Irbit மோட்டார் பிளாண்ட்: வரலாறு, பொருட்கள்

IMZ-உரால் - கனரக மோட்டார் சைக்கிள்கள் prams பெரிய நிறைய உற்பத்தி உலகின் ஒரே நிறுவனம். "உரால்" பிராண்ட் அனைத்து நிலப்பரப்பு இயக்கம் மற்றும் கண்ணியமான தரமான உடன் ஒத்ததாக மாறிவிட்டது. 99% பொருட்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. வியக்கத்தக்க, மாடல் உரால் ஹார்லி-டேவிட்சன், ப்ரஃப் மற்றும் இந்திய இணையாக அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, கனடா, ஒரு அடையாள வடிவமாக மாறியது.

உளவு கதை

30 களிலும் இறுதிக்குள்ளாக, சோவியத் இராணுவ தலைவர்கள் அது, தகவல் தொடர்பு, வெடிபொருட்கள் அளிப்பு, விரைவில் காலாட்படை, தொட்டி ஆதரவு அலகுகள் முன்னோக்கி நகர்த்த இராணுவ ஆய்வின் போதுமான ஒளி மொபைல் வாகனங்கள் அல்ல என்ற முடிவுக்கு அவர் வந்தார். கார்கள் அந்த ஆண்டுகளில் விரும்பிய பண்புகள், ஊழல் சிக்கி போர்க்களத்தில் கூட பார்க்க முடிவதாக இருந்தது இல்லை. குதிரைகள் பயன்படுத்தி ஏற்கனவே ஒரு முடிந்து போய் கருதப்படுகிறது.

விளிம்பு கொண்டு மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஜெர்மன் இராணுவத்தில் தோன்றிய, சிறந்த தீர்வு இருந்தது. எனினும், அவற்றை எளிதாக இல்லை பெற. அனைத்து பிறகு நோக்கமானது வெறும் மூன்று சக்கர கட்சி "அனைத்து நிலப்பரப்பு" வாங்க, மற்றும் அதன் சொந்த தயாரிப்பு நிறுவ இல்லை. ஒரு சிறப்பு நடவடிக்கை ஐந்து கார்களுக்கு ஸ்வீடன் இல் BMW R71 மற்றும் சோவியத் அவற்றைப் விநியோக வாங்குவதற்கு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. எதிர்காலத்தில், பெயர் எம் 72 கீழ் "இரும்பு குதிரை" திருத்தப்பட்ட மாதிரி Irbit மோட்டார் தாவர உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. மூலம் பிஎம்டபிள்யூ R71 மேலும் அமெரிக்கன் இராணுவம் முன்மாதிரி ஆனார் இந்திய மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஹார்லி-டேவிட்சன்.

போர் சாலைகளில்

பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் போல, இரண்டாம் உலகப் உரால் மலைத்தொடர் பாதுகாப்பின் கீழ் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் Irbit நிறுவன உருவாக்கம் முதன்மையான காரணமாகும் பணியாற்றினார். இங்கே 1941 ஆம் ஆண்டில் மாஸ்கோ மோட்டார் ஆலையின் கடைக்கு மாற்றப்பட்டனர். நான் எங்கே தேவையான ஓடிச் சென்று இருந்தது. முதன்மை சக்தி முன்னாள் மது வடித்தல், உபகரணங்கள் ஒரு துண்டு பயன்படுத்தப்படும் - avtopritsepnogo ஆலை பிரதேசத்திலான, தூரத்தில்.

வெளியேற்றுதல் சில மாதங்களுக்குப் பின்னர் - புதிதாக அமைக்கப்பட்ட எம் 72 Irbitsky Motoplant முதல் தொகுதி பிப்ரவரி 25, 1942 வெளியிட்டது. அனைத்து போர் தொழிற்சாலை தொழிலாளர்கள் maloprisposoblennyh, தடைபட்ட நிலைமைகள் ஈடுபட்டிருந்தனர். எனினும், இந்த 9799 அலகுகள் தயாரிக்க நிறுத்திக்கொள்ளவில்லை. மோட்டார்சைக்கிள்கள் தீவிரமாக இராணுவத்தில் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அமைதிக்காலத்திலான

ஒரே போர் தொழிற்சாலை தொழிலாளர்கள் பிறகு சுதந்திரமாக சுவாசிக்க. 1947 ஆம் ஆண்டில், திட்டங்கள் தயாரிப்பு அடிப்படை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. போருக்குப் பிந்தைய ஐந்தாண்டு திட்டம் போது Irbit மோட்டார் தாவர உண்மையில் புனர் நிர்மாணம் செய்யப்பட்டது. புதிய கடைகள், எல்லாம் prams மோட்டார் சைக்கிள்கள் உற்பத்தி குறிப்பாக வெளியே கருதப்பட்டது. கணிசமாக மாநில விரிவடைந்தது.

இராணுவம் மோட்டார் சைக்கிள்கள் விட மிகவும் அதிகமாக தேவையில்லை என்கிற அதேசமயத்தில், இயந்திரங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் அமைப்பு, விவசாயம், காவல்துறை, சாதாரண குடிமக்கள் வாங்கியது. 1950 க்கு முன்பு, கன்வேயர் சேர்ந்த 30,000 "அமைதியான" பொருட்களுக்கு இறங்கியது. 1955 ஆம் ஆண்டு நாட்டின் சாலைகளில் பல்வேறு நிறங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் விட்டு. இந்த வலுவூட்டல் சட்ட மற்றும் சக்கரங்கள், ஒரு மேம்பட்ட இயந்திரம் வடிவமைப்பு எம் 72 இருந்தன.

கிரியேட்டிவ் சோதனைகளின்

எங்களுக்கு சேர்ந்து IMZ வடிவமைப்பாளர்கள் வளர்ச்சி மற்ற பகுதிகளில் பார்க்க. ஐஸ் வாகன தொழில் திசையில் திரும்பியது. குறிப்பாக, இது பொருளில் வேகன் வகை "அணில்" வடிவமைப்பு மாதிரி மினிவேன் அடிப்படையில் அசாதாரண உருவாக்கப்பட்டது. எம் 72 அடிப்படையாக இயந்திரம் வேகம் 80 கிமீ / மணி அடைந்தது.

ஒரு போட்டியாளர் Oise - பைலட் வரி கிராமப்புறங்களில் அனைத்து வீல் டிரைவ் பயன்பாட்டு வாகனம் அடங்கும். "ஸ்பார்க்" பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் மற்றும் Irbit மோட்டார் பிளாண்ட், "Moskvich 410" மற்றும் பிற உற்பத்தியாளர்கள் உதிரி பாகங்கள் தயாரிக்கும் இயந்திரம், இனிமையான பெயரில் SUV இல். வேகம் 70 கிமீ / மணி கிராம ஏற்கும்படி இருந்தது.

இணையாக, இராணுவத்தின் ஆதரவின் கீழ் குறைவான கவர்ச்சியான இல்லை இயந்திரங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - மிதக்கும் ரோவர் திட்டம் 032. வெளியேற்றுதலைச் என்பது மீண்டும் மற்றும் தேடுதல் பணிக்காகப் வடிவமைக்கப்பட்டது, அவர் ஒரு வடிவமைப்பு அம்சம் இருந்தது. திசைமாற்றி இடது பக்கத்தில் நகர்த்தப்படுகிறது, ஓட்டுநரின் தரையில் அனைத்து பவுண்டரிகள் நகரும், வாகன அனைத்து நிலப்பரப்பு இயங்க முடியும். எனினும், வடிவமைப்பு சோதனைகள் ஒரு தொடரில் இல்லை.

Irbit மோட்டார் பிளாண்ட் "உரால்"

நாட்டின் prams மோட்டார் சைக்கிள்களுடன் பெரும்பாலான மக்கள் பிராண்ட் பெயர் "உரால்" கீழ் அறியப்படுகிறது. அது முகமற்ற "எம்" விட இனிமையான, மற்றும் புவியியல் நிறுவன அடையாளத்தைச் வலியுறுத்துகிறது. முதல் முறையாக பெயர் 1961 இல் பயன்படுத்தப்பட்டது. "உரால் எம் 62" மேல்நிலை வால்வு எஞ்சினுடன் திறன் என்பது 28 லிட்டர் 650 செ.மீ. ³ பெற்றிருக்கும். ப., 95 கி.மீ / ம முடுக்கி அனுமதிக்கப்பட்ட. அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் "மலை" பாத்திரம் கொண்டு 140,000 க்கும் மேற்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்கள் உரிமையாளர்கள் இல்லை.

"உரால்" பிராண்ட் ஒரு விளிம்பு சிறந்த மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு சின்னமாக மாறிவிட்டது. இரண்டு சக்கர சிறப்பு மாற்றங்களை மேலும் மெய்க்காவலர் மற்றும் ரோந்து க்கான உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. சோவியத் காலங்களில், நிறுவனம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் உபகரணங்கள் 100,000 க்கும் அதிகமான துண்டுகள் உற்பத்தி, இயந்திர பொறியியல் ஒரு சக்திவாய்ந்த மையமாக இருந்தது.

அப்ஸ் தாழ்வுகள்

அது நேரம் Irbit மோட்டார் தாவர சோதனை எதிர்த்துள்ளது என்பதை கூற கடினம். சந்தை அடிப்படையில் மோட்டார் சைக்கிள்கள் போன்ற ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய தொகுதி கோரப்படாத தோன்றினார். கடைகள் பெரும்பாலான 9,000 தொழிலாளர்கள் ஒரு சில நூறு வேலை விட்டு, மூடப்பட்டன. அதே நேரத்தில், நிறுவனம் உயர் கையேடு சட்டசபை மாறியது. பிரேம் மற்றும் முனைகள் பல IMZ, கூறுகள் வெளிநாட்டு பங்காளிகள் வழங்கப்பட்ட செய்ய.

அணி முன்பு அடைய முடியாத உயரத்துக்கு "உரால்" தரம் கொண்டுவர முடிந்தது. மோட்டார்சைக்கிள்கள் அமெரிக்க பொது தேர்தலில் மரியாதை வென்றார். பிராண்ட் அமெரிக்க உரால் மதிப்புமிக்க கருதப்படுகிறது இத் தொழில்நுட்பம் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

IMZ-உரால் தயாரிப்புகள்

"உரால்" போன்ற தோற்றத்தைக் சிறிதளவு மாறியுள்ளது. அது விண்டேஜ் வடிவமைப்பு மற்றும் துணிவுமிக்க கட்டுமான மிருகத்தனமான மகிழ்ச்சி வாங்குவோர் மோட்டார் சைக்கிள்கள் பழம்பெரும் பிராண்ட் இருந்தது. ஆனால் அடிப்படையில் கூறுகளின் தரம் மாற்றப்பட்டது. ஒருமுறை எளிய நுட்பம் மிகுதியாக பளபளப்பான குரோம் பூசப்பட்ட உலோக காரணமாக இருக்கிறது, ஓவியம் தரம், விவரம் கவனம் மேம்படுத்த.

இன்று IMZ உரால் பிராண்ட் கீழ் prams மாதிரிகள் வழங்குகிறது:

• "ரெட்ரோ";
• "ரெட்ரோ M70";
• "சிட்டி";
• ரோந்து;
• கியர் அப்.

வேறுபாடுகள் முக்கியமாக வடிவமைப்பு மற்றும் சிறிய தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் தொடர்புபடுத்த. விலை மாதிரிகள் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் 600 000 ரூபிள் மீறுகிறது. எனினும், பழம்பெரும் பிராண்ட் உபகரணங்கள் செலவு விசுவாசமான ரசிகர்கள் நிற்காது. Irbit மோட்டார் தாவர ஆண்டுதோறும் சுமார் 1,000 விருப்ப பைக்குகள் உற்பத்தி செய்கிறது.