விளாடிவோஸ்டாக் நீர்மூழ்கி "எஸ்-56": வரலாறு, புகைப்படங்கள்

பிரிக்கமுடியாத அளவிற்கு விளாடிவோஸ்டோக் நீர்மூழ்கி "எஸ்-56" வரலாறு இணைக்கப்படும் எளிய மற்றும் வீரதீர அல்ல. அக்டோபர் 1942 ஆம் ஆண்டு முதல் பயணம் நடக்கிறது, நீர்மூழ்கி குழு அவர்களை பழம்பெரும் காத்திருக்கிறது என்ன விதி எந்த யோசனை இருந்தது.

உருவாக்கம்

நவம்பர் 24, 1936 நீர்மூழ்கி "எஸ்-56" வரலாறு தொடங்கியது. இந்த நாளில் அது கப்பல் மீது அடிக்கல் நாட்டினார். ஆண்ட்ரே மார்ட்டி, லெனின்கிராட் அமைந்துள்ள. அங்கே அவர் தன் №405 கீழ் பட்டியலில் இடம் பெற்றிருந்தார். பல பிரிவுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இந்த நீர்மூழ்கி, ரயில் மூலம் ஆலை №202 வ்ல்யாடிவாஸ்டாக் அனுப்பப்பட்டார். அதன் இறுதி ஒருங்கமைப்பு அங்கு மற்றும் நடந்தது. நாங்கள் மூன்று ஆண்டுகள் அவரது விருப்பமான பிறகு நீர் ஒரு படகு குறைத்தது, அது அக்டோபர் 20, 1941 உள்ளிட்ட கட்ட. ஒரு போராட்டம் அலகு நீர்மூழ்கி உடனடியாக பசிபிக் கடற்படை இருப்பு பட்டியலிட்டுள்ளார்.

நீர்மூழ்கி "எஸ்-56" நடுத்தர வர்க்கம் IX, பிஸ் தொடர் சொந்தமானது. சோவியத் அரசாங்கம் எந்த 1934 இன் முற்பகுதியில் ஜெர்மன் நிறுவனம் Deschimag ஒரு பகுதியாக இருந்தது ஒரு டச்சு அலுவலகம், உத்தரவிட்டார் அது வடிவமைக்கப்பட்டது. ஒரு விதியாக, நாளங்கள் இந்த வகை நம்பகத்தன்மை மற்றும் சிறந்த வேகம் காட்டினார். அவர்கள் வேலை ஜெர்மன் படகுகள் தொடர் VII அவர்களின் திட்டம் ஒன்றில் தொடங்கிய போது ஒரு அடிப்படையில் கொள்ளப்பட்டது. மூலம், இந்த நீர்மூழ்கி இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பெருமளவில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த மிக வெற்றிகரமான இருந்தன நேரம் குறிப்புகள் எடுக்கப்பட்ட என்று கூறுகிறது.

மொத்தத்தில், சோவியத் கடற்படை வெறும் நாற்பது படகுகள், "சி" தட்டச்சு மூன்று தொடரில் வெளியிட்டது இருந்தது. இந்த மிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு நீர்மூழ்கி IX, பிஸ் மாறிவிட்டார். அவர்கள் 19 எதிரி கப்பல்கள் மூழ்க நிர்வகிக்கப்படும். மூன்று டஜன் வருகிறது நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் மட்டுமே அரை கடல் போர்களில் இழந்தார்.

இராணுவப் பணிகளிலும்

மார்ச் 1943. நீர்மூழ்கி "எஸ்-56" வடக்கு கடற்படை அமைந்துள்ளது. போரின் போது, கப்பலின் தளபதி லெப்டினன்ட்-கமாண்டர் ஜி முதலாம் Schedrin இருந்தது. நடுப்பகுதியில் ஏப்ரலில், குழுவினர் அவர் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு எதிரி கப்பல்கள் மூழ்க நிர்வகிக்கப்படும் அதில் அவரது முதல் பிரச்சாரத்தை திரும்பினார். வீர submariners அதே மாதம் இறுதியில் பல ஆணைகள் மற்றும் பதக்கங்களை வழங்கப்பட்டது, மற்றும் நட்சத்திர நீர்மூழ்கி கட்டுப்பாட்டை அறை, ஐக்கிய 2 காட்டப்பட்டுள்ளது.

மே 1943. இரண்டாவது போர் ரோந்து. அது டேங்கர் "Oyrshtadt" மற்றும் கடுமையான சேதம் "reichsgau wartheland" கப்பல் சிதைவில் விளைந்தது. ஒரே ஒன்றரை ஆண்டுகள், ஏப்ரல் 1943 மற்றும் 1944 இலையுதிர் மூலமாக துவங்குவதன் மூலம், நீர்மூழ்கி 8 கப்பல்கள், மூழ்கிய இக் மத்தியில் முதலிடத்தை அழிக்கும், இரண்டு வாகனங்கள் மற்றும் ரோந்து கப்பல்கள், அத்துடன் மூன்று வாகனங்கள். மேலும், தங்கள் கணக்கை இன்னும் 4 தீவிரமாக சேதமடைந்த கப்பலானது.

மிகவும் ஆபத்தான மலையேற்ற

அது பிப்ரவரி 1944 ல் நடந்தது. படகு "எஸ்-56" குழு படி, இந்த பயணம் கிட்டத்தட்ட இறந்தார் அவரது நீர்மூழ்கி நாட்களில், மிகவும் தீவிரமான இருந்தது. உண்மையில் ஒரு வெற்றிகரமான தாக்குதல் ஒரு எதிரி கப்பல் பிறகு, நீர்மூழ்கி ஒரு கண்ணியமான ஆழம் சென்றார் என்று. எனினும், அது எதிரி காவலர்கள் காணப்பட்டது.

நாளின் போது, நீர்மூழ்கி "எஸ்-56" ஏழு கப்பல்கள் பாடுபட்டனர். அவர்கள் இந்த நேரத்தில் அதை முந்நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட ஆழ்வெடிகுண்டுகள் இழக்க நேரிடும்! மூழ்கியது ஆழம் தருணங்களை சில உடனுதவி ஒரு விமர்சன ஆனால் நன்கு ஒருங்கிணைந்த பணி கீழே விழுந்த இல் சக்கரங்கள் align மற்றும் ஆபத்து தவிர்ப்பதற்கும் உதவியாக இருக்கிறது.

துரத்தல் இருந்து தப்பிக்க பொருட்டு, அது ஒரு முழு ஆஃப் காற்றோட்டம் ஒரு அரை டர்ன் மூலம் மின்சார மோட்டார்கள் பரிமாற்றம் மூலம் சத்தம் குறைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இதன் காரணமாக, நீருக்கடியில் ஒலியியல், எதிரி கப்பல்கள் இருந்தன எங்கள் நீர்மூழ்கி கண்டறிய முடியவில்லை. இதற்கிடையில், அது கார்பன் டை ஆக்சைடு செறிவு நான்கு சதவீதம் ஒரு முக்கிய புள்ளி அணுகினர்.

வெற்றிகரமான மாற்றம்

இந்த சூழ்நிலையில், "எஸ்-56" தளபதி இதில் இணைப்பில்லாத ஓய்வு பெற அனுமதிக்கப்படும் கம்யூனிஸ்டுகள் இறுதியில் ஒன்றுசேர்ந்து தொடர்ந்து தங்களுக்கும் தங்கள் தோழர்கள் இரண்டு கண்காணிக்கின்றனர் கேட்டார் உரையுடன் அவருடைய குழுவினரும் திரும்பினர். முதல் ஏழாம் வெடிக்கண்ணியை தனியறைகள் கூறினார். ஒன்றாக பல்வேறு அவர்களை கம்யூனிஸம் எண்ண கேட்கப்பட்டது. அவர்களுடைய உதாரணமாக பிற பிரிவுகளுக்கு தொடர்ந்தன.

எப்படியோ நடத்த பொருட்டு, மாலுமிகள், சுண்ணாம்பு ஊற்றினார் தரையில் மீளுருவாக்கம் விமான கவ்வி வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த குழுவினர் வாழ நிர்வகிக்கப்படும் ஏனெனில் அவள், கார்பன் டை ஆக்சைடு உறிஞ்சி ஆனார் மற்றும். சற்று எண்ணிப் பதிலாக 10-15 நிமிடங்கள் submariners 6 மணி நேரத்திற்கு மேல் நீடித்தது! விரைவில் எதிரி கப்பல்கள் சோவியத் படகு அழித்த நம்பி போய்விட்டன. ஆபத்து கடந்துவிட்டது போது, நீர்மூழ்கி மேல்தளம். தளபதி மாலுமிகள் அவர்கள் விரைவில், அனைத்து அதே புடைசூழ பிடிபட்டார் பின்னர் அவரை தாக்கி, பின்னர் மற்றொரு போக்குவரத்து மூழ்கடித்தது, ஓய்வெடுக்க ஒரு நாள் கொடுத்தார்.

சாதனைகள்

தளபதி மற்றும் அவருடைய குழுவினரும் தங்கள் படகு சந்தோஷமாக என்று நம்புவதற்கு காரணம் இல்லாமல் இல்லை. நீங்களே நீதிபதி, அடுத்த கணக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டதா வடக்கு கடற்படை மாற்றம் கொள்ளும்போது பலகையில் ஒரு நிலைப்படுத்தி மற்றும் வீசிய வெடிக்காத வெடிக்கண்ணியை எதிரி அங்கு இருக்கலாம் என்று வெளிப்படுத்துகிறது.

அவள் 14 வெற்றிகள் மற்றும் அதிக சேதத்தை நான்கு போர்க்கப்பல்களை மற்றும் பிற எதிரி வாகனங்கள் 10 அழித்து வெற்றி கண்டுள்ளது இதில் இராணுவ நீர்மூழ்கி "எஸ்-56" 8 பிரச்சாரங்கள் நடத்தபப்பட்டபோது, முழு அவகாசத்தில். இதனால், இது ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மூழ்கடிக்கப்பட்ட நோக்கங்களுக்காக எண்ணிக்கை இரண்டாம் உலகப் போர் முறையாக சோவியத் கடற்படை மிக பயனுள்ள நீர்மூழ்கி மாறிவிட்டார். மார்ச் 1944 வது வருடத்தின் இறுதியில் விருது படகு ஆணை முடிவு செய்யப்பட்டது ரெட் பதாகை. நவம்பர் 1944 இல் வெற்றிகரமான சேவை கிடைக்க வேண்டுமென்றால், "எஸ்-56", அத்துடன் கேப்டன் ஜி முதலாம் Schedrin தளபதி சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ தலைப்பு கிடைத்தது. போரின் போது அனைத்து இந்த புகழ்பெற்ற குழுவினர் அனைத்து 400 விருதுகளை ஒப்படைத்தனர். கூடுதலாக, பிப்ரவரி 1945 இல் படகு மேலும் காவலர்களின் தலைப்பு கொடுக்கப்பட்டது.

நீர்மூழ்கி தளபதி பின்னர் வெற்றி மிகவும் என்று நினைவு கூர்ந்தார், ஆனால் கால இடைவெளிகளில் தரவு submariners தங்களை எப்போதும் உளவுத்துறை அறிக்கைகள் இணைந்து வேண்டாம். இராணுவ மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து கப்பல் அழித்து அல்லது அணியிடம் தோற்று வெளியேறியது என்று நேர்மையாக, இது போன்ற முக்கியம். முக்கிய விஷயம் - மக்கள் மட்டுமே வெற்றிகரமாக இதுபோன்ற கடினமான சூழ்நிலைகள் உயிருடன் இருக்கமாட்டார்கள், ஆனால், வலுவான மற்றும் தந்திரமான எதிரியை போராடிய சில நேரங்களில் இதுவரை அவற்றின் எண்ணிக்கையைக் மீறுகிறது.

போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில்

1954 ஆம் ஆண்டு, "சி-56" அவர் வரும் முன்பு போலவே பசிபிக் கடற்படை இல், சேவை செய்ய, அங்கு அவர் தொடர்ந்து தூர கிழக்கு, திரும்பினார். காலப்போக்கில், கடற்படை நவீன நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் நிரப்பப்படுகிறது இருந்தது. எனவே, பழம்பெரும் "எஸ்-56", அது சேவை விலகுவதாக முடிவு செய்யப்பட்டது. அது இளம் மாலுமிகள் பயிற்சி ஒரு கற்பித்தல் மற்றும் பயிற்சி தளத்தில் மாறியது.

"C-56" நீர்மூழ்கி நினைவு உருவாக்க மற்றும் விளாடிவோஸ்டாக் கப்பல் நதிக்கரைக்கு அது கொடியை ஏற்றி செல்லும், நீர்மூழ்கி பிரிவுகளாக கலைக்கப் இடத்தில் ஏற்கனவே மீண்டும். மே 9, 1975 அவளை மீண்டும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் கடற்படை கொடியை ஏற்றினர். காவலர் வாரண்ட் அதிகாரி மொழிச், மோட்டார் மெக்கானிக் மற்றும் மின்சார Denisov Nazarov: படகு அருங்காட்சியகம் குழுவினர் மூன்று உறுப்பினர்கள் முன்னிலையில் மனப்பூர்வமான சமயச்சடங்கில் திறக்கப்பட்டது. பதினான்கு வெற்றிகள் ஒவ்வொரு நினைவாக இந்த பழம்பெரும் கப்பல் ஒரு சல்யூட் ஒலித்தது.

அருங்காட்சியகம்

இன்று விளாடிவோஸ்டோக் நீர்மூழ்கி "எஸ்-56", மற்றொரு பாதுகாப்பு கப்பல் இணைந்து "ரெட் நீண்ட கொடி" அனைவரும் ஒரே நதிக்கரைக்கு கப்பல் மீது நிற்கிறது. முதல், சுற்றுலா பயணிகள் அதே நேரத்தில் ஒரு கடுமையான வெடிக்கண்ணியை மற்றும் வீட்டுவசதி பயன்படுத்தப்படும் ஏழாவது ஸ்லாட், பெற. இங்கு முதல் போர் நீர்மூழ்கிகள் "டால்பின்" ஒரு மாதிரி அமைந்ததாலும் விளக்கம். இந்த படகு 1904-1905 இன் ரஷியன்-ஜப்பனீஸ் போரின் போது சண்டை பங்கேற்றனர். விளாடிவோஸ்டோக் கடற்கரையில் வருகிறது நாளங்கள் முன்னிலையில் பெரும்பாலும் சாத்தியமான எதிரி தாக்குதல்களுக்கு எதிராக அதன் பாதுகாப்பு பங்களித்த குறிப்பிடத் தகுந்தது.

ரெட் காவலர்களின் நினைவு நீர்மூழ்கி ஆறாவது பிரிவில் உள்ள "எஸ்-56" ஒருமுறை மட்டுமே தண்ணீர் கீழ் அதன் இயக்கத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் மின்சார மோட்டார்கள், இருந்தவையாகும். இப்போது சோவியத் நீர்மூழ்கி வளர்ச்சிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு கண்காட்சி உள்ளது. "ஏ", "டி", "கே", "சி", "எம்" மற்றும் "U": அவர் வெவ்வேறு வகுப்புகள் நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் மாதிரிகள் குறிப்பிடப்படுகின்றன. அவர்கள் அனைவரும் யுத்தத்தின் போது போர் பங்கேற்றனர், இந்த கடைசி பசிபிக் கடற்படை முதலாவதாகும்.

ஐந்தாவது பெட்டியில் உள்ள டீசல் என்ஜினாக அறிவிக்கப்பட்டது. அது மட்டும் மேற்பரப்பில் வேகம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது, எனினும், கவர் ஒரு பகுதியை கடந்த நூற்றாண்டின் 80 முதல் போருக்குப் பிறகு மற்றும் பசிபிக் கடற்படை வளர்ச்சி, மற்றும் திட்ட 641 மற்ற தொகுப்பு மாதிரி நீர்மூழ்கிகள் சொல்கிறது. அது நீர்மூழ்கி தளபதி மற்றும் குழுவினரால் தனிப்பட்ட உடமைகளை வெளிப்படுத்துகிறது போன்ற "சி-56" உள்ளது.

அருங்காட்சியகம் அங்கு முடிவடையவில்லை. நான்காவது பெட்டியில் முன்பு தாழ்வான மற்றும் அறையில் பெரியவர்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இப்போது இங்கே விளக்கம் நாஜி ஜெர்மனி மீது வெற்றி ஒதுக்கினார். இது பசிபிக், மற்றும் பால்டிக், கருங்கடல் மற்றும் வடக்கு தொகுப்புகளில் உள்ள போன்ற submariners சுரண்டப்படுகிறார்கள் கூறுகிறது.

அது ஒரு படகு உள்ளே போல

நீர்மூழ்கி மூன்று விஷயங்களுக்கும் மத்தியில் மீண்டும் அசல் படிவ வந்துள்ளதாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இவற்றில் முதல் - வில் டோர்பிடோ-குடியிருப்பு. வெடிக்கப்பல்கள், அவர்களுக்கு உபகரணங்கள், பணியாளர்கள் க்கான வெடிக்கண்ணியை குஞ்சு பொரிக்கின்றன மற்றும் படுக்கைகள் ஏற்றும் ஒரு பங்கு உள்ளது. இரண்டாவது பெட்டியில் முக்கியமாக அதிகாரிகள் போர் கப்பலில் பரிமாறப்படுகிறது. இங்கே அது அறையில் மற்றும் சோனார் அமைந்திருந்தது.

மூன்றாவது பெட்டியில் ஒரு தளபதி இருந்தது மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நீர்மூழ்கி இருந்து நடத்தப்பட்டது மையப் படுத்தப் நிலையம் இருந்தது. நீர்மூழ்கி இந்த பகுதியில் விளக்கப்படம் அட்டவணை, பெரிஸ்கோப் கருவி, அத்துடன் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து சுக்கான்களை காணலாம்.

முடிவுக்கு

போரின் போது, பல அனுபவம் பல்வேறு, அது கடினமான தங்கள் சொந்த வாழ்வில் சிக்கனமான இல்லாமல் தங்கள் தாய்நாட்டை பாதுகாப்பதற்கு கொண்டிருந்த மாலுமிகள் வீரம் மற்றும் தைரியம் மிகையாக மதிப்பிட்டுள்ளதாக உள்ளது. இப்போது, பல ஆண்டுகளுக்கு பிறகு, நாங்கள் நம்பிக்கை போல கப்பல் எப்போதும் ஒரு வலுவான தோழமையாக பரஸ்பர உதவி, ஒற்றுமை மற்றும் அசாதாரண வலுவான நட்பு கலந்து உள்ளது நீர்மூழ்கி குழு, ஒரு உண்மையான சண்டை குடும்ப என்று சொல்ல முடியும். இல் விளாடிவோஸ்டோக், அருங்காட்சியகம் நீர்மூழ்கி "எஸ்-56" 10 முதல் 18 மணி நேரங்கள் இருந்து தினசரி பார்வையாளர்கள் திறந்திருக்கும்.