IL-20M வானொலி பொறியியல் உந்துசக்தியின் ஒரு விமானமாகும். Il-20M உளவு விமானம்: வரலாறு மற்றும் நவீனத்துவம்

இருபதாம் நூற்றாண்டின் ஐம்பதுகளில், ஒரு தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் உலகெங்கிலும் ஏற்பட்டது. செமிகண்டக்டர் சாதனங்கள் அனைவருக்கும் தெரிந்த விளக்குகளை இடமாற்றம் செய்யத் தொடங்கியது, சாதனங்களின் அளவு வேகமாக குறைந்து, சாதனங்களின் திறன்களை விரிவுபடுத்தியது. இராணுவ விவகாரங்களில், இந்த செயல்முறைகளும் பிரதிபலிக்கப்படுகின்றன. தகவல்தொடர்பு நிறுவனங்கள் ஒளி மற்றும் சிறிய தொழில்நுட்ப வழிமுறையைப் பெற்றனர், மேலும் புதிய குறியாக்கத் திறன்கள் தோன்றின. புலனாய்வு துறையிலும் கூட இல்லை. விரைவில் அமெரிக்கன் "ஓரியன்" வானில் உயர்ந்தது, இது மாநில எல்லைகளை மீறுவதால், நேட்டோவின் கட்டளையை தகவல்களுடன் பெரிய அளவிற்கு வழங்க முடியும். எங்கள் பதில் IL-20M ஆகும்.

அடிப்படை முன்மாதிரி

ஐம்பதுகளின் இரண்டாவது பாதியில், சோவியத் பயணிகள் விமானத்தின் சின்னம் Il-18 ஆகும். நிச்சயமாக, அந்த நேரத்தில் மற்ற விமானிகள், டூப்லுவில் Tu-104 மற்றும் Tu-114 இருந்தன, ஆனால் குண்டு வீச்சுகளின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டது, அவர்கள் எப்போதும் உயர் திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆறுதல் இல்லை. முதல் செயலாளர் குருசேவ் அடிக்கடி Il-18 க்கு பறந்தார், அவர் இந்த விமானத்தை விரும்பினார். மின்னணு நுண்ணறிவின் அமெரிக்க வேலைத்திட்டத்திற்கு போதுமான பதிலைப் பற்றி கேள்வி எழுந்தபோது, தேர்வு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்டது. இராணுவ நிபுணர்களுக்கான முக்கிய நிபந்தனைகள் இரண்டு "துருப்பு அட்டைகள்" Ilyushinsky முற்றிலும் அமைதியான விமானம்: ஒரு பெரிய உள் தொகுதி, இது அறையில் பல உபகரணங்கள் வைக்க அனுமதிக்கிறது, மற்றும் பொருளாதாரம். இல்லை, சோவியத் இராணுவம் வானூர்தி மண்ணெண்ணின் குறுகியதல்ல. ஒரு இடைவெளியில் அரைநாள் வரை காற்றில் தங்குவதற்கான தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளின் சிக்கலானது பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. எனவே IL-20M உடன் சேவையில் தோன்றியது, சாரணர். இந்த விமானத்தின் புகைப்படமும் வெளிப்படையான ஒற்றுமை அமெரிக்க "சக" உடன் வெளிப்படுத்துகிறது.

முக்கிய விதி சந்தேகத்தை ஏற்படுத்தாது

ஒரு சட்டவிரோத குடியேற்றம் ஒரு சாதாரண குடிமகனாகவும், பயணிகள் விமானத்தில் ஒரு உளவு விமானம் போலவும் இருக்க வேண்டும். எனவே சோவியத் ஒன்றியத்தின் பொதுச் செயலகத்தில் முடிவு செய்யப்பட்டது.

பொதுவாக, இந்த விமானம் குறைந்த IL-18D, சமீபத்திய மற்றும் மிக முன்னேறிய பயணிகள் மாற்றம் கொண்ட சில வேறுபாடுகளைக் கொண்டிருந்தது, இதில் அதிகரித்த விமான வரம்பு (6400 எதிராக 4850 கிமீ முன்பு உற்பத்தி செய்யப்பட்ட IL-18V). 1965 ல் இருந்து இந்த லைனர் மாஸ்கோ விமானத் தொழிற்சாலை "லேபர் பதாகை" தயாரித்தது, இங்கு அவர்கள் 1968 மற்றும் IL-20M இல் உருவாக்கத் தொடங்கினர். அரச இரகசிய வண்ணங்களைப் பாதுகாப்பதன் காரணமாக (விமானத் தயாரிப்பாளர்கள் அதைக் குறிக்கிறார்கள்), அவர் வழக்கமான ஏரோஃபோட்டைப் பெற்றார். அவரது மூக்கு மீது கல்வெட்டு "IL-18", பொதுவாக, அவர் சிவில் பக்கத்தில் இருந்து வித்தியாசமாக இல்லை, மற்றும் இரகசிய அணுகல் பெற்ற நிபுணர்கள் மட்டுமே அவரை உள்ளே என்ன என்று தெரியாது. வெளிநாட்டு மாநிலங்களின் இராணுவ நடவடிக்கைகளின் அளவைப் பொறுத்து ரேடியோ சமிக்ஞைகளின் தீவிரம் மற்றும் இயல்பைக் கண்டறிந்து அனுமதிக்கும் அறைக்குள் கருவிகளைக் கொண்டிருந்தன.

பணிகளை

பயிற்சிகள் அல்லது ஆக்கிரமிப்பு தயாரிப்பின் போது, எந்தவொரு மாநிலத்தின் ஆயுதப்படைகளும் குறிப்பாக துருப்புக்கள் வழங்கிய ஒத்துழைப்பு தேவை . ஒரு சிறந்த வழக்கில், பரவலான பக்கமானது பரந்த தகவலின் முழு அளவை அறிந்துகொள்ள விரும்புகிறது, ஆனால் ரேடியோ தகவல்தொடர்புகளின் தீவிரத்தினால் நிறையப் புரிந்து கொள்ள முடியும். IL-20M வரவேற்பறையில் ஒரு உயர் தரமான இராணுவ மொழியியலாளர் மொழிபெயர்ப்பாளர், தொடர்ந்து தொடர்புத் திறனாளிகளை திறந்து பார்க்கிறார். அண்டை மாநிலத்தின் பரிபூரண மொழியின் அறிவை அவர் அறிந்திருக்கிறார், பேச்சுவார்த்தைகளையும், எதிரிடையான எதிரிகளின் இராணுவ சேவையாளர்களால் பயன்படுத்தப்படும் சொல்லாடல்களையும் அவர் அறிந்திருக்கிறார். விசித்திரமாக போதுமான, பயனுள்ள தகவல்களை ஒரு மிக பெரிய பகுதியாக இந்த எளிய வழியில் பெறப்படுகிறது. வேட்டைக்காரர் ஒரு உளவுக்காக மட்டுமே கண்டுபிடிக்கிறார்.

ஆனால் கவனிக்காமல், ஆனால் பார்க்க கூட IL-20M (சாரணர்). உயர்தர A-87P இயந்திரத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள், பல கிலோமீட்டர்களுக்கு, இராணுவ நடவடிக்கை பற்றிய முடிவுகளை எடுக்க உதவுகின்றன, மேலும் இதற்கு மாநில எல்லைகளை கடக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. மற்றும், நிச்சயமாக, வெளிநாட்டு ரேடார் அல்லது காயப்படுத்த மாட்டேன்.

விமானம்

ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிட்டபடி, Il-20M உளவு விமானம் அதன் விமான பண்புகள் மற்றும் ஐ -18 டி பயணிகள் லைனர் பொது திட்டத்தில் ஒத்ததாக இருக்கிறது. இது வட்ட-குறுக்கு-பிரிவுகளின் "மோனோகோக்" என்ற ஒரு ஃபுஸ்லேஜ் வகை ஒரு முழு-உலோக மோனோபிளானாகும். நான்கு விசையாழி திருகு இயந்திரங்கள் AI-20M திறன் கொண்டது 4 250 லிட்டர். ஒரு. ஒவ்வொரு. 359 மீட்டர் நீளமுடையது, தரையில் மேலே 10170 மிமீ, களை மேற்பரப்பு 17.4 மீட்டர், அதன் பரப்பளவு 140 சதுர மீட்டர் ஆகும். எடுத்துக் கொள்ளும் அளவு 64 மெட்ரிக் டன் ஆகும். வேகம் 640-680 கிமீ / மணி ஆகும். உச்சவரம்பு 10 ஆயிரம்.

நிச்சயமாக, Il-20M பயணிகள் அறையில் பயணிகள் இடங்களில் மிதமிஞ்சிய, நுட்பமான மின்னணு உபகரணங்கள் சேவை ஊழியர்கள் நாற்காலிகள் மட்டுமே விட்டு. ஏறத்தாழ ஏழைகள் (அவற்றில் எட்டு) சிறப்புப் படைப்பிரிவுகளாக இருக்கின்றன. விமானங்கள் நீண்ட காலமாக இருப்பதால், பொழுதுபோக்கிற்கான நிபந்தனைகள் (பஃபே, கழிப்பறை மற்றும் அலமாரி) உள்ளன. அசாதாரணமான சூழ்நிலைகளில் குழுவிலிருந்து வெளியேற, குழுவானது, நீட்டிக்கப்பட்ட சரக்குக்கு (பயணிகள் பதிப்பில்) வழித்தடத்திற்கு வழிவகுக்கும் தண்டுகளைப் பயன்படுத்தி முடியும். உளவுத்துறை ஸ்கேனர்களுக்கு கூடுதலாக, நிச்சயமாக, விமானத்தில் ஐந்து நபர்கள் (2 விமானிகள், ரேடியோ ஆபரேட்டர், விமான பொறியாளர் மற்றும் கப்பற்படை வீரர்) ஒரு விமானப்படை உள்ளது.

அதை கொண்டு உபகரணங்கள்

Il-20M உளவு விமானம் வானொலிக் கருவி மற்றும் தகவல் பெறும் ஆப்டிகல் வழிவகைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். இதில் "ரோம் -4", "சதுரம் -2" ஆகியவை அல்ட்ராஷோர்ட் அலை வீச்சு "செர்ரி", பக்கவாட்டு பார்வை மற்றும் ஆப்டிகல் உபகரணங்களின் ரேடார் "இக்லா -1" சாதனத்தை இடைமறிக்கின்றன. IL-20M இன் இரண்டு டஜன் பிரதிகள் தயாரிக்கப்பட்டன. இந்த விமானங்களின் புகைப்படங்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவையாக இருக்கின்றன, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு சாதாரண எண் கூட இல்லை. அவற்றில் ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்புகளை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே, திருட்டுத்தனமான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டன.

வான்வழி புகைப்படக் காமிராக்களின் லென்ஸ்கள் விசேட திரைச்சீலைகள் விமானத்தில் பறக்கப்படுகின்றன, ரேடார் கட்டப்பட்ட வரிசை நீண்ட (கிட்டத்தட்ட 8 மீ) ரேடியோ-வெளிப்படையான துளைத்தெடுக்கும் கொள்கலன்-கோண்டோலாவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒளியியல் பக்கச்சின்னங்களில், ரேடார் கண்டறிவதற்கு பொறுப்புள்ள ஆண்டெனாக்கள் "ரோம்பா", பின்புறத்தில் உள்ளன.

மேலும் விதி

Il-20M விமானத்தை ஒரு பரலோக வீரராக அழைக்க முடியும். உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்துக்காக, இதுபோன்ற நிகழ்வுகள் அசாதாரணமானது அல்ல, ஆனால் ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், தொழில்நுட்ப சிந்தனைக்கு ஒரு உண்மையான தலைசிறந்த காலம் மட்டுமே நீண்ட காலமாக பறக்கிறது என்று கூறலாம். எலக்ட்ரானிக் உபகரணங்கள் வழக்கற்றுப்போகும், ஆனால் அது தேவையில்லை, அதை மாற்றவும், புதிய ஒன்றை நிறுவவும் முடியும்.

இலிஷின்ஸ்கி விமானம் மிகவும் வெற்றிகரமான, வலுவான, நம்பகமான, எளிதான செயல்பாடாகவும் பொருளாதார ரீதியாகவும் நிரூபிக்கப்பட்டது. தற்போது, அதை மாற்ற எதுவும் இல்லை. சாத்தியமான அனைத்து விருப்பங்களுடனும், எதிர்வினை செயல்திறன் கொண்ட Tu-214 என்பது ஒரு வானூர்தி கண்காணிப்பு ஸ்கவுட்டின் பாத்திரத்தைச் செய்யக்கூடியது, பின்னர் ஒரு முழுமையான மற்றும் தீவிரமான மறு-ஏற்பாட்டின் பின்னரே, தொலைதூர முன்னோக்கின் ஒரு விஷயம் ஆகும். இதற்கிடையில், தீவுகளை பராமரிக்கக்கூடிய ஒரு மாநிலத்தில், இராணுவ அமைச்சகத்தின் கவலை அதிகரித்தது. ஆழ்ந்த நவீனமயமாக்கத்திற்கான ஒரு திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது.

IL-20M இப்போது கடற்படை விமானத்திற்கான வழக்கமான சாம்பல் வண்ணத்தில் வரையப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் எவரேனும் விட குடிமக்களின்பேரிலேயே தவறாக வழிநடத்துகிறது. இந்த விமானம் எல்லையை நெருங்கும் போது, அண்டை நாடுகளின் விமான படைகள் பொதுவாக எச்சரிக்கை அறிவிக்கின்றன ...