பிரேக்குகள் மற்றும் அமைப்பின் அடிப்படை கூறுகள் உந்தித் செயல்முறை

நீங்கள் மிகவும் நிலையான வேலை செய்ய முழு அமைப்பையும் பொருட்டு பிரேக் இரத்தப்போக்கு அனுசரிக்கப்படுகிறது என்ன அறிந்து கொள்ள வேண்டும். அதே நேரத்தில் அது குழாய்கள் மற்றும் குழல்களை, இல்லை காற்றின் தனித்த கன மில்லிமீட்டர், உண்மையில் அது நிறுத்த செயல்படுத்தும் ஒரு தடையாக இருப்பதாகக் முக்கியம். ஆனால் முதல், அது முழு பரிசீலித்து மதிப்பு , நிறுத்த முறையுடன் அதன் உழைக்கும் கொள்கை தெரியும் ஒரு குறிப்பிட்ட முனை தேவை நோக்கங்களில் புரிந்து கொள்ள.

வெற்றிடம் பிரேக் அதிகரிப்பதாக

இது ஆறுதல் அதிகபட்ச நிலை, மேம்படுத்தப்பட்ட ஓட்டுநர் வழங்குகிறது இதே அமைப்பு கணு உள்ளது. நிச்சயமாக, பிரேக்குகள் உந்தித் வரிசையில் 2109 அது எந்த விளைவையும் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் நாம் முழு படம் அதை பற்றி பேச வேண்டும். இடையே நிறுவப்பட்ட வெற்றிடம் அதிகரிப்பதாக பிரேக் பிரதானவுருளை மற்றும் மிதி. உண்மையில், நீங்கள் ஓட்டுநர் காலை மிதிக்கட்டையின் பயன்படுத்தப்படும் இது படை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது என்று இந்த இடைநிலை இணைப்பு.

நீங்கள் சவ்வு, அது இணைக்கப்பட்டுள்ளது மாஸ்டர் உருளையின் கோலை (கடின இல்லை) பார்க்க முடியும் உள்ளே. மறுபுறம் மிதிக்கட்டையின் இன் தொடர்பிருப்பதாக சொன்னது சரியே. காரணமாக எரிகலப்பியுடன் அல்லது ஒரு சிறப்பு பம்ப் உருவாக்குகிறது என்று வெற்றிடம் அதிகாரம் வேலை. அனைத்து உட்செலுத்தி எரிகலப்பி அல்லது எரிபொருள் ஊசி அமைப்பைப் பொறுத்திருக்கிறது ஒரு குறிப்பிட்ட கார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் பிறகு மேலும் சுவாரஸ்யமான சாதனம் வருகிறது - GTZ. அது கீழே விவாதிக்கப்படும்.

முதன்மை பிரேக் சிலிண்டர்

இது இரண்டு ஸ்டூட்ஸ் பயன்படுத்தி வெற்றிடம் பெருக்கி உடலில் பொருத்தப்படும். அதன் மாற்று அது யாருடைய குறிப்புகள் மென்மையான உலோக செய்யப்படுகின்றன பிரேக் குழாய்கள் இல்லை எனில், அதிக சிக்கல் பிரதிபலிக்காது. இங்கே பிரேக்குகள் 2107 மற்றும் பிற மாதிரிகள் உந்தி வரிசையில் பாதிக்கும் பிரதானவுருளை ஆகும். உண்மையில் அழுத்தம் உதவியுடன் அளவி பட்டைகள் அழுத்தி போதுமானது என்பது அமைப்பின் உருவாக்கப்படுகிறது அந்த உள்ளது. அங்கே கூட 60 கிமீ / மணி வேகத்தில் இருந்து காரை நிறுத்தச் சொல்லி ஏனெனில், முயற்சி நிறைய இருக்க வேண்டும் - ஒரு சவாலாக உள்ளது.

முக்கிய சிலிண்டர் வெற்று உள்ளே, அது இரண்டு உந்துதண்டுகளைப் நகர்கிறது. மேலும், தங்கள் இயக்கம் ஒரே கால நிகழ்ச்சிகள் செய்யப்படுகிறது என்று பிரேக் சிஸ்டத்தின் அனைத்து சுற்றுக்களுமே சமமாக அழுத்தத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. இரண்டாவது சுற்று இறுக்கத்தன்மையைச் ஒரு குழாய் stably இயங்கிக் கொண்டிருக்கிறது போது - ஆனால் அத்தகையதொரு கட்டமைப்பு, முதன்மை உருளையின் பயன்படுத்தி ஒரு பெரிய சாதகமும் கிடையாது. இதன் விளைவாக, பாதுகாப்பு சாதனை மேம்படுகிறது. கூட குழாய் இயந்திரம் ஒன்று எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் நிறுத்த முடியும் என்றால்.

இயக்ககம் காலிபர்ஸ் பட்டைகள்

ஆனால் இந்த ஒரு பவர் சாதனத்தை பிரேக்குகள் உள்ளது. மற்றும் பிரேக்குகள் 2110 உந்தித் வரிசையில் நீங்கள் அளவி காற்றை வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது. இதற்கான காரணம் எளிது - அது பிரேக் திரவத்தை காலிபர்ஸ் முனைப்புள்ளியை உள்ளது. பின்னர் அதை விட்டு செல்கிறது. என்ன ஆதரவு, வடிவமைப்பாளர்கள் பெயர் கொண்டு வர என்ன? உண்மையில், அது கட்டுமான ஒத்ததாக உள்ளது என அழைக்கப்படுகிறது முடியும் மற்றும் உருளை.

இந்த அலுமினிய உடல், எந்த உள்ளே ஒரு குழி. அவள் ப்ரேக் அமைப்பு திரவம் நிரப்பப் படுகிறது உள்ளது. மிதி அழுத்தம் அதிகரிப்பு ஏற்படும் போது, அதன்படி எஃகு பிஸ்டன், உறுதியாக அளவி அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன, மற்றும் இயக்கம் தொகுதி விளைவாக அழுத்தும். நீரூற்றுகள் செயல்பாட்டின் கீழ் அழுத்தம் திண்டு குறைப்பதன் மூலம் அவற்றின் அசல் நிலைக்கு திரும்ப. பின்புற டிரம் பிரேக் சிலிண்டர்கள் பெற்றிருக்கும், நடுத்தர பகுதியில் திரவ வழங்கல் களுக்காக துவக்க வேண்டும், மற்றும் இயக்கம் தொகுதி ஓட்ட இது பிஸ்டனை முனைகளின் மணிக்கு.

விரிவாக்கம் தொட்டி

முறையின் முக்கிய உறுப்பு நிறுவப்பட்ட ஒன்று மாஸ்டர் உருளையின் வீடுகள் மீது, அல்லது அதன் உடனடியாக சுற்றியுள்ள உள்ளது. பிரேக்குகள் 2114 உந்தித் வரிசையில் ஒரு தொட்டியில் திரவ இருப்பதைக் குறிக்கிறது என்பதை நினைவில். அது பிளாஸ்டிக் செய்யப்படுகிறது, கீழே பிரேக் சிலிண்டர் இணைப்பு களுக்காக துவக்க உள்ளது. திரவத்துடன் பூர்த்தி சிறந்த திறப்பு, அது ஒரு தடுப்பவர் மூலம் மூடப்பட்டுள்ளது.

பின்குறிப்பட்டது மிகவும் குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு உள்ளது. அது வெறும் கொண்டு ஜாம் மற்றும் கூட்டுவாழ்வு இல்லை சென்சார் நிலை மிதவை வகை. குறைந்த இறுதியில், ஒரு உலோக அச்சாகும் அதன் பிரேக் திரவத்தை மூழ்கியிருந்த என்று ஒரு ஒளி மிதவை உள்ளது. மேலே இரண்டு தொடர்புகளை அமைந்துள்ளன. சுற்றுகளின் நிலை ஏற்படுகிறது மற்றும் நிறுவப்படும் ஒளிரும் விளக்கு, வழங்கப்படுகின்றன மின்னழுத்த குறைவு ஆகியவற்றால் அறை. இது திரவ கசிவு இழப்புகள் காட்சி ஆய்வு நடத்த அத்துடன், அமைப்புக்குள் ஊற்ற அவசியம் என்று கூறுகிறது.

இறைத்தல் எவ்வாறு நிகழ்த்துவது

பிரேக்குகள் உந்தித் நிறைவேற்ற, நீங்கள் வேண்டும்:

1. பிரேக் திரவம்.
2. வெளிப்படையான குழாய் மற்றும் வங்கி.
3. சாவி 19 (சக்கர போல்ட் unscrewing க்கான).
4. சாவி 8.
5. சிறப்பு முக்கிய கிரிம்பில் 8.
6. உதவி.

முதல் வலது பக்கத்தில் சக்கர மீண்டும் நிரப்பப்படுகிறது. அது பிரதானவுருளை இருந்து வெகுதொலைவில் உள்ளது. அது இல்லையெனில் மேற்கொள்ளப்படும் வேலையில் திறன் பூஜ்ஜியம் ஆகும் பிரேக்குகள் இரத்தப்போக்கு ஆர்டர் கடைபிடிக்க வேண்டும்.

உதவி ஓட்டுநர் இருக்கை மீது அமர்ந்து. ஒழுகு வால்வு மீது தங்களை கைபேசியில் மீது. திரவ ஒரு சிறிய அளவு ஒரு ஜாடி அவரது டிப் இலவச விளிம்பில். அதிகபட்சமாக நிரப்பப்பட்ட தொட்டி, உதவியாளர் மீண்டும் மீண்டும் மிதிக்கட்டையின் squeezes, பின்னர் தரையில் அருகே தீவிர நிலையில் அதை சரிசெய்ய. நீங்கள் நிப்பிள் ஜாலத்தால் உள்ளன (அரை முறை போதுமானது). கைபேசியில் பார்த்து, அதை காற்றுக் குமிழ்கள் ஒரு திரவ செல்ல ஆரம்பிக்கும். எனவே ஒரு சில முறை காற்றில்லாமல் உள்ளது வரை. பின்னர் இரண்டாவது பின்புற சக்கரம் ஆராய்கிறார். அவரை பின், வலது முன். மிகச்சமீபத்தில் இடது முன் சக்கர உந்தப்பட்ட.

முடிவுக்கு

அந்த நிறுத்த முறையுடன் நிறைவு இரத்தப்போக்கு, அவ்வளவுதான். சட்டசபை ஆண்டுக்கு முன்னர் அனைத்து பொருத்துதல்கள் பாதுகாப்பாக இறுக்கினார் உள்ளன என உறுதி செய்து கொள்ளவும். அங்கு அடைப்புகளை இருக்க போகின்றீர் அவர்களை, ரப்பர் தொப்பிகள் அணிய அது அறிவுறுத்தப்படுகிறது. இது உங்களுக்கு ஒரு பிளஸ் இருக்கும், அடுத்த முறை பழுது முலைக்காம்புகளை திருப்பங்கள் எளிதாக இருக்கும்.