வடிகட்டி நன்மை தீமைகள் எதிர்ப்புத்தன்மை சூன்யமாக. பூஜ்யம் எதிர்ப்பு வடிகட்டி அமைத்தல்

பூஜ்யம் எதிர்ப்பு வடிகட்டி கார் என்ஜின் டியூனிங் நிறுவுதலுக்கு ஓர் கூடுதலாக செய்கிறது என்று ஒரு அம்சம். இந்த உறுப்புகள் நுகர்வோர் உடனடியாய் கிடைக்கின்றன மற்றும் எளிதாக மோட்டார் இல் நிறுவ முடியும். அவர்கள் வெவ்வேறு பதிப்புகள், அதே போல் ஒரு கண்ணியமான தோற்றத்தை வேண்டும். நன்மை வடிகட்டி பூஜ்யம் எதிர்ப்பு தீமைகள் படிப்பதன் மூலம், அது வாகன இயந்திரம் அதன் நிறுவல் தேவை தீர்மானிக்க முடியும்.

நீங்கள் ஒரு சில "குதிரை" சேர்க்க விரும்பினால், நீங்கள் இயந்திரம் செயல்முறை கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு மெருகேற்றும் மற்றும் டியூனிங் தடயம் இல்லாமல் செலுத்தப்படாது என்று எனக்கு தெரியும். பொது வகையில், குறித்துள்ளதால் அதிகரிப்பு எண்களைக் குறிகாட்டிகள் செயல்முறைகள் தொகுப்பாகும். எந்த இயந்திரம் டியூனிங் மோட்டார் திறமையை பொறுத்தே இது மாற்றங்களை விமான அளிப்பு அமைப்பு, இல்லாமல் இல்லை. பூஜ்யம் எதிர்ப்பு வடிகட்டி, மதிப்பாய்வுகளை காற்றின் காரணமாக அனுப்ப அதன் சிறந்த திறனை பெரும்பாலும் நேர்மறையாக எரிபொருள் காற்று கலவை உருவாக்கம் பாதிக்கிறது.

நியமனம்

வெறுமனே வைத்து, ஒரு காற்று வடிகட்டி முக்கிய செயல்பாடு ஆகும் விமான சுத்தமான விரும்பத்தகாத அசுத்தங்கள் பல்வேறு. இந்த உறுப்பு தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் ஒரு சாத்தியமான உட்செல்வதை இருந்து பிஸ்டன் மற்றும் உருளை குழு பாதுகாக்க வேண்டும்.

அதே நேரத்தில், நல்ல கொண்ட பாதுகாப்பு, மோட்டார் வாகன அதன் சக்தி இழக்கிறது. அடர்ந்த காகித ஏனெனில் வடிகட்டி பொருள் உட்கொண்ட காற்றோட்ட வடிகட்டி மூலம் தீவிர எதிர்ப்பு மற்றும் மோசமாக சீட்டுகள் எதிர்கொள்கிறான். எனவே, உயர் போது எதிர்ப்பு இழந்து சக்தி அலகு திறன் உள்ளது. அந்த நேரத்தில், அது தடைகள் மாறிவிடுவது போது, எண்களைக் அளவுருக்கள் இழப்பு உண்மையில் குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது. ஜீரோ வடிகட்டி காற்று தரம் சுத்தம் ஊக்குவிக்கும் விதமான ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டமைப்புடன் உள்ளது, ஆனால் அதே நேரத்தில், மற்றும் பெரிதும் இதையொட்டி திறன் அதிகரிக்கிறது நுழைவாயில், உள்ள காற்றின் ஓட்டம் எதிர்ப்பு குறைக்கிறது. ஒரு பொது விதியாக, வடிகட்டி பூஜ்யம் எதிர்ப்பு நிறுவல், அனைத்து விளையாட்டு மற்றும் பந்தய கார்கள் ஏற்படுகிறது மோட்டார்கள் ஒரு சில கூடுதல் குதிரைத்திறன் அவர்களை சேர்க்க பொருட்டு. கார் பாகங்கள் கடைகளில் எளிதாக கிடைக்க இந்த உறுப்பு இயந்திரம் உபகரணங்கள், பல வாகன ஓட்டிகளின் தங்கள் இயந்திரங்கள் மோட்டார்கள் நிறுவப்படும் என்று கொடுக்கப்பட்ட வடிகட்டிகள் பூச்சிய.

பயன்படுத்தத்தக்க நிலையில் அது பராமரித்தல்

வேறு எந்த உறுப்பு போலவே, வடிகட்டி சுத்தம் தேவைகளை. இதற்காக அது அகற்றப்பட்டு கவனமாக உறுப்பு பரப்பின் சுத்தம் செய்ய ஒரு சிறப்பு தூரிகை பயன்படுத்தி வேண்டும். அடுத்து நீங்கள் வடிகட்டி மேற்பரப்பில் ஒரு சிறப்பு சுத்தப்படுத்தியாகவும் விண்ணப்பிக்க மற்றும் அது முற்றிலும் உறிஞ்சப்படும் வரை பத்து நிமிடங்கள் தாங்க வேண்டும். அதன் பிறகு, வடிகட்டி உறுப்பு கழுவி தண்ணீர் இயங்கும் கீழ் rinsed வேண்டும்.

காரி பாகங்கள் உலர்தல் வெப்பமூட்டும் பொருட்கள் மற்றும் சாத்தியமான சிதைப்பது உறுப்பு போன்ற சாதனங்கள் பல்வேறு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. வடிகட்டி உலர்த்தும் பிறகு எரிகலப்பி பூச்சிய எதிர்ப்பையும் காட்டவில்லை.

வாகன சாதாரண காலநிலைக்கு செயல்படும் போது சலவை ஒவ்வொரு பத்து ஆயிரம் ரன் கார்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குறைவான சாதகமான சூழ்நிலையில் போக்குவரத்து பயன்படுத்தும் போது, சுத்திகரிப்பு ஒவ்வொரு ஐயாயிரம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பற்றி இருபது மடங்கு கழுவுவதன் தண்ணீர், உறுப்பே புதிய கொண்டு மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும் சேவை வாழ்க்கை முற்றிலும் தீர்ந்து உள்ளது.

வடிகட்டி பூஜ்யம் எதிர்ப்பு பாதகமானவையும்

, காற்று கடந்து therethrough அளவு அதிகரித்து இறுதியில் திறன் அதிகரிக்கிறது எரிபொருள் கலவை, சாதாரண எரிப்பதற்குத் தேவைப்படும் ஆக்சிஜன் மின்சக்தி பெரிய தொகை வழங்குகிறது.

அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று, WHA பூஜ்ஜியம் எதிர்ப்பு வடிகட்டி அமைப்பதன் மூலம், சக்தி ஒரு கண்ணியமான ஆதாயம் எதிர்பார்க்க கூடாது என்று காரணி. நிச்சயமாக, வரை, சிறப்பு அரங்கத்தில் டிஜிட்டல் சமமான கண்டறியும் செயல்திறன் கருதவில்லை சிறிய இடப்பெயர்ச்சி அதிகரிப்பு எண்களைக் குறிகாட்டிகள் கிட்டத்தட்ட கவனிக்கப்படாமல், உடன் இயந்திரங்களில். மேலும், எடுத்துக்காட்டாக, 3 லிட்டர் மற்றும் வருகிறது என்ஜின்கள் போதுமான குறிப்பிடத்தக்க மாறும் அளவுருக்கள் ஒரு உருப்பெருக்கம் காரணி அலகுகளில் உறுப்பினராக விமான சுத்தம் அனைத்து நேர்மறை அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகள் வெளிப்படுத்தின.

அது இயந்திரத்தின் இரண்டாவது நேர்மறை வடிகட்டி தரமான மாற்றம் குறிப்பிட்டுள்ளார் வேண்டும் முக்காடிட்டு இருந்து வரும் ஒலியை. ஏனெனில் வடிவமைப்பு அம்சங்கள், ஒலி கேட்க ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கான வழக்கமான nulevik.

மாற்றங்கள் மற்றும் இயந்திரத்தின் வெளிப்புற தோற்றம். சில வாகன ஓட்டிகளின் ஏனெனில் அழகியல் தோற்றம் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு ஒலி போன்ற ஒரு உறுப்பு அமைக்கப்படுகின்றன.

குறைபாடுகளை

பூஜ்யம் எதிர்ப்பு வடிகட்டி தீமைகள் இயற்கையில் சிறிய, ஆனால் அவர்கள் இப்போதும் உள்ளன. முதலாவதாக, வடிகட்டி உறுப்பு மாநில நிலையான பாதுகாப்பு தேவை உள்ளது. மற்றொரு எதிர்மறை காரணி அசுத்தங்கள் இருந்து விமான சுத்திகரிப்பு ஏழை தரம் இருக்கிறது. உருப்படியை விலையுயர்ந்த விடவும் மலிவான மற்றும் குறைந்த தரமான என்றால் பெரும்பாலும் இந்த ஏற்படலாம்.

WHA மணிக்கு வடிகட்டி பூஜ்யம் எதிர்ப்பு நன்மை தீமைகள்

விஏஇசட் கார் மாடல்கள் டியூனிங் எளிதான வழிகளில் ஒன்று பூஜ்யம் இயந்திரம் வடிகட்டியை நிறுவ உள்ளது. இந்த வழக்கில், பிரச்சினை விலை மிக அதிக அல்ல, மற்றும் நிறுவல் சுயாதீனமாக மேற்கொள்ளப்பட்ட முடியும். ஒரு மோட்டார் வடிகட்டி பூஜ்யம் எதிர்ப்பு விஏஇசட்-2110 அன்று ஏற்றப்பட்ட பின்வருமாறு. ரப்பர் குழாய் இருந்து கழற்றி தொடங்க காற்று ஓட்டம் சென்சார். இந்த ஒரு சாதாரண ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்தி செய்ய முடியும். மேலும் அது சென்சார் ஒரு நிலையான காற்று வடிகட்டி வீடுகளில் வசிக்கும் ஏற்ற மற்றும் உறுப்பு நீக்க அகற்றும் அவசியம். பின்னர் அது சிலிண்டர் தலையில் இருந்து எதிர்மறை கேபிள் துண்டிக்க வேண்டும். மோட்டார் வீடுகள் பெருகிவரும் அடைப்புக்குறி கட்டு. ஏர் சென்சார் ஒரு பெருகிய அடைப்புக்குறி வடிகட்டி போல்ட் நிலைநிறுத்த. பணிக்கருவிக்கு சென்சார் விமான சென்சார் ஸ்லாட் இணைக்கவும், இறுதியாக, அமைக்கவும். அது பூஜ்யம் எதிர்ப்பு என்ஜின் பெட்டிகளை வடிகட்டியில் தெரிகிறது என?

புகைப்படங்கள் சாதனம் ஆற்றல் அலகு ஒட்டுமொத்த தோற்றம் ஒரு செய்தபின் பொருந்துகிறது மற்றும் அது அதிரடியான இயல்பைத் ஒரு வகையான கொடுக்கிறது என்று குறிப்பிடுகின்றன.

கே & N வடிகட்டி

உற்பத்தியாளரான தயாரிப்புகள் உறுதியாக வாகன சந்தை இல் நிறுவப்பெற்ற மதிப்புகொண்ட ஒரு பெரிய எண் வேண்டும்.

பூஜ்யம் எதிர்ப்பு கே & N வடிகட்டி எண்களைக் மதிப்புகள் அதிகரித்து உதவ கலிபோர்னியாவில் அதே நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது. அதன் குணவியல்புகளுக்கும் மேலே அதன் வகையறாக்களை போட்டிக்குரிய நிறுவனங்கள் பல வழிகளில் உற்பத்தியாளர் தயாரிப்பு படி. டெவலப்பர்கள் படி இயந்திரத்தின் மேல் அது நிறுவும் எவ்வளவு நான்கு "குதிரைகள்" அதிகாரத்தை செயல்திறன் அதிகரிக்க. உறுப்பு கார்கள் இயங்கும் ஒரு நீண்ட நேரம் மற்றும் சுத்தமான நகர்ப்புற சூழலில் அது மட்டும் 80 வது முடிவில் செய்யமுடியும் வழக்கமான கார்கள் இயக்கத்திலும் பயன்படுத்த முடியும். கி.மீ.

ஏர் வடிகட்டி பூஜ்யம் எதிர்ப்பு கே & N தூய பருத்தி தயாரிக்கப்படுகிறது.

உறுப்பு முக்கிய பகுதியாக இரண்டு அலுமினிய தகடுகள் இடையே வெளியேற்றப்படுகிறது அவை பல பருத்தி அடுக்குகளை கொண்டது. வடிகட்டி செயல்திறனை மேம்படுத்த ஒரு சிறப்பு எண்ணெய் செறிவூட்டப்பட்ட அதன் அமைப்புக் கூறுகளின் எந்த இயந்திரம் ஒரு நீடித்த மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை வழங்க.

இந்த உற்பத்தியாளர் அனைத்து பொருட்கள் வாழ்க்கை, எந்த நிறுவனத்தின் பொறியாளர்கள் படி, ஒரு மில்லியன் மைல்கள் க்கான உத்தரவாதம்.

வகையான

வடிவியல் வடிவம் மற்றும் நிறுவல் முறை வேறுபடுகின்றன பூஜ்ஜியம் வடிகட்டிகள் இரண்டு வகைகள் உள்ளன. முதல் - ஒரு கூம்பு வடிவ. கூடுதல் பாதுகாப்பு கவர் இல்லாமல் பேட்டை கீழ் அமைந்துள்ளது என்பதால் வடிகட்டி இந்த வகை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அதன் நன்மைகள் நெளி போலல்லாமல் வளைகிறது ஒரு குறைந்த அளவு, மென்மையான பைப்புகள் அவ்விடத்திற்கு விண்ணப்பத்துடன் அதிகரித்துள்ளது போட்டியிடுகின்றன. இரண்டாவது - கூறுகள் ஒரு வழக்கமான இருக்கை ஏற்றப்பட்ட.

நிறுவல்

வடிகட்டி பூஜ்யம் எதிர்ப்பு எப்படி ஏற்ற? வாகன ஓட்டிகளின் குறித்த விமர்சனங்கள் அது முக்காடிட்டு மிகவும் "குளிர்" இடத்தில் தேர்வு விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது என்று சொல்கின்றன. இந்த உள்வரும் காற்று முடிந்தவரை குளிர் இருப்பதை உறுதி வேண்டும்.

அது இந்த, திறன் குறைகிறது ஏனெனில், ரேடியேட்டர் மற்றும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு அருகில் வடிகட்டி வைக்க விரும்பத்தகாத ஒன்றாகும்.

என்ஜின் எண்ணெய் வாய்ப்புள்ள தொடர்பு கொள்வதில் இருந்து ஃபென்சிங் உறுப்பு அது ஒரு பாதுகாப்பு உறை அதை அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அதன் விளைவு என்ன?

நன்மை பூஜ்யம் எதிர்ப்பு வடிகட்டி நெறி பரிசீலித்து பிறகு, கார் உரிமையாளர் உறுப்பு நிறுவல் மீது முடிவு செய்யும். எனினும், நீங்கள் வடிகட்டி வடிவமைப்பு அவரது "இரும்பு" நண்பர் என்ஜின் சக்தி அலகு மாநிலத்தில் சேதப்படுத்தும் இல்லை என, பின்னர், சித்தப்படுத்து தேர்வு மற்றும் நிறுவல் நிறைவேற்ற nulevik இந்த நடைமுறை சரியான அணுகுமுறையாகும் இருப்பதற்காக முடிவு செய்துள்ளோம். தொழில்முறை இனம் கார்கள் அவற்றின் சக்திவாய்ந்த மோட்டார்கள் அது மிகவும் இயக்குகிறது ஏனெனில், ஒரு நிலையான முறையில் இது போன்ற ஒரு பொருள் பெற்றிருக்கும். ஒரு அதிவேக காற்று ஓட்டம் ஒரு கார் ஓட்டும் போது ஒரு சிறிய சூறாவளி கிட்டத்தட்ட திருப்பு, உட்கொள்ளும் பாதை ஒரு சுழல் உருவாக்குகிறது. இதனால் காரணி காரணமாக, அமைப்புக்குள் காற்றோட்ட நேராக்க பூஜ்யம் வடிகட்டி எந்த நோயின் தன்மையை தீர்மானிக்கின்றன நேரம் வெற்றிடம், உருவாக்குகிறது.

இயந்திரம் உருளைகளிலினுள் தூசி நிகழ்தகவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. பந்தய கார்கள் இந்த இல்லை கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு போட்டிக்கு பின்னர் தங்கள் இயந்திரங்கள் பழுது மேற்கொள்ளவும் மற்றும் பிஸ்டன் பதிலாக என்பதால், அவசியம்.

முடிவுக்கு

நன்மை வடிகட்டி பூஜ்யம் எதிர்ப்பு தீமைகள் அதன் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் தரம் மற்றும் செயல்திறன் சார்ந்தது, தயாரிப்பு வகை மற்றும் கார் என்ஜின். எனவே, உங்களுக்கு நிறுவல் வரை பற்றிய இறுதி முடிவு.