வெபரின் கார்பரேட்டர் எப்படி?

ஒவ்வொரு சோவியத் கார் மூன்று கார்பரேட்டர்களில் ஒன்றாகும். ஓசோன், சோக்ஸ் மற்றும் வேபர். இப்போது கார் வாகன தொழில், ஒரு கார்பௌரெட்டர் வகையிலான கார்களை உற்பத்தி செய்யவில்லை என்றாலும், அவை இன்னும் உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பகுதிகளின் பெரும் வகைப்படுத்தலைக் கொண்டிருக்கின்றன. இன்றும் நாம் இந்த மூன்று முறைமைகளில் மிக முக்கியமான கவனம் செலுத்த வேண்டும் - "வெபர்".

விதி

உண்மையில், இந்த பகுதிகளின் முக்கிய செயல்பாடு டஜன் கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு மாறாமல் இருந்தது. கார்புரியர் வேபர், அனைவரையும் போலவே, காற்று மூலம் கலப்பு எரிபொருளாகவும், அதனுடன் அதன் எரிபொருள் கலவையை எஞ்சின் அறைக்கு தயாரிக்கவும் தயாரிக்கிறது. அங்கு அது முற்றிலும் எரிக்கப்பட்டது, அதன் பிஸ்டன் படை அதன் அழுத்தத்தை அமுக்கியது, அதன்படி அதன்படி, ஓட்டுநர் சக்கரங்களுக்கு மாற்றப்பட்டது. சேவை செய்யும் கார்பரேட்டர் "வேபர் -2101-07" ஒரு கலவையை தயாரிக்கிறது, இது இயந்திரத்தின் அனைத்து நான்கு உருளைகளிலும் சமமாக விநியோகிக்கப்பட்டது.

உலகில் இந்த மூன்று வகையான சாதனங்கள் மட்டுமே உள்ளன. இது ஒரு குமிழி, இப்போது நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஊசி (அதே) மற்றும் மிதவை, இது இன்னமும் உள்நாட்டு கார் உரிமையாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவருக்கு கார்பரேட்டர் வெபரை மட்டும் குறிப்பிடுகிறார்.

சாதனம்

கார்பர்ட்டர் வேபர் போன்ற பகுதிகளை உள்ளடக்கியது:

1. மிதவை.
2. மிதவை அச்சு.
3. திரை வடிப்பான் உள்ளீடு .
4. கவர் மற்றும் கேஸ்கெட் கார்பெட்டரை.
5. ஊசி வால்வு.
6. வெறுமனே idler.
7. திருகு "தரம்."
8. இரண்டு வழி வால்வு.
9. திரவ ஹீட்டர்.
10. த்ரோட்டில் துருத்தி வாஷர்.
11. முக்கிய எரிபொருள் ஜெட்.
12. கூடுதல் எரிபொருள் ஜெட்.
13. வெற்றிட இணைப்பு.
14. ஏர் ஜெட்.
15. நுண்துளை.
16. கழுத்துப்பகுதி வால்வு.
17. மின்சார ஹீட்டர்.
18. மின் இணைப்பு.
19. வெப்ப காப்பு தடுப்பு.
20. சிறிய டிஃப்பியூசர்.
21. சோர்வுக்கான சோலினாய்டு வால்வு .
22. முடுக்கம் மற்றும் முடுக்கி பம்ப் தெளிக்கும்.
23. வெற்றிட இணைப்பு.
24. வெறுமனே காற்று வால்வு.
25. குழம்பு குழாய்.
26. Ekonostat.
27. இருமண்டல நீரூற்று.

இந்த பகுதிகளும் கார்பரேட்டரின் முக்கிய (முக்கிய) உடலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. பார்வை, அது மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கலாம். முதல் மூடி, இரண்டாவது உடலில், இந்த உறுப்புகள் உள்ளன இதில், மூன்றாவது கழுத்துப்பகுதி உடல்.

சுருக்கமான விளக்கம்

கார்பூட்டர் வெபர் ஒரே அறையை உடையவர், ஓட்டம் செங்குத்தாக நடத்தப்படுகிறது. துவக்க முறை அரை தானியங்கி, damper அச்சு வலுவான எஃகு செய்யப்படுகிறது. இலை மற்றும் குழம்பு குழாய்கள் வெண்கலத்தால் செய்யப்படுகின்றன. பம்ப் துடைப்பிகள் அழுத்தத்தின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆரம்ப கார்பர்யூட்டர் மாடல்களில், ஒரு பொதுவான செயலற்ற வேக சரிசெய்தல் திருகு பயன்படுத்தப்பட்டது. காலப்போக்கில், இந்த செயல்பாடு ஒரு காற்று கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வால்வு மூலம் செய்யப்பட்டது .
ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை

இந்த சாதனம் இத்தாலிய கண்டுபிடிப்பாளரான வெபரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் பெரும்பகுதி இது உள்நாட்டு கார்களைப் பயன்படுத்தியது (கார்பர்லெட் "வெபர்" முக்கியமாக வஜில் நிறுவப்பட்டது). இந்த இயந்திரத்தின் வாரிசு "Solex" எனக் கருதப்படுகிறது, இது அதன் அடிப்படையிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டது. "Solex" வடிவமைப்பில் மிகவும் சிக்கலானதாக கருதப்படுகிறது மற்றும் நவீனமானது.

முடிவுக்கு

எனவே, இத்தாலிய கார்பௌரர் "வெபர்" என்ற சாதனத்தை அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடுகளை அறிந்துகொண்டோம்.