வாகன வாழ்பவர்களின் பாதுகாப்பும். போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்

கார் நீண்ட ஒரு ஆடம்பர இருக்க நிறுத்தப்பட்டாலும். வசதியான வாகனம் விரைவில் உங்கள் இலக்கை அடைய முடியும். ஆனால் நாம் என்று கார் நினைவில் வேண்டும் - இது ஒரு உயர் ஆபத்து மண்டலமாகும். வாகனங்கள் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மற்றும் இயக்கி மற்றும் பயணிகள் வழங்குகிறது. எனவே, ஒரு பயணம், ஒரு வேடிக்கை கொண்டுவர சில விதிகளை இணங்க வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப கார் பழுது பார்க்கவும்

முதல் படி வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலையில் மதிப்பிடுவதற்கானதாக இருக்கிறது. இயக்கி நீக்கக்கூடிய பாகங்கள் (பம்ப்பர்கள், rearview கண்ணாடியில், கண்ணாடியில் வைப்பர்கள்) மாநிலத்தில் ஆராய்கிறது. மிரர் - எந்த கார் ஒரு முக்கியமான உறுப்பு. நீங்கள் ஒரு நீண்ட பயணம் போக முன், ஒவ்வொரு இயக்கி சரியாக அவர்களை கட்டமைக்க வேண்டும். மேலும் கவனம் ஹெட்லைட்கள் கொடுக்கப்பட வேண்டும். அவர்கள் இலவச nadkoly மற்றும் கீறல்கள் இருக்க வேண்டும். நல்ல நிலையில் ஒரு வாகனமாகும் ஜன்னல் இருக்க வேண்டும்.

ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு பெரும்பாலும் முக்கிய அமைப்புகளாக சுகாதார பொறுத்தது. இயக்கி தங்கள் ஒரு மதிப்பீடு செய்ய முடியாது என்றால், சேவை நிலையத்திற்கு அனுப்பி வைக்கப்பட வேண்டும். தவறு முன்னிலையில் எங்கே கார் நீண்ட காலமாக நிறுத்தப்பட்டுள்ள இருந்தது இடத்தில் கூட காணலாம். கசிவு திரவங்கள் ஒரு தீவிர செயல்பிழையின் இருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டலாம். ஒரு நீண்ட பயணம் செல்ல, கார் உறைதல் தடுப்பி, எரிபொருள் அல்லது பிரேக் திரவத்தை கீழ் காணப்படும் என்றால் இருக்க வேண்டும். வாகன முழுமையாக ஒத்தாசையாயுள்ள இருக்க வேண்டும்.

ஆய்வு

ரஷ்யாவில் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு என்பது மிகவும் அவசியமான தொழில்நுட்ப ஆய்வு மூலம் மாநில மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. அதன் கார் உரிமையாளர்கள் வேண்டும் ஆண்டுதோறும் முன்னெடுக்க. இயக்கி அதற்கான கூப்பன் இல்லை என்றால், அவர் ஓட்ட எந்த உரிமையும் இல்லை. மட்டுமே இயந்திரங்கள், ஒரு தொழிலாளர் இயந்திரம், அப்படியே பிரேக் அமைப்பு என்று போக்குவரத்தில் அனுமதிக்கப்படலாம் பங்கேற்க ஒரு வழிமுறையாக வழங்கும் பாதுகாப்பு.

துயரங்களுடன், ரஷ்யாவில் இன்று ஊழல். புள்ளி விவரப்படி, கார் உரிமையாளர்கள் சுமார் 50% காரணமாக இலஞ்சம் ஒரு கூப்பன் சோதனை பெற்றுள்ளோம். இதன் பொருள் உள்ளூர் சாலைகளில் நிலைமை அதிகரிக்கிறது. விபத்துக்கள் ஒரு பெரிய எண் வாகனங்கள் ஒரு செயலிழப்பு காரணமாக ஏற்படும். ஆனால் அது நியாயமானதாக உள்ளது எனில் கடுமையான பிரச்சினைகளை தவிர்க்க முடியும் மற்றும் சரியான நேரத்தில் இயந்திரம் ஆய்வு செய்ய. இந்த நடைமுறை அதிக நேரம் எடுத்து இல்லை, மேலும் பெரிய நிதி செலவுகள் தேவையில்லை.

இயக்கி என்ற கடமைகள் வாகனத்தின்

வாகன வாழ்பவர்களின் பாதுகாப்பும் முதன்மையாக இயக்கி தோள்களில் மீது வைக்கப்பட்டிருக்கும். இயக்கி ஒரு கார் சக்கரம் பின்னால் உட்கார்ந்து மூலம் நிகழ்த்த முடியும் ஏராளமான கடமைகளை உள்ளன. ஒரு நபர் ஒரு உரிமையையும் பெற்றிருந்தன இயந்திரம் இயங்க முடியும். அது ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் உதவியுடன் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது உறுதி செய்தார். இந்த ஆவணம் தொடர்புடைய பயிற்சி மற்றும் தேர்வுகள் கடந்து பிறகு வழங்கப்படும். (ஓட்டுனர் உரிமம்) ஓட்டுநர் உரிமை சான்றிதழ் பயணம் மற்றும் ஓட்டும் போது உங்களின் முதல் வேலையாகும் அவசியம்.

வாகனத்தின் மீது பீக்கான்களுக்கு வலது சில சேவைகள் (போலீஸ், ஆம்புலன்ஸ்) வேண்டும் ஒளிரும் நிறுவவும். இயக்கி இதுபோன்ற ஒரு சாதனத்திற்கு அங்கீகாரம் வேண்டும். மீறுவது போக்குவரத்து விதிகள் சட்டப்படி நிறுவப்பட்ட பீக்கான் தொடர்புடன் கூடிய, கடுமையான தண்டனைகளை எதிர்கொள்வார்கள். மற்றும் அது போன்ற செயல்களில் மனித வாழ்க்கை, சாத்தியமான குற்றவியல் பொறுப்பு இழப்பு ஏற்படும் என்பதை அறிந்து கொள்ளலாம்.

காப்பீடு

போக்குவரத்து பாதுகாப்பு பல்வேறு வழிகளும் உள்ளன. அவற்றில் ஒன்று காப்பீடு ஆகும். இன்றுவரை, ஆவணம் பதிவு செய்வதற்கான. போக்குவரத்து போலீஸ் காப்பீடு கொள்கை பற்றிய தகவலை வழங்க இயக்கி கேட்பதற்கான உரிமையுள்ளது. ஏன் தேவை? இந்த ஆவணம் இயக்கி சாலையில் பாதுகாப்பான இருக்க மற்றும் அவசர செய்ய பிணைக் கைதிகளாக வைத்திருக்க அனுமதிக்கிறது. , ஒரு விபத்தில் காப்பீடு தவிர்க்க நிச்சயமாக, உதவாது. அவர் தேவையற்ற பாதுகாப்புச் செலவினங்களில் இருந்து பாதுகாக்கிறது. அனைத்து பிறகு, சில நேரங்களில் அது இயக்கி, ஒரு விபத்தில் தங்கள் சொந்த குற்றமற்றவர் காரின் மீட்க வழிமுறையாக இல்லை என்று நடக்கிறது.

காப்பீட்டு ஒப்பந்தம் எந்த நிறுவனத்தின் வரை வரைய முடியும். சட்டம் அந்த நேரத்தில் விவரித்தார் முடியாது. சேவைகள் செலவு அவசர வழக்கில் கார், பிரதேசத்தில் கவரேஜ், செலவு ஈடு நிலைமைகள் பிராண்ட் பொறுத்து அமையும். நீங்கள் நிறுவனத்தின் ஒரு ஒப்பந்த ஊழியர் நுழைவதற்கு முன் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் தேவைகள் இணக்கம் கணக்கிடுகிறது. கார் தவறினால் தொழில்நுட்ப ஆய்வு, விபத்துக்கள் ஆபத்து அதிகரிக்கிறது. இந்த வழக்கில் காப்பீட்டு நிறுவனம் வெறுமனே ஒரு ஒப்பந்தம் செய்ய விரும்பவில்லை.

எப்படி வாகனங்கள் பாதுகாப்பான இயங்குவதை உறுதிப்படுத்த?

ஓட்டும் போது, இயக்கி நெருக்கமாக சாலையில் நிலைமை கண்காணிக்க, அத்துடன் மாற்றங்கள் செயல்படும் வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது. அது செல் போனில் பேச மேலாண்மை திசை திருப்ப வேண்டும் விலக்கப்பட்டுள்ளது. காரில் போக்குவரத்து பாதுகாப்புக்கு உறுதி அளிக்கும் வகையில் இன்னும் சில வழிகளும் உள்ளன என்றால், அவற்றை பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள். இந்த ஒரு வித்தியாசமான தலை ஓய்வு வசதி மற்றும் திணைமண்டலங்களுக்குத் தாயகமாக அமைந்திருந்தது. இத்தகைய வழிமுறையாக, ஓட்டுநர் பயிற்சியளிப்பதற்கு வாகனத்தை யார் வேகம் 40 குறைவாக கிமீ / மணி என்றால் மட்டுமே நபர்கள் பயன்படுத்த முடியாமல் போகலாம்.

ஒரு மோட்டார் சைக்கிள், மொபெட் மீது சாலையுடன் சேர்ந்து நகர்த்தவும் அல்லது வேறு எந்த பொதுப் போக்குவரத்து சிறப்பு ஹெல்மெட் இருக்க வேண்டும். பயணிகள் மேலும் தேவையான பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் ஆகியவற்றுடன் கூடிய வழங்கப்பட வேண்டும். அது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ஒரு மொபெட் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பயணிகள் செல்வதற்கு தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.

பயணிகள் வாகனங்கள் பாதுகாப்பு மீறும் எந்த நடவடிக்கையும் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. சாலை குப்பைகள் மீது வாகனம் ஓட்டும் போது அகற்றுவதில் வேண்டாம். கூட மிட்டாய் மிகவும் எளிய போர்வையை மற்ற சாலை பயன்படுத்துபவர்களுக்குத் தீவிரமான தடைகளை உருவாக்க முடியும். நீங்கள் திறந்த கதவுகள் காரில் போக முடியாது. வாகன பிழைகளை என்றால், இயக்கி அலாரம் ஆன் மற்றும் ஒரு குறைந்தபட்ச வேகத்தில் carriageway சேர்த்து நகரும் வேண்டும்.

குடிநீர் மற்றும் ஓட்டுநர்

அனைவரும் மது குடிப்பது தடை செய்யப்பட்டுள்ளது பிறகு ஒரு கார் சக்கரம் பின்னால் கிடைக்கும் என்று தெரியும். ஆனால் இந்த விதி அனைத்து அல்ல கண்காணிக்க. இதற்கிடையில், வாகனங்கள் பயணிகள் பாதுகாப்பு இல்லை இயக்கி மது குறைந்தது ஒரு சில உறிஞ்சும்படி இருந்தால் உறுதி செய்ய முடியும். மது உடனடியாக ஒரு நபரின் பதில் குறைவடைகிறது. முன்பே அது சாலையில் நிகழும் நிலைமை விரைவாக செயல்பட இயலாது.

வாகனங்கள் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளில் போதையில் போது ஓட்டுநர் பொறுப்பாவார்கள் வழங்குகிறது. 2014, நிலைமைகள் மேலும் இறுக்கினார் உள்ளன. ஒரு மட்டுமே இயக்கி அவர் இரண்டு ஆண்டுகளாக சுதந்திரம் இழப்பு சந்திக்கும் என, இரண்டாவது முறையாக போக்குவரத்து போலீஸ் பெற. முதல் முறையாக நீங்கள் ஒரு வாகனம் ஓட்ட உரிமை அபராதம் மற்றும் இழப்பு கொண்டு விட்டு பெற முடியும்.

சோர்வாக? ஓட்ட வேண்டாம்!

புள்ளி விவரப்படி, சாலை விபத்துக்கள் 40% மூலம் ஓட்டுநர் உணர்வு கெட்ட ஏற்படுகிறது. பல நான் சக்கர மணிக்கு தூங்க என்று சோர்வாக உள்ளன. அது இயக்கி வாகன வாழ்பவர்களின் மற்றும் மற்ற சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பு பொறுப்பு என்று நினைவு மதிப்பு. உடலின் அதிகரித்துள்ளது வெப்பநிலை அல்லது தூங்க முடியவில்லை ஆகவே, எந்த வழக்கில் சக்கர பின்னால் பெற முடியாது.

வீட்டில் தங்க காரணம் மேலும் சில மருந்துகள் இருக்க முடியும். ஓட்டுநர் எதிர்வினை மெதுவாக என்று மருந்துகள் உள்ளன. எடுக்கும் முன் எந்த மருந்தை வழிமுறைகளை படிக்க மறக்காதீர்கள். பொதுவாக, அது கூறுகிறது, அது மாத்திரைகள் சாப்பிடும் பிறகு சக்கர பின்னால் பெற முடியும். சட்டம், நிச்சயமாக, நோய் மாநிலத்தில் ஓட்டுநர் சாத்தியம் குறிப்பிடப்படவில்லை. ஆனால் ஒவ்வொரு மனிதனும் தனது நிலையை பொறுப்பு எப்படி மதிப்பீடு முடியும் மோசமான சுகாதார போக்குவரத்து பாதுகாப்பு தாக்கம்.

காரில் ஒரு குழந்தை

ஒரு சிறப்பு கவனம் குழந்தைகளுக்கு போக்குவரத்து கொடுக்கப்பட வேண்டும். அவர்கள் 14 வயது அடையும் வரை குழந்தை முன்னிருக்கையில் இருக்க எந்த உரிமையும் இல்லை. குழந்தைகள் போக்குவரத்து பாதுகாப்புத் தன்மையை உறுதி செய்வதே தொழில்நுட்ப வழிமுறையாக - சிறப்பு கார் இருக்கைகள் மற்றும் பெல்ட்கள் உள்ளன. யாருடைய வளர்ச்சி 150 செ.மீ. அடையும் நபர், ஒரு சிறப்பு இருக்கை இல் இருக்க வேண்டும். குழந்தை கார் இடங்களை எந்த சிறப்பு கடையில் இன்று விற்றது. அவர்கள் குழந்தையின் வயது மற்றும் வளர்ச்சி அழைத்து எளிது.

எந்த வழக்கில் கைகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது குழந்தை நடத்த முடியாது. ஒரு பயணிகள் கட்டிக் எனில், 45-50 கி.மீ. நகரும் மோதல் போது / மணி இரண்டாவது மாடியில் இருந்து விழுவது சமமாகும். ஒரு மட்டுமே காயம் குழந்தையாக இருக்கும் என்ன கற்பனை செய்யலாம். ஆனால் உயர்தர இருக்கை மற்றும் இருக்கை பெல்ட்கள் உயிர்களை மற்றும் சுகாதார சேமிக்க உதவ முடியும். ஒரு விபத்து ஏற்பட்டால் குழந்தை காயங்கள் மற்றும் கீறல்கள் ஒரு ஜோடி அதிகபட்சமாக எதிர்கொள்கிறது.

காற்றுப்பை உயிர்களை காப்பாற்ற வேண்டும்

எந்த அவசர காலங்களில், பயணிகள் அடிக்கடி வாகனத்தின் வெளித்தோற்றத்தில் மென்மையான உறுப்புகள் தாக்கியதால் விளைவாக காயம். கூட முன் இருக்கை காற்றுப்பை, அதனால் நெகிழ்வான இருக்க முடியும். இந்த உறுப்பு, தேவையில்லை என்றபோதிலும், ஆனால் பெரிதும் விபத்தில் காயம் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.

வாகனங்கள் பாதுகாப்பான அறுவை சிகிச்சை பெரும்பாலும் உள்ளது அடிப்படைக் கூறுகளை அமைப்புகளை பொறுத்தது. காற்றுப்பை விதிவிலக்கல்ல. நீங்கள் ஒழுங்காக அதை சரிசெய்ய என்றால், அது வெறுமனே தெரிய முடியாது. எனவே, பணிமனை சிறந்த நிபுணர்கள் இந்த வேலை ஒப்படைத்தார்கள்.

ஆறுதல் - பாதுகாப்பு ஒரு உறுதிமொழி

நீங்கள் ஒரு நீண்ட பயணம் இருக்கும் என்றால், நீங்கள் நிச்சயமாக ஓட்டுனரின் ஆறுதல் பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும். வாகனத்தின் கட்டுப்பாடுகள் போது மீண்டும், கைகால்கள் உணர்ச்சியில்லாமல் கூடாது. அது வசதியான செய்ய, இருக்கை மற்றும் handlebar நிலையை சரிசெய்ய. நீங்கள் நிச்சயமாக பார்க்க வேண்டும் இருக்கை பெல்ட்கள். அவர்கள் ஓட்டுனரின் இயக்கங்கள் இடையூறு கூடாது. அது தேவையான திசைமாற்றி இயக்கத்தின் செயல்முறை இரு கைகளையும் கொண்டு நடத்த என்பதை பற்றி யோசிக்க வேண்டும். ஒரே வழி வாகன கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்க. எனவே, இது அவர்கள் விரைவில் சோர்வாக இல்லை என்று, இதன் மூலம் உங்கள் கைகளில் வைத்து முடியும் மீது சிறப்பு கைத்தாங்கிகளைப், தயாரிப்பது அர்த்தமுள்ளதாக.

விஷயம் இல்லை வழி எவ்வளவு காலம் அல்லது இருந்தது, நீங்கள் ஓய்வெடுக்க ஓய்வெடுத்துக் கொள்ளுங்கள் உறுதி இருக்க வேண்டும். வெறுமனே, வாகன இரண்டு டிரைவர்கள் இருக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு 8 மணிநேரத்திற்கும் அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் மாறும்.

சுருக்கி

நான் சாத்தியமற்றது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு முழுமையாக நான் உறுதியாக இருக்கிறேன். ஆனால் ஒவ்வொரு இயக்கி பயணிகள் ஆயுள் மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு பாதுகாக்க எல்லாம் செய்ய வேண்டும். முதல் படி வாகன பாதுகாப்பு (பாஸ் எம்ஓடி) சான்றிதழ் பெறுவதாகும். நீங்கள் களைப்பாக மற்றும் உங்களுக்கு உடம்பு சரியில்லை நினைத்தால் போது சக்கர பின்னால் பெற அவசியமில்லை. நிலையுடன் பொருந்தாது ஓட்டுநர் மது போதை!

வாகனத்தில் பயணிகள் பாதுகாப்பு போன்ற தலையணைகள், பெல்ட்கள் மற்றும் சிறப்பு நாற்காலிகள் வழிமுறையாக மூலம் வழங்கப்படுகிறது. ஒரு நீண்ட பயணம் முன் தேவையான அனைத்து கூறுகள் தவறுகளை க்கான பரிசோதித்த.