பயணம்திசைகளில்

மூன்றாவது போக்குவரத்து மோதிரத்தில் Lefortovskiy சுரங்கப்பாதை

Lefortovo சுரங்கப்பாதை 2003 டிசம்பரில் போக்குவரத்திற்காக திறக்கப்பட்டது. அது இதுவரை பெரும்பாலான மூன்றாம் போக்குவரத்து மோதிரம் மூலதனத்தின் பொறியியல் அடிப்படையில் பிரிவில் சிக்கலான இருந்தது. இந்த கட்டமைப்பு, பல விதங்களில், தனிப்பட்ட, கட்டிடங்கள் பெரும் சிரமங்களை அதன் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் எதிர்கொண்டார். வழி மூன்றாம் ரிங் ரோடு மாஸ்கோ Lefortovo பழைய வரலாற்று மாவட்டத்தில் செல்ல வேண்டியிருந்தது. வாகன பயண வசதிக்காக வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார பாரம்பரியத்தை தியாகம் செய்ய இருக்கலாம் - இந்த உண்மையில் தலைப்பில் ஒரு உற்சாகமூட்டுவதாக பொது விவாதம் ஏற்படுத்தியிருக்கிறது. பொது கருத்து அதன் அழுத்தம் கீழ் இருக்கும் மூன்றாம் ரிங் ரோடு எக்ஸ்பிரஸ்வே Lefortovo ஊடுருவிச் செல்ல மேற்பரப்பில் இருந்து திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது தோற்கடித்தது. அவரிடமிருந்து Lefortovo வரலாற்று மாவட்டத்தில் காட்சி தோற்றத்தை காயம் எதுவும் ஏற்படவில்லை. ஆனால் நிதி இந்த திட்டம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

Lefortovo சுரங்கப்பாதை, அதன் பொறியியல் அம்சங்கள்

இந்த கட்டிடத்தின் கட்டுமான பல ஆண்டுகள் நீடித்த இந்த மூன்றாம் போக்குவரத்து மோதிரம் அதன் நிறைவு மூடப்பட்டது கொண்டு. நீளம் Lefortovsky சுரங்கப்பாதை 200 கிலோமீட்டர் 3 மீட்டர்கள் ஆகும். அது வரலாற்று மாவட்டத்தில் Lefortovo கீழ் செல்லக்கூடிய Lefortovo பார்க் மற்றும் நதி Yauza. ஆக்கபூர்வமான அர்த்தத்தில் Lefortovskiy சுரங்கப்பாதை இரண்டு நிலத்தடி இடைவெளிகள் இடையே ஒரு சுரங்கப்பாதை இணைப்பு. அதன் மேல் போக்குவரத்து மூன்றாவது போக்குவரத்து மோதிரம் வெளி பக்கவாட்டில் வடக்கு திசையில் செல்கிறது சுரங்கம் ஆழமான படுக்கை மூன்று பாதைகள் உள்ளன. நான்கு பாதைகள் மீது தெற்கு நகரும் கார் உள்ளே. பொறியியல் அமைப்பு உள் பகுதியாக ரேக்குகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதை பாதை பல்வேறு பகுதிகளில் ஒரு தொகுப்பு ஆகும். நிலத்தடி பாதை நீளம் ஒரு உயர் மட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் வாழ்க்கை ஆதரவு அமைப்புகள் கொண்டிருக்கிறது. அவர்கள் காற்றோட்டம், லைட்டிங் மற்றும் வடிகால் அடங்கும். எரிவாயு செறிவு கட்டுப்பாட்டை நிலத்தடி விண்வெளி அமைப்பு முழுவதும். தீ, கட்டாய காற்று வழங்கல் அவசர காற்றோட்டம் ஒரு அமைப்பு விஷயத்தில். பாதையில் இரு திசைகளிலும் ட்ராஃபிக்கிற்கு கிடைப்பதற்காக வீடியோ கண்காணிப்பு அமைப்பைக் கொண்டிருக்கிறது. பத்து வருடங்களுக்குப் சிக்கலான பொறியியல் கட்டமைப்புகள் செயல்படும் நம்பிக்கையுடன் வரைபடத்தில் Lefortovo சுரங்கம் என்று கூற முடியும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு மூலதனத்தின் பயனுள்ள தளவாடங்கள் தீர்வுகளை ஒரு நேர்மறையான உதாரணம் ஆகும். அதை நீங்கள் மாஸ்கோ போக்குவரத்து அமைப்பின் ஒரு பதற்றமான பகுதியில் டிராபிக்கை உகந்த தொகுதி ஏற்பாடு அனுமதிக்கிறது.

சிக்கல்கள் Lefortovo சுரங்கம்

சம்மந்தப்பட்ட எல்லாமே போக்குவரத்து பாதுகாப்பு பகுதியில் உள்ள சிவில் கட்டுமான இரு திசைகளிலும் நன்றாக உள்ளது. ஆனால் உயர் விபத்து விகிதம் குளிர்காலத்தில் deicing முகவர்கள் போது பகுத்தறிவற்ற பயன்படுத்த பெரும்பாலும் காரணமாக இருக்கிறது. பல பாதை பிரிவுகள் மணிக்கு அவ்வப்போது பல மோதல்கள் மற்றும் சறுக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் வழுக்கும் பரப்பில் எழுந்து. குறிப்பாக வேக வரம்புகளை அல்லாத இணக்கம்.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.birmiss.com. Theme powered by WordPress.