கார்கள்SUV க்கள்

ATVs, கவிகை ஊர்தி. வீட்டில் கவிகை ஊர்தி ATVs

கிராமப்புறங்களில் வசிப்பவர்கள் மிகவும் தீவிர பெரும் பிரச்சினைகளை ஒன்று குறிப்பாக உயர் நீர் போது வசந்த காலத்தில், விலை உயர்ந்தது. அத்தகைய நிலைமைகளில் எந்த வாகனத்தையும் ஒரு சிறந்த மாற்று ஏடிவி கவிகை ஊர்தி ஆக.

ஒரு இதுபோன்ற வாகனத்தைக் என்ன?

சூடான காற்று கையிருப்புடன் திரவ மற்றும் திட இருவரும் - காற்று ஓட்டம் கீழே, அது எந்த மேற்பரப்பில் நகர்த்த அனுமதிக்கின்றது கீழ் உட்செலுத்தப்படும் இயக்கவியல் அடிப்படையில், ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனம் ஆகும்.

அத்தகைய போக்குவரத்து முக்கிய நன்மை அதன் உயர் வேகம். இந்த ATVs, செல்ல வேண்டிய குளிர் மற்றும் கோடை இருவரும் இருக்க முடியும் - கூடுதலாக, அதன் ஊடுருவல் காலம் சுற்றுச்சூழல் நிலைகளையும் மட்டுமே அல்ல. மற்றொரு நன்மை உயரம் ஒரு மீட்டர் க்கும் தடைகளை கடக்க திறன் உள்ளது.

தீமைகள் மூலம் ஹோவர்கிராஃப்ட்கள் கொள்ள ATVs பயணிப்பதற்காக திறன் இவை பயணிகள் சிறிய எண், மற்றும் மிகவும் அதிக எரிபொருள் அடங்கும். இந்த அதிகரிக்கப்பட்ட எஞ்சின் சக்தி, தரை கீழ் காற்று ஓட்டம் உருவாக்கும் நோக்கில் விளக்கப்படுகிறது. ஒரு தலையணையை அமைந்துள்ள சிறிய துகள்கள் நிலையான மின்சாரம் வெளிப்பாடு ஏற்படுத்தும்.

நன்மைகள் மற்றும் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்கள் குறைபாடுகளும்

அது அனைத்து வாங்கிய வாகனங்கள் எதிர்கால வாகன உரிமையாளர்கள் தனிப்பட்ட முன்னுரிமைகள் மற்றும் அவரது திட்டங்களை பொறுத்தது அது ஒரு மாதிரி கப்பல் தேர்வு தொடங்க எடுக்கும் என்ன என்பதையும், அது போதுமான கடினமான உள்ளது என்று சொல்லுங்கள். அனைத்து பிரதேசங்களில் அம்சங்கள் மற்றும் விருப்பங்களை பெரும் எண்ணிக்கையிலான மத்தியில் கவிகை ஊர்தி அதன் நன்மைகளும் இதில் பல அறியப்படுகிறது குறைபாடுகளும், அல்லது தொழில் அல்லது உற்பத்தியாளர்கள், ஆனால் வழக்கமான பயனர்கள் உள்ளனர்.

அத்தகைய குழல்களின் தீமைகளில் ஒன்று -18 டிகிரி அவர்கள் தொடங்க மறுக்க முடியாது வெப்பநிலையில் அவை அடிக்கடி பிடிவாதம் இது. இதற்கான காரணம் ஓர் சக்திக் கூடத்தில் ஆவி ஆகிறது. உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் வலிமை ஏடிவி கவிகை ஊர்தி பொருளாதாரம் மேம்படுத்த தங்கள் ஒப்புமை மணிக்கு விலையுயர்ந்த இல்லாத தளத்தை, எஃகு நுழைக்கிறது வேண்டும். சக்தி வாய்ந்த போதுமான இயந்திரம் டிகிரி ஒரு ஜோடி ஒரு சார்பு மிகவும் ஒரு சிறிய கடற்கரையில் போக்குவரத்து எழுச்சி இழுக்க முடியாது.

இத்தகைய நுணுக்கங்களை மட்டுமே பயன்படுத்த அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் போது கண்டறியப்பட்டு விடுகின்றன. போக்குவரத்து ஏமாற்றம் தவிர்க்க, வாங்கும் முன் நிபுணர்கள் ஆலோசனை மற்றும் அனைத்து கிடைக்கும் தகவல்களை காண விரும்பத்தக்கதாகும்.

அனைத்து நிலப்பரப்பு கவிகை ஊர்தி வகைகளின்

  • இளைய நீதிமன்றம். சிறிய குளங்களிலும் செயலில் பொழுதுபோக்கு அல்லது மீன்பிடிக்க ஐடியல். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நாகரிகத்தில் இருந்தும் மற்றும் வசிக்கும் தங்கள் ஓர் இடத்திற்குப் போய் இதுவரை போதுமான வாழும் அந்த ஹெலிகாப்டர் மூலம்தான் என்று தவிர பெற முடியும் வருகிறது ATVs, பெறுவதற்கு. பல வழிகளில் சிறிய படகுகள் இயக்கம் போன்றது ஜெட் பனியின் இடையே பனிக்கட்டைகள், ஆனால் பிந்தைய பற்றி 40-50 km / h ஒரு வேகத்தில் சறுக்கும் பக்கவாட்டு ஏற்ற இடமில்லை.
  • பெரிய பாத்திரங்கள் போன்றவை. இத்தகைய வாகனங்கள் ஏற்கனவே தீவிர வேட்டைக்கு அல்லது மீன்பிடிக்க எடுத்துக்கொள்ளப்படலாம். 500 2000 கிலோகிராம் இருந்து நிலப்பரப்பு வாகன சுமை திறன் எல்லைகள், கொள்திறன் - 6-12 இடங்கள். பெரிய கப்பல்கள் முற்றிலும் கூட கடல் அவற்றை பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது என்று உள் அலை நிராகரிக்கப்பட்டது. நம் நாட்டில் வருகிறது ATVs, கவிகை ஊர்தி பெறு அது சாத்தியம் - சந்தைகளில் உணர்ந்து உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு தயாரிப்பு இருவரும் போக்குவரத்து.

செயல்படும் கொள்கை

விமான கையிருப்புடன் செயல்பாட்டை மிகவும் எளிது மற்றும் பெரும்பாலும் ஒரு இயற்பியல் நிச்சயமாக அடிப்படையாக கொண்டது பள்ளியில் இருந்து பழக்கமான. செயல்படும் தத்துவம் - நிலப்பரப்பில் மற்றும் உராய்வு படை சமநிலை மீது படகுகள் தூக்கும். இந்த செயல்முறை "குஷன் வெளியீடு" அழைத்து நேரம் பண்பு பிரதிபலிக்கிறது உள்ளது. சிறு கப்பல்கள் அது அரை நிமிடம் பெரிய ஆணையின் படி, சுமார் 10-20 வினாடிகள் ஆகும். தொழிற்சாலை ATVs, விரும்பிய நிலை அழுத்தம் அதிகரிக்கும் பொருட்டு, ஒரு சில நிமிடங்கள் விமான செலுத்தப்பட்டது. தேவையான குறி அடையும் பிறகு, நீங்கள் ஒரு இயக்கம் தொடங்க முடியும்.

2 முதல் 4 பயணிகள் இருந்து எடுக்கக்கூடிய திறன் படைத்தவராக சிறிய கப்பல்கள், காற்று விமான உட்கொண்டால் சாதாரணமானது இழுவை மோட்டார் மூலம் தலையணை மீது சேதமடைந்தது. சவாரி உடனடியாக தலைகீழ் கியர் ATVs, ஜூனியர் மற்றும் நடுத்தர வர்க்கம் காணவில்லை என எப்போதும் வசதியான இது குறிப்பிட்ட அளவிலான அழுத்தத்தை, பிறகு தொடங்குகிறது. 6-12 மக்கள் இந்த அனுகூலமற்ற இரண்டாவது மோட்டார் மூலம் இது ஈடுசெய்யப்படுகிறது பெரிய ATVs, இல், தலையணை மட்டுமே காற்று அழுத்தம் கட்டுப்படுத்துகிறது.

வீட்டில் ATVs கவிகை ஊர்தி

இன்று நீங்கள் சுதந்திரமாக ஒரு மாதிரியான நுட்பத்தை உருவாக்கிய பல கைவினைஞர்களின் காணலாம். மோட்டார் சைக்கிள் "Dnepr" எடுத்துக்காட்டாக, - அனைத்து நிலப்பரப்பு கவிகை ஊர்தி மற்ற வாகனங்கள் அடிப்படையில் போகிறது. மோட்டார் மீது திருகு அமை, கீழே nestled சுற்றுப்பட்டை leatherette கீழ் தொழிலாளர் முறையில் ஊதும் காற்று, உறைபனி வெப்பநிலை எதிர்ப்பு. அதே என்ஜின் முன்னோக்கி இயக்கம் கப்பல் செல்கிறது.

அவரது கைகள் நல்ல தொழில்நுட்ப குணாதிசயங்கள் கொண்ட உருவாக்கப்பட்ட கூடிய ஏர் கையிருப்புடன் மீது இத்தகைய ஒரு அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் - உதாரணமாக, இயக்கம் வேகம் சுமார் 70 கிமீ / h ஆகும். உண்மையில், அத்தகைய ஒரு போக்குவரத்து அது பெரிதும் திறக்கப்பட்டு அதிகபட்ச அளவைக் குறைப்பதன், சிக்கலான வரைபடங்கள் மற்றும் சேஸ் உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை ஏனெனில், சுய உற்பத்தி மிகவும் சாதகமாகும்.

ATVs, கவிகை ஊர்தி "ஆர்டிக்"

இது ரஷியன் கூட்டமைப்பு இராணுவத்தின் சேவை இடத்துக்குக் கொண்டுவரப்பட்டார் ஒம்ஸ்க் நிலம் நீர் இரண்டிலும் சரக்கு மேடையில் இருந்து ரஷியன் விஞ்ஞானிகள் முன்னேற்றங்கள், "ஆர்டிக்" என்று அழைக்கப்படுகிறது ஒன்று.

உள்நாட்டு நிலம் நீர் இரண்டிலும் கப்பல் பின்வரும் நன்மைகள் உள்ளன:

  • முழு அனைத்து நிலப்பரப்பு - போக்குவரத்து எந்த நிவாரணமும் மேற்பரப்பில் நடைபெறுகிறது.
  • அது எந்த வானிலை மற்றும் ஆண்டு எந்த நேரத்திலும் இயக்கப்படும்.
  • பெரிய கொள்திறன் மற்றும் ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய Cruising வரம்பில்.
  • பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை வடிவமைப்பு அம்சங்கள் வழங்கப்பட்ட.
  • போக்குவரத்து பாங்குகளைப் சிக்கனமான உள்ளன ஒப்பிடும்போது.
  • அதற்கான சான்றிதழ் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது சுற்றுச் சூழல் பாதுகாப்பு சூழல் பாதுகாப்பான.

"ஆர்டிக்" நீர் மற்றும் நில இரு மேற்பரப்பில் பயணிக்க முடியும் என்று ஒரு கவிகை ஊர்தி உள்ளது. ஒத்த வாகனங்கள் மட்டும் தற்காலிகமாக தரையில் தங்க திறன் இருந்து அதன் முக்கிய வேறுபாடு, இயக்குகிறது இருவரும், சதுப்பு பனி மற்றும் பனிக்கட்டி பகுதிகளில், மற்றும் பல்வேறு நீர் நிலைகளில் உள்ள திறன் உள்ளது.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.birmiss.com. Theme powered by WordPress.