கார் ஹோண்டா Elysion: குறிப்புகள் மற்றும் விமர்சனங்களை

அது கார் ஹோண்டா Elysion, தொழில்நுட்ப பண்புகள் எங்கள் விமர்சனத்தில் வழங்கப்படும் இதில் சுமார் 2000 கிலோ எடையுள்ளதாக என்ற உண்மையை தொடங்க வேண்டும். . நிறுவனங்களால் வழங்கப்படும் அவை சிறிய வேன்கள், ஒரு பிரகாசமான பிரதிநிதி - இந்த குறி 492h184h179 பார்க்க அதன் பரிமாணங்களுக்கு. 2004 ஆம் ஆண்டில், இந்த மாதிரி விற்பனைக்கு வருகிறது. ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலர் ஹோண்டா இருந்து இயந்திரம் கூட, நாம் இதனால் அதிவேக தரவு பற்றி கவலைப்பட முடியாது என்று தெரியும். எனினும், சில சிக்கல்கள் உள்ளன.

காரணமாக சந்தையில் உயர் போட்டியிருப்பதால் முதல் வெளியீட்டில் இருந்து ஜப்பனீஸ் அதிசயம் திட்டம் செயல்படுத்த செய்ய முடிவதில்லை. துரதிருஷ்டவசமாக, நிசான் மற்றும் டொயோட்டா பல வழிகளில் உயர்ந்த மாதிரி ஹோண்டா Elysion உள்ள.

உற்பத்தியாளர் பற்றி சில வார்த்தைகள்

நிறுவனம் ஜப்பான் உள்ள 48 வது ஆண்டில் மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. சோய்சிரோ ஹோண்டா நிறுவப்பட்டது மற்றும் எதிர்கால தலைவர் கார் தலைமையில். ஆரம்பத்தில், அரசாங்கம் ஏற்கமறுக்கும் நிசான், டொயோட்டா மற்றும் மிட்சுபிஷி போட்டியை பொருளாதாரம் அடிக்க போகும் ஆபத்துக்கும் இருந்தது, நிறுவனம் உலகளாவிய நோக்குநிலை நோக்குகிறது. ஆனால் குழுவின் மேலாண்மை வெற்றிகரமாக அரசாங்கத்தின் வற்புறுத்தலின் தப்பிக்கிறார் மற்றும் தனது கோரிக்கையில் பொருந்தும்படி இல்லை. முடிவடைந்தது 1973 நெருக்கடிக்குப் பின், ஹோண்டா கார்கள் மிகவும் அமெரிக்கா மற்றும் சில ஐரோப்பிய நாடுகளில் விற்கப்படும் மாறிவிட்டன.

வாகனத்தின் சுருக்கமான விளக்கம்

விற்பனையில் தனது நிலையை வலுப்படுத்த பொருட்டு, நிறுவனம் அனைத்து எதிர்பார்ப்புகளை விஞ்சி இது மினிவேன் (L) வெளியிட முடிவு செய்தோம். உடல் ஒரு hinged வடிவமைப்பு கதவுகள் உள்ளது - சறுக்கும். 2-3-3: இயந்திரம் அதை உட்கார்ந்து மக்கள் பின்வருமாறு அமைந்துள்ளது வகையில் செய்யப்படுகிறது. எனவே, இது இந்த 8. அனைத்து தொகுதிகளிலும் மிகவும் வசதியாக உள்ளது என்று, மற்றும் ஆனால் சந்தோஷப்படாமல் முடியும் தெளிவாக உள்ளது.

லக்கேஜ் கதவுகள் (பின்புற மற்றும் சறுக்கும்) நீங்கள் ஒரு தூரத்தில் இருந்து அவர்களைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது என்று ஒரு சிறப்பு சாதனம் இணைக்கப்பட திறன் உண்டு. இந்த தெளிவாக வட அமெரிக்காவில் வெளியானது அதே நிறுவனம், மற்றொரு இருந்து Elysion மினிவேன் மாதிரி வேறுபடுத்துகிறது. இந்த தர முன் சக்கர.

சலூன் கார்

உள்துறை நீளம் -. 293h158h126 செ.மீ. பக்கவாட்டில் ஏற்பாடு அவை ஹோண்டா Elysion (புகைப்படம் மாதிரி அம்சங்களை நிரூபிக்கிறது) நேரடியாக 4D உள்ளது. இயக்கி வரிசையில் சேர்ந்தவை வேண்டாம் என்று அந்த மின்சார, எனவே, சக்கரம் பின்னால் உட்கார்ந்து, நீங்கள் அவர்களை கட்டுப்படுத்த முடியும். இயந்திரம் ஒரு rearview கேமரா, ஊடுருவல் மற்றும் வீரர் கொண்டிருக்கிறது.

பயணிகள் இருக்கைகள், வசதியாக மற்றும் இரண்டாவது வரிசையில் போன்ற வசதியாக, மூன்றாம் உள்ளன தங்கள் உயரத்தை அட்ஜஸ்ட் திறன் உள்ளது. கூடுதலாக, இடங்களை நீண்ட பயணங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே நீங்கள் அவர்களை தூங்க கூட, எந்த கோளாறுகளை ஏற்படாது. உற்பத்தியாளர் (மேலும் சரக்கு வைக்க) இருக்கை மடிப்பு செயல்பாடு கவனித்துக் கொண்டார். அதை நீங்கள் பின்தங்கிய அனுப்புவதற்கு அல்லது விரும்பினால் அவற்றை நகர்த்த முடியும். இரண்டாவது வரிசையில் ஆண்டு பொறுத்து 2 அல்லது 3 இடங்களில் உள்ளது.

ப்ரோஸ் ஹோண்டா Elysion

சக்கரங்கள் மிகவும் தொலைதூர அருகாமையில் உணர்கிறேன் (பேஸ் மிகவும் அதே நீட்டிக்கப்பட்ட என்றாலும்) - கண் உரிமையாளர்கள் பிடிக்கும் முதல் விஷயம். நீங்கள் அணுக மொழியில் விளக்க வேண்டும், ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் நிலையை நகரும் போது இயக்கி உணர்கிறார். காரின் என்ஜின் அதன் பெரிய அளவு போதிலும், அது மிகவும் அமைதியாக வேலை, என்று மிகவும் சுவாரசியமாக.

உள்துறை விசாலமான ஆனால் Alphard (டொயோட்டா) போன்ற பிரபலமான மாதிரிகள் உரிமையாளர்களுக்கு என்றாலும் Elgrand (நிசான்) அது ஒரு பிட் சிறிய தோன்றலாம். ஆனால் அது தரை ஹோண்டா Elysion (பதில்களை பெரும்பாலும் இந்த அம்சம் தொடர்பானவை) நிலையான பதிப்பு குறைவானது கைவிடப்பட்டது என்று கணக்கில் எடுத்து அவசியம், எனவே அறையில் உயரம் பெரிய தெரிகிறது. ஒருவேளை இந்த விசாலமாக விளைவு உருவாக்குகிறது என்ன.

கூட பாரிய உணர்வு என்று ரேக்குகள் கேபினில் காலியான வெளி குறைக்கின்றன. அவர்கள் அதிகமாக இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன. எனினும், அவர்களது நன்மைகளை இன்னும் முழுமையாக நிறுத்தப்படுகின்றன minuses கொண்டு செலுத்த. இது உடல் தரவு ரேக்குகள் காரணமாக திடமான ஆனார் எப்படி பற்றியது. இந்த அம்சம் கார் இருவரும் கடுமையாக தடங்கள் நிர்வாகம் மற்றும் சாதாரண சாலைகளில் வசதியாக இருக்க இயக்கி முழுமையாக ஆல் வீல் டிரைவ் உணர அனுமதிக்கிறது.

ஹோண்டா Elysion உரிமையாளர்கள் இருந்து பதிவுகள்

மிக சமீபத்தில், புகழ்பெற்ற நிறுவனம் ஹோண்டா இருந்து ஒடிஸி மாதிரி பொதுமக்களுக்கு வெளியிடப்பட்டது. உற்பத்தியாளர் வழங்கப்பட்டன அதன் குறிப்புகள், குறைந்த உடல் மற்றும் ஒரு வீங்கின பயணிகள் தடுக்கப்பட்டஇடமாக உள்ளது. அது மேலும் நாட்டிற்குள் மட்டுமே கிடைக்கின்றன என்று ஒரு பாரம்பரிய ஜப்பனீஸ் கார்கள் போன்ற உள்ளது. கையாளுதல் இயந்திரங்கள் புவியீர்ப்பு மையம் இறங்கி விட்டது என்று உறுதிகொண்டார் மாஸ்டர் கூட்டத்தில் போன்ற, சிறந்த அளவில் உள்ளன.

இந்த மாதிரி முழுமையான எதிர்மறை அதே நிறுவனம் ஹோண்டா Elysion இருந்து ஒரு புதிய கார் பெறுகிறார். அவரது உடல், மாறாக, ஒரு சில ஸ்மார்ட், நிலையம் மேலே அமைந்துள்ளது. உற்பத்தியாளர் ஒரு மினிவேன் எல் வர்க்கம் கார் விவரித்தார். இது ஒரு கூடுதல் (எட்டாவது) இடத்தில் உள்ளது. நாற்காலிகள் தங்கள் விசாலமாக மூலம் அடையாளம் காணப்படுகிறது; உயர்ந்த மட்டத்தில் பளபளப்பான கார். நீங்கள் இருக்கை "மூழ்க" முடியும். கூடுதலாக, அவை ஒன்றோடு ஒன்று அடுத்தடுத்த எண் முந்தைய 4 செமீ மேலே செலுத்துவதாக இருக்கும் போன்ற ஒரு வழியில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த பின்புற இருக்கை கூட கவலைக இல்லை அனுமதிக்கிறது.

என்று உடலின் பக்கமாகத் திரும்பி அதிர்வு அழுத்தப்பட்டோ மற்றும் அரிதாகத்தான் உணர்ந்தேன் இயந்திரம் சேஸ் பொருத்தப்படும். அதன் ஆச்சரியமான கண்டுபிடிப்புகள் ஒரு சக்கரம் சீரமைப்பு தொழில்நுட்பம்: தங்கள் பாதிப்புகள் மற்றும் சத்தம் இடைநீக்கம் தணித்திருக்கலாம் மேலும் உணர்ந்தேன் இருப்பதற்கு வழிவகுக்கும். இதில் தான் வேறுவிதமான கார் ஹோண்டா Elysion உள்ளது. 80% உடன்பாடான உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள். பெரும்பாலும் மன்றங்கள் மீது பெருமளவு குடும்பத்துடன் காடுகளின் விடுமுறைக்கு அடிக்கடி உள்ளவர்கள் உள்ளன. அமேசிங் ஆறுதல் மற்றும் வசதிக்காக அவர்கள் ஒவ்வொரு திருப்பத்திலும் அனுபவிக்கிறார்கள். வாங்குபவர்கள் இயந்திரம் கூட ஈர்க்கக்கூடிய முடுக்கம், வேகம் 120 கி.மீ / ம இருந்தது மற்றும் நீங்கள் மிதி, அவர் 160 கி.மீ / ம உயர்கிறது அழுத்தவும் என்றால், நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டுநர் குறிப்பாக போது. இந்த மாதிரி பற்றி நிறையக் பேச்சு, அது குறைந்த நல்ல மற்றும் தரமான போக்குவரத்தில் "ஈக்கள்" ஆகும்.

மாற்று Elysion - டொயோட்டா Alphard

வலது வீல் சவாரி செய்ய வசதியாக யாரோ, இடது கூடிய ஒருவர். துரதிருஷ்டவசமாக, எனவே நீங்கள் கூட ஒரு கார் பிராண்ட் ஹோண்டா Elysion கண்டுபிடிக்க முயற்சி முடியாது, இந்த வழக்கில் இரண்டாவது விருப்பத்தை இல்லை. இடது சக்கரத்தின் முக்கிய போட்டியாளர் தன் இருப்பைக் கொண்டிருக்கிறது டொயோட்டா Alphard. மற்றும் உத்தியோகபூர்வமற்ற "ஹோண்டா" நெட்வொர்க் பயனர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் இந்த மாதிரி மாற்றாக அங்கீகரித்துள்ளது வருகிறது நீண்ட காலங்களாக உள்ளது.

MPV, ஐந்து கதவுகளைக் கொண்ட அமைப்பு உள்ளது. இந்த மாதிரி உற்பத்தி 2002 வசந்த காலத்தில் ஆரம்பிக்கப்பட்டது. கார் உற்பத்தியாளர் ஒரு உயர் இறுதியில் கார் என்று கூறலாம். ரஷியன் கூட்டமைப்பின் விற்பனை, அவர் 2011 இறுதியில் பதிவு செய்து கொண்டார். இந்தப் பதிப்பிற்கான இயந்திரம் - 3.5 லிட்டர்.

மாற்று Elysion - நிசான் Elgrand

முக்கிய "பூர்வீக" Elysion போட்டியாளர் மாதிரி நிசான் Elgland ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் ஆகும். இந்த கார் முதல் தலைமுறை வெளியே ஒளி இந்த காலத்தில் வெளியிடப்பட்டது இரண்டாம் தலைமுறை பதிப்பு செய்யப்பட்டப்பிறகு, 2002 ல் தான் வந்தேன்.

என்ன வாங்குவோர் ஈர்த்தது? டைனமிக் தோற்றம், அசல் அலங்கார உறுப்புகள், சக்திவாய்ந்த செயல்பாடு. இயந்திரம் முதலில் Terrano இருந்து எடுக்கப்பட்ட போதிலும் நேரம் கார் கிடைத்தது "அவனது" அலகு விசாரணை செய்யப்பட்டார். அதே நேரம் கார் இரண்டு பதிப்புகள் இதை தயாரித்தது. முதல் ஒரு வழக்கமான மினிவேன், மற்றும் மிகவும் குறைவாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது இரண்டாவது பாடி கிட் அது வேறுபட்டன இருந்தது.

முடிவுகளை

நீங்கள் முற்றிலும் வாடிக்கையாளர்கள் கருத்துகளின் அடிப்படையில் முடிவுகளை எடுப்பதே என்றால், நாம் ஹோண்டா Elysion என்பதை உறுதியாகக் கூற முடியும் - அதன் நேர்த்தியுடன் அனைத்து ஹிட் என்று கார். கொள்கையளவில், டிரைவர்கள் வேறுபடுத்திக் காட்டுகின்றன முக்கிய நன்மைகள்: எளிதாக பதுக்கல், வலுவான ஸ்திரத்தன்மை, "விமானம்" வாகனம் ஓட்டும் போது, மற்றும் பெரிய அளவுகளில் ஒரு உணர்வு. கடந்த நுட்பத்தையும் அனைவருக்கும் தயவு முடியாவிட்டாலும்.

மக்கள் பதுக்கல் போது உற்பத்தியாளர் உடலின் swaying பிரச்சினை சரி எனும் உண்மையில் அமைந்திருக்கக் கூடிய விருப்பத்திற்கு விட்டு. சில மக்கள் 2.4 லிட்டர் எஞ்சின் பற்றி புகார், ஆனால் வாகனத்தை இன்னும் மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும். அவர் நாங்கள் விரும்புகிறோம் போன்ற பணக்கார இல்லை. காரணமாக அதிகபட்ச வேகம் மிக அதிகம் என்றாலும் இயந்திரம், அதிகமாக எடை கொண்டதாக என்ற உண்மையை, முடுக்கம் நிலை ஒரு திட "நான்கு" உரியதாகும்.