பாஸ்-டி-கலே (ஜலசந்தி) - சேனலின் குறுகலான பகுதி. எங்கு தயாரிப்பது டி-கலே பாஸ் ஜலசந்தி உள்ளது

ஜலசந்தி என்ன? சுருங்கச் சொன்னால், நிலம் இரண்டு பிரிவுகளின் கீழ் பிரிக்கிறது மற்றும் தண்ணீர் இரண்டு அடுத்தடுத்த உடல் இணைக்கும் கடல் அல்லது கடல் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய பகுதியாகும்.

இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் ஜலசந்தி பாஸ்-de-Calais இருப்பிடம் பற்றி கண்டுபிடிக்க முடியும். ஆனால் சுருக்கமாக ஒப்பிட்டு மற்ற பத்திகளை உலகில் உள்ளன என்ன கருத்தில் கொள்ள, கட்டுரையின் முக்கியப் பொருளான செல்லும் முன்.

ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் காரணமாக அவர்கள் கப்பல்கள் மற்றொரு பேசின் இருந்து குறுகிய மற்றும் ஒருவேளை ஒரே வழி செல்லவும் அனுமதிக்க என்ற உண்மையை கப்பல் மிகவும் முக்கியமானவை. நில அடுக்கு பங்கு - கூடுதலாக, அவர்கள் ஒரு புறம் கடல்கள் மற்றும் சமுத்திரங்கள் இணைக்கும், மற்றும் மற்ற உள்ளன. அவர்கள் இயற்கையாக அமைந்தது என்று சேனல்கள் வேறுபடுகின்றன.

இந்தக் கட்டுரையில் Pas de-கலே (ஜலசந்தி) என்றழைக்கப்படும் இந்த இயற்கை சேனல்கள் ஒன்றில் கவனம் செலுத்துகிறது.

ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் சமாதான சுருக்கமான விளக்கம்

மலாக்கா ஜலசந்தி மீது பிரித்தெடுக்கும். சுமத்ரா மற்றும் மலாய் தீபகற்பத்தின், வேர்ல்ட் (1000 கிமீ) இதுதான் நீளமானது. அது சமுத்திரங்கள் பசிபிக் மற்றும் இந்தியப் நீரில் இணைக்கிறது.

டாடர் ஜலசந்தி (வடகோளப்பகுதி) - நீண்ட (850 கிமீ) மற்றும் அனைத்து முக்கிய சிதறல்களை மிகவும் மேலோட்டமான. அது பற்றி இடையில் அமைந்துள்ளது. சாகாலின் மற்றும் ஆசிய கடற்கரை மற்றும் Okhotsk தண்ணீர் கலப்புகள் மற்றும் ஜப்பான் கடல்.

ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தியை - ஆழ்ந்த மற்றும் அது ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பா பிரிக்கிறது. பாஸ் கால்வாய், ஆஸ்திரேலியக் கண்டத்தின் அருகே அமைந்துள்ள - பரவலான. அகலம் (180 கிமீ க்கும் மேல்) 2-மீ அது ஜப்பான் இருந்து கொரிய தீபகற்பம் பிரிக்கும் கொரியன் நெருக்கமாய் இருக்கிறது பிறகு.

போஸ்போரஸ் - குறுகலான. அது ஆசியாவில் இருந்து ஐரோப்பா பிரிக்கிறது மற்றும் கூடுதலாக, 2 பகுதிகளில் காண்ஸ்டாண்டினோபலின் பங்குகளை (இஸ்தான்புல்). அதன் அகலம் 1000 மீட்டர் விட குறைவாக உள்ளது. அவரும் குறுகிய உலகம் ஸ்ரெயிட்ஸ் இருந்து (30 கி.மீ.), நிலப்பகுதியில், peninsulas மற்றும் archipelagos இருந்து பெரிய தீவுகளில் பிரிக்கும்.

இறுதியாக, பாஸ்-டி-கலே - ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் Region Nord-Pas-டி-கலே என்ற குறிப்பிடத்தக்க அழகான இடத்தில் பிரான்ஸ் வடக்குப் பகுதியில்.

பரப்பளவு சுமார் பொது தகவல்

இந்த இடங்களில் (பிரஞ்சு பிளாண்டர்ஸ்) அசல் வித்தியாசமான அழகு. மக்கள் உள்ளன ஒரு மாறாக குளிர் ஈரப்பதமான காலநிலை தனது பதவியை ராஜினாமா (சராசரி கோடை வெப்பநிலை 20 டிகிரி விட அதிகமாக உள்ளது.).

உண்மையில் சுற்றுலா பயணிகள் கவனத்தை அவர் நாட்டின் இந்தப் பகுதி கெடுத்துவிட்டது இல்லை. 2 வது உலக போரின் போது இந்த இடங்களில் கவா மேலும் அழிக்கப்பட்டன, மற்றும் ஆங்கிலம் சேனல் கழுவப் கடற்கரையில் கடல், முக்கியமாக மட்டுமே windsurfers மிகவும் பொருத்தமானது. வெப்பமான கோடை வெயிலில் கீழ் கடற்கரையில் ரிலாக்ஸ் மிகவும் வெளியே அல்ல.

இந்த ஜலசந்தி அணுகல் பெறுவது 3 மண்டலங்களாகப் ஒன்றாகும். இருந்தும், தங்க கடற்கரைகள் மற்றும் கற்கள் கொண்டு கடற்கரையில் மாறாக நீட்டிக்கப்பட்ட வரி பிரான்ஸ் இந்த பகுதி பெருமை, இயற்கையின் பிரகாசமான நிறங்கள் கெடுக்க இல்லை உடையவை.

டோவர் ஜலசந்தி

டோவர் (ஆங்கிலப் பெயரான) ஜலசந்தி கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் பிரான்ஸ் தீவின் கடற்கரையில் இடையில் அமைந்துள்ளது. பண்டைய காலங்களில், அது காவுலுக்குள் கடற்கரையில் இடம் தொடர்பாக காவுலுக்குள் என்ற பெயரில் இருந்தது.

ஜலசந்தி சேனலின் குறுகலான பகுதியாக உள்ளது. ஆங்கிலம் கடற்கரையில் அது கேப் Dungenes Forland கேப் வரை பரவியுள்ளது, மற்றும் கேப் கிரீன் ஆஃப் கலாய்ஸ் துறைமுகத்திற்கு பிரஞ்சு கடற்கரையில். குறுகலான புள்ளி 33 கிலோமீட்டர் ஒரு பரப்பைப் பெற்றிருக்கிறது. 44 கிலோமீட்டர் - பிரஞ்சு கலே மற்றும் பிரிட்டிஷ் டோவர் இடையே.

ஆங்கிலம் சேனல், பாஸ்-de-Calais ஜலசந்தி - ஒன்றாக அவர்கள் வட கடல் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் நீர் இணைக்க. நீளம் பாஸ்-de-Calais 37 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது அகலம் - 32 இலிருந்து 51 கிலோமீட்டர்களுக்கான. பயணிக்கக்கூடிய பகுதியை 21 முதல் 64 மீட்டர் ஆழத்தில் உள்ளது.

மேஜர் கடற்படை தளங்கள் மற்றும் நீரிணை கடற்கரையில் அமைந்துள்ள துறைமுகங்கள்: பிரஞ்சு Boulogne, கலே, Dyunostrovakerk; ஆங்கிலம் Folkestone மற்றும் டோவர். கலே மற்றும் டோவர் படகு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த முறை ஆகும்

பாஸ்-டி-கலே - ஜலசந்தி நேவிகேஷன் மிகவும் முக்கியமான கொண்ட. டெய்லி கப்பல்கள் பெரிய அளவில் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் மூலம் மற்றும் ஐரோப்பாவில் பல நாடுகளின் கடற்பகுதிக்கு செல்கிறது. ஆண்டுதோறும் ஜலசந்தி மூலம் 300 ஆயிரம் கப்பல்கள் வரை, மற்றும் நீரிணை எந்த நேரத்திலும் அதே நேரத்தில் சுமார் 40 நாளங்கள் உள்ளது.

குறுகிய இடத்தில் தனிம நெரிசல் வெவ்வேறு திசைகளில் நகரும் கப்பல்கள் ஒரு பெரிய எண் - பகுதியில் விபத்துக்கள் காரணம். ஒரு புள்ளி நார்வேஜியன் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் படி, உலகில் மோதல்கள் அரைவாசிக்குச் ஆங்கிலம் அலைவரிசையில் இருந்து பிரதேசத்திலான விழும் நதி எல்பி.

கடலோர மாநிலங்களில் முயற்சியால் இந்த நிலையை தொடர்பாக பகுதியில் முன்னேற்றம் 1961 இல் உருவாக்கப்பட்டது நிலையின் ஒரு தயாரிப்பில் ஈடுபட்டு தொழில் மற்றொரு குழு ஆகும்.

வடகிழக்கு (மேற்பரப்பிலிருந்து) போது சுமார் 4 km / h வேகத்தில் உள்ளது. அரை பகலில் அலைகள் ஜலசந்தி Pas de-கலே வேண்டும். அவர்களுடைய உயரம் 6.5 மீட்டர் அடையும். இலையுதிர் காலத்தில் அடிக்கடி fogs உள்ளன. முறை மற்றும் ஆங்கிலம் கால்வாய் வழியான இதேபோன்ற நிலைமைகள் ஜலசந்தி வழிநடத்துதல் நிலைமைகள்.

சேனல் சுரங்கம் முடிவில்

Pas de-கலே மற்றும் சுரங்க வாய்க்கால் மே 1994 இல் திறக்கப்பட்டது கீழ், ஒரு ரயில் நிலப்பகுதியில் இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பா இணைக்கும். இது ஐரோப்பா ஒற்றுமைப்படுத்த வேண்டும் என்ற சின்னமாக உள்ளது. ஒரு சமயத்தில், அவர் உலகில் உள்ள ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதை அந்தஸ்து வகித்தவர். எனினும், Seikan சுரங்கம், ஒன்சூ, ஹோக்கைடோவின் ஜப்பனீஸ் தீவுகளை இணைக்கும் வெற்றியும் கண்டார். Eurotunnel பற்றி 51 கிலோமீட்டர் நீளம் பெற்றுக்கொண்டு அவைகளைக் 39 கடல் கீழே உள்ளன.

அமெரிக்காவில் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் தெரிந்த சமூகம் ஒரு பெரும் கட்டிடம் உலகின் ஏழு நவீன உலக அதிசயங்களின் ஒரு அறிவித்தது.