K750: சோவியத் சகாப்த மோட்டார் சைக்கிள்

சோவியத் ஒன்றியத்தில், அதிக மோட்டார் சைக்கிள்கள் முப்பதுகளில் தோன்றின. முதல் மாடல் - ஒரு இழுபெட்டி கொண்ட M-72 - ஒரு உண்மையான திருப்புமுனை. பின்னர் K750 உருவாக்கப்பட்டது, மோட்டார் சைக்கிள் இன்னும் சரியாக இருந்தது, சோவியத் சமூகம் கார் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் தொழில் சாதனைகள் பெருமை ஒரு காரணம் கிடைத்தது. இந்த மாதிரி மிகவும் வெற்றிகரமானது: அதிவேக மற்றும் இழுவை சிறப்பியல்புகள் உலகின் சிறந்த தரநிலைகளை அடைந்தது. 25 லிட்டரில் இயந்திர சக்தி. ஒரு. இந்த வர்க்கத்தின் ஒரு இயந்திரத்திற்கு போதுமானதாக இருக்க முடிந்தது. மோட்டார் சைக்கிள் patency அளவு கூட அதிகமாக இருந்தது, மற்றும் பக்க டிரெய்லர் சக்கர ஒரு torsion வகை மூலம் இயக்கப்படும் போது, இதன் விளைவாக ஒரு உண்மையான அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் இருந்தது. ஒரு தலைகீழ் கியர் முன்னிலையில் சூழ்ச்சித்திறன் சேர்க்கப்பட்டது.

பொது விளக்கம்

K750, அந்த நேரத்தில் மிகவும் முன்னேறிய ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட முன்னோக்கு கொண்டிருக்கிறது, கீவ் மோட்டார் சைக்கிள் தொழிற்சாலை தயாரிக்கப்பட்டது. பின்னர் இர்பிட் நகரத்தில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. நான்கு வேக கியர்பாக்ஸ் ஒரு பிரேக்கர் ஷாஃப்ட்டின் மூலம் பின்புற டிரைவ் சக்கரத்திற்கு சுழற்சியை அனுப்பியது, இது சங்கிலி பரிமாற்றத்தை விட அதிக அளவிற்கு பக்கவாதம் மென்மையானதாக இருந்தது.

அனைத்து சக்கரங்களும் டிரம் பிரேக்குகள் கொண்டவை, மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் நம்பகமானவை. K-750 - நீண்ட பயணங்களுக்கு பொருத்தமான ஒரு மோட்டார் சைக்கிள்: 20 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட ஒரு எரிவாயு தொட்டி 350 கி.மீ தூரத்தை எரிபொருள் இல்லாமல் பயணிக்க அனுமதித்தது. இயந்திரத்தின் பிரபலமானது செயல்பாட்டின் போது தற்போதைய மாற்றீடுகளின் அடிப்படையில் அதன் கிடைக்கும் தன்மையால் மேலும் எளிதாக்கப்பட்டது. தேவையான அனைத்து புள்ளிகளும் திறந்தன. கூடுதலாக, K750, ஒரு சுவாரஸ்யமான மென்மையான இயங்கும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள், எந்த jerks இல்லாமல் சமமாக அனைத்து சாலை நிலைமைகள் சென்றார், இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து சோவியத் மோட்டார் சைக்கிள்கள் வேறுபடுகின்றன .

அளவுருக்கள்

K750 - ஒரு மோட்டார் சைக்கிள், உலகின் தரவரிசைகளின் சிறந்த மாதிரிகள் பொருந்தக்கூடிய தன்மை. சோவியத் ஒன்றியத்துடனான ஒரு அரசியல் கூட்டணியை உருவாக்கிய ஐரோப்பிய இடத்தின் அனைத்து நாடுகளுக்கும் வெற்றிகரமாக ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது.

தொழில்நுட்ப தரவு:

• எஞ்சின் - சிலிண்டர், கார்பர்ட்டர், சிலிண்டர்களின் எதிர் அமைப்புடன்;
• பவர் - 26 லிட்டர். எஸ்.
• மேல் வேகம் 90 கிமீ / மணி;
• மொத்த எடை - 240 கிலோ;
• கொள்ளளவு திறன் - 240 கிலோ;
• மைதானம் - 120 மிமீ;
• வீல் பேஸ் - 1450 மிமீ;
• எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு 21 லிட்டர் ஆகும்.

வெளி வேறுபாடுகள்

மோட்டார் சைக்கிள் K750, பல்வேறு கோணங்களில் இருந்து ஒரு பக்கத்தின் பக்கத்தில் வைக்கப்படும் புகைப்படம், ஒரு தீவிர சூழ்நிலையில் பணிகளைச் செய்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒரு துணை இராணுவ நுட்பத்தின் உதாரணமாகும், இது போர் நடவடிக்கைகளின் போது அல்லது சிறிய முக்கிய சரக்குகளை அனுப்ப வேண்டிய அவசியம். மோட்டார்-காரின் இயக்கம் மற்றும் திறமை வெளிப்படையானது, அதிவேக குணங்கள் மற்றும் கணிசமான சுமை திறன் ஆகியவை அவருடைய ஆதரவில் பேசுகின்றன. இந்த பிராண்டின் அனைத்து மோட்டார் சைக்கிள்களும் பாதுகாப்பான காக்கி வண்ணம் அல்லது அடர்ந்த பச்சை நிற தொனியில் வரையப்பட்ட வண்ணம் , மாறுவேடங்களைக் கூறுகின்றன.

மோட்டார் சைக்கிள்கள் K750 உள்துறை அமைச்சகத்தில் பிரபலமாக இருந்தன: அவர்களில் கணிசமான எண்ணிக்கையினர் பொலிஸ் நிலையத்திற்கு வந்தனர், அங்கு அவர்கள் ஒரு ரோந்து வாகனமாக பயன்படுத்தினர். உட்புற ஒழுங்கு பாதுகாப்பு அமைப்பில் பணிபுரியும் இயந்திரங்கள், நீல கல்வெட்டு "போராளி" ஸ்ட்ரோலரின் பக்கச்சுவர் மீது மஞ்சள் நிறமாக இருந்தன. பொலிஸ் மோட்டார் சைக்கிள்களின் இயந்திரங்கள் தொழிற்சாலைக்கு கட்டாயப்படுத்தப்பட்டன, அவற்றின் அதிகாரம் 27 லிட்டர் அதிகரித்தது. உடன், மற்றும் அத்தகைய மோட்டார் கீழ் வேகம் 105 கிமீ / மணி அதிகரித்துள்ளது. பொது ஒழுங்கை மீறுபவர் போலீசாருக்கு பிடிக்க, கடினம் அல்ல.

தனியார் சொத்து

சோவியத் காலத்தின்போது, மக்கள் மக்களை மோட்டார் சைக்கிள்களால் அல்லது கார்களால் கைப்பற்றவில்லை. மோட்டார் சைக்கிள் K750 என்பது அரசாங்க முகவர், இராணுவ பிரிவுகள், உள்நாட்டு அலுவல்கள் அமைச்சகம் மற்றும் பல்வேறு சிறப்பு சேவைகள் ஆகியவற்றுக்கு மட்டுமே. வேட்டையாடு மற்றும் காட்டுப்பகுதிகளில் வேட்டையாடுதல் மற்றும் விளையாட்டுப் பணிகளில். ஆயினும், 1970 களின் முற்பகுதியில், இராணுவம் மற்றும் பொலிஸ் பிரிவுகளிடமிருந்து K750 இன் ஒரு பாரிய எழுத்துக்களை மேற்கொள்ளப்பட்டது. மோட்டார் சைக்கிள்களில் எங்கும் கிடையாது என்பதோடு நிறுத்திக் கொள்ள அனுமதிக்கப்படவில்லை என்பதால், எழுதப்பட்ட அனைத்து நகல்களும் இலவச விற்பனைக்கு சென்று குறுகிய காலத்திற்குள் தனிப்பட்ட நபர்களால் வாங்கப்பட்டன.

மோட்டார் சைக்கிள் K750, அதன் புதிய உரிமையாளர்களின் கையகப்படுத்தல் உடனடியாக வரத் தொடங்கியது பற்றிய கருத்து இன்னும் பிரபலமாகிவிட்டது. அனைத்து அலகுகளின் நம்பகத்தன்மையையும், ஒப்பீட்டளவில் மலிவான பராமரிப்பு மற்றும் விற்பனைக்கான உதிரி பாகங்களின் கிடைக்கும் தன்மையையும் வாடிக்கையாளர்கள் குறிப்பிட்டனர். தனிப்பட்ட கைகளில் இயந்திரம் அதன் சிறந்த குணங்களை வெளிப்படுத்த முடிந்தது - கவனிப்பு மற்றும் கவனமான அணுகுமுறை வேலை செய்தன.