"வோக்ஸ்வாகன் காடியா மாக்ஸி" - ஒரு சிறிய நகர்ப்புற கண்ணாடி போக்குவரத்து

ஜெர்மனி "வோக்ஸ்வாகன் காடியா மாக்ஸி" செய்யப்பட்ட சிறிய வணிக வாகன முதன் முறையாக 1980 இல் கொண்டு வரப்பட்டது. தற்பொழுது இந்த கச்சிதமான வேன் குறிப்பிடுமளவு மாற்றப்பட்டால், மேலும் 2011 இல் நிறுவனம் பொதுவானதாக ஒரு புதிய, பழம்பெரும் கார் ஒரு வரிசையில் தலைமுறை நான்காவது அறிமுகப்படுத்தியது. எனவே, அதன் முந்தைய இருந்து எப்படி வெவ்வேறு இந்த புதிய தயாரிப்பு பார்போம்.

வடிவமைப்பு

புதிய பொருட்களை தோற்றத்தை பார்த்து, நாம் "வோக்ஸ்வாகன் காடியா மாக்ஸி" நான்காவது தலைமுறை முற்றிலும் நிறுவன பாணி நீடிக்கப்படுகிறது என்று நம்பிக்கையுடன் சொல்ல முடியும். எளிதாக ஏற்கக்கூடியதாக ஹெட்லைட்கள் முக்கிய ஒளி (தங்கள் படிவம் எண் குறைவாக பிரபலமான "வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப்" நிலவுகிறதா) மற்றும் முற்றிலும் பயணிகள் வரி பேட்டை எழுப்பினார். மற்றும் எல்இடி கொண்டு பகல் மற்றும் நடிகர்கள் pyatnadtsatidyuymovym இயக்கிகள் கண்டுபிடிப்பு மேலும் ஸ்டைலான மற்றும் நவீன ஆகிறது பிரகாசிக்கிறது. "வோக்ஸ்வாகன் காடியா மாக்ஸி" தொடரின் வடிவமைப்பு மீதமுள்ள உலகளாவிய மற்றும் அறியப்பட்ட இன்னும் இதே நிலை நிலவியது.

உள்துறை

அது கார் உள்துறை வெவ்வேறு இழுப்பறை மற்றும் இடத்திற்கும் நிறைய தோன்றினார் என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. அவர்கள் அறையில் கிட்டத்தட்ட முழு சுற்றளவு அமைந்துள்ளது - நாற்காலிகள், பெட்டிகள் மற்றும் வைத்திருப்பவர்கள், பெட்டிகள் முன் வரிசையில் அருகே அலமாரியில் இடங்களை கீழ் உள்ளது, அல்லது கோடு மீது விஷயங்கள் மற்றும் ஆவணங்களுக்கு ஒரு சிறிய அலமாரியில் உள்ளது. ஆனால் ஒட்டுமொத்த படம் பொருள் முடித்த தரம் அழித்துவிட்டது - எல்லா இடங்களிலும் மலிவான கடின பிளாஸ்டிக் காணலாம். எனினும், ஒரு முடித்த பொருளாக மேல் டிரிம் தேர்வு இன்னும் எனவே, அதிக விலை பொருள் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.

ஓட்டுநர் செயல்திறன்

பல உயர் தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் பயன்படுத்துவதற்கு மாறாக, "வோல்க்ஸ்வேகன் காடியா மாக்ஸி" முதன்மையாக ஒரு வணிக சரக்கு வேன் உள்ளது. எனவே அது வாகனமாக "வோக்ஸ்வாகன் Touran" சேஸ் இடைநீக்கம் அல்லது பெறப்பட்டதாகும் எதையும் அளிக்க முடியாது மிகவும் எளிதாக கட்டுப்பாடு தான் திசைமாற்றி அமைப்பை அனுசரிப்பு பின்னடைவு கொண்டு. மேலும், வாகனம் ஓட்டும் போது, பல கார் உரிமையாளர்கள் அதிகரித்துள்ளது சிக்கலை எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது soundproofing உள்துறை.

"வோக்ஸ்வாகன் காடியா மாக்ஸி" - இயந்திர செயல்திறன்

தொழில்நுட்ப பண்புகள் பொறுத்தவரை, புதுமை எஞ்சின்களின் முற்றிலும் புதிய வரம்பைக் கொண்டிருப்பர். இப்போது பழைய 1.4-லிட்டர் எஞ்சின் 86 மற்றும் 105 குதிரைத்திறன் ஒரு திறன் கொண்ட மிகவும் சிக்கனமான 1.2 லிட்டர் அலகு (மற்றும் இரண்டு பதிப்புகளில்) ஆகியவை தோன்றின பதிலாக. டீசல் இல்லை மீண்டும் grazes - வாங்குபவர் 75 இருந்து 102 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்ட அணுக இரண்டு 1.6 லிட்டர் டர்போ டீசல் அலகு, அத்துடன் 110 மற்றும் 140 "குதிரைகள்" என்ற திறன்களை பெருக்கி கொள்ளலாம் என்று இரண்டு லிட்டர் எஞ்சின் இருக்கும். பரிமாற்றங்கள் தேர்வு குறித்து பெட்ரோல் இயந்திரம் ஒரு கையேடு ஆறு நிலைகள் வழங்கப்படும், மற்றும் ரோபோ, DSG வகை பெட்டிகள் டீசல் இயந்திரத்தை திறனுக்காக. இந்த நோய்த் மீண்டும் மீண்டும் பல சோதனை ஓட்டங்களை மற்றும் இயக்கி கருத்துக்களை உறுதிபடுத்தப்பட்டுள்ள அறுவை சிகிச்சை செய்ய மிகவும் எளிதானது.

"வோக்ஸ்வாகன் காடியா மாக்ஸி" - செலவு

நேரத்தில், புதிய ஜெர்மன் வேன் நான்காவது தலைமுறை 600 700 ஆயிரம் ரூபிள் ஒரு மதிப்பு வேண்டும்.