2107 க்கான மின்னணு பற்றவைப்பு: நிறுவல் மற்றும் சுற்று

2107 ம் மின்னணு பற்றவைப்பு பயன்படுத்தவும் தொடர்பு விட அதிக பலனை அடையலாம். தொடர்பற்ற அமைப்பு நிறுவும் போது தோன்றும் நன்மை என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, அது சுருக்கமாக அதன் வளர்ச்சி வரலாற்றில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். மற்றும் தொடங்க, நிச்சயமாக, தொடர்பு அமைப்பில் அனுபவம் வாய்ந்த அது அவளுடன் இருந்திருந்தால் மற்றும் வளர்ச்சியடையத் துவங்கியது உள்ளது. அது கவனமாக பற்றவைப்பு அடிப்படை கூறுகள் படிக்க நிகழ்ச்சியைத் என்ன செயல்பாடுகளை தீர்மானிக்க மிகவும் அவசியமானதாகிறது. இது மின்னணு பற்றவைப்பு நிறுவல் செயல்திறன் மற்றும் முழு வாகனத்தின் நம்பகத்தன்மை அதிக அளவு அடைய அனுமதிக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

பற்றவைப்பு அமைப்புகள் அடிப்படைக் கூறுகள்

முக்கியக் கூறுகளில் போன்ற ஸ்பார்க் பிளக்குகள், broneprovoda, சுருள் அடங்கும். இந்த முனைகள் எந்த அமைப்பிலும் உள்ளன என்று. எனினும், அவர்கள் சில வேறுபாடுகள் உண்டு. அனைத்து பொறிகள் ஒரே மீது நிச்சயமாக, மெழுகுவர்த்திகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அது கார்கள் விஏஇசட் வரும் போது. Broneprovoda ரப்பர், மற்றும் சிலிகான் ஷெல் இருக்கலாம். அவர்கள் pluses மற்றும் minuses இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. உதாரணமாக, சிலிகான் உள் கடத்தும் அடுக்கு அழிப்பு இன்னும் ஆளாகின்றன.

ஒரு ரப்பர் தண்டு குறைந்த வெப்பநிலை பொறுத்துக்கொள்ள முடியாது - அவர்கள் அதன் நெகிழ்ச்சி இழக்க கடினமாக ஆக. பற்றவைப்பு சுருள்கள், அவர்கள் அதே செயல்பாடு என்ற உண்மையை போதிலும், மேலும் மாறுபட்டதாக இருக்கும். தொடர்பு அமைப்பு, முறிவு மின்னழுத்தம் 25-30 கேவி இருக்க வேண்டும் என்றால், மின்னணு பற்றவைப்பு அமைப்பு இந்த அளவுரு 30-40 கேவி வரிசையில் மதிப்பு வேலை. இந்த இரு அமைப்புகளுக்கும் ஒரு ஒற்றை சுருள் பயன்படுத்தினால், நுண்செயலி இரண்டு அல்லது நான்கு பெற்றிருக்கும். ஒரு சுருள் 1-2 மெழுகுவர்த்திகள்.

தொடர்பு அமைப்பு

இந்த வடிவமைப்பு கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் 90 வரை பிரபலமாக இருக்கிறது. ஆனால் அவர் வழக்கற்றுப் போன்ற, மறதி சென்றிருந்தது. அது அங்குதான் சுழலி ஒரு கேம் உருவாக்கப்பட்டது ஒரு சிறிய பகுதியில் உள்ளது பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தரான அடிப்படையாக கொண்டது. இயக்கப்படும் இரு சக்கர உதவியுடன் - இரண்டு உலோக தகடுகள் ஒருவருக்கொருவர் பிரித்தெடுக்கப்பட்டது. அவர்கள் திறந்து கேம் செயல்பாட்டின் கீழ் நெருங்கிய என்று தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளீர்கள்.

இந்த அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை இந்த தொடர்பு குழுவின் அரசுகள் நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. தொடர்புகள் எனவே, 12 வோல்ட் மின்னழுத்தம் வந்துபோக என்ற உண்மையை, மிக அதிக அவர்கள் Undermountain என்று ஒரு ஆபத்து. மேலும், அவர்கள் தொடர்பில் வரும் எனவே, இயந்திர நடவடிக்கை நடைபெறுகிறது. எனவே, தொடர்புகள் தடிமன் குறைப்பு, இதனால் இடைவெளி therebetween அதிகரிக்கும். இந்த காரணத்திற்காக, நீங்கள் தொடர்ந்து தொடர்பு குழுவின் அரசுகள் கண்காணிக்க வேண்டும். ஆனால் மின்னணு பற்றவைப்பு அமைப்பு அவற்றில் உள்ள சிறிய பிழைகள் பெற சாத்தியமாகிறது.

தொடர்பு-டிரான்சிஸ்டர்

ஒரு சிறிய பிட் மேலும் முறைமை முழுக்க முழுக்கச், ஆனால் சிறந்த அதை தொலைவில் உள்ளது. முந்தையதைபோல் போலவே, இங்கே ஒரு டைமர், மற்றும் ஒரு தொடர்பு குழு ஆகும். ஒரு சிறிய வேறுபாடு - அது குறைந்த மின்னழுத்த, 1 வோல்ட் குறைவாக மாறுகிறது. அதிகக் கட்டுப்பாடு மின்னணு சாவியில் குறைக்கடத்தி டிரான்சிஸ்டர் சேகரிக்கப்பட்ட தேவையில்லை. இந்த கருவியின் முக்கியப் மேலே இருந்து தெளிவாகும். ஆனால் அனைத்து பற்றாக்குறை அதே உள்ளது - இயந்திர விளைவு உள்ளது. இதன் விளைவாக, தொடர்புகள் இறுதியில் வெளியே அணிந்து மாற்று தேவைப்படும். சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு இல்லாமல் நீண்ட சவாரி. அது 2107 கிட்டத்தட்ட மின்னணு பற்றவைப்பு, ஆனால் இன்னும் இதுவரை அவரை BSZ என்றாலும்.

தொடர்பற்ற அமைப்பு

ஆனால் தொடர்பற்ற அமைப்பு சிறந்த நெருக்கமாக இருக்கிறது. இது மிகவும் பாதிக்கப்படும் புள்ளி ஆகும் தொடர்புக் குழு இல்லை. எனவே, இது பணியாற்ற வேண்டிய அவசியம் இல்லை. அனைத்து பிரேக்கர் செயல்பாடுகளை ஒதுக்கப்பட்டுள்ளனர் , உண்மை ஒப்பீட்டு சென்சார் ஹால் விளைவு வேலை. அது தொடர்புகளை ஒரு குழு நின்றுள்ள அதன் மிகவும் இடத்தில், விநியோகஸ்தராக உள்ளே அதில் பொருத்தப்படும். பற்றவைப்பு அமைப்பு சாதாரணமான இயக்கங்களின் உணர்கருவியை சரியாக வேலை என்று தேவைப்படுகிறது. மற்றும் செயலாற்றும் உறுப்பு பகுதியில் சுழல்கிறது இது பிளவுகளுக்குள் ஒரு உலோக பாவாடை இல்லாமல் வேலை முடியாது. மின்னணு பற்றவைப்பு திட்டம் நம்பகத்தன்மை ஒரு உயர் பட்டம் எந்த இயந்திர தொடர்பு கூறுகள் உள்ளன என்ற உண்மையை பெரும்பாலும் காரணமாக இருக்கிறது உள்ளது.

ஹால் சென்சார்

எஞ்சின் இயங்கிக் கொண்டிருக்கும்போது, சுழற்சி tramblera அச்சுக்கு பரவுகிறது. அதன் மேல் பகுதியில் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் செய்ய சுருள் இருந்து உயர் மின்னழுத்த பகிர்ந்து அளிக்கின்றன ஸ்லைடர் சுழலும். கீழே முன்னர் கூறப்பட்ட ஒரு உலோக பாவாடை. அது நடவடிக்கை சென்சார் சுழன்று வருவதாக போன்ற ஒரு வழியில் அமைந்துள்ளது. இதன் விளைவாக, உலோக செல்வாக்கின் கீழ் பின்குறிப்பட்டது துடிப்பு உற்பத்தி செய்கிறது. மற்றும் புரட்சி ஒன்றுக்கு வருகிறது தாவல்கள் ஏற்படுகிறது நான்கு (சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை). அடுத்து, இந்த துடிப்பு சுவிட்ச் வழங்கப்படுகின்றன. அது உறுப்புகள் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான கொண்டிருப்பதால் மின்னணு பற்றவைப்பு நிறுவுதல், மாறாக விரைவாக செய்யப்பட உள்ளது. அவற்றில், ஒரு சுவிட்ச் வழங்கும் ஆனால் அது பின்பு விவாதிக்கப்படும் பற்றி உள்ளது.

மைக்ரோபிராஸசர்

அமைப்பு இந்த வகை மிகவும் மேம்பட்டுள்ளது. காரணம் அது பல உணர்விகளிடமிருந்து தரவை செயல்படுத்துவதன் மூலம் வேலை என்று. அது தீவிரமாக மட்டுமே அவர்கள் கழுத்துப்பகுதி வெளியே செயல்படுத்த முடியும் என, ஒரே உறிஞ்சும் எஞ்சின்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரத்தின் முற்றிலும் அனைத்து அளவுருக்கள் மானிட்டர்கள். முழு அமைப்பின் மூளை - உணர்விகளிடமிருந்து சிக்னல்களை மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு வழங்கப்படுகிறது. அது விநாடிக்கு நடவடிக்கைகளை ஆயிரக்கணக்கான செய்ய முடியும் என்று ஒரு மைக்ரோப்ராசசரில் கொண்டு செய்யப்படுகிறது. இந்த வகை ஒரு மின்னணு பற்றவைப்பு வரைபடம் மிகவும் சிக்கலாக உள்ளது மற்றும் எந்த நிரலாக்கம் தேவையாய் இருக்கிறது. அனைத்து பிறகு, நுண்செயலி அவர் உள்ளீட்டு சமிக்ஞையை ஒரு குறிப்பிட்ட வகை ஒரு பயனர் பெற விரும்புகின்றனர் வேண்டும் என்ன தெரிய வேண்டும்.

மைக்ரோபிராஸசர் உள்ள சென்சார்கள்

குறிப்பிட்டபடி, பற்றவைப்பு அமைப்பு இந்த வகை அது அனைத்து அளவுருக்கள் ஆய்வு செய்ய அவசியம். குறிப்பாக, அதிகரித்து நச்சுத்தன்மை தேவைகளை, அவர்கள் முழு லேம்டாவுடன் ஆய்வுகளை பயன்படுத்தப்படும் வெளியாகத் துவங்கின. மின்னணு பற்றவைப்பு சுற்று மைக்ரோகண்ட்ரோலர் விஏஇசட் படிக்கும் சாதனங்கள் பல வகையான இணைக்க அனுமதிக்கிறது. நிச்சயமாக, ஆட்டோமொபைல்களில் ஆக்சிஜன் உணரிகள் பயன்படுத்துவது பார்க்க வேண்டிய அவசியம் மிகவும் தீங்கு வாயுக்கள் மற்றும் திரவங்களை சூழலில் நிறுவனங்கள் வெளியேற்றப்படுவதை எப்படி ஏனெனில் சர்ச்சைக்குரியதாகவே இருக்கிறது. ஆனால் ஐரோப்பாவில் சட்டமன்ற குறைந்தது உள்ள அக்கறை. ஊசி ஏழு யூரோ 2 மற்றும் யூரோ -3 நச்சுத்தன்மை பொருந்தி இருக்காது. துரதிருஷ்டவசமாக, தற்போது, அங்கு 6 யூரோ இயல்பான ஒன்றாகவே பார்க்கப்படுகிறது.

இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டில் வேகம் கட்டுப்பாடு, இயந்திரம் வேகம், காற்று எரிபொருள் ரயில் நுழையும் முன்னெடுக்க. மேலும், வெளியேற்ற அமைப்பில் கோ பகுப்பாய்வு கழுத்துப்பகுதி வால்வு நிலையை ஆரம்ப புள்ளி தீர்மானித்திருப்பதாக உறவினர். கூடுதலாக, ஒவ்வொரு இரண்டாவது இயந்திரத்தில் வெடிக்கத் தொடங்கிய முன்னிலையில் வரையறுக்கப்படுகிறது சரி செய்யப்படுகிறது சும்மா. மற்றும் அனைத்து இந்த மைக்ரோப்ராசசரில் செய்யப்படுகிறது என்பது அமைப்பின் உள்ளது. நடவடிக்கைகளை ஆயிரக்கணக்கான அது சரியான நேரத்தில் முனைப்பிகள் (எ.கா., வரிச்சுருளின் செலுத்திகள்) சமிக்ஞைகளை சமர்ப்பிக்க மேற்கொள்கிறது. எனவே எப்படி, இந்த வகை மின்னணு பற்றவைப்பு கார்பர்டடு என்ஜின்கள் கடினம் நிறுவுவது BSZ பயன்படுத்துவதை முனைய வேண்டும்.

சுவிட்ச்

இந்த உறுப்பு ஒரு நுண்செயலி மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒரு மூலப்பொருளாகும். சுவிட்ச் சிக்னலைக் கொண்டு ஊட்டம் எரிபற்றற்சுருளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. அவரது பணிகளில் ஈடுபட்டு வருகின்றது இது ஒரே ஒரு சென்சார், - ஹால். இதன்மூலம், வழங்கல் நேரம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது மின்னழுத்த தொடங்கும். எனினும், சிக்னல் நிலை ஹால் சென்சார் பெறப்படும் மிகவும் சிறியதாக உள்ளது. அது ஓர் உயரழுத்த சுருள் விண்ணப்பிக்க இருந்தால், தீப்பொறி எரியூட்ட வெளியீடு மின்னழுத்தம் போதாது. தற்செயலாக, மின்னணு பற்றவைப்பு 2106 அது எந்த சிரமம் இல்லாமல் அதே நிறுவல் என்பதால், விஏஇசட் 2101-2107 முழு அளவில் ஏற்றப்பட்ட முடியும்.

பெருக்கி - எனவே ஒரு தாங்கல் அலகு ஒரு தேவை இருக்கிறது. இந்த செயல்பாடுகள் உள்ளன மற்றும் சுவிட்ச் செய்ய. அவரது பணி, வெப்பத்தின் ஒரு பெரிய தொகை, ஆகவே முதல் நிறுவ அலகு பெரிய பொறுப்பு அணுகினர் வேண்டும். புகை வண்டிப் ஒரு கூறுக்கு துணை adjoined மிகவும் அடர்த்தியாக பின்பக்க பகுதியாக என்று அது நிறுவ வேண்டும். இல்லையெனில், நீங்கள் அமைப்பின் குறைக்கடத்தி உறுப்புகள் தோல்வி வேகத்தை அதிகரிக்கச் செய்யலாம். நீங்கள் சுவிட்ச் இணைக்கும் கொண்டு ப்ளக், தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் எதிராக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

விநியோகஸ்தராக நிறுவ எப்படி

இப்போது அதை நிறுவ மற்றும் நிறுவல் எளிய tramblera தொடர்பு அமைப்பு போது மேற்கொள்ளப்பட்ட நடைமுறை ஒத்த விநியோகஸ்தராக BSZ பாரம்பரியமிக்க 2107. நிறுவல் மின்னணு பற்றவைப்பு கட்டமைக்க எப்படி பற்றி பேச அவசியம். முதல் கப்பி அம்பலப்படுத்த மாற்றித்தண்டு இயந்திரப் பகுதியில் அடையாளங்களை. 0, 5, 10 டிகிரி - நேர முன்னேற்றத்தைப் மதிப்பு வரையறுக்க என்று மூன்று குறிச்சொற்களை உள்ளன. கப்பி 5 டிகிரி மதிப்பு ஒத்துள்ளது அந்த முத்திரை, எதிர் அமைக்க. 92 ஒரு ஆக்டேன் மதிப்பீடு காசோலைனிலும் பணிபுரியும் போது நல்லது என்று நினைக்கிறது.

அவர் முதல் உருளையின் தீப்பொறி பிளக் செல்லும் வெளியீடு முன் தன்னை காணப்படும் என்று இப்போது, வினியோகஸ்தர்களுக்கு கவர் நீக்கி, ஸ்லைடர் அமைக்க. அது இப்போது இடத்தில் tramblera உறை நிறுவ மற்றும் பறிப்பு நட்டு அதில் பொருத்தப்படும் பொருந்தும் மட்டுமே உள்ளது. அடுத்து, ஒரு விநியோகஸ்தராக கவர், பிடியில் வசந்த தனக்கு இடத்தில் வைத்து. அந்த பற்றவைப்பு ஆரம்ப அமைப்பை முடிந்ததும், அவ்வளவுதான், நீங்கள் இப்போது நன்றாக-டியூனிங் தொடர முடியும்.

நேர முன்னேற்றத்தைப் அமைத்தல்

உடனடியாக அதை "காது மூலம்" சரிசெய்தல், மேற்கொள்ளப்பட்ட மிகவும் தீவிரமான நிலைகளைத் தவிர மட்டுமே முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. உதாரணமாக, ஒரு குறைபாடு சாலை இல் கண்டறிந்தார் மற்றும் என்றால் பழுது இடத்திற்கு பெற வேண்டும். , LED காட்சி - எடுத்துக்காட்டாக மற்ற சமயங்களில், நீங்கள் குறைந்தது எளிய சராசரியாக பயன்படுத்த வேண்டும். மிகவும் சிறப்பான விஷயம் என்றால் 2107 மின்னணு பற்றவைப்பு ஒரு பிளாஷ் அல்லது மோட்டார் சோதனையாளர்கள் பயன்படுத்தி சரிசெய்யப்படும்.

நீங்கள் ஒரு பிளாஷ் இருந்தால், பற்றவைப்பு நேரம் அமைக்கும் பணி மிகவும் எளிதாக உள்ளது. தற்செயலாக, இதுபோன்ற ஒரு சாதனத்திற்கு கூட LED பிரகாச ஒளி இருந்து சேகரிக்கப்பட்ட முடியும். ஒரு ஒரு கட்டுப்பாடு முனையத்தில் நிறுவுதல் கொள்ளளவு சென்சார் broneprovod முதல் சிலிண்டர் மணிக்கு. இப்போது அது மாற்றித்தண்டு கப்பி ஒரு stroboscope பீம் இயக்கும் அவசியம். நிச்சயமாக, அது இயந்திரம் தொடங்க வேண்டும். Tramblera சுழலும் உடல், ஃபிளாஷ் தெளிவான நேரத்தில் தொகுதி அதை தொடர்புடைய பிளவுகள் எதிர் மாற்றித்தண்டில் நடைபெற்றது லேபிள் செய்ய முயற்சிக்கிறார்கள்.

என்ன ஏழாவது இடத்தில் நிறுவல் BSZ செய்கிறது?

இப்போது அல்லாத தொடர்பு அமைப்பு புகழ்கின்றார் தொடங்கும். அது மின்னணு தொடர்பற்ற பற்றவைப்பு அதன் முன்னோடி விட சிறந்தது என்று எந்த ரகசியம். என்று காரணம் - விநியோகஸ்தராக மற்றும் பிரேக்கர் அடிக்கடி கண்காணிப்பு அவசியம் இல்லை. நீங்கள் ஒரு நவீன இயக்கி வேண்டும்? தனது காரில் சென்றார், ஆனால் கார் அலகு தன்னுடைய அறிவையும் அதன் அமைப்புகள் தேவைப்படுகிறது. மேலும் நவீன இயந்திரம், குறைவான உரிமையாளர் தனது பணி தலையிடுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. அதிகபட்ச - திரவங்கள் மற்றும் வடிகட்டிகள் ஒரு மாற்று.

மற்றும் BSZ அது தொடர்ந்து ஒப்புதல் பார்க்கலாம் முன்கூட்டியே கோணம் சரிசெய்ய, தொடர்புகள் சுத்தம் செய்ய தேவை இருந்து அவர்களை காப்பாற்றி, ஓட்டுனர்கள் நோக்கி ஒரு படி செய்தார். இப்போது மக்கள் மிகவும் ஒரு எண் உந்துதண்டின் கியர்பாக்ஸ் மிகவும் கஷ்டப்பட்டு புகழ்பெற்ற முடியும் என்று. அவர் மேலே நடைமுறைகள் அனைத்தும் செய்ய முடியும்? சரியாக. இதன் விளைவாக, மின்னணு தொடர்பற்ற பற்றவைப்பு கார் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கச்செய்யும் அனுமதிக்கிறது. மற்றும் தேவையற்ற அடிக்கடி மாற்றங்களை தேவை.

கண்டுபிடிப்புகள்

அனைத்து "நன்மை" மற்றும் "தீமைகள்", பகுப்பாய்வு அதே முடிவுக்கு வர முடியும் - நவீன பற்றவைப்பு அமைப்பு, அது பாதுகாப்பான மற்றும் அதிக செயல்திறன் மிக்கதாக இருக்கிறது. ஆனால் நீங்கள் எரிகலப்பியுடன் ஏழு இருந்தால், பின்னர் ஒரு மைக்ரோபிராஸசர் நிறுவல், நீங்கள் எரிபொருள் வழங்கல் மேம்படுத்த வேண்டும். இதற்காக அது பம்ப், வளைவில் செலுத்திகள், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு, மற்றும் சரியாக இயங்குவதை உறுதிப்படுத்த சென்சார்கள் ஒரு கொத்து நிறுவ வேண்டும். ஆனால் ஒரு எளிதான வழி - வெறுமனே அதை ஏற்ற மின்னணு பற்றவைப்பு விஏஇசட் 2107. மீது மேலும் விலை மிகவும் அதிகம், அதிக நேரம் எடுத்துக்கொள்கிறது, கூட ஆகும்.