை சுமந்து கூட பயன்படுத்த முடியும்.

வரலாற்று உண்மைகளை

முன்மாதிரி சேஸ் MZKT-79221 1992 இல் சேகரிக்கப்பட்டன. அதன் வளர்ச்சி அந்த நேரத்தில் சிறந்த கையால் தன்னை நிலைநிறுத்துவதில் வெற்றி இது வாகன MAZ-7922 அன்று நடத்தப்பட்டது. அதை சேஸ் படைகள் மின்ஸ்க் வீல் டிராக்டர் தாவர உற்பத்தி செய்கிறது.

டெவலப்பர்கள் "க-எம்" மொபைல் ஏவுகணை அமைப்பு அவர்களின் பிள்ளைகள் போக்குவரத்து போன்ற, இது போன்ற ஒரு பிரச்சினையை எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது. முன் இந்த பணி மேற்கொள்ளப்படும் எந்த மேடையில், இனி பொருத்தம். எனவே, டெவலப்பர்கள் போக்குவரத்து அவசியமானதாகிறது தயாரிக்க முடியும் என நிறுவனம் பார்க்க வேண்டும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது போன்ற உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் மத்தியில் காணப்படவில்லை. எனவே, ஒப்பந்த மின்ஸ்க் தாவரங்களுடன் ஒரு சேஸ் உருவாக்க செய்யப்பட்டது.

அடுத்த சில ஆண்டுகளில், வளர்ச்சி தொடர்கிறது. வரிசை உற்பத்தி மாதிரியில் அது 2000 இல் தான் வந்தேன்.

நோக்கம் வாகன

போக்கிற்கு பயன்படுத்திய சிறப்பு சக்கர சேஸ் பெரிதாக்கப்பட்டு சரக்கு. அது ராக்கெட் ஏவுகணை, தோண்டுதல் எண்ணெய் கிணறுகள் பீப்பாய்கள் இருக்கலாம். கூட கனரக கிரேன்கள் அடிப்படையில் ஏற்றப்பட்ட சேஸ் முடியும்.

முக்கிய நோக்கம் - இராணுவ பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை நிறைவேற்றுவது. கூடுதலாக, இது குடிமக்களின் பயன்பாட்டிற்கான பயன்படுத்த முடியும். இந்த நோக்கத்திற்காக, 100 இந்த சேஸ் பதிப்பு ஒரு குறியீட்டு ஒரு சிறப்பு பதிப்பு மணி நேரத்திற்கு 45 கிலோமீட்டர் முடுக்க முடியும்.

டிராக்டர் அம்சங்களை

இராணுவத் தேவைகளுக்காக சக்கர வாகன YaMZ-847 நிறைவு பவர்டிரெயின்களின் உள்ளன. அவர்கள் 800 குதிரைத்திறன் அதிகாரம் உருவாக்க முடியும். 120 டன் பத்திரங்களின் மொத்த எடை. சரக்குகளை 80 டன் சுமந்து திறன் இனிய சாலை டிரக்.

டிராக்டர் MZKT-79221 பெரிய பரிமாணங்களைக் கொண்டிருப்பதற்கும். அதன் அகலம் 3.4 மீட்டர் ஆகும். நீளம் அது 22.7 மீ சமமாக இருக்கும். சக்கரங்கள் காரணமாக 16 நகர்வுகள், மாறுபட அழுத்தம் டயர்கள். அவற்றின் அளவு சமர்ப்பிக்க முடியும் இந்தத் தயாரிப்புகளால் ஒவ்வொரு உயரம் கிட்டத்தட்ட 2 மீட்டர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. டயர் விமான உயர்த்துவதற்காக மிகவும் கடினமாக உள்ளது. எனவே, பயணத்தின் சேதம் வழக்கில் டயர் பம்ப் என்று சிறப்பு குழாய்கள் உள்ளன. டயர் அழுத்தம் பதிக்கப்பட்ட அமைப்புகளில் கட்டுப்படுத்தப்படும். பழுது வழக்கில் அது சக்கர MZKT-79221 பதிலாக ஒரு சிறப்பாக வளர்ந்த நடைமுறை இணங்க அவசியம்.

8 அச்சுகள் 6 (இரண்டு சென்டர் தவிர கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது) இன். இந்த கணிசமாக ஆரம் திருப்பு குறைந்துள்ளது. அது chetyrehosnogo டிரக் இந்த அளவுரு பண்பு நடைமுறையில் சமமாக இருக்கும். டிராக்டர் ஆரம் திருப்பு 18 மீட்டர் ஆகும். வாகன 34 மீ ² போதுமான வெட்டுப் பகுதியின் ^{இயக்கவும்.} இதனால் நெகிழ்தன்மைக்கு இந்த அளவு டிராக்டர் உயரத்தில் உள்ளது. இந்த காட்டி மேம்படுத்த ஒரு சுவாரஸ்யமான சக்கர சுழற்சி முறையை பயன்படுத்துகிறது. அந்த நேரத்தில், சக்கரங்கள் முதல் அச்சில் ஏற்றப்பட்ட போது, ஒரு திசையில் சுழற்சி செய்யப்பட்டனர் சக்கர பின்புற ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான எதிர் திசையில் சுழற்ற.

அனைத்து புடைப்புகள் காரணமாக முன்னூகிக்கூடிய உருச்சிதைவாக்கலாம் பெரிய விட்டம் சக்கரங்கள், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் நெகிழ்வான சட்டம், மென்மை உள்ளன. அதே நோக்கம் கூறுகள் மூன்று புள்ளிகளில் சேஸ் இணைக்கப்பட்ட கொண்டுள்ளனர்.

ஏற்றுக்கொள்ளுதல் சோதனை டிரக் ஒரு நேர்மறையான குறி இருந்தது. எனவே, இது தொடர் தயாரிப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பவர்டிரைன் மற்றும் செலுத்தம்

டிராக்டர் மீது MZKT-79221 டர்போ-YaMZ 847,10 நிறுவப்பட்ட டீசல் இயந்திரம். நேரடி உட்செலுத்தலுடனான நான்கு வீச்சு இயந்திரம். திரவமான வகை சக்தி அலகு. அவர்களை உருவாக்கப்படும் பவர் 800 லிட்டர் அடையும். ஒரு. இடமாற்ற 25.8 லிட்டர் சமமாக இருக்கும்.

டிராக்டர் "ஒரு வெற்று" நகர்கின்ற போது 240 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. 300 லிட்டர் முழு சுமை நிலையில் நுகர்வு அதிகரிக்க தொடங்கின. டேங்க் திறன் 825 லிட்டர் ஆகும். டிரக் போதுமான எரிபொருள் நிறுத்தும் இல்லாமல் 500 கிமீ செல்ல முடியும்.

கியர்பாக்ஸ் தானியங்கி. எனினும், தானியங்கு ஒலிபரப்பு முறையில் டிராக்டர் இயக்கத்தை வேகம் 10 கி.மீ. / ம மேலே பிறகே மாற்றப்படுகின்றன. அதிகபட்ச வேகம் உருவாக்க, அது கையேடு முறையில் கியர்கள் மாற்ற மிகவும் அவசியமானதாகிறது. சோதனைச்சாவடி இடைவெளி வேலை நான்கு எல்லைகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முன்னோக்கி நகரும் அல்லது பின்தங்கிய மேலும் பொத்தானை சரி செய்யப்படுகிறது.

கேபின் முன் அமைந்துள்ள, சற்று இடது பக்கம் ஆஃப்செட். உள்துறை மெட்டல் உறுப்புகளை கொண்டிருக்கிறது. இல்லை ஜன்னல்கள், எந்த ஏர் கண்டிஷனிங். நிர்வகிக்கவும் டிராக்டர் மூன்று பேர் (ஒரு இயக்கி மற்றும் இரண்டு உதவியாளர்களை) இருக்க வேண்டும், நிலையம் முற்றிலும் பொத்தான்கள் மற்றும் நெம்புகோல்களை பல்வேறு நிரப்பப்பட்டிருக்கும். மேலும், மேலாண்மை கடந்த ஆண்டு ஆய்வு செய்பவை. ஓட்டுனரின் போராட்ட காலத்தில் அனைத்து நடவடிக்கைகளை செய்ய வேண்டும் "மேலே வளைவு."

கண்ணியம்

MZKT-79221, விவரக்குறிப்புகள் மேலே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன இது, பல நன்மைகள் உள்ளன. அவற்றில் சில:

• 80 டன்கள் என்ற மொத்த எடை சுமைகள் வரை நிகழ்த்தும் திறனை.

• பொறுமை (தடை நேர்ந்தால்தான் வாகனம் ஓட்டும் போது கார் கனரக சுமைகள் தாங்க முடியும்).

• மாற்றம் (அவற்றின் பெரிய அளவுகளின் போதிலும்).

• வீல் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டை காக்பிட் இருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

• இயந்திரம் (இயந்திரம், சஸ்பென்ஷன், ஊடுருவல் உறுப்புகள், பல சக்கரங்கள் அழுத்தம் மற்றும்) முக்கிய கூறுகள் மற்றும் வழிமுறைகள் மாநிலத்தில் கண்காணிக்கும் ஆன்போர்டு கணினி முன்னிலையில்.

• தானியங்கி இயந்திரம் ஏற்றப்பட்ட வகை. அது னின் வாழ்க்கை (5000 மணி) உள்ளது. மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்ட தொட்டி, 300 மணிநேர மீறவில்லை ஒரு வள முன்னோடிகள்.

• வாய்ப்பு, வேட் செல்ல ஆழம் 1.1 மீ விட குறைவாக இருந்தால்.

குறைபாடுகளை

அது பல ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான ஏனெனில் டிராக்டர் MZKT-79221 வடிவமைப்பைப், ஒரு எஸ்யூவி உள்ளது. அதன்படி, அது கடினமான நிலப்பகுதி ஓட்டுநர் குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அதே டிராக்டர் வாங்கிக் சரிபார்க்கப்படவில்லை பாதை, நகர்கின்றன முடியாது. அனைத்து சக்கரங்கள் தரையில் தொட வேண்டும். குறைந்தது சில விமான வைக்கிறேன் என்றால், முழு அமைப்பில் ஒரு சுமை இருக்கும். ஒரு கார் வருகிறது ஒரு மிகுசுமையின் வடிவமைக்கப்படவில்லை.

குறைபாடுகளை மத்தியில் அதிக எரிபொருள் என அடையாளம் காணலாம். வாகனத்தின் மீது ஏற்றப்பட்ட சக்திவாய்ந்த இன்ஜின் பழிவாங்கும் எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது.

ஒப்புமைகள் மற்றும் போட்டியாளர்கள்

டிராக்டர் MZKT-79221 தொடர் தயாரிப்பு சோதனைகள் ஒரு தொடர் பிறகு 2000 இல் தொடங்கியது. அனைத்து இந்த நேரத்தில் கார் சிறிய குழுக்களாக, குறைந்த அளவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. பல ஆண்டுகளாக, இயந்திரங்கள் வரை இருவரில் உள்நாட்டு அல்லது வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் இந்த அனலாக் சக்கர சேஸ் வழங்க முடியாது. டிரக் தொழில்நுட்ப பண்புகள் அது ஒரு தனிப்பட்ட வாகன செய்ய. அது வாங்க, நீங்கள், ஆனால் அது எளிதாக செய்ய. விற்பனைக்கு மட்டுமே மாற்றங்களை MZKT-79221-100, சிவில் துறையில் பயன்படுத்த அவை உள்ளன. ஆணை மாதிரி தயாரிப்பாளர் மற்றும் பொது நுகர்வோர் இரண்டு இருக்க முடியும். பின்னால் கூறப்பட்டது மட்டும் வழக்கில், நுட்பம் மாறாக புதிய விட, பயன்படுத்தப்படும்.