"Lukoil,", "EKTO டீசல்": மதிப்புரைகள், குறிப்புகள்

"EKTO டீசல்", கருத்துக்களை யார் தொழில் மற்றும் நுகர்வோர் பொதுவாக பாராட்டு மத்தியில் - 2015 ஆண்டு சந்தையிலிருந்து ஒரு புதிய எரிபொருள் தர "Lukoil," உள்ளது. இதில் ஆச்சரியப்படுவதற்கு ஒன்றுமில்லை, ஏனெனில் "EKTO டீசல்» - உற்பத்தியில் புதிய தலைமுறை, தரம் மிகவும் கடுமையான ஐரோப்பிய மற்றும் ரஷியன் தரத்தை விஞ்சி இது.

எதிர்கால எரிபொருள்

அடையாளமாய் இருந்த "EKTO டீசல்" "Lukoil, கீழ் யூரோ-5" மேம்பட்ட குணாதிசயங்கள் கொண்ட தரமான "டீசல் எரிபொருள் தயாரிக்கிறது". ரஷியன் தகவல் தொழில் நுட்பத் தொழிற்சாலைக்கான தரம் எரிபொருள் ஜனவரி 2015 முதல் தயாரிக்க வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது. ஆயினும், அக்டோபர் 2014 முதல் இரசாயன மாபெரும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், லெனின்கிராட் மற்றும் கலினின்கிராட் பகுதிகளில் நிரப்பும் நிலையங்கள் தயாரிப்பு வழங்குகிறார்.

இந்த ஆண்டு களுகா, மாஸ்கோ, பேர்ம் மற்றும் பிற டஜன் கணக்கான உள்ள "Lukoil," "EKTO டீசல்" இருக்கும் முக்கிய நகரங்களில். டீசல் எரிபொருள் தயாரிப்பு செல்ல "யூரோ-5", நிறுவனம், பெருமளவில் ஆலைகளில் புதிதாக சுத்திகரிப்பு திறன் கட்டுமான முதலீடு செய்தார். புதுமையான சுத்திகரிப்பு தொழில்துறை நிறுவனங்கள் "Lukoil," தொழில்நுட்பம் 8-10 மிகி / கிலோ "EKTO" குறி சல்பர் அளவு குறைவாக வழிவகுத்துள்ளது. ஒப்பீட்டுக்கு, அது டீசல் எரிபொருள் "யூரோ -4" தரமான விட ஆறு மடங்கு குறைவாக இருக்கும்.

நேரம் மேலே

வரலாற்று உண்மை குறைந்த சல்பர் டீசல் எரிபொருள் முதல் தொகுதி, தொடர்புடைய "யூரோ-5", பேர்ம் சுத்திகரிப்பு "Lukoil," 2004 இல் உருவாக்கப்பட்டது என்று. இத்தயாரிப்பானது உபகரணங்கள் மேம்படுத்தல் மற்றும் மேம்பட்ட எண்ணெய் பதனிடும் முறைகள் அறிமுகத்திற்குப் பிறகு ஏதுவானது. எனினும், உயர்ந்த தரம் புதுமையான பொருட்கள் முக்கியமாக உண்மையில் "Lukoil," "EKTO டீசல் அனலாக் முத்திரை இல்லை ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் அனுப்பப்படுகின்றன." வெளிநாட்டுப் பங்காளிகள் விமர்சனங்கள், மிகவும் சாதகமாகவே இருந்துள்ளன பொருட்களின் தேவையில் உள்ளது. ரஷியன் நுகர்வோர் டீசல் எரிபொருள் ஒரு புதிய தலைமுறை பயன்படுத்த வாய்ப்பு இழந்து நிற்கிறார்.

அவர்கள் நிர்வாகத்தில் சொல்வது போல், "Lukoil," "உள்ளூர் நேரம்" பின்னுக்கு தள்ளிவிட்டு. நாட்டின் டீசல் கப்பற்படை நேரத்தில் எரிபொருள் போன்ற ஒரு உயர்தரமாக முற்றிலும் பயனற்றது இருந்தது. எரிபொருள் மற்றும் இயந்திர தரத்தை தொடர்பான வேண்டும் ஏனெனில் இந்த தரமான தயாரிப்பு முழுமையாக பழைய கார்கள் சிலிண்டர்கள் எரிந்து போகாமல் உள்ளது.

"யூரோ -4"

கார் சந்தையில் "EKTO டீசல்" ( "Lukoil,") 2005 ஆம் ஆண்டு நடுப்பகுதியில் ஒரு நிறுவனத்தின் வரவுக்காக போது டீசல் எரிபொருள் "யூரோ -4" விற்கத் துவங்கினார். அது உள்நாட்டு எரிபொருள் சந்தையில் ஒரு திருப்புமுனை, மிகைப்படுத்தல் இல்லாமல் இருந்தது. இதன் உபயோகம் தீங்கு குறைக்கிறது வளிமண்டலத்தில் மாசு 5-8 முறை (இரசாயன கலவைகள் வகையை பொறுத்து). ஆனால் மிக முக்கியமான அம்சம் டீசலை விட டீசல் எரிபொருள் "யூரோ -4" 40 மடங்கு குறைவான சல்பர், GOST ஆகியவற்றை 1982 இணக்கமாக என்ற உண்மையை இருந்தது. சல்பர் மற்றும் அதன் கலவைகள் - முக்கிய எதிரி எரிபொருள் அமைப்பின் இயந்திரத்தின்.

"யூரோ 5"

டீசல் ஐந்தாவது தலைமுறை அதன் முன்னோடி, சல்பர் அளவு அதாவது ஒரு குறைவதன் அடிப்படையில் வேறுபட்டது. அதன் உள்ளடக்கம் அலகுகள் "என்ற பிபிஎம்" அளவிடப்படுகிறது - ". மில்லியனுக்கு பாகங்கள் எண்ணிக்கை" இனி விட 10 பிபிஎம் துகள்கள் பத்து (அல்லது குறைவாக) ஆகும் - ரஷியன் டீசல் எரிபொருள் "புரட்சிகர" "யூரோ -4", பொருள் 50 பிபிஎம், தயாரிப்புகள், "Lukoil,", "EKTO டீசல்" சல்பர் உள்ளடக்கம் பொதுவாக அனைத்து சாதனைகளைப் படைத்தது உள்ளது ஒரு அளவு போதுமாய் இருக்கும் பட்சத்தில் மில்லியனுக்கு. இதன் காரணமாக, டிடி "யூரோ-5" பயன்படுத்தி வளிமண்டலத்தில் மொத்த மாசு "யூரோ -4" ஏறக்குறைய பாதி ஒப்பிடுகையில் குறைந்துள்ளது. மூலம், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் "யூரோ -4" சுற்றுச்சூழல் 2005 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நிலையான, மற்றும் "யூரோ-5" - 2013 இல். ரஷியன் சந்தைகளில் மட்டும் சற்று உலகளாவிய போக்குகளையும் பின்னால் உள்ளது.

மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் "EKTO டீசல்" ( "Lukoil,")

டிரைவர்கள் பல கவலைகள் பற்றி "டீசல்" ஐந்தாவது தலைமுறை பேச்சு பயன்படுத்துவதை வாகனத்தில் குறித்த விமர்சனங்கள் சல்பர் மிகவும் குறைந்த செறிவு உள்ளது. அது இது நன்கு அறியப்பட்ட, இந்த உறுதி மூலம் நிபுணர்கள் த சல்பர் மற்றும் அதன் கலவைகளுடன் அதிக அளவில் தற்போது பகுதியிலுள்ள தி முன்னாள் உள்ளூர் நடித்தார் தி பங்கு ஒரு மசகு எண்ணெய் பகுதியிலுள்ள தி இயந்திரம் சிலிண்டர்கள்.

பொருள் இந்த சொத்து ரஷியன் மற்றும் Neftekhimik அறியப்படுகிறது. அவர்கள் கூறியது போல், ஒரு வெள்ளி புறணி உள்ளது: சல்பர் கலவைகள் குறைந்தது ஏதாவது மணிக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் மாறியது. மட்டுமே மற்ற இயந்திர அமைப்பு மற்றும் சுற்றியுள்ள கிராமப்புறங்களில் இந்த ஒன்றுடன் பாதகமான விளைவுகளை பயன்படுத்த. டீசல் "EKTO" ( "யூரோ-5") கிட்டத்தட்ட எந்த சல்பர் கொண்டிருக்கிறது. பதிலாக "Lukoil," விசேஷமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் சேர்க்கை தொகுப்பு சிறந்த மசகு விளைவு வழங்குகிறது சோதிக்கப்பட்டுள்ளது.

"EKTO" பிராண்ட்

வாடிக்கையாளர்கள் முன்வைக்க எப்படி நிறுவனத்தின் சிந்தனையில் ஒரு புதிய தரநிலை சந்தைப்படுத்த கொண்டு ஒரு புதுமையான தயாரிப்பு. எரிபொருள் ஐரோப்பாவில் ஏற்று நிலைகளை சந்திக்கிறது, அது ஒரு டிடி "யூரோ-5" என விற்க நியாயம்தான். எனினும், இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் என்பதால், அதன் பிராண்டிங் நடத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. இதன் விளைவாக, பிராண்ட் "Lukoil," "EKTO டீசல் பிறந்தார்."

சந்தைப்படுத்தல் விமர்சனங்கள் மற்றும் விற்பனை statistics இந்த ஒரு நல்ல முடிவு என ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. வாங்குபவர்கள் ஒரு மனிதாபிமான "யூரோ-5" விட ஒரு தயாரிப்பு சூட்டுவது என்னும் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். EKTO சொல் எரிபொருள் தனிப்பட்ட தரநிலை எரிபொருள் தரத்தை அதிகரிக்க ஐந்தாம் தலைமுறை டிடி சிறப்பு சேர்க்கை சிக்கலான ஹைடெக் 4661 பிரிட்டிஷ் நிறுவனம் ஆஃப்டான் இரசாயனத், சேர்த்து மூலம் பெறப்படுகிறது என்று குறிக்கிறது. எங்கள் நிலையில்:

• சிறந்த சுத்தமான மற்றும் இயந்திர உயவூட்டு;
• காரணமாக வளிமண்டலத்தில் முழுமையான எரிப்பு உமிழ்வுக்கும் தீங்கு அசுத்தங்கள் செறிவு குறைக்க.

பெயர் "EKTO" விற்றுவிட்டு டீசல், மற்றும் கீழ் பெட்ரோல். மார்க் அதன் விற்பனை கடைசி பாதியில் தேவை ஒரு மூன்றாவது அதிகரித்திருக்கிறது.

முடக்கம் எதிர்ப்பு

பின்வருமாறு ரஷியன் ஓட்டுனர்களின் மலிவான உள்ளூர் பற்றி முக்கிய தொந்தரவு செய்யும் பிரச்சனையாகும்: தொடங்கும் குளிர் டீசல் இயந்திரத்தில் மோசமாக. பயிற்சி எரிபொருள் இந்த வகை கார் உரிமையாளர்கள் பிரச்சினையுள்ளவர்களுக்கு குளிர் காலத்தில் டீசல் எரிபொருள் "யூரோ -4" பயன்பாட்டிற்கும் காட்டியுள்ளது வழக்கு அல்ல. நிபுணர்கள் பொருட்கள் என்று உறுதி "Lukoil," "EKTO டீசல்" குளிர்காலத்தில் எந்த வெப்பநிலையில் இயந்திரத்தின் எளிதாக ஆரம்ப உறுதி செய்கிறது.

டீசல் குளிர் operability மன அழுத்த மற்றும் டிஸ்பெர்சண்ட் தீர்மானிக்கிறது, அந்த சேர்க்கை குறைக்கின்றது உள்ளது. அதன் செறிவு மற்றும் வெப்பநிலை வரம்பில் பயன்பாடு "gorjuchki" பொறுத்தது, இந்த நிறுவனம் "Lukoil," ( "EKTO டீசல்") தயாரிப்பு பொருந்தும். முடக்கம் வெப்பநிலை எரிபொருள் வகையைச் சார்ந்தது ஆகும். கூட -44 டிகிரி வேலை இது, நான்காவது இடத்திற்கு, முதல் (வெப்பநிலை கொண்ட -26 டிகிரி கீழே பயன்படுத்த) - நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் 2005 ரஷியன் தரத்தை தேவைகளுக்கு ஏற்ப நாம் நிறுவனம் பரிசீலித்து வருகின்றன "வெவ்வேறு வகைகளைச் குளிர்காலத்தில் டீசல் எரிபொருள் வழங்குகிறது.

"Lukoil," "EKTO டீசல்" இருந்து எரிபொருள் நன்மைகள்

ஒரு புதிய மட்டத்திற்கு கார் புதிய தயாரிப்பு வெளியீடு செயல்படும் அம்சங்கள். எரிபொருள் குறி "EKTO" பயன்படுத்தும் போது:

• எரிப்பு நிகழ்முறையை அதிகரிக்கிறது;
• இயந்திர வாழ்க்கை அதிகரித்துள்ளது;
• குறைக்கப்பட்டது இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு;
• அது அகால ஒட்டிக்கொள்ளுதல் துகள் பிரிப்பானைக் மற்றும் கப்பலில் நோய் கண்டறியும் முயற்சிகளில் தோல்வி சாத்தியம் விலக்கிவிடுகிறது;
• எளிதாக தொடக்க மற்றும் இயக்க முறையில் மின் அலகு மாற்றம் நேரம் குறைக்கிறது;
• இயந்திரம் பாகங்கள் அரிப்பை குறைகிறது;
• அது குறைக்கிறது தி அளவு கார்பன் வைப்பு மீது தி முனைகள் தி சிலிண்டர்-பிஸ்டன் குழு, எரிபொருள் உபகரணங்கள்.

சந்தை நிலவரத்தை

அது இது குறிப்பிடத்தக்க என்று "Lukoil," துவக்கின ஊக்குவிக்க பகுதியிலுள்ள தி சந்தை தி உயர்ந்த ஐரோப்பிய தரமான டீசல் எரிபொருள், இல்லை பெட்ரோல். முழு நாட்டில் பெட்ரோல் தரமான ஐரோப்பிய தரங்களுக்கு "அடைவதாக" தொடங்குகிறது. இது மிகவும் கப்பற்படை புதுப்பிக்க சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கோரினார். ஆனால் டிடி சந்தை, ஒரு மிகவும் பரந்த தட்டு உள்ளது தொன்மையான டீசல் மிகவும் கண்ணியமான எரிபொருளிலிருந்து, GOST ஆகியவற்றை 1982, இன்னும் ரத்து செய்யப்படவில்லை இது இணக்கமாக உள்ளது.

உதாரணமாக, Ukhta க்கான சுத்திகரிப்பு (கோமி குடியரசு) மணிக்கு நீண்ட டீசல் எரிபொருள், "யூரோ-5" ஆனால் நுகர்வோர்கள், முதன்மையாக இருப்புப்பாதை, கேட்டு நடத்த முடியும் நிறைய உள்ளது: சிறந்த எளிய டீசல் கொடுக்க. அந்த சிறிய கோரிக்கை இருக்கும் பிராந்தியம் உயர்தர டீசல் எரிபொருள் உள்நாட்டு சந்தையில் உள்ளது.

விமர்சனங்கள்

அல்லது நூறு மடங்கு கொண்டிருக்கும் ஒரு நவீன ஒன்று, மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கக் அசுத்தங்கள் - - என்ன "டீசல்" வெளியீடு உற்பத்தியாளர்கள் தொழில்நுட்ப சாத்தியக்கூறுகள் சந்தைத் தேவைகளுக்கான பொறுத்து, தங்களை முடிவு. நுகர்வோர் பெருகிய முறையில் நல்ல தரமான எரிபொருள் உறுப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. போன்ற "EKTO டீசல்" ( "Lukoil,") இருந்தது.

விமர்சனங்கள் பராமரிப்பு சேமிப்பு, பல டிரைவர்கள், குளிர்காலத்தில் மோட்டார் செயல்படும், சிக்கல் இல்லாத நடவடிக்கையில் கூட ஒரு சிறிய ஆனால் உண்மையான முன்னேற்றம் சொல்ல. கார் உரிமையாளர்கள் இரண்டாவது குழு "யூரோ -4" இதனுடன் ஒப்பிடும் போது ஒரு வித்தியாசம் அதிகம் பார்க்க வேண்டாம். ஆனால் நாம் காரணமாக சல்பர் குறைந்த ஒருமுகப்படுத்துவதற்கான "யூரோ 5", எஞ்சினுக்கு அதிகமான பயனுள்ள மற்றும் சூழல், மக்களின் உடல் நலன் இதனால் பாதுகாப்பானது என்பதை மறக்க கூடாது. ஹைடெக் 4661 சேர்க்கை திறன் பயிற்சி மற்றும் விரிவான ஆராய்ச்சி நிரூபித்தது. அவர்கள் முன்னணி பெட்ரோகெமிக்கல் நிறுவனம் BP, ஷெல் மற்றும் பலர் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டாஸ்க் போர்ஸ்

இயக்கிகள் டிரெய்லர்கள், நகரப் பேருந்துகள், மினி வேன்கள் மற்றும் லாரிகள், பெரும்பான்மையாக நவீன மேற்கத்திய இயந்திரங்கள், தயாரிப்பு என்.கே. "Lukoil" "EKTO Diesel வண்டியில் இன்றியமையாத ஆர்வம் பயன்படுகின்றன." கருத்துகள் (பொதுவாக நேர்மறை), குடிமக்கள் இந்த வகை உங்கள் நிறுவனத்தின் மிக ஆர்வமாக.

கார்கள் உரிமையாளர்களும் உயர்தர டீசல் எரிபொருள் நுகர்விகள் ஆகும். இது பல மேற்கு தயாரிப்பாளர்கள் ரஷியன் சந்தை டீசல் "ஒளி வாகனங்கள்" வழங்க அவர்களுக்கு அவர்கள் எங்கள் உள்ளூர் தங்கள் பொருட்களைப் பாதுகாப்பாக செயல்படும் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது துல்லியமாக மறுத்தார் என்பது ஒன்றும் இரகசியமல்ல. ஒரு டீசல் இயந்திரத்துடன் கார் வழங்க அந்த அமைக்க இருமுறை குறைவான மைலேஜ் (டி. மின் இருமடங்கு நேரங்களிலும் தேவைப்படும் இயக்கி இருக்கும்.) வேறு, அல்லது ஒரு உத்தரவாதத்தை புதிய கார் நீக்க.

நாங்கள் ஒரு தயாரிப்பை விற்பது பரிசீலித்து போது பிரதானமாக பெரிய நகரங்களில், நகரப்புறங்களில் மற்றும் எல்லை போக்குவரத்து நகரங்களில் மட்டும் நுகர்வோர்கள், "பார" மற்றும் நவீன டீசல் கார்கள் உரிமையாளர்கள் உள்ளன அதாவது, குடியிருப்பாளர்கள் உள்ளன. நிலப்பகுதியைக் டிடி "யூரோ-5" சிறிய கோரிக்கை.

நவீன கப்பற்படை

டீசல் XXI நூற்றாண்டில், நீடித்த, சிக்கனமான, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த அதன் பெட்ரோல் சகா. மேற்கத்திய நாடுகளில், எந்த விபத்து அது பயணிகள் கார் வாங்குவோரை பாதி மேலாக விரும்பப்படுகிறது. பிரான்சில், பிரிட்டனில் அந்த 70% - 38%. ரஷ்யா, இந்த படத்தில், பல்வேறு மதிப்பீடுகள் படி, 2-5% (ஒரே டீசல் இயந்திரத்துடன் வணிக வாகனங்கள் விற்பனை - 30-35%). 15% தாண்ட அதற்கான இயந்திரம் இன்று சாத்தியமில்லை முழு ரஷியன் கப்பற்படை வாகனங்கள். ஆனால் இது "dizelizatsii" நாட்டின் செயல்பாட்டிற்கு வெகுதொலைவில் ஆஃப் அல்ல என்பது கணிக்கப்படுகிறது. அந்த குறித்தது போக்காகும். அதன்படி, வர்க்கம் பொருள்களுக்கும் நவீன டீசல் தேவை கார்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான தோற்றத்துடன் "EKTO டீசல்» அதிகரிக்கும்.

Prospection

நான் உற்பத்தியில் ஐந்தாவது தலைமுறை விற்பனை தோன்ற நேரம் இல்லை பத்திரிகையாளர்கள் ஆர்வமுள்ள போன்ற வேண்டாம்: டிடி ஆறாவது மற்றும் அடுத்தடுத்த தர அளவுகளை புதிய வகையான ஏற்கனவே இயக்கப்படும் நேரத்தின்? ஒரு இன்னும், மேம்பட்ட திறமையான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு இயந்திரங்களுடன் புதிய கார்கள் காத்திருக்க வேண்டுமா? வேதியியல் பொறுத்தவரை அடுத்த சில ஆண்டுகளில் புதிய தரநிலை ஒரு "டீசல் இயந்திரம்" என்று பேசுவது அனுமதிக்கும் டீசல் எரிபொருள் கலவையில் ஒரு அடிப்படை மாற்றம், எதிர்பார்க்க முடியாது. அதன்படி நடைமுறைக்கேற்றவாறு ஒரு தசாப்தத்தில் பின்வரும் ஐந்தாவது தலைமுறை பாஸ்போர்ட், அத்துடன் அவரது சகாக்களை இணக்கமாக இது "Lukoil," "EKTO டீசல்", தயாரிப்பு சந்தையில் ஆதிக்கம் வேண்டும்.

சுத்திகரிப்பாளர்கள், வரி மணிக்கு நிறுத்தி எந்த படிக்கு - எதிர்கால அறிவியல் பிரச்சனை ஏற்படும். ஆனால் முழுமையாக எந்த எல்லை. விஞ்ஞானிகள் டீசல் எரிபொருள் தனிப்பட்ட குணங்கள் மேம்படுத்த பணிப்புரிந்து. எதிர்காலத்தில் உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் டிடி மேம்படுத்த வெளிப்படையாக மட்டுமே போலிசைக்ளிக் நறுமண ஹைட்ரோகார்பனையும் முழுமையான நீக்குவதற்கு புதிய முறைகள் அறிமுகம் வேண்டும். இதைவிடக் குறைவாகவே அதே நேரத்தில், சூழல் தீங்கு மேம்படுத்தலாம் டீசல் என்ஜின்கள் இருக்க வேண்டும்.

வாய்ப்புக்கள்

கூட முன்னால் அதன் நேரம் ஒருவேளை உற்பத்தியாளர், சாதாரண வாகன ஓட்டிகளின் "Lukoil," "EKTO டீசல்" 2014-2015 -ம் ஆண்டு உள்நாட்டு உற்பத்தியில் வழங்குகின்றது. ஆனால் நிறுவனம் பெட்ரோலிய கணக்கில் தற்போதைய நிலைமை மற்றும் முன்னறிவிப்புகள் எடுத்து, முன்கூட்டியே வேலை என்று அறிக்கை கூறியது. மேலும், பல மாற்றங்கள் எகிறிக் குதித்து எல்லையைத் தாண்டி வந்துள்ளோம். அது முன்கூட்டியே அவர்களை தயார் நல்லது.

சிறப்பு தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டைப் பற்றிய தி இறக்குமதி ஒரு தி ரேடியோ அலைவரிசை நிலைகளில் வாகனங்களில், மின்னாலைகளில் அலகுகள் என்று செய்ய இல்லை சந்திக்கவும் எழுப்பப்பட்ட தேவைகள் சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள், ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட 2005. வாகன எரிபொருள்களின் தரமான முறைப்படுத்தும் இதேபோன்ற ஆவணம், 2008 தோன்றினார். நிபுணர்கள் இந்த ஆவணங்கள் தூண்டியது என்று ரஷ்யா அதிகாரப்பூர்வமாக ஐரோப்பிய சுற்றுச்சூழல் தரங்களை க்கான "வேட்டை" சேர்க்கப்பட்டுள்ளது நம்புகிறேன். டீசல் எரிபொருள் உற்பத்திக்கு கட்டாய மாற்றம் நேரம் "யூரோ 5" தரமான பொறுத்துக், உயர்தர எரிபொருள் ரஷ்யர்கள் அவசியமாகின்றது.