விண்வெளி வீரர் Komarova விளாடிமிரா Mihaylovicha மரணம். "சோயுஸ்- 1"

அது, ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை கூட பல உண்மைகளை மறைத்து கூறி சோவியத் காலங்களில் விண்வெளி பயணங்களுக்கு தோல்விகளை பற்றி. விளாடிமிர் Komarov இந்த கொல்லப்பட்டார் சோவியத் ஒன்றியம், ஹீரோ விண்வெளிவீரர் நாட்டின் உடனடியாக கற்றுக்கொண்டேன். வளர்ச்சி ஆரம்ப கட்டத்தில் விண்வெளி நடைமுறையில் புரியாது வருகிறது, மற்றும் கப்பல்கள் பல குறைபாடுகள், வடிவமைப்பாளர்கள் மூலம் குறைபாடுகளை வேண்டும்.

தியாகங்கள் விண்வெளி ஆய்வின் சோவியத் காலத்தில்

விண்வெளி வீரர்கள் பல ஹீரோக்கள் பெயர்கள் அனைத்து அறியப்படுகிறது, ஆனால் எவ்வளவு யாருடைய தொழிலை விண்வெளி இருந்தது யாருடைய வாழ்க்கை வெறும் வானத்தில் சுருங்கியது யாருக்கும் மக்கள், இன்னமும் தெரியவில்லை.

மரணம் விண்வெளி வீரர் Komarov முடிவிலா வெளியை உணர் க்கான அளவுக்கிணங்காததும் தியாகங்கள் ஒன்றாக இருந்தது. அவர் பல பிற பெரிய முதுநிலை போன்ற, அப்பால் அவரது காரணம் கொடுத்தார் ஆய்வு மற்றும் மனித நீண்ட கேட்டுக் கொண்டதாக கேள்விகளுக்கான பதில்களை கண்டுபிடித்து தன்னை அர்ப்பணித்தார்.

முதல் அபாயகரமான வழக்குகள்

சிறப்பு கவனம் தகுதிக்கு விளாடிமிர் Komarov வாழ்க்கை வரலாற்றைக் கூறுகிறது, வாலண்டைன் போண்டறேங்கோவை விண்வெளிப் பயணத்தை இதேபோன்ற சூழ்நிலைகளில் இறந்தார். அவரது மரணம் விண்வெளி திறந்த வெளிகளை வளர்ச்சியில் முதல்: ஒரு விண்வெளி வீரர் உயிருடன் 1961 ஆம் ஆண்டிலும், போது தனிமை அறையில் ஒரு அறிவியல் நிறுவனம் நடந்த பயிற்சிப் உடற்பயிற்சியின் போது எரித்தனர். ஹீரோ படிக்க போகிறோம், ஒரு விண்வெளி வீரர் ஆக தயார் செய்யப்பட்டது. இந்த துயரச் சம்பவம் நிகழ்ந்தது. உடலில் மருத்துவம் சென்சார்கள் unhitching போது, அவனது உடல் பருத்திக் குச்சியைப் அடுத்த நின்று ஹீட்டர் தாக்கியதால், வெடித்தது எந்த ஆல்கஹால், முக்கப்பட்டு துடைத்து. கேமரா, பிராணவாயு, ஏற்றப்பட்டுள்ளது தீ விரைவாகப் ஒரு மூடப்பட்ட இடத்தில் பரவியது. தீப்பிழம்புகள் உடனடியாக வெடித்தது எந்த ஆடைகள், பரவியது. விண்வெளி வீரர், சரியான நேரத்தில் கதவை திறந்து ஒரு அதிர்ச்சி பெற்றார் வாழ்க்கையுடன் இணைந்து இணக்கமற்ற எரிகிறது, சம்பவ இடத்திலேயே இறந்தார்.

இந்த வழக்கு பொதுவாகக் கூறும் போது முதன் முதலாக மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் அரசு பொது பகிர முடியவில்லை. ஆனால் அது அதிகாரிகள் ஒரு பாடம் மற்றும் வடிவமைத்தல் இல்லை காரணம் ஆனார் விண்கலம் ஆக்சிஜன் கொண்டு நிறைவுற்ற பகுதிகளில்.

பின்னர், இதே முறையில் மற்றும் அதே போன்ற சூழ்நிலைகளில் அமெரிக்காவில் இருந்து மற்றொரு மூன்று விண்வெளி வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர், மற்றும் வானவியல் துறை ஆகியவைகளில் வரலாற்றில் முதல் துயர நிகழ்வின் ரகசியத்தன்மைக்கு இல்லை என்றால், இந்த விபத்து தவிர்த்திருக்க முடியும்.

விண்வெளி பற்றி, இறங்கும் போது உயிருடன் எரித்து

"சோயுஸ்- 1" பூமியின் 23 ஏப்ரல் 1967 திரும்பிய காரணமாக பாராசூட் அமைப்பின் தோல்விக்கு விழுந்து நொறுங்கியது. கப்பல் ஒரு சோதனையின் போது விண்வெளி வீரர் Komarov மரணம் முழு சோவியத் நாட்டின் மற்றொரு அடியாக விழுந்தது. நிச்சயமாக, முதல் ஏவல்களில் முழுமையாக வெளியே நினைத்தேன் மற்றும் ஆராய்ச்சி இல்லை. ஆளில்லா முறையில் ஆபத்தானது எனவே தவறியதும். ஒரு வருடம் இந்த நிகழ்விற்கு முன்னரே, நவம்பர் 28, 1966, சுற்றுப்பாதையில் இருந்து விபத்தில் இறங்கும் முதல் தானியங்கி "சோயுஸ்- 1" மற்றும் "காஸ்மோஸ் 133", அது டாஸ் அறிவிக்கப்பட்டது செய்தார். சிறிது நேரம் கழித்து, அதே ஆண்டு டிசம்பர் மாதம், அவர் ஒரு விபத்தில் ஏனெனில் வெளியீட்டு திண்டு, "சோயுஸ்- 2" அழிவு இருந்தது.

Komarov கொண்டு சோகம் ஒரு சிறிய பின்னணி

ஆனால் சோவியத் அரசாங்கம் அவள் போதுமான இருந்தது பிரச்சினைகள் என்றாலும் விண்வெளியில் புதிய சாதனைகள் விரும்பினார், அவசரத்தில் அது மே 1 வெளியீட்டு ராக்கெட் தயாரிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. பிரச்சினைகள், விண்வெளி, விண்வெளி, உடல்நிலை, அதிகரித்த இரத்த அழுத்தம் ஒரு பறக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது எண்ணிக்கை பற்றி கற்றுக் கொண்டதுடன், அவர் தனது படுக்கைக்கு நடந்தது. அவர் மற்றொரு சோதனை ஒதுக்கப்படும், ஏப்ரல் 1966 ல் Yuriem Gagarinym ஒரு காப்பு போன்ற சுற்றுப்பாதையில் இருந்த விளாடிமிர் Mihaylovich Komarov, அனுபவம் மற்றும் பயிற்சி விமானிகள்.

அது அனைத்து எப்படி உண்மையில் நடந்தது?

ஏனெனில் பிரச்சினைகள் சுற்றுப்பாதையில் கப்பல் வெளியான பிறகு Komarov அவசரமாக ஒரு இறங்கும் செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது, ஆனால் அது ஒரு பேரழிவை தவிர்க்க முடியாது இருந்தது. இந்த உண்மையை மீண்டும் மறைக்கப்பட்டது. கலைக்களஞ்சியம் விமான வெற்றிகரமான ஏற்படுவதாகவும், மேலும் நிரல் செயல்படத் தொடங்கும் என்கிறார். பதிப்பு உண்மையில் ஒரு சில இருந்தது. அவற்றில் ஒன்று - திரையில் ஒரு துளை இடும் அவர் அலகு வலது பெற முடியவில்லை ஏனெனில் இது நிறுவி, கவனக்குறைவு, அது எஃகு வட்டு விளைவாக அடித்தார். பன்மை கப்பல் வம்சாவளியை போது அடர்ந்த வளிமண்டல அடுக்கு தாக்கியதால் உருகிய, மற்றும் காற்று வளிமண்டல அறைக்குள் நுழைந்தார். உருவாக்குகிறது பாரசூட் மூலம் கொள்கலன் சுருக்க வழிவகுத்தது அழுத்தம் வெளியே வந்து வெளிப்படுத்த அவை பயனளிக்கவில்லை. ஒரு புதிய சோகம் ஏற்பட்டது.

ஹீரோ-விண்வெளி மரணம் முன்பு உள்ள கடைசி நிமிடங்கள்

விண்வெளி Komarov மரணம் நடைமுறையில் தவிர்க்க இயலாததாக இருந்தது. அவர் இருப்பு பாராசூட் வெளியிட முடிந்தது, ஆனால் அவர் விரைவில் வரிகளை முதல் தொடர்பை விளைவாக அணைக்கப்படும். கிட்டத்தட்ட அங்கு சாத்தியமிருக்கிறது, தங்கள் வேலை otnesshiysya கவனக்குறைவான நிறுவி கவனக்குறைவாக அனைத்து.

வம்சாவளியை போது இயந்திரம் தரையில் மற்றும் பைலட் Komarov இறந்தார் ஹிட்.

எப்போதும் நினைவில்: நடந்ததற்கு காரணம் யார்?

சோவியத் ஒன்றியத்தில் பாராசூட் அமைப்பு பொறுப்பு Minaviaproma இருந்தது. கப்பல் அரிதானதாகவே வளிமண்டலத்தில் வம்சாவளியை தாக்கியதால், கண்ணாடி ஷாட் உள்ளே வான்குடையுடன் கூடிய செலவுகளைப் பார்த்துக் கொள்ளும்: நடந்தது என்ன பதிப்பு அவர்கள் சற்றே வித்தியாசமாக பேசி இருந்தது. காரணமாக கூர்மையான அழுத்தம் குறையத் கண்ணாடி சிதைக்கப்பட்ட, அது சாதனத்தின் நோக்கம் அமையப்பெற்றுள்ள ஏனெனில், பின்னர் முதன்மை பாராசூட்டை நெரித்த. அதிவேக சமநிலையை இயந்திரம் மணிக்கு வம்சாவளியை போது தொடங்கியது மற்றும் தரையில் தொடர்பு விழுந்து நொறுங்கியது.

விபத்தில் நிகழ்ந்த ஒரு இடத்தில் Adamovsky மாவட்ட Orenburg பகுதியில் அழைக்கப்படுகிறது. கிராமத்தில் Karabutak இல் இருந்து குறைந்து ஹீரோ நினைவாக ஏப்ரல் 23 ம் தேதி ஒவ்வொரு ஆண்டும் வந்து ஒரு நினைவு நினைவு சிக்கலான, நிறுவப்பட்ட. ஓர்ஸ்க் கீழ் புல்வெளி முதல் முதல் சதுரத்தூபி தோன்றினார் ஜூன் 11, 1967. அதன் நிறுவல் சக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது இறந்துபோன விண்வெளி.

வரலாறு எதுவும், அல்லது எப்படி இல்லை தவறுகளை மீண்டும் கற்பிக்கிறது

விக்டர் Patsaeva, விளாடிஸ்லாவ் வோல்கோவ் மற்றும் ஜார்ஜி Dobrovolsky, அவர்கள் விண்வெளி நிலையத்தை "சோயுஸ்- 1" உடன் பூமிக்கு வந்தபோது: மூன்று எழுத்துக்கள் மரணங்கள் - ஒரு சிறிது நேரம் கழித்து, ஜூன் 1971 இல், அங்கு இடத்தில் மற்றொரு சோகம் இருந்தது. பின்னர் "சோயுஸ்- 1" விண்கலம் ஒரு பலவீனமடைதலை அனுபவித்தார்கள். விண்வெளி வேலெரி Kubasov, Petrom Kolodinym மற்றும் முக்கிய குழுவினர் பதிலாக பயணித்த ஸ்டாண்ட் நிரல்களை இருந்தன Alekseem Leonovym. மரணத்திற்கான காரணம் - எங்கள் புதிய லட்சியங்கள் சோவியத் அரசியல்வாதிகள்.

ஒரு 3-சீட்டர் வாகன நிலவு பறந்தார் அமெரிக்கர்களிடம் இருந்து குறிப்பறிந்து, அதிகாரிகள் எங்கள் தேவைகளை வெறும் மூன்று பேர் பறக்க என்று முடிவு செய்துள்ளோம். இரண்டு விண்வெளி வழக்குகள் சென்றதை என்றால், சோகம் நடந்திருக்காது. 3 வழக்கு வெறுமனே இல்லை அளவு மற்றும் அறையில் அளவு சுவிம்மரால் சேர முடியவில்லை, விமான எல்லா நிபந்தனைகளையும் இணக்கமானது. விண்வெளி வகைப்படுத்தப்பட்ட இயலாமல் போய்விட்டது ஏற்படுத்தாத tracksuits வேண்டும், சென்றதை.

உதாரணமாக காகரின், மீண்டும் "சூரியோதயம்" 1964 இல் மூன்று பேர் உருவாக்குகின்றது போரிஸ் Yegorov, மற்றும் கோன்ஸ்டாண்டின் Feoktistov, விளாடிமிர் Komarov பறந்து. ஒரு நபர் அறையில் மூன்று க்கான நம்பமுடியாத தடைபட்ட இருந்தது, நிச்சயமாக, வடிவமைக்கப்பட்டது, மற்றும் விண்வெளி விண்வெளி வழக்குகள், மற்றும் உடுப்புகளை அணிந்து பறக்க விரும்பாத, மற்றும் எஜக்சன் சீட் எப்படியோ விண்வெளி அதிகரிக்க மட்டுமே அகற்றப்பட்டது. விமான எல்லா நிபந்தனைகளையும் தொடர்ச்சியான மீறல். அவர்கள் ஆபத்தில் தங்கள் வாழ்வில் தொடங்கியிருந்தனர். ஒரு பெரிய வாய்ப்பு அன்று விமான வெற்றிகரமாக முடிவடைந்தது. ஆனால் விதிகளை மீறல், மற்றும் ஏனெனில் சோகம் முன்பு சூழ்நிலைகளை மிகவும் அலட்சியப் போக்கு வீட்டு வாசலில் இருந்தது.

ராஜா முன்கூட்டியே தன்னுடைய குற்றத்தை உணர்கிறேன், மன்னிப்பு எந்த வழக்கில், விமானத்தில் விண்வெளி பார்த்து கேட்டார். அந்த நேரத்தில் அதிகாரிகள் இந்த சம்பவம், நிச்சயமாக, மேலும் மறைக்கப்பட்டது.

விண்வெளி வீரர் Komarov மரணம் காரணங்களை

வம்சாவளியை போது "சோயுஸ்- 1" நொறுங்கியது. விளாடிமிர் Komarov உடனடியாக இயந்திரத்தில் சிக்கல்கள் பார்க்க முடியவில்லை. முதல் பூமியில் இருந்து 150 கிமீ உயரத்தில் அனைத்து சரியா இருந்தது, ஆனால் அது தேவையான சூழ்நிலையை கப்பல் பிளவு நுழைவாயிலில் உள்நாட்டு பயன்பாட்டிற்கான மற்றும் விஷயங்களுக்கும் இருந்து அறையில் பிரிக்க, அதாவது, மூன்று பகுதிகளாக இருந்தது. முன்கூட்டியே வென்ட் வால்வு சுமை பிரிப்பது நேரத்தில், அதன் திறப்பு பூமி தன்னைத் அருகே பின்னர் என்ன நடக்கப்போகிறது என்பது என்றாலும்.

இன்னும் முறை இன்னும் வால்வு இந்த எதிர்பாராத திறப்பு காரணம் செய்யப்பட்டுள்ளது. நிபுணர்கள் விஷயங்களுக்கும் ஒரு கப்பல் பிரிப்பது அதிர்ச்சி மீது வெடிக்கும் போல்ட் வெடித்தது என்று நம்புகிறேன், செயற்கை வாயு பூட்டுதல் துண்டின் சுவாச காற்றோட்டம் மற்றும் இயக்கத்தின் வெடிப்பு வால்விலிருந்து திறக்க முடியும். வம்சாவளியை போது இயந்திரம் பெரிதும் அழுத்தம் குறைக்க, மற்றும் விண்வெளி வெறும் விளைவாக துளை (சாளரம்) மூட பொருட்டு பட்டைகள் கட்டவிழ் முடியவில்லை, ஒருவழியாக நினைவு இழந்தது.

இறந்தவரின் கண்டறிதல் நுரையீரலில் நைட்ரஜன் இரத்தம், மூளை இரத்தக்கசிவு, இரத்த முன்னிலையில் உச்சரிக்கப்பட்டது மீது. இந்த சம்பவத்திற்கு பிறகு, 2 ஆண்டுகளுக்கு மனிதரை அனுப்பும் பணித் திட்டத்திற்காக வேலையிலிருந்து நீக்கப்பட்டனர். சோவியத் விண்வெளித் தொழில்நுட்பம் அவசரமாக முன்னேற்றம் தேவை. இந்த சம்பவம் அரசாங்கம் பாதித்துள்ளது. வெவ்வேறு விமான ஆடை ஏற்கமுடியாததாக அமைந்தது உள்ள விண்வெளிவீரர்கள், சிறப்பு வழக்குகள் வழங்கப்பட்டது. பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை அவசர ஒரு விஷயத்தில் மக்களின் எடுக்கப்பட்டுள்ளன.

பெரிய விண்வெளி சுருக்கமான சுயசரிதை

விளாடிமிர் Komarov அர்ப்பணிக்கப்பட்ட விமானங்களை அனைத்து வாழ்க்கைப் பயணத்தில் இறந்தார். ஹீரோ வாழ்க்கை வரலாறு இந்த உறுதிப்படுத்துகிறது. அவர் 1927 ஆம் ஆண்டு விண்வெளி பிறந்தார். 16 வயதில், ஏழு ஆண்டு பள்ளி திட்டம் பின்னர், அவர் மாஸ்கோவில் விமானப்படை சிறப்பு பள்ளியில் ஒரே ஒரு நோக்கம் சேர்ந்தன: பழம்பெரும் போர் சோவியத் விமானிகள் ஒன்றாக, ஆனால் டிப்ளமோ அவர் போர் மட்டுமே இறுதியில் பெற்றார்.

அடுத்த ஆண்டு, பிறகு Komarov வெளியீடு Bataysk சென்றார். 1949 ஆம் ஆண்டு இராணுவ விமானப்படையின் Serov கல்லூரி என்ற பெயரில் படிப்பை முடித்த பிறகு, அவர் வட மாவட்டத்தில் ஒரு இராணுவ போர் விமானி சேவை செய்யச் சென்றது. விரைவில், Grozny, அவர் வாலண்டினா சந்தித்தார். பள்ளி ஆசிரியையான விளாடிமிர் Mikhailovich திருமணம் செய்து கொண்டார்.

விண்வெளி டெஸ்ட் ஒரு இராணுவ போர் இருந்து

1952 ஆம் ஆண்டில், Komarov மீண்டும் சேவை மாற்றப்பட்டார். இந்த முறை, வசிக்கும் தனது புதிய இடத்தில் Mukachevo மேற்கு உக்ரேனிய நகரம் இருந்தது. ஏழு ஆண்டுகளாக ஒரு மூத்த விமானியாக இருந்த Komarov உருவாக்க அறிய மற்றும் ஒரு தொழில்முறை வளர்ந்துள்ளது. 1959 இல் விண்வெளி வீரர், உயர் கல்வியைத் தொடர்ந்தார் என் ஈ Zhukovskogo பெயரிடப்பட்டது அகாடமி பட்டம் பெற்றார். மேலும், தனது வாழ்க்கையை ரெட் பதாகை விமானப்படை ஸ்டேட் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் தொடர்ந்தது.

விமானம் சமீபத்திய மாதிரிகள் பரிசோதனை - முந்தைய ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் அடிப்படை அம்சங்களில் வேறுபட்டது நிறுவனம். இங்கே நகரும் Komarov, ஒரு அர்த்தத்தில் மாறிவிட்டது அபாயகரமான - அது அவர் பரவ இது தடுக்கப்பட்ட விண்கலம், ஆகியவற்றைச் சோதிக்கும் வேலை வழங்கப்படும் என்று இங்கே உள்ளது. முன்பே 1961 ஆம் ஆண்டிலும், அவர் "கிழக்கு" மற்றும் "சூரியோதயம்" என்று செல்லும் தயார் தொடங்கியது.

வாழ்க்கை Komarova கடைசி தருணங்களை

விளாடிமிர் Komarov Yuriem Gagarinym கொண்டு பேச்சுவார்த்தை நடத்தி, மற்றும் உண்மையான பதிவுகள் வருவதற்கான பாதுகாக்கப்படுகிறது. யோசனை கொசுக்கள் விட்டு பேட்டரி திறக்க முடியவில்லை என்று இருந்தது. வெறும் இறங்குவதற்கு முன் காகரின் கவனமாக இறுதி நடவடிக்கையாக தயாராக பாதுகாப்பாக சந்திரன் கவனம் செலுத்துகிறது, சுய டைமர் சிகிச்சை அறிவுறுத்தினார். Komarov எல்லாம் ஒழுங்கில் இருக்கிறதா என்பதை, அது நாற்காலியில் கூறப்படும் உங்கள் இருக்கை பெல்ட்கள் கட்டு கூறினார். காகரின் இறங்கும் போது ஆழமாக மூச்சு விரும்பினார், Komarov பதில் பிறகு: "நன்றி, அனைத்து கொடுக்க ..." - அவருடன் தொடர்பு உடனடியாக உடைக்கப்பட்டது. என்று நீங்கள் கணம் விளாடிமிர் Komarov மணிக்கு சொல்ல வேண்டியதெல்லாம் தான். விண்வெளி வீரர், அனுப்புனர் கேட்க முடியும் கடந்த வார்த்தைகள், என்றென்றும் அவரை அறிந்த மக்கள் நினைவாக இருக்கும்.

சாதனம் வளிமண்டலத்தையும் தாண்டிச் செல்ல கீழே பிறகு. தேடுதல் விமானம் காண முடிந்தது, மற்றும் விமானிகள் பைலட் சரிவுக்குள் ஏவப்பட்ட பார்த்தேன். மேலும், அவர்கள் கப்பல் உண்மையில் எரியும் அறிக்கையிட்டது. கடந்த சொற்றொடர் பங்கம் விளைவிப்பதாக அமைந்தது. கப்பல் தீ பிடித்து, அந்த நேரத்தில் Komarov விளாடிமிர் Mikhailovich என்று அழிந்தால் தெரியும். யாரும் அவர் வாழ்க்கை அந்த தருணங்களை உணரப்பட்டது எப்படி தெரியும். அனைத்து பையர்ட்: மற்றும் சூரியனில், மற்றும் கப்பலில் ரெக்கார்டர்.

புராணத்தின் படி, தேடல் ஆகாய விமானத்தில் விமானிகள் கூறப்படும் விண்வெளி சாபத்தை கேள்விப்பட்டேன், ஆனால் இந்த ஒரு கட்டுக்கதை தான். ஆண்டெனா முதன்மை பாராசூட்டை பட்டைகள் அமைந்துள்ளது வழியாக அதை மட்டுமே சாத்தியமாக இருந்தது குரல் கேளுங்கள், ஆனால் இருக்க முடியாது அவருடன் வெளிப்படுத்த.

இரவில், ஏப்ரல் 25, விளாடிமிர் Komarov எஞ்சியுள்ள Burdenko மருத்துவமனைக்கு அழைத்து செல்லப்பட்டனர். Vershinin அதிகாரப்பூர்வமாக இறந்த பிரியாவிடை பெற தலைமைத் வந்து, ஏர் மார்ஷல், ஆனால் அவர் விடப்பட்டது கண்டு, உடனடியாக தகனம் செய்ய உத்தரவிட்டார்.

விசாரணை என்று காட்டியது?

மரணம் விசாரிக்க விளாடிமிர் Komarov மற்றும் பொதுவாக பேரழிவு, "யூனியன்" ஏற்பட்டது, ஒரு சிறப்பாக ஆணைக்குழுவை நியமித்துள்ளார் தொடங்கியது. அந்த ஆண்டுகளில், பிரச்சினைகள் விண்வெளி ஆய்வு உஸ்தினொவ் ஈடுபட்டு. சோகம் அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பு தற்செயலாக நடந்தது படி, நாம் தற்செயல் குறிப்பிடப்படுகிறது.

உண்மையில், காரணம் - தொழில்நுட்ப. பவர் பைலட் சரிவுக்குள் முக்கிய விட மிகவும் பலவீனமான இருந்தது ஏனெனில் இதையொட்டி, போதுமான விறைப்பு ஏதும் இல்லாத, கொள்கலன் சுவர்கள், அமுக்க அழுத்தம் பறித்தார் அதை வெளியே இழுக்க முடியவில்லை. இந்த பாராசூட் அமைப்பின் படைப்பாளிகள் போன்ற வடிவமைப்பாளர்கள், கப்பலில் பாராசூட் பெட்டியா வளர்ச்சி பங்கேற்பாளர்கள், குற்றஞ்சாட்டப்பட்டார். அலுவலகத்தில் இருந்து தலைமை வடிவமைப்பாளர் Tkachev மற்றும் அவரது துணை மிஷின் படமாக்கப்பட்டன.

1971 ஆம் ஆண்டில் இருந்து - எந்த விபத்து ஏற்பட்டாலோ

அத்துடன் தனித்தனியாக 1969 ஆம் ஆண்டில் முன்பகுதியில் "யூனியன்", பின்வரும் பறந்து விண்வெளி வீரர் Georgiy Beregovoy மீது விண்வெளி வீரர் Komarov மரணம், - - Khrunov மற்றும் எலிஷா தாக்கி அனர்த்தத்தின் பின்னர் 1.5 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு. சுற்றுப்பாதையில் இரண்டு கப்பல்களில் கொண்டு இன்னும் வைக்கப்பட்டது, விண்வெளி வீரர்கள் திறந்த வெளி ஏற்கனவே மற்ற ஒரு "யூனியன்" இருந்து நகர்த்த முடிந்தது. இரண்டாவது விமான மேலும் துயர இருந்தது, ஆனால் பாத்திரங்களும் அடுத்தடுத்து கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றதாக்கியது. "யூனியன்" நேரம் அனைத்து செயற்கைக்கோள்கள் மிகவும் நம்பகமான என அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் சோகம் 1971 இருந்தது.

ஹீரோ தைரிய மற்றும் தைரியம் அரசால் கவனிக்கப்படாமல் செல்லவில்லை. "தங்கம் ஸ்டார்" Komarov இறந்தபின் இரண்டாவது முறையாக மெடல் ஆப் ஹானர் வழங்கப்பட்டது. கூடுதலாக, ஆச்சரியமான தலைப்பு "Roza Vetrov" ஏரோநாட்டின்க்ஸ் அண்ட் விண்வெளி விமானம் சர்வதேச குழு வழங்கப்பட்ட கீழ் விண்வெளி விருது, சரியான விளாடிமிர் Mikhailovich சாதனையை முக்கியத்துவம் உறுதிப்படுத்துகிறது.

இன்று அவரது எஞ்சியுள்ள மாஸ்கோ முக்கிய சதுர மீது கிரெம்ளின் சுவர் ஓய்வெடுக்க. கதாபாத்திரத்தின் பெயர் மீண்டும் மீண்டும் ஒலித்தது, மற்றும் தொலைக்காட்சியில். அடையாள தலைப்பு "விண்வெளி கீழ் படத்தின் நிகழ்வுகள் அடிப்படையில் ஆவணப்படம். ஃபர்ஸ்ட் பிளட். " அதன் நிறுவனர்கள் சோகம் காரணங்கள் மற்றும் சோவியத் காலத்தில் குறிப்பிடப்படவில்லை அவை முக்கியமான நுணுக்கங்களை இனம்காண ஒரு முப்பரிமாண வேலை இல்லாமல் போனது. ஜேர்மனியில், பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பெர்லின் சிம்பொனி இசைக்குழு குறிப்பாக விளம்பர அஸ்திரா திட்டம் திட்டம் உலகம் முழுவதும் இருந்து முக்கிய இசையமைப்பாளர்கள் எழுதப்பெற்ற படைப்புகள் பெற்ற பல இடங்களில். இவர்களில் அர்ப்பணிப்பு விளாடிமிர் Komarov உருவாக்கம் பெற்றது.

Komarov எந்த சோகம் என்றால், "யூனியன்" 2014 வரை காற்றில் கருதப்பட்டது. அது அரை நூற்றாண்டு ஆனது, மற்றும் பல ஆண்டுகளாக நீடிக்கும் என்று ஒரு கப்பல் வெளிப்பட சாத்தியமில்லை. விளாடிமிர் Mihaylovich Komarov - ஆனால் (அவரது ஈடாக) அவரை வாழ்க்கை அனைவரும் ஒரே ஹீரோ கொடுத்தார். என்று வீர இல்லையா? துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு சில மக்கள் அதை, அநீதி ... ஆனால் இப்போது, யாருடைய பிறர் நல்ல சோதனையாளர்கள் அது நினைவாக புகழ வேண்டும் ஒரு இணையாக இருக்க வேண்டும் பெயர் சோகமாக கதை மற்றும் அர்ப்பணிப்பு உள்நாட்டு Komarova தெரிந்தும் தெரியும்.