நிசான் Bluebird - ஜப்பனீஸ் குழு நிஸ்ஸான் கச்சிதமான கார்

நிசான் Bluebird Sylphy - கச்சிதமான கார் நிசான் ஜப்பனீஸ் கவலை. மாதிரி எம் மேடையில் அடிப்படையாக கொண்டது மற்றும் முன் அல்லது வீல் டிரைவ் வெளியிடப்படுகிறது. Bluebird சேடன் தலைமை உள்ளது நிசான் வரிசையில் ஜப்பான் உள்நாட்டு சந்தையில்.

உருவாக்கம் வரலாறு

நாம் அதே நாளில் நிசான் Bluebird உற்பத்தியில் இருந்து அகற்றப்பட்ட உண்மையில் தொடங்க வேண்டும். வாகன சந்தையில் ஒரு இடைவெளிக்குப் பிறகு ஒரு புதிய மாடல், நாங்கள் நிசான் சன்னி கொண்டதால் இது அடிப்படையில் நிரப்ப முடிவு செய்துள்ளோம் உருவாக்கப்பட்டது. 2000 இல் சிறிய மாற்றங்கள் செய்த பிறகு, ஒரு நிஸ்ஸான் Bluebird Sylphy அங்கு இருந்தது அது உடனடியாக உற்பத்தியில் துவங்கியுள்ளது. கவலை கூட நடந்தது என்ன நம்பிக்கையுடன் இல்லை. அந்த நேரத்தில், நிறுவனம் மாற்றம் கடினமான முறை மூலம் போகிறது மற்றும் ஒரு கடினமான சூழ்நிலையில் போது, புதிய கார் திடீரென்று பெரும் வெற்றி அனுபவிக்க தொடங்கியது. அது முன்பு இருந்ததை விடவும் அதிகமாக இருந்தது.

ஒரு கடந்தது சன்னி அடிப்பகுதியில், எதிர்காலத்தில் மிகவும் அவற்றை கடமை டெவலப்பர்கள் மாதிரி ஒரு கடினமான நிலையில் வைத்து அருகே கார் சுற்றி இந்த எதிர்பாராத டிப்ஸ்,. வாங்குபவர்களின் சந்தையில் முதல் நாள் Bluebird Sylphy தோற்றம் இருந்து மிகவும் வெற்றிகரமான முதல் நிசான் Bluebird மீறினால் அடுத்த தலைமுறை மாதிரி இருக்க வேண்டும் என்பது பற்றி சிந்திக்கத் துவங்கினர். விமர்சனங்கள் மட்டுமே அதன் புகழ் வெகுவாக வளர்ச்சியடைந்தது.

இந்த நேரத்தில் வந்துவிட்டது. சமீபத்தில் எனவே கார் வடிவமைப்பாளர்கள் எப்போதும் அவரது தவறுகள் ஏதும் இல்லாத காரணத்தினால் நியாயப்படுத்த முடியும், புதிய தயாரிப்புகளை உருவாக்குவதற்கு நேரம் குறைக்கச் செய்யும் நோக்கம் ஒன்று இருந்துள்ளது. ஆனால் நிசான் Bluebird அதை நேரம் போதுமானதாக இருந்தது என்பதால், வேலை முடியாது.

பொறியாளர்கள் நிசான் Bluebird Sylphy வார்த்தைகள் முக்கிய பணி சாதாரண ஓட்டிய - நாற்பது ஆண்டுகள் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட பெண் டிரைவர்கள் சுவை வரும் என்று ஒரு கார் உருவாக்கவும்.

வெளிப்புறம்

வடிவமைப்பாளர்கள் உதாரணமாக, அறிந்த பிற மாதிரிகள் பாணியில் ஒரு இயந்திரம் செய்ய முயற்சி, நிசான் Teana. டெவலப்பர்கள் இதனால் இந்த மாதிரிகள் உறவு காண்பார்கள் என நினைத்தார். இந்த தோற்றத்தில் மட்டுமின்றி அறையில் கொண்டுள்ளது உண்மை இருந்தது. அதன் நீளம் 115 மில்லி மீட்டர் அதிகரித்துள்ளது முன்னோடி ஒப்பிடும்போது 4610 மில்லி மீட்டர் பயன்பட்டது. 1659 மில்லி மீட்டர் - அகலம் மாறாமல் தொடர்கிறது. கார் சக்கரம் அடிப்படை 2,700 மில்லி மீட்டர் அதிகரித்தது. இந்த அம்சம் நிசான் Bluebird சாத்தியமான Cima மாதிரி இந்த காட்டி ஒன்றாக கார் வைத்து, அறையில் நீளம் அதிகரிக்க.

உள்துறை

கார் உள்ளே மிகவும் விசாலமானது. விட போதுமான இரண்டாவது வரிசையில் கால் அறையில் பயணிகளுக்கு. சாமி இடங்களை போதுமான பெரிய மற்றும் வசதியாக உள்ளன. சமீப ஆண்டுகளில், நிசான் முற்றிலும் தரத்தில் அதன் கார்கள் ஒழுங்கமைக்க மேற்கொண்டுள்ளது. ஆனால் Bluebird Sylphy இல்லை. மரத்தின் கீழ் குழு பயன்படுத்தப்படும் முடித்த பொருட்கள் என. உண்மையில், அவர்கள் அதை சற்றே ஒத்திருக்கின்றன. மேலும் தற்போதைய பாலியூரிதீன் பேனல்கள், அமைப்பு அவர்களை உயர்தர பொருட்களை உள்ளடக்கவில்லை அனுமதிக்காது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நல்ல எதையும் நவீன வடிவமைப்பு பின்பற்றலாம் ஒரு முயற்சியாக, துரதிருஷ்டவசமாக, திருப்பவில்லை.

ஓட்டுநர் செயல்திறன்

அறியப்படும், Bluebird மேடையில் தளங்களில் மார்ச் மற்றும் Tiida மாதிரிகள் அதே தான். ஆனால் கட்டுப்பாடு திட்டம் எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டியரிங் இருக்கின்ற போதும், சில வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. முடிவுகளைப் பெற எளிதாக மற்றும் வசதியான செயல்படும் வருகிறது. இந்த சாலையில் வாகன ஸ்திரத்தன்மை பொருந்தும். 15 அங்குல டயர்கள் உடல் சாலை மேற்பரப்பில் கூட சிறிய முறைகேடுகள் உலுக்கி. இந்த முடிவை ஒரு சிறிய விசித்திரமான இந்த அளவு டயர்கள் பேக்கேஜ் சேர்ப்பதற்காக, ஆனால் ஒரே காரணம் உற்பத்தியாளர் பின்னர் அவரது பாஸ்போர்ட் விவரங்களை குறிக்க, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு பெற விரும்பினார்கள் என்பதாகும். மற்றொரு விளக்கமாகும் கண்டறிவது கடினமாக இருக்கின்றது. வாகனங்கள் மாதிரி எண்ணிக்கையிலேயே 16 அங்குல டயர்கள் கொண்டு, எடுத்துக்காட்டாக, ஆனால் ஆட்டமானது அளவுக்கு அவர்களைப் குறைவாக அல்ல. நீங்கள் ஏற்கனவே போன்ற இடைநீக்கம் அமைப்பு அல்லது நன்கு நிரூபிக்கப்பட்ட dampers பயன்படுத்தி மாற்றுவதன் பிற வழிகளில் இந்த பிரச்சினையை சமாளிக்க இருந்தால். இந்த வெறும் தயாரிப்பு வரம்பில் திருப்ப வழிகளில் ஒன்றாகும் - எனவே அது பெரிய டயர்கள் கொண்ட பதிப்பு என்று தெரிகிறது.

அது குறிப்பிட்டார் நிசான் Bluebird மோட்டார் வேண்டும். எஞ்சின் இரண்டு லிட்டர், கண்ணியமான இழுவை நிரூபிக்கிறது நன்கு தேர்வு பெரியளவில் தொடர்ந்து மாறி ஒலிபரப்பு. இந்த அலகு இருக்கும் ஒரு குறைபாடு என்னவென்றால் - சத்தம் நிறைய. இது மிகவும் உரத்த வேலை.

மாற்றங்கள்

திருத்தங்கள் தோற்றம் மற்றும் உள் வாகன இடத்தில் இரண்டு பாதித்தது. ஓட்டுநர் இருக்கை மூலம் ஒரு தூக்கும் சாதனம் நாற்காலியில் அறுபது மில்லி மீட்டர் உயரம் சரிப்படுத்திக் இது இருந்தது. லக்கேஜ் கவர் இப்போது பின்புற சுவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு எளிய இயக்கம் துவங்குகிறது உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு நீங்கள் உடற்பகுதி மிகவும் தொலைவில் உள்ள பகுதிகளில் அணுக கொடுக்கிறது. கழித்தல் - கவர் எந்த கைப்பிடிகள், அது கைவிடுவதாக, நீங்கள் அழுக்கு பெற முடியும். இந்த சிறிய, ஆனால் முக்கியமான விவரங்கள் பெரிய அளவில் காணலாம். ஏர் கண்டிஷனர் தானாக அதிகரித்து அல்லது வெளியில் இருந்து அதன் வழங்கல் நிலை குறைப்பதன் மூலம் காற்று தரம் சரிசெய்கிறது. உடன் நிசான் Bluebird நீக்க பார்க்கிங் பிரேக் கால் மிதி இயக்கப்படும் முடியும், ஆனால் அது முழங்கால் மணிக்கு கடுமையாக வளைந்த கால் இருக்க வேண்டும். , பார்வையாளர்களை இலக்கு அதாவது பெண்கள் டிரைவர்கள், இந்த நடைமுறை அனுபவிக்க சாத்தியமில்லை. உங்கள் சொந்த முடிவுகளை வரைக!