நிசான் எக்ஸ் டிரெயில் - விமர்சனங்கள் இன்னும் சிறப்பாக மாறிவிட்டன!

இந்த ஆண்டு ஆகஸ்டு மாதம், நிசான் சரியான எக்ஸ்-டிரெயில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. வெளிப்புறமாக, அது மிகவும் மாறவில்லை, ஆனால் தொழில்நுட்ப ரீதியாக இந்த முற்றிலும் மாறுபட்ட கார், இது தளத்தை Qashqai உள்ளது. அதே குறுக்கு நாட்டிலேயே இருக்கும் போது, இது நல்ல குறுக்கு நாடு திறன் கொண்டது.

முன்னாள் மாதிரியில் இருந்து, நடைமுறையில் தவிர நடைமுறையில் எதுவும் இல்லை. சாமான்களை பெட்டி இன்னும் விசாலமான மாறிவிட்டது, ஏற்றுதல் உயரம் குறைந்துவிட்டது, வீல்சேஸ் பெரியதாகிவிட்டது. இந்த மாற்றங்கள் நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில் விண்வெளியில் அதிகரித்தது . உரிமையாளர்களிடமிருந்து வரும் கருத்துகள் இந்த உண்மையை உறுதிப்படுத்துகின்றன கூடுதலாக, முடித்த பொருட்களின் தரம் மேலும் சிறப்பாக மாறியது.

ஒரு புதிய கார் உற்பத்தியாளர்கள் உருவாக்கும் போது, பழைய எக்ஸ்-டிரெய்லின் உரிமையாளர்களின் பல மதிப்புரைகளை நம்பியிருக்கிறார்கள். கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஓட்டுநர்களும் காரின் அனைத்து கூறுகளாலும் திருப்தி அடைந்தனர். அவர்கள் படி, மாற்ற எதுவும் இல்லை. உற்பத்தியாளர்கள் அவர்களிடம் கேட்டனர், ஆனால் ஓரளவு மட்டுமே. இது நிசான் எக்ஸ் டிரெயிலின் தோற்றத்திற்கு பொருந்தும் . உரிமையாளர்களின் கருத்துக்கள் உற்பத்தியாளர்களால் மாதிரியின் முக்கிய நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகளை மதிப்பிடுவதற்கு தேவைப்படுகிறது, அவை வெற்றிகரமாகச் செய்துள்ளன.

காரின் அறைக்குள் அது வேறுபட்டது. பெரும்பாலான, அது பூச்சு தரத்தை தான். உட்புறத்தின் அனைத்து கூறுகளும் மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் அதிக தரம் வாய்ந்தது. அப்ரோல்ஸ்டரி கார் கதவுகள், முன் குழு, அதே போல் முக்கிய பணியகம் - இந்த கூறுகள் கண் தயவு செய்து. கூடுதலாக, குழு அதன் பழைய இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது - இயக்கி முன். காரை நிசான் எக்ஸ்-டிரெயிலின் "வசதியற்ற கூறுகள்" மற்றும் எண்ணிக்கை. பழைய மாதிரி பற்றி ஓட்டுனர்கள் 'கருத்துக்கள் மோசமாக இல்லை, ஆனால் அனைவருக்கும் அத்தகைய மாற்றங்கள் சந்தோஷமாக இருக்கிறது. எனவே, "ஆறுதல் உறுப்புகள்" குறித்து, ஆறு கப் வைத்திருப்பவர்கள், சூடான அல்லது குளிரூட்டல் செயல்பாடுகள், ஒரு குறுவட்டு மாற்றிக்கொள்ளும், ஒரு பெரிய செங்கல்பட்டு, ஒரு தொடர்பற்ற சில்லு விசை, ஒரு இரட்டை மாடி மற்றும் இழுப்பறை கொண்ட பெரிய தண்டு. இந்த சந்தர்ப்பத்தில், நீங்கள் நேர்மறையான விமர்சனங்களை மட்டுமே படிக்க முடியும். நிசான் எக்ஸ் டிரெய்ல் இந்த விஷயத்தில் ஒரு சிறிய ஆச்சரியம் அனைவருக்கும்.

நாங்கள் கூறியது போல், தற்போது இருக்கும் கஷ்காய் கார் தளத்தின் மீது புதிய எக்ஸ்-டிரெய்ல் உருவாக்கப்பட்டது. கார்கள் கூட 100 சதவிகிதம் ஒன்றாக இணைக்கப்படுவது குறிப்பிடத்தக்கது. பழைய மாதிரிடன் ஒப்பிடுகையில், X- டிரெயில் 17 செமீ மற்றும் பரந்த 2 செ.மீ. நீளம் கொண்டது. அதே நேரத்தில் நிலத்தடி நீர்மட்டம் ஒரே அளவாக இருந்தது - 20 செ.மீ., நுழைவு கோணம் 29 டிகிரி ஆகும். 35 cm - அவர் கடக்க முடியும் இது ford ஆழம் ,.

நிசான் எக்ஸ்-டிரெய்ல் இரண்டு மற்றும் இரண்டரை லிட்டர் பெட்ரோல் என்ஜின்களுடன் தொடர்ந்து நமது நாட்டிற்கு வழங்கப்படுகிறது. இரண்டு மோட்டார்ஸ் கொண்ட ஒரு நிலையான கியர்பாக்ஸ் ஒரு 6 வேக கையேடு கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்ட. அதிக விலையுள்ள பதிப்புகள் ஒரு மாறுபாட்டிற்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எங்கள் நாட்டில் நிசான் எக்ஸ்-டிரெயிலின் 2-லிட்டர் பதிப்பை சந்திக்க எளிதானது. விமர்சனங்கள், முறையே, மிகவும்.

இப்போது மிக முக்கியமானது - இயக்கி அமைப்பு. இது எல்லா முறைக்கும் அழைக்கப்படுகிறது. இயக்கி இயக்கி மூன்று வெவ்வேறு இயங்கு முறைகள் உள்ளன. அவர்கள் இயக்கி மைய குழு மீது அமைந்துள்ள கைப்பிடி மூலம் மாறிவிட்டது. அதன்படி, முதல் முறை (2WD), இது முன் சக்கரங்களை செயல்படுத்துகிறது. இரண்டாவது முறை (4WD ஆட்டோ), இது தானாக பின்புற சக்கரங்களை இணைக்கிறது. மூன்றாவது - (4WD பூட்டு), இது சாலை போக்குவரத்துக்குத் தேவையானது.

கார் வெளிப்புறம் மாறிவிடவில்லை என்பது உண்மைதான் என்றாலும், அது புத்தம் புதிய நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில் தான். புதுப்பிக்கப்பட்ட காரின் முதல் உரிமையாளர்களைப் பற்றிய விமர்சனங்கள் மிகவும் சொற்பமாக பேசுகின்றன.