நேரம் என்ன? நேரம் கண்டறிகையில்

நேரம் நீக்கத்திற்கு ஒலி உறுதி பல உங்களுக்கு தெரியும். ஆமாம், அது தான் எரிவாயு விநியோகம் பொறிமுறையை. ஆனால் அவர் என்ன, ஆனால் பண்புகள் வேண்டும் என்ன, அனைவருக்கும் சொல்லும். அது இந்த பொறிமுறையை மேலும் வால்வு மோட்டார் நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பது மிகவும் கடினமாக இருக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. உதாரணத்திற்கு, பெரும்பாலான பட்ஜெட் கார்கள் 8 வால்வு எஞ்சினுடன் பெற்றிருக்கும். அவர்கள் பயன்படுத்த எளிதாக குறைந்த மின்சாரமே, மற்றும் பழுது மிகவும் எளிதானது. குறிப்பாக நேர பெல்ட் பதிலாக, அமைப்பு என்பதால் ஒரே ஒரு நெம்பும்தண்டையும் உள்ளது. குறைவான மதிப்பெண்கள் - துல்லியமான நிறுவல் அதிக நிகழ்தகவு.

நெம்பும்தண்டையும் நேரம் பொறிமுறையை

எனவே, மாஸ்டர் கணு இருந்து தொடங்க வேண்டும். நிச்சயமாக, அவர்களது பிரிவை முக்கியத்துவம் பட்டம் கூட சிறிய ஆணி அல்லது முக்கிய நாடகம் என்பதால் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது முற்றிலும் தன்னிச்சையான வருகிறது. இன்னும், நெம்பும்தண்டையும் - அடித்தளம், ஒரு இல்லாமல் இயந்திரத்தின் எரிவாயு விநியோகம் பொறிமுறையை இயங்காது. வால்வு இடப்பெயர்ச்சி உதவியுடன் உற்பத்தி மூலம், அவர்கள் உடனடியாக திறந்த மற்றும் நெருங்கிய எரிப்பிட அறையில் எரிபொருள் கலவை அனுமதிக்க, அல்லது வெளியேற்ற வாயுக்களைப் வெளியிட.

வால்வுகள் பங்கு

நீங்கள் வால்வுகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அவர்கள் இல்லாமல், அமைப்பு செயல்பட முடியாது. அவர்கள் தலையில் நிறுவப்படும் உருளைக்கட்டை. சிலிண்டர் ஹெட் பிஸ்டன் தட்டு இத்யாதி இதில் ஒரு மென்மையான வெளிர் உள்ளது. அது விமானங்கள் முடிந்தவரை காற்றுப்புகாத இருந்தது பொருந்தும் அவசியம். உயர் இயந்திர சக்தி மட்டுமே இந்த வழக்கில் அடைய முடியும். நேரம் கண்டறிகையில் நெம்பும்தண்டையும் இயக்கப்படும் வேண்டும் எனக் கூறப்பட்டது. இந்த நோக்கத்திற்காக நெம்பும்தண்டையும் சக்கர பல் செலுத்துகிறது ஒரு பெல்ட் வகைமுறைக்கான. சரிசெய்யும் ஒரு பெல்ட் tensioner ஒரு சிறப்பு உருளை பயன்படுத்துகிறது.

நேரங்கால வால்வுகளில் பங்கு என்ன

இப்போது அது வால்வுகள் செயல்பாடு பற்றி பேச அவசியம். தங்கள் உழைப்பைப் பாராட்டுகிறோம் பொருட்டு, நாம் அவர்கள் மாட்டேன் என்றால், இயந்திரம் எப்படி செயல்படும் பார்க்க வேண்டும். எடுத்துகாட்டாக இரண்டு ஸ்ட்ரோக் இயந்திரங்கள், இன்னும் brushcutters, செயின் சில mopeds மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களில் பயன்படுத்தப்படும் உள்ளது. முதலாவதாக, மோட்டார் சத்தம் நிலை கணிசமாக உயர்ந்துவிட்டது. இந்த எரிப்பிடத்தின் வெளியேற்ற கணினியில் இருந்து பிரிக்கப்பட்ட இல்லை என்ற உண்மையை காரணமாக இருக்கிறது. இரண்டாவதாக, இயந்திரம் சக்தி எரிப்பிடத்தின் இறுக்கம் குறைந்துள்ளது, கணிசமாக குறைவாக உள்ளது.

நீங்கள் நினைவில் முடியும் நெம்பும்தண்டையும் நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரம் சரியாக செயல்படுவதற்காக என்று - உயர் சக்தி மற்றும் முறுக்கு ஒரு உத்தரவாதம். மற்றும் உருவாக்க ஒரு இரண்டு ஸ்ட்ரோக் நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரம் மிகவும் கடினமான மற்றும் சில நேரங்களில் சாத்தியமற்றது. ஆமாம், அது உணர்வு, நீங்கள் சாத்தியமற்றது அதிகபட்ச செயல்திறன் வெளியே கசக்கி என்றால் உருவாக்குவது? மேலும் இரண்டு-ஸ்டிரோக் இயந்திரங்களோடு எண்ணெய் சேர்க்கை எரிபொருள் செய்த தேவைப்படும் என்பதை நினைவில். நீங்கள் தொடர்ந்து அளவிட மற்றும் என்ஜின் எண்ணெய் மேலே ஒரு தொட்டியில் எரிவாயு நிலையத்தில் இருக்கிறோம்? ஒருவேளை.

லேபிள்களில் ஒரு இடப்பெயர்ச்சி இருந்தால் என்ன நடக்கும்?

ஒரு இடப்பெயர்ச்சி மதிப்பெண்கள் நடைபெறுகிறது என்று ஒரு சிக்கலான செயல்முறை அறிமுகப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் ஏனெனில் இப்போது, கற்பனை இயக்கவும். நேரம் இயக்கி நிறுவப்பட்டு கணக்கில் அனைத்து மதிப்பெண்கள் எடுத்து, சரியாக உள்ளமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச், இயந்திரம் சரியாக வேலை செய்யும். ஆனால் பெல்ட் ஒரு சில பற்கள் நழுவ வேண்டும் திடீரென்று என்றால் என்ன நடக்கும்? ஆமாம், அது கூட நேர பெல்ட் அது பலவீனமாக tensioned என்றால் கப்பி நழுவ முடியும், அடிக்கடி நடக்கிறது.

பின்வரும் வேண்டும்: சிலிண்டர்கள் மற்றும் வால்வுகளில் பிஸ்டனை இயக்கத்தை ஒத்தியங்காமல் ஏற்படும். நேரம் கண்டறிகையில் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின், உரிய காலத்தில் நிகழவேண்டும் என்று இதில் பிஸ்டனை உள்ளன நிலையை சார்ந்தது அறிவுறுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, உட்கொள்ளும் பக்கவாதம் விரைவில் துவங்கும் அல்லது பின்னர், பிரச்சினை போன்றே உள்ளது. காற்று எரிபொருள் கலவை நேரம் இழந்து விடும், அதன் பற்றவைப்பு உருளையில் பிஸ்டன் மிகச்சரியான சராசரி நிலையை ஏற்படும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மோட்டார் நிகழும் தொடர் குழப்பம் தொடங்கும். மற்றும் அனைத்து இந்த சில பெல்ட் ஒரு சில பற்கள் தவிர்க்கப்பட்டது என்ற உண்மையை காரணமாக இருக்கிறது.

எப்படி நேர பெல்ட் முறிந்து விடும்?

ஆனால் ஒரு உடைந்த நேர பெல்ட் இருந்தால், ஒவ்வொரு இயந்திரம் போன்ற ஒரு நிகழ்வை வாழ முடியும். இயந்திரங்களைத் தயாரிக்கும் பெரும்பாலான பகுதிகளில் இந்த நிகழ்வு உண்மையில் உந்துதண்டிற்கு நோக்கி இயங்கும் ஒரு தேதியில் போல் என்று வால்வுகள் விலகல் உள்ளது என்ற உண்மையை அனுசரிக்கப்படுகிறது. இது போன்ற சில ஒரு காதல் சந்திப்பு வால்வு பிஸ்டன் மூலம் உடைக்கிறது முடிவடைகிறது. சாதனம் நேரமும் பகுதியாகவோ சேதமடைந்திருப்பதாக இல்லாமல் போதுமானதாக இல்லை குறிக்கிறது. சரி, சேதமடைந்த இல்லை என்றால் இயந்திரப் பகுதியில்.

சோகமான முடிவை - தொகுதி மீது பிளவுகள் தோன்றுவது இருக்கிறது. கிராக் உருளை தலையில் போனால் அது ஒரு சிறிய எளிதாக இருக்கும். துரதிருஷ்டவசமாக, கார் விற்பனை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்றால், சில உரிமையாளர்கள் காய்ச்ச ஆர்கான் மற்றும் இந்த காயங்கள் அரைக்கவும். ஆனால் இந்த அதை சிலிண்டர் ஹெட் கூட இரண்டாவது கை பதிலாக நல்லது வெளியேறும் போது, ஆனால் சிதைக்கப்பட்ட அல்லது சேதமடைந்த இல்லை. ஒரு மாற்று இணைப்பிறுக்கி சில தோல்வியைத் இல்லாமல் அமைதியாக இருப்பதையே விரும்புவார்கள் மறக்க வேண்டாம். பொதுவாக, இந்த உறுப்பு எப்போதும் புதிய, ஒவ்வொரு முறையும் சிலிண்டர் ஹெட் வைத்து.

எப்படி 8-வால்வு எஞ்சினுடன் டேக்கைத் நிறுவ?

எங்களுக்கு அனைத்து ஆயத்த பணி நிறைவு செய்வதாகும் கருதுவோம். ஜெனரேட்டர் பெல்ட் அகற்றப்பட்டு பாதிப்பு ஆய்வு உள்ளது, வலது பக்கத்தில் தூக்கப்பட்டு மற்றும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது சக்கர ஆணி மாற்றித்தண்டு கப்பி தளர்த்தப்படும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நேரம் பெல்ட் அணுக முழுமையாக திறக்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது முக்கிய விஷயம் - சரியாக எல்லா செயல்களும் செய்ய.

முதலில், முக்கிய 17 உடன் கிளிப்பை அகற்ற, எனவே அடியில் அமைந்துள்ள நடனமிடுகிறார்கள், இழக்க வேண்டாம். அதை வாருக்குள் நிலை சமாளிப்பு வைக்கப்படும். இப்போது நீங்கள் பழைய பெல்ட் நீக்க முடியும், ஒரு புதிய கிளிப் வைத்து. பிறகு வெறுமனே கப்பிகளிலிருந்து பாதிக்கப்பட்ட என்றால், புதிய பெல்ட் நிறுவ.

ஆனால் நீங்கள் "புத்தகம்" எல்லாவற்றையும் செய்தால், நீங்கள் இதே ரன்களை என்பதை சரிபார்க்கவும் வேண்டும், ஆனால் அது பொது எரிவாயு விநியோகம் பொறிமுறையை WHA உள்ள தெரிய வேண்டும். நெம்பும்தண்டையும் மற்றும் சக்கரத்துடன் மீது - நாம் இரண்டு மதிப்பெண்கள் வழிநடத்தும் வேண்டும். கண்ணாடி இருந்து சிலிண்டர் தலையில் அமைந்துள்ள தட்டு, எதிர் முதல் தொகுப்பு. இரண்டாவதாக, நீங்கள் கிளட்ச் வீடுகள் வந்த ரப்பர் தொப்பி வெளித்தள்ளும் பிறகு பார்க்க முடியும். மீது ஃப்ளைவீலில் மேற்பரப்பில் ஒரு லேபிள் ஆகும், இது தெளிவாக இயந்திரப் பகுதியில் இணைக்கப்பட்ட இது பிளவு தட்டு, மத்தியில் அமைக்க வேண்டும். உருள் மாற்றித்தண்டு 19 அன்று அவர்கள் மாற்றித்தண்டு கப்பி மீது ஆணி திருப்பங்கள் முக்கிய பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது.

பணி சிக்கலானதாக இருக்கிறது: கட்டமைப்பு 16-வால்வு எஞ்சினுடன்

மிக அதிக சப்தம் வார்த்தை நிச்சயமாக, ஆனால் இன்னும் அது 16-வால்வு எஞ்சினுடன் வரும் போது அவரது தலையில் பிடிப்பில்லாமல் சில வாகன ஓட்டிகளின். உண்மையில் இந்த நடத்தை நியாயப்படுத்தும் கட்டமைக்க மிகவும் கடினம் இவை ரோல்ஸ் மற்றும் லேபிள்கள், நிறைய. நீண்ட நேரம் வீட்டிற்கு என் வழி கண்டுபிடிக்க தனிநபர்களின் நடத்தை இருந்து ஆராய, அவர்கள் மூன்று பைன் மரங்கள் ஒரு தோப்பு உள்ளன இழந்த பெற முடியும். எதுவும் நாங்கள் கார் பற்றி பேசுகிறீர்கள் குறிப்பாக, சாத்தியமற்றது. உங்களுக்குத் தெரியும், ஒலி டிகோடிங் நேரம், அதன் முக்கிய அம்சங்கள் மற்றும் கூறுகள் கருதப்படுகிறது. அச்சுறுத்தலும் எதுவும் இல்லை.

ஒரு 16-வால்வு எஞ்சினுடன் மீது நேர பெல்ட் நிறுவல் தேவைப்படுகிறது என ஒரே விஷயம் - நெம்பும்தண்டையும் தொடர்புடையை நிலையை பொருத்துவதே ஆகும். இந்த நோக்கத்திற்காக, நீங்கள் முதல் பொய்யான முத்திரைகளுடன் ஒவ்வொரு பின்னர், அவர்களுக்கு இடையே தட்டு சரி செய்ய, ஒரு மில்லிமீட்டர் மாற்ற இல்லை முயற்சி நிறுவ, மற்றும் வேண்டும். அது சீரற்ற சுழற்சி கணைகள் பெற உதவும். மறுபுறம், உருட்டும் நெம்பும்தண்டையும் மிகவும் கடினமாக உள்ளது - முயற்சியின் நிறைய நீரூற்றுகள் எதிர்ப்பை சமாளிக்க தேவைப்படுகிறது. எனவே, இந்த நடவடிக்கை ஒரு பரிந்துரையாகும். எங்கே அது மாற்றித்தண்டு பூட்ட முக்கியம். இப்போது அது உருளை இருவரும் பதிலாக ஒரு புதிய பெல்ட் நிறுவ வேண்டும், அது தான். சட்டசபை தளத்தில் கார் பின்னர் செயல்பாட்டிற்கு தயாராக உள்ளது.