ரீல் மசகு எண்ணெய்

மீனவர்களைப் பிடித்துச் செல்வதற்கு பழக்கமான மீனவர்கள், சில நேரங்களில் அவர்களது விருப்பத்திற்கு பல பிடித்த கியர் களை வைத்திருக்கிறார்கள். உங்களுக்கு தெரிந்தபடி, எந்தவொரு கருவியும் அல்லது சாதனமும் கவனமாக கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் தொடர்ந்து தடுப்பு செய்ய வேண்டும். குறிப்பாக இது மந்தநிலையற்ற-இலவச சுருள் ( நவீன மீன்பிடி உலகில் நிலைத்தன்மை மிகவும் குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது) வரும்போது. எனவே, குறைந்தபட்சம் ஒரு கண்ணியமான சுருள் உள்ளது, ஏனென்றால் அது மீன்பிடியில் போது இயற்கையின் சக்திகளின் வெளிப்படையான விளைவை வெளிப்படுத்துகிறது: காற்று, மழை, பனி. உதாரணமாக, தண்ணீரில் அல்லது மணற்குழியில் ஒரு சறுக்கலைக் கைப்பற்றினால், தண்ணீர் மற்றும் மணல் சேற்றுக்குள் ஊடுருவ முடியும். நீங்கள் சுருள் ஒரு நல்ல லூப்ரிகன்ட் வேண்டும் எங்கே இது.

ஆரம்ப தகவல்கள்

இத்தகைய தடுப்பு பற்றி பல ஏஞ்சலிகள் கவலைப்படுவதில்லை என்று நான் சொல்ல வேண்டும். முற்றிலும் வீண்! சுருள் தன்மைக்கான உராய்வு - எந்தவொரு தொழில்நுட்ப நுட்பத்திற்கும் - தொடர்ந்து தேவைப்படுகிறது. ஒரு முறை குறைந்தபட்சம் ஒரு முறை, விதிகள் படி, அது பிரிப்பது மற்றும் ஒழுங்காக உயவூட்டுதல் இருந்து சுத்தம், சுத்தம் செய்ய வேண்டும். சில நேர்மையற்ற உற்பத்தி நிறுவனங்கள் (ஓ, இந்த சீன, மற்றும் அவர்கள் மட்டும்) இயந்திரம் ஒரு குறைந்தபட்ச தொழிற்சாலை உயவு அனுமதிக்கும். பின்னர், இறுதியில், மீன்பிடி கலை போன்ற ஒரு தயாரிப்பு அழித்து, நீங்கள் கிட்டத்தட்ட உள்ளே உலர் மற்றும் அனைத்து ரீல் எந்த உயவு இல்லை என்று கண்டுபிடிக்க (சமாளிக்க ஏற்கனவே ஒரு கிரகித்து ஒலி, அறுவை சிகிச்சை போது தோன்றினார், சதி மற்றும் விரிசல் தொடங்கியது). எனவே, நாம் உடனடியாக விவரங்களை பிரிப்பதோடு, உயர்த்தவும் செய்கிறோம். இது தீவிரமான மீன்பிடிப்புக்கான நேரத்தை நீடிக்கும், அதே நேரத்தில் மீனவரின் நரம்புகளை அமைதிப்படுத்தும். (சில வெளிப்படையான ஒலிகள் மிகவும் தளர்வடையாமல் இருப்பதால்).

தடுப்பு நன்மைகள் பற்றி

பல மீனவர்கள், அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள், ஆர்வமுள்ளவர்கள், ஏன் இந்த செயல்முறையை புறக்கணித்துள்ளனர் (குறிப்பாக அவர்களில் பலர் மோட்டார் வாகன வல்லுநர்களாக உள்ளனர், மேலும் அவை ஏற்கனவே தடுப்பு மற்றும் உயவுத்தன்மையின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி அறிந்திருக்கின்றன). சுருளை பல பருவங்கள் மிகவும் தற்செயலான வழிமுறைகளை இல்லாமல் தீவிரமாக கடந்துவிட்டால், அதை பிரித்தெடுப்பது தெளிவாகத் தெரியும் மற்றும் நேரச்சூழலிலிருந்து வெளியேறும், மற்றும் கியர் பறையின் sprockets, மற்றும் தனிப்பட்ட முறையில் கடினமான நடவடிக்கைகளை கவனிக்கவும்.

மீன்பிடி நூல்களுக்கு என்ன மசகு எண்ணெய் பொருத்தமானது?

உண்மையில், இரண்டு வகையான உராய்வு தேவை: தடித்த மற்றும் திரவ. கியர்ஸ் டிஸ்கில் செயலில் வேலை செய்யும் போது அது ஓட்டம் இல்லை என்று பொருந்தும். ஒரு மர வைப்பான் ஒரு ரோலர் - திரவ, அது நன்றாக போகும். எல்லாம் மிகவும் எளிமையாக தோன்றும். ஆனால் சந்தையில் பல விருப்பங்கள் உள்ளன, மற்றும் சுருள் எந்த மசகு எண்ணெய் சில வர முடியாது. மீன்பிடி சகோதரத்துவ விருப்பங்களிடையே மிகவும் பிரபலமானவை: லிட்டல், Ciatim - ஒரு தடிமனான கிரீஸ். மற்றும் திரவ என - சாதாரண மோட்டார் எண்ணெய் (குறிப்பாக மீனவர் ஒரு motorist இருந்தால், அது எப்போதும் கையில் உள்ளது). மூலம், சில காரணங்களால் ஒரு நீல வண்ணம் ஒரு மாலிப்டினம் கிரீஸ் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஆனால் பரிமாற்ற பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ஏற்றது. இது அனுபவம் மூலம் சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளது என்று கூறப்படுகிறது: சுருள்கள் ஒரு ஒத்த மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றால் வழிமுறைகள் 7-10 ஆண்டுகள் வரை செல்லலாம். மீனவர்கள் தீவிரமாக பயிற்சி செய்வதைப் பற்றி விமர்சனங்கள் மிகவும் சாதகமானவை. சிலர் ஆட்டோமொபைல் SHRUS-4 ஐ ஆலோசனை செய்கிறார்கள். மீன்பிடிப்பு தொடர்ந்து கடல்களில் ஏற்பட்டால், - சிறப்பு கடல் (உதாரணமாக, AMC-1 அல்லது MZ), குறிப்பாக உப்பு ஊடகத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆமாம், மற்றும் கவனமாக மசகு எண்ணெய் மசகு எண்ணெய் மற்றும் மணல், இது முற்றிலும் சுத்தம் செய்ய, சுருள் மசகு முன் மறந்துவிடாதே. நீங்கள் தண்ணீர் கிடைத்தால் - அதை காய வைக்கவும்.